હોટેબાઇક
હોટબીક ફોલ્ડિંગ ફેટ ટાયર ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક મૂલ્યાંકન: ચરબી અને આનંદકારક!
ચરબીવાળા ટાયર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક્સ વિશે ફક્ત એક જ વસ્તુ છે જે તેમને મુસાફરી માટે ખૂબ આનંદપ્રદ બનાવે છે. જો કે તે દિવસ પછી નથી, તમે ફક્ત ચરબીયુક્ત ટાયર ઇ-બાઇક શોધી કા that'sો જે એટલી સુંદર રચિત છે કારણ કે હોટબીક.
આ ઇ-બાઇક હાસ્યાસ્પદ આઉટસાઇઝ્ડ ટાયર પર ક્રુઝિંગ રાઉન્ડનો અવિરત આનંદ પ્રદાન કરે છે પરંતુ કોઈ પણ બાંધકામની ઉચ્ચ ગુણવત્તાની બલિદાન આપતી નથી. તે તમારા હરણ માટે પુષ્કળ બેંગની શોધમાં છે તે કોઈપણ માટે તેને ઉચ્ચ મૂલ્યની ઇ-બાઇક બનાવે છે.
હોટબીક ઇ બાઇક ટેક સ્પેક્સ
- મોટર: 750 ડબલ્યુ પીક-રેટેડ ગિઅર્ડ હબ મોટર
- મહત્તમ ઝડપ: 40 કિમી / કલાક (25 માઇલ)
- બૅટરી: 48 વી 13 એએચ
- ખર્ચ સમય: 4-6 કલાક
- મહત્તમ ભાર: 120 કિલો
- શરીર: 6061 ફોલ્ડિંગ એલ્યુમિનિયમ
- બ્રેક્સ: આગળ અને પાછળ 180 ડિસ્ક બ્રેક
- ગિયર: ડિરેઇલર સાથે શિમનો 7 ગતિ
- એક્સ્ટ્રાઝ: સ્પીડમીટર, વattટમીટર, બેટરી ગેજ, પાસ સ્ટેજ સૂચક, ઓડોમીટર, ટ્રિપમીટર, 5-સ્પીડ સેટિંગ્સ, અંગૂઠો થ્રોટલ, પ્રવેશદ્વાર અથવા પાછળના રેક્સ અને ફેંડર્સ માટે માઉન્ટ સાથે એલસીડી શો
હોટબીક ઇ-બાઇક, તે શું છે?
ઠીક છે, લોકોને બકલ અપ કરો. મેં આ ઇ-બાઇક વિશે કહેવા માટે ઘણાં બધાં ખરીદ્યાં છે, જો કે પહેલા હું વિશાળ છબી સાથે પ્રારંભ કરવા માંગું છું.
આ હોટબીક ફોલ્ડિંગ ફેટ્સ ટાયર ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક છે. મતલબ કે તમે રેતી, ધૂળ, બરફ, અને તેથી આગળ મળીને લગભગ કોઈ પણ સ્થળે ફરવા જઈ શકો છો. જો કે તે એક મધ્યમ નાના ફોર્મ-ફેક્ટર બાઇક છે જે તેના ફોલ્ડિંગ પ્રકૃતિને આભારી છે.
20 ″ વ્યાસના વ્હીલ્સ અને ફોલ્ડિંગ બોડી / હેન્ડલબાર્સ સાથે, બાઇક લગભગ કોઈ પણ ઓટોમોટિવ ટ્રંકમાં સરળતાથી સ્લોટ કરી શકે છે, તમને નિવાસથી દૂરના વિસ્તારોમાં મુસાફરી અથવા પ્રવાસ પર લઈ જવા દે છે.
તેમાં તમારી સામાન્ય યુ.એસ. વર્ગ ઇ-બાઇક સ્પેક્સ છે, એટલે કે તે સંભવત 20 32 માઇલ પ્રતિ કલાક (750 કિમી / કલાક) ની ઝડપે અને 25 વોટસ energyર્જાની શિખરોને ફટકારી શકે છે. (વધુમાં વધુ XNUMX મેઇલ માઇલ ફટકારવા માટે બિન-જાહેર સંપત્તિ પરની ગતિ પ્રતિબંધને દૂર કરવાની પસંદગી પણ છે). આ હોટબીક આ ઉપરાંત બાઇકના સારા દેખાવને જાળવવા માટે શરીરમાં સમાવિષ્ટ રીતે છુપાયેલી મોટી 48 વી 13 એએચએચએટરી બેટરી છે.
