Mire antes de mercar un ebike. Como non mercar o incorrecto

Parte do servizo de montaxe é axudar ao cliente a seleccionar un cadro de coche adecuado segundo os datos de montaxe. No pasado proceso de montaxe, descubrín que moitos amigos ebike mercaron o equivocado ou case mercaron o equivocado, porque moitos amigos non saben moito sobre a importancia xeométrica do cadro da bicicleta eléctrica. Os dous datos máis importantes da xeometría do cadro: Reach e Stack
  Por que mercou o mal bicicleta? Algunhas marcas e non profesionais promoven mellor o tamaño pequeno, recomendan o uso de pequeno tamaño;
Algunhas marcas e promoción de vendas de tamaño especial, resisten a tentación;
Algunhas empresas recomendan tamaños inapropiados para limpar o inventario;
A tenda de automóbiles non tivo profesionais e recomendou un tamaño incorrecto.
Vostede fai mal as súas propias cualificacións e habilidades, crendo que é tan bo como sagan e froome;
E así por diante. Como podo mercar o dereito bicicleta? Montaxe en bicicleta ou tamaño simple
É absolutamente fundamental que obteñas un montador profesional máis preciso que o teu propio paseo persoal. Dixen que non era só o tamaño da máquina. A dicir verdade, non era moi fiable. Pola contra, Fitter axúdalle a simular o tamaño de diferentes tamaños no coche de simulación e Fitter ofrece suxestións razoables mediante a observación e a comunicación. O seguinte xeito de negarse: (1) Ir a unha tenda de ladrillos e morteiro para dar un paseo
Aínda que teñas exactamente a mesma altura que o teu amigo, hai moitas posibilidades de que uses o mesmo tamaño, pero hai moitas posibilidades de que use o tamaño e o tipo de coche errados.
(2) Consulte a táboa de comparación de altura e tamaño da marca
Non é o que quere confiar niso, moitas persoas son a guía incorrecta. Especialmente algunha táboa de comparación de marcas europea e americana, e a situación real dos amigos do coche asiático é moi diferente. A semana pasada, o dispositivo experimental foi equipado cunha altura de 182 cm e unha altura de 810 mm. Usuarios domésticos de automóbiles pola tarde, altura 188 cm, altura do asento fixado 804 mm. Hai unha gran diferenza nas proporcións do corpo, incluso entre os chineses e os chineses. No que respecta a Fitting, que datos deberiamos ver cando compramos un bicicleta? Os datos xeométricos do cadro son moi complicados, pero basicamente só temos que mirar os tres datos seguintes.
(1) Alcance: a distancia horizontal desde o centro superior do centro de cinco direccións ata o final do tubo
   

(Alcance)

 
Alcanzar determina basicamente ata que punto o seu corpo superior será levado cara adiante. Por suposto, podemos axustar a lonxitude do soporte, pero a miúdo me atopo cunha bicicleta de 54 jardas con 70 mm ou ata 60 mm. O tamaño do cadro e a lonxitude do manillar deberán estar dentro dun rango razoable para un mellor manexo estético.
 
Que hai de malo para tirar a parte superior do corpo demasiado adiante?
Basicamente, as mans doridas, os ombreiros, dor no pescozo, dor nas costas son posibles.
  (O alcance é demasiado grande e o corpo superior é tirado demasiado tempo)
 
Que pasa con non estirar a parte superior do corpo o suficiente?
 
Non é suficientemente aerodinámico, non subestimes isto, preocupámonos polo efecto aerodinámico da bicicleta. De feito, un condutor que se atopa tres graos máis baixo na parte superior do corpo pode ser capaz de matar todos os beneficios aerodinámicos dun coche. Por suposto, o ciclismo de alta potencia non respira o suficiente e poden producirse problemas como o manillar e a loita corpo a corpo.
   
(2) Stack: a distancia vertical do centro superior do centro de cinco vías e do tubo final

(pila)

 
A pila determina basicamente o baixo que se baixa o corpo superior, que é o que chamamos pinga (asento e manillar). Do mesmo xeito que co valor Reach, tamén podemos compensar a altura inadecuada da pila mediante xuntas e aumentando o ángulo ou incluso o mango. Coñecín a algúns amigos que compraron o tamaño correcto do cadro, pero engadíronlle lavadora de 50 mm, cuberta de cunca superior de 15 mm e manillar de elevación de 25 mm. Por iso, ademais do tamaño, o tipo de coche tamén é importante (o coche integrado é máis neutral, o coche pneumático é máis agresivo, o coche de resistencia é máis cómodo).
 
Que pasa coa altura?
 
Para maior comodidade, canto maior sexa a pila, mellor, porque a parte superior do corpo é o suficientemente vertical como para sentarse en posición vertical sobre o coxín, que soporta case todo o peso da parte superior do corpo, polo que é moi cómodo. Pero entón, basicamente, despedes a eficiencia e a aerodinámica. A parte superior do corpo é demasiado alta, a zona de barlovento é máis grande, a parte superior do corpo está en posición vertical, as cadeiras e os xeonllos non están pechados ao máximo, as nádegas e os músculos da coxa non poden contraerse de xeito efectivo, polo que a eficiencia muscular é moi reducida.
  É como se estiveses demasiado afastado da parte superior do corpo, dores nas costas, porque a columna vertebral está demasiado dobrada, os músculos están demasiado levantados e estás na mesma posición durante demasiado tempo. Ácido do pescozo, porque o trapecio ten un longo período de contracción excesiva, pero a súa propia forza muscular non é suficiente para soportar; As mans entumecidas e os ombreiros adoloridos tamén son síntomas comúns. Ademais, molestias por adormecemento da dor perineal, rotación da pelve por diante, compresión do nervio perineal e vascular.
  (3) Ángulo do tubo do asento  

(Tubo do asento / ángulo ascendente)

 
Estes datos afectan tanto á parte superior como á parte inferior do corpo, determinando ata onde se move o coxín cara adiante e cara atrás. Na actualidade, o ángulo do tubo do asento dos modelos do mesmo tamaño de diferentes marcas non é moi diferente (non compare os coches latte 3 cos coches de estrada) e a diferenza é de aproximadamente 0.5 graos. Por suposto, no mesmo modelo, o ángulo de maior tamaño é menor e o ángulo de menor tamaño é maior.
 
Basta lembrar, canto máis alto sexa o Ángulo, máis adiante pode ser o coxín; Canto máis pequeno sexa o Ángulo, máis afastado pode estar o coxín do asento. A proporción cifra de todos, a diferenza de proporción de crus é moi grande, polo que algunhas almofadas teñen que depender moito despois, hai quen quere confiar relativamente moito antes.
Arriba, se es novo para mercar unha moto ou un paxaro vello, queres cambiar un coche novo, espero que teñas unha autopercepción clara e poidas xulgarche a ti mesmo para mercar un coche.