A bicicleta eléctrica Vanmoof S3 é o futuro da mobilidade urbana: vídeo

[MÚSICA]
Entón, estamos facendo unha cousa totalmente diferente neste momento.
Non somos BMW nin Mazda novos, somos o que sinto como o camiño a seguir para a mobilidade.
É este rapaz.
[INAUDIBLE] E-bike, e é bastante doce.
Unha cousa é que un Tesla mesturado cun [INAUDIBLE] está cargado de tachuelas e parece que tamén é bo.
Teño este factor por semana e vexo que o xeito no que me manexo os meus desprazamentos, ademais dalgúns montes de San Francisco, debería chamar a atención.
Si.
E hai un turbo aquí mesmo.
Non hai inducción obrigada.
Agora hai outra cousa e veremos que é a mellor metade desta moto.
Moi ben, entremos nalgúns detalles por primeira vez. Os prezos das bicicletas son 1,998 dólares. Non obstante, polo bo que pareza, suporás que podería valorar 4000.
Podes ver que hai moita consideración sobre o elemento neste factor e recoñézoo.
Simplemente parece ser realmente bo.
Os motores de 250 a 350 vatios metidos na roda de entrada.
A batería vive escondida no exoesqueleto do tubo descendente e ten unha capacidade de 504 vatios hora.
A batería tarda 18 minutos en custar ata o 30% en 4 horas durante o 100%.
Non hai acelerador aquí mesmo.
A van Muth, S3 funciona unicamente como axuda de pedal.
Non obstante, estás traballando e iso gústame.
Simplemente semella que, segundo os casos, os valores varían entre 37 e 93 millas, dependendo do grao de axuda e da forma que normalmente está a usar o turbo.
Hai un espectáculo matricial no tubo máis alto preto do manillar que mostra a bicicleta de pé, o grao de axuda, o lugar de engrenaxe e o ritmo.
Concepto sinxelo e agradable, aínda que difícil de ver na nosa corredera.
Incluso necesitaba disparar isto á sombra para velo.
Por último, está equipado con luces LED de entrada e traseiras, o que implica que estás preparado para saír correctamente do campo.
Entón, esta moto é unha bicicleta xigante que atrae ás persoas que se atopan entre 5, oito e seis, oito e eu son 5, dez.
É algo masivo para min.
Vostede é un piloto máis curto, sen dúbida, podería botar unha ollada ao seu manequín diferente o x three, que é.
Bastante chulo querendo tamén.
Aquí mesmo temos o Schwab Massive Ben de 28 polgadas, e son agradables.
Tratarán de algo na rúa e fóra da rúa.
Esta bicicleta pesa uns 42 quilos, o que non é perigoso contemplar que é unha bicicleta eléctrica.
Unha vez que o collín para entrar na miña casa, foi bastante sinxelo.
A carga distribúese igualmente polo que non tiven ningún problema.
Polo tanto, é bastante sinxelo de manexar, ademais as barras son deslizantes de xeito que son onerosas entrar dentro.
O mellor xeito de sentirse ben na rúa, aínda que teño confianza no ritmo e na curva.
A única vez que sente o xeito no que cada vez que o usa é consciente de que se xera sobre a roda de entrada no lugar no que se atopa o motor, non obstante iso é o que non vai facer con bastante frecuencia.
Si, e este factor é un factor automatizado, algo que me molestaría bastante se adoitaba estar a vivir, digamos, a 36.
Non obstante, aquí é bo e sinxelo.
As engrenaxes modificáronse bastante sen esforzo.
A única vez que tiven un problema con el foi despois de subir a un outeiro, podía facer clic e clachar un pouco.
Non obstante, mentres descubrín o meu ritmo, tamén descubriu o seu ritmo.
Podes cambiar de engrenaxe, e iso fíxeno e iso axudou.
E iso é todo levado a cabo dentro do app.
O realmente interesante desta moto é que podes unila ao teu teléfono móbil a través da aplicación van Muth.
Podes examinar a batería, descubrir a túa moto dentro da metrópole, ademais de bloquear e desbloquear a túa moto.
saltando ás miñas atraccións, pode examinar ata que punto camiñou co seu ritmo común, a maior parte da batería gastada ademais das paradas.
Aquí mesmo, na páxina web Configuración, podes marcar o teu equipo.
Cambia a túa posición suave e altera o son do corno. Toma atención a este corno.
En realidade é perigoso.
[SOUND]
Non é bo.
Tamén podes organizar un código de desbloqueo de copia de seguridade.
Ese é o lugar onde golpes manualmente un código para desbloquear a túa moto simplemente no caso de que non teñas o móbil Tamén podes organizar a alarma.
Entón, se a moto está preocupada, soará toda a alarma, case parece un puma.
En realidade é agradable.
É bastante intimidatorio, pero creo que debe ser máis forte.
Simplemente no caso de que a túa moto che roube, aínda que podes observala a través da aplicación, só tes que conectala con bambú.
Ademais, teñen un programa chamado defensa contra os roubos.
Ese é o lugar onde Vamoose axudarache a descubrir a túa moto cun grupo de cazadores de motos.
Valor de 340 $ en compra.
No caso de que non descubran a túa bicicleta, intercambiarana cunha h1, con todo, a cambiarán.
Non obstante, deixaría a este home ao aire libre?
O máis probable é que non.
Chega comigo.
[MÚSICA]
Efectivamente, agora é o momento de entrar no turbo, chegando tanto como un sinal de cesamento con algo de outeiro despois.
Boa alternativa para intentalo.
Todo correcto, empeza a pedalear aquí e calibrar o turbo.
Si, e realmente comeza a manobrar.
É case como se a moto recibida adrenalina.
É posible que escoites o motor aquí mesmo que moitas veces non o escoitas.
Anteriormente dixen que esta moto adoita ser dúas veces.
Non obstante aquí mesmo con turbo, son como tres casos.
Apretando efectivamente a modo de.
Si, adoro.
A metade perfecta desta moto.
a experiencia total co turbo foi boa.
conseguirá ata 20 millas por hora de xeito rápido e tamén está a manterse cos visitantes da metrópole, o que é bo.
É realmente moi bo sempre que loitas contra algún vento en contra. Odio ese vento en contra.
É o peor.
Non obstante, necesito un turbo extra.
Por favor, dame turbo, turbo ou bore extra.
O que realmente me encantou desta moto esta semana é que me abriu a cidade.
Antes era capaz de ir máis e descubrir máis. O S3 abordou os montes bastante ben, dificilmente podería transpirar.
Ademais gardei uns 11 minutos no meu desprazamento, o que significa 11 minutos adicionais de sono para este home.
Simplemente desexaba que fixesen un corpo máis pequeno.
Hai diferentes modas.
O manequín adicional é xenial, pero gústame un pouco máis.
O que máis me destaca esencialmente é a tecnoloxía, o valor e o deseño.
É a palma para abaixo o ebike máis desexado do mercado.
Entón Muth creou unha máquina fenomenal e exitosa e valora moi ben o seu diñeiro.
Non obstante, agora é hora de que me quite o valado.
[MÚSICA]