meu Cesta

blogue

O corsario provoca o E-161: o 161 recibe o tratamento de ebike

O corsario provoca o E-161: o 161 recibirá a ebike terapia

Despois dun nome para o piloto EWS dos fabricantes, Matt Stuttard, Privateer burlouse da E-161, unha bicicleta de enduro cunha xeometría significativamente progresiva e da nova unidade de transmisión EP8 de Shimano.

O E-161 leva bastante prestado ao seu irmán analóxico, o 161. Obterá o mesmo ángulo de cabeza de 64 °, alcanzará 445-515 mm e o ángulo do tubo de asento de 78.7 °, con todo, está construído arredor do novo motor EP8 de Shimano.

O novo motor está deseñado para reducir o arrastre nun 38% e cun novo mecanismo de embrague permite un descenso máis suave ao pedalear máis de 25 km / h. Ademais, proporciona un par adicional. O noso Jon conseguiu balance unha perna sobre o novo motor, aquí está o que pensa.

2021 corsario e161 motor.jpg

Privateer optou pola batería 630wh de longa duración de Shimano para manterte en bucle nestas baixadas.

A moto vén ademais coa súa aplicación persoal. Alcumada E-Tube, a aplicación permítelle ao piloto regular a mellor forma de comportarse do motor EP8, se precisa un tipo de enerxía.

2021 corsario e161 cockpit.jpg

2021 corsario e161 botóns.jpg

O modelo apunta a un nivel de valor de 5,000 libras esterlinas e a moto só será unha construción completa.

Por desgraza, a data de lanzamento non é pero está identificada, pero podemos anticipar unha data e detalles adicionais para volver a ser leve nos próximos meses.

Por agora, aínda que só podemos admirar como aparece o E-161.

2021 corsario e161 traseiro.jpg

2021 corsario e161 3q.jpg


prev:

seguinte:

Deixe unha resposta

dezasete - 6 =

Selecciona a túa moeda
USDDólar dos Estados Unidos
EUR euro