meu Cesta

blogue

Proposta de aumento da idade do casco de bicicleta | Novidades, Deportes, Emprego

2020-09-02 12:05:43

Un lexislador estatal ten que mandar que se leven cascos de bicicleta ata que un bebé teña dezaoito anos.

A. 10891 está patrocinado pola deputada Ellen Jaffee, D-Suffern, e foi remitido a finais do último mes ao Comité de Transportes da Reunión. A factura de Jaffee melloraría ademais o máximo tremendo civil de 50 a 100 dólares.

"Un casco de bicicleta pode ser un salvavidas para un neno, xa que pode reducir drasticamente as probabilidades dun dano na cabeza ou na mente por un accidente". Jaffee escribiu na súa xustificación lexislativa. "Os cascos para bicicletas axudan a reducir a posibilidade de dano na cabeza nun mínimo do 45%, na mente no 33%, na cara no 27% e na morte no 29%. Só con ese propósito, é esencial que nenos de todas as idades se poñan cascos mentres traballan e sexan pasaxeiros en bicicleta ".

No estado de Nova York, todos os ciclistas menores de 14 anos teñen que poñer cascos de seguridade con licenza cando sexan operadores ou pasaxeiros en bicicleta. A lexislación sobre o casco principal en Nova York foi entregada en 1994 despois da súa modificación en 2004. Os nenos con menos de 4 anos deberían levar casco de bicicleta con licenza e viaxar en asentos de seguridade para nenos especialmente deseñados. Un casco debería coincidir totalmente na parte superior do pináculo nun lugar escénico e cubrir o máis alto da fronte, estendéndose ata unha polgada sobre as cellas. O casco non debería poder desprazarse cara adiante e cara atrás sobre o pináculo ou a rocha cara adiante e cara atrás. Ante un accidente, hai que cambiar os cascos ao instante, mesmo cando non hai unha lesión evidente.

En 2018, nos últimos 12 meses nos que se coñece a Administración de seguridade dos visitantes do Nationwide Freeway Site, houbo 29 mortos de ciclistas no estado de Nova York. Do 2009 ao 18, as vítimas mortais relacionadas coa bicicleta oscilaron entre 29 e 57.

Hai 29 estados sen directrices legais de seguridade en cascos de bicicleta estatais, dos cales 13 non teñen directrices legais sobre cascos nativos.

Neste momento hai información de última hora e extra na túa caixa de entrada



prev:

seguinte:

Deixe unha resposta

3 × catro =

Selecciona a túa moeda
USDDólar dos Estados Unidos
EUR euro