Crimes Os roubos de bicicletas aumentan este ano, os ladróns volven torturar especialmente a Oulu - vexa a situación no seu municipio - Pledge Times

Roubos en bicicleta elevaron claramente estes 12 meses en comparación cos últimos 12 meses. En liña coa Xunta de Policía, unha das causas do aumento dos roubos tamén podería ser que a demanda de bicicletas foi excepcionalmente excesiva no transcurso do intervalo Korona.

Entre mediados de xaneiro e mediados de agosto, a policía rexistrou un total de 15,210 roubos e roubos contra bicicletas e os seus elementos.

A cantidade é un 15% máis que no intervalo idéntico dos últimos 12 meses. O roubo de bicicletas tamén medrou ata converterse en máis frecuente nos últimos 12 meses en comparación cos primeiros 12 meses.

A partir das dez das cidades máis importantes, a maioría das bicicletas roubáronse en proporción aos habitantes de Oulu.

HS ten, en cambio, cargos por roubo de bicicletas nas principais cidades dos veráns anteriores. Oulu clasificouse ademais na consulta final no traballo dentro

A maior variedade de bicicletas foi roubada estes 12 meses en proporción aos habitantes de Helsinqui e Jyväskylä. Os seus cargos relativos a roubo están moi preto de Oulu.

A menor variedade de roubos produciuse dentro das dez maiores cidades de Vantaa, Espoo e Tampere.

Os roubos de bicicletas eleváronse estes 12 meses en Helsinki, Jyväskylä, Pori, Tampere e Espoo. Os roubos, alternativamente, diminuíron en Oulu, Lahti, Turku, Kuopio e Vantaa.

Roubo de rodas a prevalencia tamén podería deberse en parte ao coronavirus, que parece que elevou as vendas brutas de cada moto nova e usada.

“A demanda de bicicletas pode roubar gas. Os autores poden observar a rede que procura parcelas para buscar que tipo de motos desexan mercar despois de que as rouben ", di a Inspección de Policía da Xunta de Policía. Jyrki Aho.

Por exemplo, con base no mercado neto Tori.fi, buscáronse e ofrecéronse unha variedade distintiva de bicicletas usadas neste 12 meses.

"Houbo unha media dun 30% de persoas que buscaban bicicletas máis que 12 meses no pasado, ao botar unha ollada aos hóspedes mes a mes", di o profesional de pares de Tori.fi. Laura Kuusela.

Kuusela di que entre xaneiro e agosto saíron á venda un 7-8% de bicicletas usadas extra que os últimos 12 meses. A variedade de anuncios de bicicletas, como alternativa, aumentou un par de quintos.

En xaneiro - agosto, preto de 100,000 rodas usadas e os seus elementos foran ofrecidos en Tori.fi. En liña con Tori.fi, todo o seu valor é de aproximadamente 14 millóns de euros.

Kuusela cre que o aumento da demanda de bicicletas é como resultado do coronavirus.

“Moitos mantéñense afastados de viaxar en transporte público. Isto reflectiuse dentro do aumento da demanda de bicicletas e automóbiles usados ​​en Tori.fi ", di Kuusela.

Roubado as bicicletas, baseadas na policía, ofrécense nunha cantidade moi excesiva nas páxinas web de vendas brutas entre diferentes bicicletas usadas.

Tori.fi di que sempre foi consciente de que os ladróns de bicicletas están intentando promocionar as bicicletas a través do servizo de rede. Laura Kuusela di que a empresa tenta impedir o comercio de bicicletas roubadas e mercancía diferente dalgún xeito.

"Agora temos unha forza de traballo centrada na fraude. Culpa ás clases seguras de mercadoría durante a tempada excesiva ", di Kuusela.

Durante a tempada de ciclismo máis concorrida, Tori.fi ten en conta a comprobación dos boletíns brutos de vendas antes do que se revelaron. Normalmente, as alertas poñen a proba o programa de intelixencia irreal no transcurso da tempada en bicicleta máis activa do traballador.

Ademais, Tori.fi comproba ademais avisos xa revelados, por exemplo sobre a idea de ideas dos clientes do servizo neto.

En liña con Kuusela, Tori.fi pode contactar co anunciante inmediatamente en circunstancias sospeitosas e pedir detalles adicionais sobre o produto no mercado, se o comercial parece sospeitoso. A empresa tamén comparte detalles sobre estafadores coa policía.

Independentemente das precaucións, entre as experiencias dos ladróns de rodas, non se pode esencialmente inferir a orixe da moto só no informe.

"Se alguén cae vítima dun delincuente, instámolo a denunciar o denunciante e poñerse en contacto connosco, polo que bloquearemos ao denunciante na nosa páxina web", di Kuusela.

Inspector de policía Aho di que entre os autores de roubos reiterados teñen un pasado histórico prolongado de delitos contra a propiedade, problemas de abuso de substancias e paro. O roubo normalmente financia o consumo de drogas.

"Intervir en delitos é un problema social máis amplo", di Aho.

Os consumidores de bicicletas usadas tamén xogan unha función esencial na erradicación do roubo de bicicletas, baseada na policía. O cliente debería intentar confirmar a orixe da moto e non hai que realizar transaccións sospeitosas.

"O lugar alcanzable, o cliente debería descubrir os antecedentes do vendedor e da bicicleta. Se normalmente non se permite aos ladróns comerciar simplemente, os roubos diminuirán ", di Aho.

En consonancia con Aho, o cliente dunha moto usada pode cometer el mesmo o delito de ocultación se debería darse conta de que a moto foi roubada.