Estas bicicletas de cruceiro clásicas son máis frescas que a maioría dos paseos modernos

Cando se trata de deseño de bicicletas, vimos que variedades completamente diferentes evolucionan cara a unha cousa completamente diferente do lugar no que comezaron. Pero cando te concentras nel, non se modificou moito respecto ás motos de cruceiro. Os bos deseños de cruceiros foron sempre intemporais.

Por suposto, o saber facer desenvolveuse e agora temos bicicletas que poden ser moi eficaces, con maior trato, cargadas de opcións e máis seguras. Non obstante, as expectativas dunha bicicleta de cruceiro non se modificaron, razón pola cal as bicicletas de cruceiro sempre serán xeniais. Entón, aquí tes unha lista de motos de cruceiro súper interesantes que, con todo, poden apoderarse dos globos oculares cando chegan á estrada.

10 Honda Shadow

Honda lanzou a gama Shadow para billar no mercado dos cruceiros en Estados Unidos en 1983. De novo entón tiña un motor V-Twin 750cc. Non obstante, debido á excesiva tarifa das bicicletas importadas superiores aos 700cc, Honda precisou introducir o VT 700C. Despois de levantar as restricións, introduciron as modas de 1100cc tan ben.

Honda necesitaba enfrontarse a Harley Davidson con esta moto, e así o fixeron achegándose aos seus propios medios distintivos. O estilo era distintivo e mentres que a segunda era ten un aspecto típico de cruceiro, o aspecto suave da época primaria envelleceu ben.

9 BMW K1200LT

LT significa Luxurious Touring e con razón. A K1200 foi a moto emblemática de BMW durante case 10 anos. Chegou aquí en 1999 como substituto do K1100LT. O K1200LT era completamente diferente ao manequín que cambiou á hora de deseñar ademais do coñecemento.

8 Honda valkyrie

Honda fabricou a Valkyrie de 1996 a 2003 e un dos moitos destaques desta moto foi o seu motor. Foi un aumento directo do enorme tipo de Honda, o Goldwing con varias alteracións. Un motor de seis planos horizontalmente enfrentado por líquido que desprazou 1,520cc.

7 Suzuki Intruder

O Intruder lanzouse ao mesmo tempo porque o Honda Shadow. Foi entón cando existía a tarifa das motos con motores superiores a 700cc, razón pola que Suzuki tiña un motor de 700cc. Ademais, tiña un motor de 1,400cc que tomaba diferentes V-Twins masivos como o Harley 1340cc Evolution e o Kawasaki Vulcan 1500.

Co paso do tempo Suzuki almacenouse modificando cada unha as variantes. En 1992, o motor de 700cc foi cambiado por un motor de 800cc. No 2005, o Intruder foi cambiado polo Boulevard, pero este enorme cruceiro V-Twin de Suzuki tivo unha influencia duradeira no mercado, o que o fai particular.

6 Triumph Thunderbird 900

Triumph Thunderbird 900 é probablemente un dos mellores exemplos de deseño atemporal. Foi a moto que impresionou á actual colección Bonneville e parece agradable incluso neste momento. O cromo brillante e o deseño simplista funcionan extraordinariamente ben nesta moto.

Lanzado en 1995, o Thunderbird foi apreciado por moitos. Incluso apareceu nalgunhas películas e revelacións televisivas. Triumph introduciuse nun modelo Sport en 1997 que produciu máis enerxía e tivo algunhas modificacións no deseño. Incluso neste momento estas motos son desexadas por moitos, especialmente polo modelo Sport.

5 Harley-Davidson Fats Boy

Deseñado por Willie G. Davidson e Louie Netz, o Harley Davidson Fats Boy FLSTF púxose á venda en 1990. Tivo unha profunda influencia nas motos do seu tempo e da actualidade. Tiña unha enorme presenza resultante da súa medición e as pistas de deseño foran minimalistas o que o fixo estándar.

O Fats Boy diferenciouse das diferentes motos coas fortes rodas de aluminio fundido de 16 polgadas na entrada e na parte traseira. The Fats Boy é a Harley Davidson por excelencia que simplemente aprecia o seu valor. É posible que necesites a Arnold Schwarzenegger que o usou na película Terminator 2.

4 Kawasaki Vulcan

Idéntico ao Suzuki Intruder, o Kawasaki Vulcan competiu en dúas clases: 700cc e 1,500cc. Foi lanzado nun intervalo de tempo idéntico e foi adquirido moi ben no mercado internacional.

Co paso do tempo, Kawasaki ampliou a carteira de Vulcan incluíndo opcións de motor e incluso tipos físicos para manter a identificación de Vulcan viva. En verdade, en 1999 Kawasaki lanzou o Drifter, que era a chamada interpretación de moda do Cheif indio. O Vulcano avanzou e sobreviviu á comprobación do tempo, por iso mesmo as versións máis rápidas manteñen o seu valor.

3 Yamaha v-max

Yamaha lanzou o V-Max ao mundo en 1985 e foi un éxito no acto. Algunhas das revistas e sitios web incluso o recoñeceron co "premio bicicleta do ano". Consideraba radical e tiña un robusto motor DOHC V4 arrefriado por líquido que enviaba 145 CV ás rodas traseiras.

Agora, o produtor xaponés non transmitiu a segunda era de V-Max ata o 2007. Lanzaron modificacións para que os compradores estivesen satisfeitos ao igual que o V-Enhance, que engadiu 10 PC á puntuación máis alta de enerxía. Por suposto, o novo VMax é bo, con todo, queda o atractivo do V-Max de primeira xeración.

2 Harley-Davidson Electra-Glide

O Electra Glide foi a última iteración da liña de motos FL. Porque a identificación suxire, foi a Harley "gran xemelga" primaria que obtivo a característica eléctrica de comezo. E non foi esta característica o excepcional en 1965, o Electra Glide tamén recibiu xestión de cruceiros, suspensión axustable por aire e estéreo amplificado AM / FM con xestión a distancia.

En 1969 o Electra Glide foi subministrado cun carenado montado en garfo que recibiu o carenado identificativo de "batwing" e é aínda moi coñecido neste momento. E mentres Harley chegou a facer moitas máis versións da moto, esta segue sendo particular.

1 Xefe indio

Tempo para unha lección histórica pasada. Indian fundouse en 1901 e é a primeira compañía estadounidense de motos. O Cheif era o xemelgo masivo de OG. Foi lanzado en 1922 e estivo na fabricación ata que a empresa quedou sen empresa 31 anos despois.

Estas foran máquinas fantásticas. Levaban pezas de deseño distintivas, algunhas das cales fixeron a súa estratexia para o novo Cheif cando se recuperou en 1999. Pero seguramente non se refire simplemente ao deseño; identificouse que o xefe era moi axustado, resistente e fiable. Que extra podes pedir a un básico?