O "xenial ciclista" Bjorg Lambrecht morreu no Tour de Pologne. Que facer despois?

19:00 hora polaca o 5 de agosto, o equipo de Lotto Soudal lanzou unha triste noticia nas redes sociais anunciando a morte do seu ciclista, Bjorg Lambrecht.
   
Pasaron algo máis de dúas horas antes de que o equipo de Lotto Soudal anunciase que Lambrecht caera e foi levado ao hospital durante a súa viaxe ao redor de Polonia.
   
Enténdese que Lambrecht foi trasladado ao hospital cando caeu durante a terceira etapa da carreira Tour Polonia o 5 de agosto. Por desgraza, finalmente foi declarado morto aos 22 anos.
 
Lambrecht, de Bélxica, chamou moito a atención na industria da bicicleta. É coñecido como un "ciclista xenial" e tamén o espera o equipo de Lotto Soudal. Gañou un campionato de etapa e o premio ao mellor debutante no Tour des Fjords na tempada 2018 e un segundo posto no grupo Sub23 do Campionato do Mundo de Innsbruck, mostrando unha gran forza. Este ano é a segunda vez que Lambrecht participa na rolda de Polonia.
 
A noticia da morte de Lambrecht conmocionou ao mundo da bicicleta. O CCC, Inlis e outras motorcades, así como os condutores de Cavendish e Valvid, deixaron mensaxes nas redes sociais para lamentar.
 
Que Lambrecht descanse en paz.
 
O 5 de agosto de 2019 finalizou a terceira rolda de Polonia. Fabio jakobsen, que se dirixiu ao cruzar a liña, foi cancelado e Ackerman (Bora Hansgrohe) gañou o campionato de escenario por substitución. Lambrecht (Lotto Soudal) caeu cedo na carreira e morreu despois de ser hospitalizado. Tiña 22 anos.
   
Xira por Polonia
 
Como nas dúas etapas anteriores, os grandes grupos controlaron o ritmo da estrada plana e deixaron pasar aos ciclistas non ameazados: Prane (Novo e Nord), Kurek (equipo nacional polaco) e Sharonov (gas natural ruso).
   
Cando a carreira durou 48 quilómetros, Lambrecht retirouse á retagarda do grupo grande. Un ciclista que non quería ser nomeado dixo despois da carreira que Lambrecht parecía facer un sinal á bicicleta eléctrica que tiña detrás. Posteriormente, os ciclistas belgas saíron á rúa en solitario. Lambrecht detivo unha vez os latidos do corazón e foi levado ao hospital en helicóptero. Pouco despois, o hospital local declarou ineficaz o rescate.
 
Arredor de Polonia, Jacobson
 
O gran grupo adiante non sabía o que pasara e, como de costume, perseguiron aos ciclistas cara atrás e comezaron o sprint final. Jacobson tomou o liderado ao cruzar a liña, pero máis tarde foi cancelado por violación. O campión de etapa caeu sobre Ackerman.
   
A noticia da morte de Lambrecht chegou ao seu fin. A entrega de premios cancelouse e a escena perdeu o seu habitual ambiente alegre. Lotto Soudal foi duramente golpeado e todos volveron ao autobús sen dicir unha palabra despois da carreira. Ackerman dixo: “O resultado do partido xa non é importante. Espero que a familia de Lambrecht a coide.
 
Xira por Polonia
   
O comité organizador decidiu que continuase a cuarta etapa da competición, pero acurtaríase a ruta orixinal en memoria de Lambrecht. Lotto Soudal aínda non decidiu se continuar a carreira.
 
Quizais haxa un erro no nome do artigo anterior. Por favor, perdoa.
 
Sobre todo, imos presentar unha boa bicicleta eléctrica a todos vós. Bicicleta de montaña eléctrica de viaxe verde, usa un marco de aliaxe de aluminio 6061, lixeira e resistente. Cun excelente sistema eléctrico, dálle moi boas sensacións ao montalo. Imos contribuír á protección do medio ambiente!
 
Batería escondida para bicicletas eléctricas para adultos de máis de 26 pulgadas (A6AH26)
Neumático Kenda 26 ”* 1.95
Freno de disco 160 frontal e traseiro
36V 10AH batería de litio oculto
Pantalla LCD de función múltiple
36V 350W Motor de engraxe sen xesta
Velocidade máxima 30 km / h (20 km / h)
Shimano 21 velocidade con descarrilador
Controlador intelixente sen xesta 36V 350W
tenedor dianteiro de aliaxe de aluminio suspensión
60-100KM por carga Compoñente principal
Marco: aleación de aluminio 6061
Tenedor: tenedor dianteiro de aliaxe de aluminio en suspensión
Cerco: aleación de aluminio 6061
Freo: freo de disco 160 frontal e traseiro
Neumático: Kenda 26 ”* 1.95
Engrenaxe: Shimano 21 velocidade con descarrilador
Peso: 21kg (46 lb)
Sistema eléctrico
Motor: motor da roda traseira 36V 350W sen escobillas
Controlador de motor: sen escobillas 36V 350W intelixente
Batería: batería de iones de litio de 36V 10AH
Pantalla: Pantalla LCD con funcións múltiples
Faro: 3W LED faros con porto de carga do teléfono móbil USB
Cargador: 42V 2A, DC2.1
actuación
Modo de inicio: PAS ou pulgar acelerador
Velocidade máxima: 30 km / h (20 km / h)
Rango do modo PAS: 60-100 km (35-60 millas) por carga
Carga máxima: 150kgs
Tempo de carga: 4-6 horas
 
Grazas pola túa lectura!