cicloturismo
Se estás considerando un novo asento de bicicleta eléctrica (máis propiamente coñecido como sela), é probable que o que estás montando actualmente é incómodo. A comodidade é un problema común, especialmente entre os novos ciclistas, e unha solución é conseguir unha sela nova que se adapte mellor ao tipo de conducción que fas e á mecánica do teu corpo.
Porén, escoller un novo asento pode ser unha tarefa desalentadora. Hai moitas opcións e a comodidade adoita ser moi subxectiva, o que significa que a sela que funciona para o teu amigo non necesariamente funcionará para ti. Este artigo axudarache a comprender como os materiais do asento da bicicleta, a almofada, o deseño e o tamaño, así como o tipo de conducción que fas, poden influír na túa elección do asento da bicicleta eléctrica. Se vas a unha tenda de bicicletas, mira se podes probar a andar nun asento para comprobar a comodidade. Moitas tendas, aínda que non teñan o que queres probar, terán algo comparable que podes probar. Mentres vas montando, cambia a túa posición, anda rápido e máis lentamente e golpea algúns golpes.
Considere o tipo de conducción que fas
Os asentos de bicicleta eléctrica adoitan colocarse nunha destas cinco categorías:
Ciclismo recreativo: se te sentes erguido mentres pedaleas nunha bicicleta de cruceiro, urbana ou de cercanías e prefires paseos curtos, proba unha sela deseñada para o ciclismo recreativo. As selas adoitan ser anchas con acolchado de felpa e/ou resortes, e ás veces presentan un nariz curto.
Ciclismo de estrada: estás correndo ou percorrendo quilómetros de estrada importantes? As selas para ciclismo de estrada adoitan ser longas e estreitas e teñen un acolchado mínimo para a mellor transferencia de potencia ao pedalear.
Ciclismo de montaña: nas rutas de montaña, alternativamente, póñase de pé sobre os pedais, póñase cara atrás (ás veces só pasa o rato sobre ou mesmo fóra da súa sela) ou agáchate nunha posición metida. Debido a estas posicións variadas, quererás unha sela específica de montaña con acolchado para os teus ósos sentados, unha funda duradeira e unha forma aerodinámica que che axude ao teu movemento.
Cicloturismo: para realizar longas distancias, quererás unha sela que caia entre a sela de estrada e a de montaña. As selas para paseos en bicicleta adoitan proporcionar amortiguación para os teus ósos sentados e un nariz bastante longo e estreito.
Viaxes en bicicleta: moi parecidos ás selas para o ciclismo de estrada e o cicloturismo, as selas que son boas para os desprazamentos teñen algo de acolchado, pero xeralmente non demasiado. Os viaxeiros en bicicleta que andan con choiva ou sol poden querer considerar a resistencia á intemperie dos materiais da cuberta.
Decide que tipo de amortiguación queres
Hai dúas grandes categorías para as selas de bicicletas: as de rendemento que teñen unha amortiguación mínima e as selas de amortiguación que adoitan ser acolchadas.
Os dous tipos de amortiguación máis comúns son o xel e a escuma.
A amortiguación de xel se adapta ao teu corpo e proporciona a máxima comodidade. A maioría dos pilotos recreativos prefiren isto pola súa comodidade superior nas viaxes informais. A súa desvantaxe é que o xel tende a compactarse máis rápido que a escuma.
A amortiguación de escuma ofrece unha sensación flexible que recupera a forma. Os ciclistas de estrada prefiren a escuma xa que proporciona máis apoio que o xel ao tempo que ofrece comodidade. Para viaxes máis longas, pilotos de máis de 200 libras. ou pilotos con ósos sentados ben acondicionados, prefírese unha escuma máis firme xa que non se compacta tan rápido como a escuma ou o xel máis suaves.
Sen amortiguación: algunhas selas de bicicleta non teñen amortiguación cero. Estas selas adoitan ter fundas de coiro ou algodón. Aínda que unha sela sen amortiguación pode resultar incómoda para algúns ciclistas cando é nova, entrará en marcha con frecuencia e, eventualmente, adaptarase ao teu peso e forma. Algúns pilotos din que o "axuste personalizado" que podes obter das selas de coiro ou algodón fai que sexan máis cómodos a pesar de que non teñen ningunha amortiguación. Outra vantaxe das selas sen amortiguación é que tenden a manterse máis frescas, unha vantaxe definitiva nos paseos longos e quentes. Escolle esta opción se unha sela con amortiguación non che funcionou ben e se che atrae o aspecto clásico dunha sela de coiro ou algodón.
Unha almofada de sela é un complemento opcional que se pode colocar sobre calquera sela para obter unha amortiguación adicional. Aínda que acolchado e cómodo, o seu acolchado non está tan contido como un sela que xa está acolchado, polo que pode migrar onde non o necesites ou non o queiras. Este non é un problema para paseos recreativos, pero pode ser para paseos rápidos ou para distancias máis longas. Se ese é o teu estilo de andar, uns pantalóns curtos ou roupa interior acolchados poden ser un mellor investimento.