શું એકમો હોટબીક કોરે?
સંપૂર્ણ સ્થાને વિવિધ ઇ-બાઇક કંપનીઓ ઉપરાંત, અહીં સ્થાન મુદ્દાઓ વિવિધ ચરબીયુક્ત ટાયર ઇ-બાઇકથી અલગ થવાનું શરૂ કરે છે.
સાથે શરૂ કરવા માટે, હોટબીક સીધા અપ અને તેની બેટરી વિવિધ સંબંધિત વિશ્વસનીય છે. તેઓ તમને પેડલ સહાયની વિરુદ્ધ થ્રોટલ પરના ભિન્નતા વિશે ફક્ત જણાવતા નથી, પરંતુ આ ઉપરાંત તમને તેના માટેના ફેરફારો પણ જણાવે છે દરેક પેડલ સહાય મંચ. હેઠળ તેમના ગ્રાફિક પર એક નજર નાખો, જે મેં તેમની વેબસાઇટ પરથી છીનવી દીધું.
વર્ચ્યુઅલ રીતે કોઈ અલગ ઇ-બાઇક કંપનીઓ તે કરતી નથી. મોટા ભાગની કંપનીઓ તમને જણાવે છે કે “અંતિમ બદલાય છે”. જો હોટબીક તે કર્યું, તો તેઓ તમને જણાવે કે હોટબીકની વિવિધતા miles૧ માઇલ છે. જો કે તેઓ આ કરતા નથી. તેઓ સીધા જ તમને જણાવે છે કે લાક્ષણિક બદલાય છે 71 માઇલ, અને સાચા બદલાવ નીચા પેડલ સહાય મંચ પર થ્રોટલ-ફક્ત 40 માઇલથી 30 માઇલથી અલગ હોઈ શકે છે. તેમના શ્રેષ્ઠ (ભ્રામક) પગને આગળ મૂકવાના વિકલ્પ તરીકે, તેઓ દ્વારની બહાર યોગ્ય રીતે વિશ્વાસપાત્ર છે.
આદર.
ત્યારબાદ, ફક્ત થોડા ચરબીવાળા ટાયર ફોલ્ડિંગ ઇ-બાઇકની અંદરની બેટરીઓ હોય છે. ચરબીના ટાયર સૂચવે છે કે તમે તેમને રોલિંગ કરવા માટે વધુ પડતી energyર્જા માંગો છો, જેનો સામાન્ય રીતે અર્થ થાય છે કે તમને પ્રચંડ બેટરી જોઈએ છે. વિશાળ બેટરી નાના ફ્રેમ્સમાં સ્ક્વિઝ કરવા માંગતી નથી. અને પરંતુ અમુક રીતે હોટબીક તે કરવા માટે વ્યવસ્થાપિત છે. હોટબીકેની બેટરીના તાળાઓ શરીરમાં સમાયેલ છે અને દૃષ્ટિની બહાર છે, જેનાથી બાઇકની પ્રોફાઇલ higherંચી દેખાઈ રહી છે, જે મેં જોઈ હોય તેવું અન્ય કેટલાક ફોલ્ડિંગ ચરબીવાળા ટાયર ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક કરતા વધારે છે. સકારાત્મક, બીજી ઇ-બાઇક લેક્ટીક એક્સપી જેવું જ છે, આનો અહેસાસ કરવામાં સફળ છે. જો કે તે કિસ્સામાં, લેકટ્રિક એક્સપીમાં દરેકની બેટરી ઓછી હોય છે અને આ ઉપરાંત વધુ industrialદ્યોગિક (એટલે કે ઘણી ઓછી શિંગડા) ડિઝાઇન હોય છે. તેથી સ્ટાઇલ યોગ્ય મેળવવા માટે હોટેબીકેને પ્રોપ્સ કરો.
