cicloturismo
A empresa de bicicletas de custo é 100% eléctrica coas bicicletas eléctricas dobrables
A empresa británica de bicicletas Cost foi redonda desde o 2004, pero por último conseguiron o seu título e nestes momentos están cambiando unicamente ás bicicletas eléctricas. As bicicletas introducíronse de inmediato e pódense atopar en liña en todos os Estados Unidos ademais de escoller locais de venda polo miúdo.
O custo é propiedade de Dorel Industries, a empresa de gardiáns idéntica que comparten diferentes nomes de ciclismo enormes similares a Cannondale, Schwinn e Mongoose. E idéntico ás súas corporacións irmás, Cost agora ofrece unha serie de paseos eléctricos tan ben.
Non obstante, en contraste con estas diferentes corporacións, Cost decidiu centrarse Exclusivamente en bicicletas eléctricas.
Como definiu o fundador de Costes Nick Larsen nunha nota de prensa subministrada a ELECTrek:
Todos sabemos o xeito de facer a bicicleta sinxela e accesible; é o que conseguimos durante anos. As bicicletas eléctricas fan que a xente poida seguir en bicicleta aínda máis sinxela e divertida, sexan ou non pilotos experimentados ou volvan a ir en moto por primeira vez nun tempo moi longo. O persoal considerou que o momento é o correcto, por último, coa evolución da experiencia, para cambiar o foco ao eléctrico e producir unha liña de motos eléctricas de gran calidade e fantásticamente deseñada para comercializar a un nivel de valor agresivo.
Simplemente presentado esta mañá, Cost sae da porta con tres novas modas de bicicleta eléctrica deseñadas para varios tipos de condución. Todos comparten idénticos pedais abatibles e manillar plegable progresivo que facilitan a venda polo miúdo da moto en oposición a unha parede sen tomar a superficie historicamente grande do manillar estándar.
Todas as modas funcionan ademais con pneumáticos Goodyear resistentes á perforación e medidores de tensión computarizados que se iluminan con carmesí ou sen experiencia para permitirche comprender no caso de que o grao de tensión dos pneumáticos se comprobe ou non.
Como empresa de consumo directo, Cost envía as súas bicicletas aos clientes que personalicen e encarguen o seu manequín en liña. Non obstante, Cost está esquivando as xeneralizadas estratexias de empaquetado de bicicletas electrónicas que dependen estreitamente da espuma de poliestireno e é un substituto que emprega unicamente embalaxes de papel e cartón reciclables ao 100% polo consumidor.
Custo Metrópole
The Cost Metropolis está dispoñible tanto nun corpo de paso alto ou medio, unha tendencia que estamos vendo máis recentemente. Fai uso dun motor traseiro Bafang de 250W con 45 Nm de par e unha batería de 418 Wh.
O custo afirma que a batería é suficiente para variar ata 50 millas (80 km) coa axuda do pedal.
Hai tamén un acelerador, non obstante, non anticipes a igual variación se debes confiar estreitamente no acelerador.
O corpo está feito de aliaxe de aluminio 6061 e está equipado cunha horquilla de metal cromólica inflexible. As rodas 700c mostran freos de disco mecánicos de entrada e traseiros, e a bicicleta tamén inclúe luces LED de entrada e traseiras.
A moto incorpora unha transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades e contén un bastidor traseiro incorporado para un chisco de utilidade.
Consolo de custos
Os pilotos á procura dunha xeometría extra vertical que a Cost Metropolis enfocada aos viaxeiros poden respectar o Consolo de custos. Fai uso dun corpo paso a paso para unha viaxe máis cómoda e relaxada.
En calquera outro caso, proporciona pezas eléctricas e de bicicletas comparables. As variacións máis importantes en comparación co Metropolis abarcan unha horquilla de suspensión no Consolation, ademais dun cambio da batería montada no tubo descendente a unha batería traseira montada no bastidor.
Cada moto abraza ademais defensas, o que pode ser unha axuda benvida para os pilotos en zonas húmidas.
Custo XC
O Cost XC diferénciase das dúas últimas modas co seu deseño orientado ao camiño.
A moto ofrécese en dous tamaños de carrocería e moitas opcións, xunto co motor Shimano E5000 de media unidade e a batería Shimano E8035 integrada no tubo descendente con capacidade de 514 Wh.
Ademais, o Cost XC mellorará os freos de disco hidráulicos Shimano, a transmisión Shimano Altus de 8 velocidades e os pneumáticos Goodyear Peak 29 "x 2.25".
Mentres que as modas Metropolis e Consolation volverán a montar 1,499 dólares, o Cost XC ten un prezo mellor de 2,299 dólares.
