cicloturismo
As bicicletas eléctricas son caras e moitos de nós simplemente non podemos permitirnos o luxo de mercar unha nova. A compra dunha bicicleta electrónica usada pode aforrar ten moitos cartos e é unha opción económica e respectuosa co medio ambiente. Non obstante, cómpre ter coidado sobre certas cousas para facer unha elección máis intelixente. Por exemplo, cómpre asegurarse de que a moto se gardou e cargado correctamente durante o seu tempo co anterior propietario. Esta publicación guiarache polos máis importantes puntos a ter en conta ao comprar unha bicicleta eléctrica usada.
Coñece os teus requisitos para unha bicicleta eléctrica usada
O primeiro e quizais o máis importante paso na compra dunha bicicleta eléctrica usada é comprender o que realmente precisa. Durante a túa procura atoparás centos de modelos diferentes, o que pode dificultar a elección correcta un. É por iso que o mellor é restrinxir as opcións facéndose algunhas preguntas, incluíndo:
Canta quilometraxe precisa por paseo? Máis quilometraxe por carga significa unha batería máis grande e un prezo máis alto.
Que tipo de terreo ten pensado practicar a maior parte do tempo? Estradas asfaltadas, sendeiros, outeiros, etc.
Necesitas unha suspensión completa para facer bicicleta todo terreo; ou só precisan suspensión dianteira; ou non tes necesidade de ningún suspensión en absoluto?
(A6AH26 é unha bicicleta eléctrica apta para homes e mulleres que andan, podes facer clic aquí para máis detalles)
¿Prefires unha posición de asento vertical?
¿Buscas unha bicicleta de estilo híbrido ou unha de paso?
¿Ten que levar moita carga con frecuencia?
¿Están dispoñibles na súa zona as baterías de recambio para a moto que pretende mercar?
¿Necesitas moitas engrenaxes para facilitar a subida de outeiros?
¿Está a buscar unha transmisión directa ou un motor de engrenaxes nunha e-bike con motor de cubo?
¿Necesitas só asistencia ao pedal ou tamén queres un acelerador?
¿Podes manter a túa bicicleta electrónica por ti mesmo ou queres que os profesionais o fagan por ti? Máis información sobre isto máis tarde.
¿Buscas unha bicicleta electrónica sinxela e económica ou queres o mellor das tecnoloxías modernas? Máis complexo as tecnoloxías supoñen un prezo máis alto e tamén poden provocar máis problemas potenciais.
Que comprobar cando compre unha bicicleta eléctrica usada?
Batería
A batería é o compoñente clave que diferencia unha bicicleta eléctrica das bicicletas normais, polo que cómpre prestar especial atención á antigüidade e capacidade da batería.
Teña en conta que a batería é o compoñente máis caro dunha bicicleta eléctrica, polo que cómpre prestarlle especial atención ao mercar unha bicicleta eléctrica usada. Se non pode comprobar correctamente a saúde da batería e outros compoñentes, é mellor buscar axuda profesional ou mercala a un vendedor de boa reputación que lle proporcione algún tipo de garantía.
As baterías recargables perden capacidade co paso do tempo e, finalmente, comezan a esgotarse bastante rápido. As bicicletas moi antigas poden ter baterías funcionando, pero é probable que cheguen ao final da súa vida (as baterías de bicicleta eléctrica normalmente teñen que ser substituídas despois de 5 a 6 anos de uso extensivo).
As baterías de bicicleta eléctrica aínda poderían funcionar despois de 600 a 700 ciclos de carga completa (é o límite especificado pola maioría dos fabricantes), pero é posible que xa chegasen ao final da súa vida. Se compras unha bicicleta eléctrica con máis de catro anos de antigüidade, é probable que teñas que substituír a batería. Podes considerar a compra destas motos máis antigas, pero asegúrate de investigar primeiro o custo e a dispoñibilidade dunha batería de substitución.
Ten en conta que o prezo dunha batería nova é case a metade do prezo dunha bicicleta nova, polo que hai que ter moito coidado coa saúde da batería ao mercar unha bicicleta eléctrica usada.
(A batería é o máis importante para as bicicletas eléctricas)
Como comprobar unha batería usada nunha bicicleta eléctrica
Un xeito sinxelo de comprobar o estado da batería é medir a tensión (totalmente cargada) mediante un multímetro. O número exacto depende da batería, pero como referencia, unha batería nova debería darche 41.7V. A tensión cae a medida que a batería envellece, polo que isto debería darche unha boa idea do estado xeral da batería.
Estado xeral da bicicleta eléctrica usada
Aínda que pode esperar algúns arañazos aquí e alá nunha bicicleta eléctrica usada, preste moita atención ao estado xeral. Preste atención aos signos dunha caída / accidente importante. Se o propietario afirma ter coidado ben a moto, isto debería reflectirse no estado da moto. As abolladuras, as rabuñaduras profundas, as manchas oxidadas e os neumáticos lisos son signos de mal uso e deberían facelo mirar de preto. Non facelo pode supor custos adicionais de reparación e outros problemas na estrada.