Decide que materiais de sela prefires
As selas están feitas cunha variedade de materiais que poden afectar a cousas como o peso, a flexión, o tempo de rodaxe, a resistencia á intemperie e o custo. As dúas partes principais dunha sela ás que hai que prestar atención son a funda e os carrís.
Sintéticos: a maioría das selas están feitas integramente de materiais sintéticos, desde a cuncha moldeada ata o acolchado de escuma ou xel e a funda da sela. Son lixeiros e de baixo mantemento e non requiren tempo de rodaxe, polo que son unha opción popular para a maioría dos pilotos.
Coiro: Algunhas selas substitúen unha fina cuberta de coiro por outra sintética, pero por outra banda son moi similares nos materiais utilizados. Outras selas de coiro, con todo, están feitas unicamente cunha funda de coiro que está estirada e suspendida entre os carrís dunha estrutura metálica. Despois dun período de rodaxe dunhas 200 millas, o coiro adáptase ao teu peso e forma. Do mesmo xeito que unha vella luva de béisbol ou un par de botas de coiro de confianza, o período inicial de uso pode incluír algunha molestia, pero o resultado final "encaixa como unha luva".
Unha desvantaxe do coiro é que non é impermeable, o que significa que é posible que teñas que tratalo cun acondicionador de coiro en ocasións. Isto pode protexer contra a humidade e contra o secado do coiro pola exposición aos UV. Nota: Comprobe as instrucións de coidado do fabricante antes de usar un acondicionador ou impermeabilizante nunha sela de coiro, xa que algúns fabricantes recomendan non facelo.
Algodón: un puñado de selas teñen algodón como material de cuberta. As fundas de algodón están deseñadas para estirarse e moverse un pouco mentres conduces, ofrecendo un excelente confort e control ao pedalear. Outra vantaxe é que o algodón require un período de rodaxe moito máis curto que o coiro.
Carril de sela
Os carrís dunha sela de bicicleta son os puntos de conexión coa bicicleta. A maioría das selas teñen dous carrís paralelos que van desde o nariz da sela ata a parte traseira da sela. Unha tija de sillín de bicicleta fíxase aos carrís. As diferenzas no material ferroviario afectan a cousas como o custo, o peso, a resistencia e a flexibilidade.
Aceiro: o aceiro é forte e fiable, pero bastante pesado, polo que se o peso é unha preocupación, considere outras opcións. A maioría das selas que vende REI teñen carrís de aceiro.
Aliaxe: as aliaxes, como o cromoly, úsanse nos carrís pola súa resistencia. Adoitan ser máis lixeiros que o aceiro.
Titanio: o titanio é moi lixeiro e forte, e fai un bo traballo para absorber as vibracións, pero é caro.
Carbono: como o titanio, o carbono ten un peso moi baixo e pódese deseñar para absorber algunhas vibracións, pero xeralmente só está dispoñible en selas moi caras.
Obtén o tamaño correcto de sela de bicicleta
As selas de bicicleta teñen diferentes tamaños para acomodar diferentes tipos de corpo. Atopar unha sela de bicicleta que teña o tamaño adecuado para o teu corpo ten que ver principalmente co ancho da sela e o ben que soporta as tuberosidades isquiáticas (ósos sentados). Xeralmente, quere unha sela que sexa o suficientemente ancha como para un bo apoio, pero non tan ancha como para provocar rozaduras e rozaduras.
Teña en conta que as selas de homes e mulleres están deseñadas para adaptarse ás diferenzas no ancho da cadeira e na localización da tuberosidade isquiática (ósos sentados) en función dos tipos de corpo de xénero "típicos". Independentemente de que unha sela diga que é para homes ou mulleres, elixe a opción que mellor se adapte ao teu corpo.
O ancho dunha sela mídese de bordo a bordo na parte superior da sela no punto máis ancho e podes atopar esta dimensión consultando a sección "Especificacións técnicas" nas páxinas de produtos de REI.com. Pero descubrir o ancho exacto para mercar pode ser un pouco complicado. Aínda que é posible medir a anchura dos seus ósos sentados e usar ese número para atopar aproximadamente o ancho da sela que funcionará, nada mellor que estar sentado nunha sela e ver como se sente. Polo tanto, se aínda non sabes que ancho de sela queres, recomendámosche que pases pola túa tenda de bicicletas local e que probes algunhas. Se traes a túa bicicleta, a tenda pode incluso permitirche poñer a sela no teu paseo e darlle unha volta.
Se queres saber máis sobre as bicicletas eléctricas, fai clic en:https://www.hotebike.com/