છેલ્લે, અને મને ખબર નથી કે મેં આ એકને અંતિમ માટે કેમ સાચવ્યું કારણ કે તે એકદમ જરૂરી છે અને એક વ્યાખ્યા આપવાનું સ્વરૂપ છે હોટબીક સહી, બાઇકનું શરીર એટલું શાનદાર રીતે વેલ્ડેડ છે કે તે લગભગ કોઈ પણ રીતે વેલ્ડેડ લાગતું નથી. તે લગભગ શૂન્ય સમાગમની તાણ અથવા વિવિધ ઉત્પાદન ગુણવાળા કાર્બન ફાઇબર ઇ-બાઇક જેવું લાગે છે.
વેલ્ડીંગ એટલા શાનદાર રીતે પૂર્ણ થઈ ગયું છે કે એવું લાગે છે કે બાઇકનું શરીર ફક્ત એક જ સ્ટ્રેન્ગ ટુકડો છે. જે બધુ સાચું નથી, પરિણામે તે વેલ્ડેડ ડબલ-બટડેડ 6061 એલ્યુમિનિયમ ટ્યુબથી બનેલું છે, તેમ છતાં તે દરેક સંયુક્તમાં એટલું સારું લાગે છે કે તમે લગભગ કોઈ રીતે જાણતા ન હોવ. તમે તે કારીગરીને સમજવાનું ખરીદ્યું છે.
વધુ એક વખત, આદર.
મહાન અને ખતરનાક
ઘણી ઇ-બાઇકની જેમ, અહીં પણ ફાયદા અને ખામીઓનું મિશ્રણ છે. મેં પહેલેથી જ એક સરળ પે firmી વિશે શું વાત કરી છે હોટબીક છે અને જે રીતે સરસ રીતે તેઓએ તેમની બાઇક બનાવી છે.
હું વધુમાં વધુ પ્રેમ કરું છું કે બાઇક કેટલી સરસ રીતે સવારી કરે છે, દરેક રસ્તા અને રસ્તાઓ / રેતી પર મુસાફરી કરવી કેટલું આનંદદાયક છે, અને જે રીતે ઘણું બદલાય છે તેમાંથી હું બહાર નીકળીશ.
પરંતુ જ્યારે ત્યાં એક પરિબળ છે જેણે મને સતત આ બાબતે બગડ્યું હોટબીક સિંચ, તે રાહતમાંથી થ્રોટલ operationપરેશનની અછત હતી. તેના દ્વારા હું શું સૂચું છું જો તમારે રોલિંગ કરવાની જરૂર હોય તો, તમારે થ્રોટલ સક્રિય થઈ શકે તે કરતાં શરૂઆતમાં અડધા પેડલ ક્રાંતિ મેળવવી પડશે. ઘટનામાં તમે ખાલી થ્રોટલને દબાણ કરો જ્યારે બાઇક સ્થાનાંતરિત થતી નથી, કંઇ થશે નહીં.
મને સમજાવે છે તે સ્પષ્ટતા 1) હું સ્વીકારું છું કે આળસુ છું, અને એક જોડી) ત્યાં ચોક્કસ સંજોગો છે જે સ્થાન મને સ્ટાર્ટઅપ પર થ્રોટલનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ છે. આ સામાન્ય રીતે એકવાર જ્યારે હું રેતી અથવા વિવિધ મુક્ત ભૂપ્રદેશમાં ફેરવાઈશ, અથવા એકવાર હું એક ટેકરીની પાછળની બાજુએથી પ્રારંભ કરું છું.
હવે, આ નો-થ્રોટલ-થી-રેસ્ટ ફેક્ટર કેટલો મોટો સોદો છે? કબૂલ્યું કે, બહુ મોટો સોદો નહીં. રેતીમાં, મેં સરળ રીતે નિશ્ચિત બનાવ્યું કે હું વ્યાજબી લો ગિઅરમાં હોઉં અને રોલિંગ મેળવવા માટે પેડલ પર stoodભો રહ્યો. ટેકરીઓ સાથે, તે મુખ્ય રીતે સમાન સ્થળ હતું જે મને રોલિંગ કરવા માટે નીચા ગિયરમાં રહેવાનું યાદ હતું. વત્તા મારી પાસે કોઈ પણ રીતે હરાવવા માટે મોટી ટેકરીઓ નહોતી.
જોકે, ઇ-બાઇક્સના ઘણા ફાયદાઓમાં હંમેશાં એક એવું રહ્યું છે કે તેઓ ખોટા ગિઅરની અંદર હોવાને કારણે વધુ ભૂલાઇ રહ્યાં છે કારણ કે તમે થ્રોટલથી વળતર મેળવી શકો છો.