Cando compre unha bicicleta eléctrica usada, asegúrese de comprobar todos os compoñentes importantes e caros, especialmente as pezas móbiles que poden sufrir desgastes como pneumáticos, freos, cadea, cadea de engrenaxes, engrenaxes e piñón.
Tamén debe solicitar ao vendedor rexistros de servizo / diario de rexistro e facturas dos servizos e reparacións das tendas de bicicletas. Isto axúdalle a asegurarse de que a moto recibiu un bo servizo e se revisou regularmente no pasado, ao tempo que lle dá unha idea do que pode esperar no futuro (tanto en termos de compoñentes como de custo).
Kilometraxe da bicicleta eléctrica
A maioría das bicicletas eléctricas teñen un contador de quilómetros incorporado, e esta é a forma máis sinxela de saber canto se usou. A quilometraxe debe coincidir coa condición xeral e o prezo solicitado.
Por outra banda, a quilometraxe moi baixa nas motos antigas tamén é unha mala noticia. A carga e descarga regulares mantén a batería forte, mentres que as baterías poden quedar inútiles se se deixan de usar durante un longo período de tempo.
A mellor estratexia é considerar tanto a idade como a quilometraxe, porque as persoas que gastan miles de dólares nunha bicicleta electrónica normalmente non a mercan por nada. Unha bicicleta usada de pouca quilometraxe non sempre é a mellor bicicleta eléctrica. A moto pode durarche moito tempo, pero é probable que unha batería que estea sen usar durante moito tempo.
Dispoñibilidade de recambios e servizos
É probable que necesites pezas de recambio nalgún momento no futuro. Por iso, é moi recomendable escoller unha bicicleta electrónica para a que podes atopar facilmente pezas de reposición na túa zona. Isto é especialmente certo para a batería.
Proba a conducir a bicicleta eléctrica
Aínda que probar a condución dunha bicicleta eléctrica usada pode non dar unha foto completa a un afeccionado, ofrécelle unha boa idea da xeometría e do tamaño e se é adecuada ou non. Acende e apaga o motor unhas cantas veces. Anda en bicicleta cos distintos niveis de asistencia para ver como te senten. A maioría das bicicletas eléctricas ofrecen polo menos tres niveis de asistencia. Debería ser capaz de sentir claramente as diferenzas cando anda en bicicleta.
Busque algún signo de arrastre, estertor e golpes. Comproba os freos, pasa por todas as velocidades e intenta sentir se a suspensión é moi suave ou ríxida.
Probe a andar en bicicleta por diferentes superficies se é posible, incluídas as inclinadas. Todo isto pode levar algún tempo, pero pode salvarte de problemas no futuro.
Consellos para manter unha bicicleta eléctrica
Evite os limpadores de vapor / auga a presión para lavar unha bicicleta eléctrica; a auga pode abrirse paso nos rodamentos do motor, o cadro traseiro, ou os hubs.
Use xampús para bicicletas dispoñibles en tendas especializadas que non atacan focas e plásticos.
Limpa a bicicleta sempre que sexa necesario, ou incluso despois de cada viaxe, para evitar que o po quede enraizado.
Evite contaminar os discos de freo cando lubrique a cadea. Rocíe o lubricante cando a cadea estea funcionando e use a pano suave para eliminar o exceso de lubricante
Lubrique e limpe lixeiramente a bicicleta antes de gardala no inverno e trate as pezas de aluminio co adecuado produtos para o coidado.
Garda a batería nun lugar fresco e seco despois de cargala nun 40-60 por cento. Asegúrate de comprobar o nivel de carga de cando en vez e recárgao de novo ao 40-60% cando o nivel de carga alcanza o 20%.
Se pode, compre un temporizador programable para que a batería se cargue durante uns 30 minutos unha vez por semana. Esta vontade manteña a batería en bo estado se esquece de revisala.
Cargue a batería ata o 85 por cento e intente que non baixe do 30% para maximizar a duración da batería
Evite empurrar a bicicleta ata os seus límites todo o tempo e use o modo boost só cando sexa necesario
Evite aparcar unha bicicleta eléctrica baixo o sol ou en lugares onde estea moi quente e húmido
Se tes axuda para remar, úsao sempre que poidas
Conclusión
A batería é o compoñente máis importante que hai que comprobar cando se compra unha bicicleta eléctrica usada. Isto é porque substituílo pode custar case a metade do prezo dunha bicicleta eléctrica nova. Se non tes os coñecementos básicos sobre como as bicicletas eléctricas funcionan e non o poden comprobar correctamente, é mellor buscar axuda dun profesional. Como alternativa, compre dunha fonte que lle ofreza unha garantía e / ou servizo posvenda.
Zhuhai shuangye fábrica de bicicletas eléctricas, especializada na fabricación de varias bicicletas eléctricas e pezas relacionadas en China dende hai máis de 14 anos. Ao mesmo tempo, temos almacéns nos Estados Unidos, Canadá, Europa e Rusia. Pódese chegar a algunhas motos rapidamente. Temos un equipo profesional de I + D, podemos ofrecer servizo OEM. Para máis detalles, faga clic en:https://www.hotebike.com/