cicloturismo
Perda de peso en bicicleta | Unha bicicleta eléctrica axudou a Jon Treffert a caer 105 quilos
idade: 63
Ocupación: Programador de software de aparellos médicos
Cidade natal: Knoxville, Tennessee
Comeza o peso: 270 quilos
Peso de acabado: 165 quilos
Tempo en bicicleta: 3 anos (despois dun parón de 30 anos)
Encantoume experimentar despois de ser xuvenil e residir en Madison, Wisconsin, para a facultade de posgrao. Madison foi sempre unha cidade moi amiga das bicicletas, e eu iría en bicicleta 40 minutos ata o campus e de novo.
Unha vez formado, recibín un traballo fóra de Chicago e non experimentei a miña bicicleta durante os seguintes 30 anos. Como substituto, seguín a miña profesión de mellorar o programa de software principal para unidades médicas para a maioría do prognóstico e remedio de cancro, o que me presentou a Knoxville.
Ese punto de non facer exercicio e gastar consumindo en máquinas de merchandising pasou factura e, no 2004, identificábame coa diabetes tipo 2. O meu doutor púxome Metformina para o control da glicosa no sangue, Benazepril para a seguridade renal e unha estatina (remedio para baixar o colesterol) para a miña saúde cardiovascular.
Tomei severamente o prognóstico. Perdín 30 quilos en gran parte vendo as pezas das miñas comidas e introducín a miña hemoglobina A1C, unha cantidade que significa os meus rangos de azucre no sangue a longo prazo.
Pouco despois, tomei un novo traballo e o pasado histórico repetíase cando acababa de tomar nota do meu plan de adelgazamento. En setembro de 2017, a miña hemoglobina A1c era de 7.2, sen embargo dentro do diabético varía e pesaba 270 quilos. Eu cría: "Oh, meus ceos, isto deixou de cesar".
Quería facer unha cousa totalmente diferente e lembrei de como me presentou de novo o pracer en bicicleta despois de vivir en Madison. Entón fun ás bicicletas en liña e en Google "bicicletas para homes obesos anteriores con costas perigosas". Tiña artrite articular (unha situación vertebral), e estou seguro de que a carga non servía.
O que máis destacou foi o Day6 Patriot, creado por unha organización de Iowa especializada en mercancía para persoas con puntos de mobilidade. Tiña un asento grande, axuda lumbar e un deseño de pedal dianteiro, polo que posiblemente poida poñer cada dedo na parte inferior cando está sentado. Tamén foi capaz de levar unha carga útil de 300 quilos. Eu probei un modelo non eléctrico en West Bicycles aquí mesmo en Knoxville, con todo, a estrada á miña vivenda ten un nivel especialmente pronunciado, o que converteu a bicicleta eléctrica nunha alternativa máis sinxela.
Tomei a decisión de facer un financiamento no meu benestar. Non era un prezo trivial, 3,300 dólares, pero quería subir unha vez máis á moto.
A bicicleta eléctrica deume confianza para subir aos outeiros para vivir nunha experiencia prolongada e para manter un paseo en grupo. Ademais, deume flexibilidade para marcar o problema. Podo pasar dunha experiencia de pracer a un esforzo real.
[Queres voar polos outeiros? Sube! ofréceche adestramentos e estratexias mentais para conquistar o teu pico máis próximo.]
O 4 de novembro de 2017 partín da miña primeira experiencia. Saín correctamente da miña vivenda no norte do condado de Knox e trazei a miña ruta empregando a aplicación MapMyRide. A miña primeira experiencia foi de aproximadamente 9 millas cunha elevación de 764 dedos do pé cun tempo de lecer de 11.9 mph.
Antes era capaz de aproveitar ao máximo os parques e vías verdes de Knoxville, e empregaba a aplicación Strava para informar dos meus paseos e observar o meu progreso cara a min e cara aos demais. Foi alentador rexistrar os mellores privados como medida de encanto. Cando empecei a usar a un ritmo máis rápido, cambiei á clase deportiva "E-Bike" en Strava para ser honesto con ciclistas sen asistencia.
Este material de contido importouse desde {embed-name}. É posible que poida descubrir o material de contido idéntico noutro formato, se non, pode descubrir información adicional no seu sitio web en liña.
O 31 de marzo de 2018, a 5 meses da miña viaxe, alcanzei un fito de 1,000 millas. Adoitaba usar principalmente desde vivendas cunha distancia típica de 30 millas e unha elevación de dous, 000 dedos do pé a un ritmo máis rápido de 15.6 mph.
