cicloturismo
Scooters electrónicos, o reparto de bicicletas reparte cando o COVID-19 mantén o balance
Para estes que saídes unha vez máis, volviches a ver estes scooters eléctricos dentro do barrio, un pouco máis rápido?
En moitas cidades, as accións de scooters e bicicletas volven bastante rápido. O período extravagante para iso é a micromovilidade. E un novo informe suxire que as persoas están descubrindo novos métodos para facer uso destes provedores para saír adiante, ofrecendo novas alternativas para estas industrias relativamente novas.
O uso por parte das persoas de bicicletas e scooters compartidos antes da pandemia aumentaba 60% ao ano. En marzo, todos deixamos de transferir.
Non obstante, para este verán, o programa de compartición de bicicletas de Nova York Metropolis notou a fosa nasa de piloto ata xullo de 2019. A filial nacional dos axentes de transporte de Metropolis ten un novo informe que suxire que a micromovilidade volve ser.
“Estás a ver que os individuos o usan para facer as súas tarefas de forma regular. Estás a ver que persoas utilizan estes métodos para compartir bicicletas en momentos do día totalmente diferentes aos que notabamos antes ", afirmou Alex Engel co NACTO. "Así, as persoas están a empregalos para ver aos asociados e realizar viaxes de xeito lúdico de forma correcta".
Algúns gobernos nativos están a proporcionar reducións a persoal importante que tamén está a saltar nas bicicletas compartidas. A empresa de scooters electrónicos xa estaba loitando economicamente cando chegou a pandemia aquí, afirmou David Zipper, compañeiro da Facultade Kennedy de Harvard.
"Os principais xogadores - Lime, Fowl e Spin - eliminaron os seus scooters da inmensa maioría das cidades", afirmou Zipper. "E houbo moita preocupación sobre se os scooters poderían existir tarde ou cedo".
Entón os individuos comezaron a levantarse dos seus bloqueos. En realidade precisaban opcións para autobuses e metro. E os scooters volveron a disparar.
"É posible que a xente non vaia e fose da universidade como antes", afirmou Zipper. "Vai crear algunhas alternativas ademais dalgúns desexos para que estas corporacións de micromovilidade repensen a función que van desempeñar".
Polo tanto, hai alternativa, incerteza e responsabilidade.
Courtney Ehrlichman, consultora de mercadotecnia en transportes, afirmou que o seguinte impulso é animar ás empresas de micromovilidade a atender aos barrios con boas hiperligazóns ao transporte público.
"Existe unha tensión intensa nestas corporacións de scooters electrónicos para facer fronte a estes desertos de tránsito", afirmou Ehrlichman.
En primeiro lugar, aínda que é probable que estas empresas de scooters desexen determinar como se poden xerar beneficios.
Que está a suceder con vantaxes de paro COVID-19 adicionais?
Pasaron semanas desde que o presidente Donald Trump asinou un memorando do goberno que se presupuña para que as autoridades federais volvesen a emprender a cobertura das vantaxes do desemprego. 400 dólares semanais. Non obstante, poucos estados están pagando actualmente incluso parte de o beneficio que prometeu o presidente. E, parece que, na maioría dos estados, o máximo beneficio extra que os beneficiarios do paro poderán obter é de 300 dólares.
Cal é o máis recente en materia de desafiuzamentos?
Para miles e miles de persoas, os problemas queren sombríos. O paro é excesivo e as moratorias de desafiuzamento por pandemia caducaron en estados de toda a nación. E como moitos individuos xa saben, o desafiuzamento é algo que pode ocorrer perseguir a vida dunha persoa durante anos. Por exemplo, ser desafiuzado pode dificultar o arrendamento unha vez máis. E iso pode producir unha pobreza en espiral.
Que venda polo miúdo requiren que as persoas se poñan máscaras ao mercar? E como impoñen estas pautas?
Walmart, Goal, Lowe's, CVS, Dwelling Depot, Costco: todos eles teñen pólizas de seguro que din que os consumidores están obrigados a colocarse máscaras. Cando un traballador se enfronta a un comprador que se nega, a interacción pode xirar sen control, polo que moitos deses comerciantes están dicindo aos seus empregados que non implementen estes mandatos. Non obstante, só telos realmente conseguirá individuos adicionais para poñerse máscaras.
Atoparás solucións a preguntas adicionais sobre vantaxes de desemprego e COVID-19 aquí.
Como grupo de información sen ánimo de lucro, o noso futuro depende de oíntes como vostede que consideran a enerxía do xornalismo de servizo público.
O seu financiamento en Market axúdanos a manternos libres de parede de pago e garante que todos poidan acceder a información e datos fiables e imparciais, independentemente da súa habilidade para pagar.
Doe hoxe, en calquera cantidade, para converterse nun investidor no mercado. Agora máis grande que nunca, a túa dedicación fai distinción.