Os pedais Evelo Aurora Limited son mellores que unha bicicleta electrónica alemá de 8,000 dólares

Evelo, un produtor americano de bicicletas eléctricas, utilizou a súa receita para a bicicleta máis sinxela ata unha medición completa e consola completa e-bike para viaxeiros: a Aurora Restricted. Iso é realmente a moto máis suave Eu montei, porque o Evelo Galaxy, revisado aquí.

Evelo rompeu o código para limpar e pedalear facilmente. Engadiuse unha serie de comodidades que fan desta moto un par de pasos para ser esencialmente a moto máis cómoda do universo identificado.

OK, é quizais un pouco excesivo ...

Polo que respecta á suavidade ao pedaleo, o Aurora Restricted (pola miña banda) supera a Riese e Müller, fabricantes de varios dos de gama alta e máis caro bicicletas electrónicas de viaxeiros que se poden obter en América.

As bicicletas Riese e Müller manteñen etiquetas de valor de entre 5,000 e 8,000 dólares, e por menos da metade pódese entrar no Aurora Restricted. Como o fixeron?

• Motor: Movemento Evelo Drive 750w Mid-Drive
• Batería: 48V 14Ah (672wh)
• Variar: 20-40 millas (32-64 km)
• Engrenaxe: Hub Enviolo engranado computarizado
• Corpo: Aluminio
• Freos: Frenos de disco hidráulicos Tektro de 180 mm
• Pneumáticos: 26 × 2.8 Innova
• Vale a pena: 3,999 $ (vendas brutas periódicas)
• Extras: Transmisión por correa de carbono Gates, suspensión de entrada, acelerador, faros informatizados, luces de freo, bastidor traseiro soldado, corpo de paso, defensas anchas, vástago Star Gazer

Inconveniente resolto

Na imaxe superior aparece a transmisión computarizada Enviolo. Este elemento é o subministro máis importante de suavidade (e prezo) para o sistema completo. Simplemente para ser claro; Evelo, a empresa de bicicletas non converteu esta metade nun elemento empresa chamada Enviolo fai a transmisión. Esta técnica está deseñada para que non necesite mantemento, sexa fácil de cambiar, limpa nos axustes e fornece unha banda especialmente ampla de "engrenaxes".

Por moito tempo, as empresas de bicicletas buscaron emparellar esta transmisión cun motor eléctrico intuitivo, unha cousa que pode amplificar a súa saída dun xeito que tamén se sinte doado. Ata Evelo, houbo un problema. Esta transmisión foi un pouco un enigma para as empresas de bicicletas eléctricas, xa que resultou gravoso emparellar cun motor eléctrico. Se pode haber unha cantidade excesiva de torque no Enviolo, durante un segundo romperá ata que deixe a tensión e entón cambiará unha vez máis. Unha bicicleta eléctrica (particularmente en América) produce unha tonelada de par en comparación cun ser humano. Cando se presiona ao Enviolo para que se paralice cunha presión excesiva, isto dificulta a suavidade dunha experiencia.

Manteña a suavidade

Evelo rompeu o código nesta desvantaxe afastándose dos motores e da programación. O Aurora Restricted fai uso da elegante e fácil transmisión computarizada enviolo, limpando os coidados de estar na marcha correcta, estresando o sistema ou a vergoña de ser atrapado, sen poder facer que a bicicleta se transfira unha vez máis. Ademais, Evelo xira polos valos combinando un Transmisión por correa de carbono Gates cambiando a cadea, para proporcionar moita máis suavidade e liberdade de mantemento común.

Para culminar este logro está o motor Movement Drive de Evelo, a verdadeira salsa secreta. Os cociñeiros detrás de Evelo utilizan este par motor baseado principalmente en motor de 750 w, con programación especializada, para eloxiar completamente a experiencia. Pola mellor forma, ten un acelerador. 

Ah, si, tamén é unha moto

Levo moito tempo falando sobre esa suavidade, adquirei todas as características mecánicas que cumpren o mesmo acabado: corpo de paso, neumáticos macizos e esponxosos, colocados de novo no lugar, empuñaduras de consolo, manillares barridos, decente ampla sela, suspensión de entrada, empuñaduras de consolo e o famoso tallo Evelo "StarGazer". Está ben, así que todos sabemos que a moto é cómoda. Pero cando é tan agradable niso, en que non serve? Déixame informarte.

desvantaxes

Non é rápido. A moto en si ten un límite de 20 mph, con todo, descobreime a 18 km / h na maioría dos días. Eu cavo a dor brillante, pero o corpo foi feito para acomodar o cinto e fixo que pareza un pouco "fascinante". Ademais, botamos unha ollada a unha bicicleta pesada de 70 libras redondas feita para o piloto máis grande. Cando estás no pequeno aspecto, Evelo crea o Galaxia 500 con engrenaxes relacionadas con todo reducidas na medida e saída de enerxía. Isto posiblemente fose eu, pero de ningún xeito me molestei o modo laranxa para o cubo engranado. Este modo non cambia para ti, polo que simplemente probei para comprender o moito que quero o modo informatizado azul.

A toma de Electrek

Xeralmente, creo que Aurora Restricted estableceu un novo lugar común. Estou seguro de que outros imitarán este método se o fan. Unha parte importante do que fai que as bicicletas eléctricas sexan tan agradables é a vantaxe de permitir que persoas máis estean intimidadas polas bicicletas convencionais. Co cambio automático e a asistencia de pedal intuitiva e robusta, isto trae os elementos eléctricos máis coherentes coas reminiscencias que temos agora de andar en bicicleta como rapaces. Engadido a {unha chea} de factores de consolo e un valor agresivo para o equipo, creo que esta moto é absolutamente boa.

Subscríbete a Electrek en YouTube para ver vídeos exclusivos e subscríbete ao Podcast.