Naquel mes de xuño pasei o mes facendo o Gran Desafío do Ciclo para o Fondo de Análise de Cancro para nenos e ao longo do mes rexistrei 700 millas e recadei 2,000 dólares, superando o que eu cría que fora obxectivos "extensos" de usar 400 quilómetros e elevar 500 dólares.
Na punta dese mes, tiña perdido 44 quilos, agora pesaba 226 quilos e tiña un HbA1c de 6.6, case de novo en variación prediabética. Antes estaba desencantado de que non baixara a glicosa extra no sangue. Sabía que necesitaba facer unha cousa sobre o meu plan de adelgazamento.
A miña cónxuxe e a miña filla tamén buscaban perder peso, polo que comezamos o xaxún intermitente, o que restrinxía o consumo a un intervalo de oito horas ao día.
En agosto diminuímos os carbohidratos e cambiámolos por graxas. O que fora unha redución de peso gradual dunha libra por semana elevouse a 2 quilos por semana.
No meu plan de adelgazamento baixo en carbohidratos e rico en graxa os principios son fáciles: un, prioriza primeiro os macronutrientes con graxas, despois proteínas e carbohidratos (uns 40 gramos ou moito menos). Dous, comer comidas reais. Por exemplo, comerei tres ovos e touciño no almorzo e luxareime nunha ensalada sen experiencia con aceite de oliva, aguacates e sardiñas ou salmón para xantar. Comidas como as que naturalmente poden satisfacer e restrinxir a miña resposta á insulina.
Á punta de agosto, trasladara o meu IMC de obesos a regulares, o que pensei nun soño de pipa despois de comezar.
Nesa tempada estival, a miña esposa Kathy tamén tomou a decisión de engancharme, polo que pedimos a mesma bicicleta que a nosa 26th recompensa de aniversario. Alugamos unha casiña na Natchez Hint Parkway, para que tivese un lugar plano e tranquilo onde aprender e dentro dunha hora rodaba coma unha campiona. Agora compartimos o desfrute de usar colectivamente e formamos parte de paseos en grupo con puntos de venda de bicicletas e equipamentos de golf.
As 3 mellores bicicletas electrónicas que podes mercar correctamente agora
Unha vez que me informaron de que tiña diabetes, foi un pouco inquietante. Cría que era unha enfermidade progresiva que posiblemente só podes tratar como remedio. Tiven un corpo simplemente despois do Nadal, 13 meses e tres, 300 millas na miña viaxe. Chegara aos 184 quilos, a tensión sanguínea era 116/70 e o meu HbA1c era de 4.9, o suficientemente baixo como para volver a remedio.
Engadín adestramento a intervalos de alta intensidade no meu programa, facendo sprints na bicicleta estacionaria no ximnasio, que é un complemento efectivo para o traballo de cardio que fago na miña bicicleta eléctrica.
Agora teño 165 quilos, que é o que pesaba na escola secundaria. Unha vez que tiña 270 quilos, crin que chegaría aos 220 e que sería tremendo. Non obstante non tiña pensado o sinxelo que é este tipo de consumo ou o agradable que realmente me sentiría. Simplemente aforro. En ningún caso pensei que podería pesar o que fixen no instituto unha vez máis. Agora si.
Unha exploración do calcio da arteria coronaria confirmou que cada un destes anos de exceso de azucre no sangue fixo dano ás miñas arterias. Entón, estou seguindo unha rutina agresiva de diminución de lípidos para reverter isto. Non obstante, síntome moi ben. Andar en bicicleta é tan agradable co teu temperamento, articulacións e benestar. É tan tónico cada vez que saio na autoestrada.
Necesito animar aos individuos mostrándolles unha agradable e sostible vía para que a bicicleta eléctrica sexa un catalizador e siga sendo un elemento clave. Se somos capaces de reproducir o meu experimento de 1, somos capaces de, por persoa en particular, facer un cambio real nos nosos problemas de peso e na epidemia de diabetes.
A bicicleta de exercicio eléctrica axuda aos adultos a perder peso. Unha bicicleta eléctrica axudou a Jon Treffert a baixar 105 quilos. Vive nunha cidade apta para as bicicletas, gasta a bicicleta eléctrica a 40 minutos do campus e outra vez.
Necesitamos escoitar como a bicicleta te modificou. Envía a túa historia e envíanos as túas fotografías a través deste formulario web. Decidirémolo cada semana para centrarnos na situación.
Este material de contido é creado e mantido por unha terceira reunión e importado nesta páxina web para axudar aos clientes a presentar os seus enderezos de correo electrónico. É posible que poida descubrir detalles adicionais sobre este material de contido comparable en piano.io