ત્યાં એક અલગ વર્કઆઉન્ડ છે જે મેં શોધી કા ,્યું, જે તે છે કે તમારે "સ્ટ્રોલ" લાક્ષણિકતાનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે હોટબીક
હવે, આ નો-થ્રોટલ-થી-રેસ્ટ ફેક્ટર કેટલો મોટો સોદો છે? કબૂલ્યું કે, બહુ મોટો સોદો નહીં. રેતીમાં, મેં સરળ રીતે નિશ્ચિત બનાવ્યું કે હું વ્યાજબી લો ગિઅરમાં હોઉં અને રોલિંગ મેળવવા માટે પેડલ પર stoodભો રહ્યો. ટેકરીઓ સાથે, તે મુખ્ય રીતે સમાન સ્થળ હતું જે મને રોલિંગ કરવા માટે નીચા ગિયરમાં રહેવાનું યાદ હતું. વત્તા મારી પાસે કોઈ પણ રીતે હરાવવા માટે મોટી ટેકરીઓ નહોતી.
જોકે, ઇ-બાઇક્સના ઘણા ફાયદાઓમાં હંમેશાં એક એવું રહ્યું છે કે તેઓ ખોટા ગિઅરની અંદર હોવાને કારણે વધુ ભૂલાઇ રહ્યાં છે કારણ કે તમે થ્રોટલથી વળતર મેળવી શકો છો.
ત્યાં એક અલગ વર્કઆઉન્ડ છે જે મેં શોધી કા ,્યું, જે તે છે કે તમારે "સ્ટ્રોલ" લાક્ષણિકતાનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે હોટબીક રાહતમાંથી રોલિંગ મેળવવા માટે સિંચ કરો, પછી થ્રોટલ પર સ્વેપ કરો. જો તમે ડાઉન બટન જાળવશો અને બાઇકને કલાક દીઠ એક માઇલ દોડીને બાઇક રોલિંગ કરશો તો સ્ટ્રોલ લાક્ષણિકતા પૂછશે. તેથી જો તમને પગની સ્થિતિ હોય અને રોલિંગ કરવામાં ખરેખર સહાયની જરૂર હોય, તો તે એક સુખદ થ્રોટલ વર્કરાઉન્ડ છે.
અને જ્યારે હું નાઈટ-પિકી છું, તે સારું રહેશે જો તે અહીં શામેલ ફેંડર્સ અને રીઅર રેક સાથે મેળવે, તેમ છતાં હોટબીક આ પસંદગીઓ એસેસરીઝ તરીકે ઉમેરી શકાય છે.
રાહતમાંથી રોલિંગ મેળવવા માટે, પછી થ્રોટલ પર સ્વેપ કરો. જો તમે ડાઉન બટન જાળવશો અને બાઇકને કલાક દીઠ એક માઇલ દોડીને બાઇક રોલિંગ કરશો તો સ્ટ્રોલ લાક્ષણિકતા પૂછશે. તેથી જો તમને પગની સ્થિતિ હોય અને રોલિંગ કરવામાં ખરેખર સહાયની જરૂર હોય, તો તે એક સુખદ થ્રોટલ વર્કરાઉન્ડ છે.
અને જ્યારે હું નાઈટ-પિકી છું, તે સારું રહેશે જો તે અહીં શામેલ ફેંડર્સ અને રીઅર રેક સાથે મેળવે, તેમ છતાં હોટબીક આ પસંદગીઓ એસેસરીઝ તરીકે ઉમેરી શકાય છે.
અંતિમ વિચારો
છેલ્લે, આ હોટબીક એક ઉત્કૃષ્ટ ઇ-બાઇક રહી છે જેનો હું ખૂબ સૂચવી શકું છું.
કાર્યક્ષમતાના પાસા પર, તે સારી ગતિ, સરસ વિવિધતા, સારી energyર્જા અને સ્નગ ટ્રીપ પ્રદાન કરે છે.
માનક પાસા પર, બાઇક આશ્ચર્યજનક રીતે સરસ રીતે નિર્માણ પામી છે અને તે એક સારી, વિશ્વાસપાત્ર કંપનીમાંથી આવે છે જેની સાથે કામ કરવામાં આનંદ હોઈ શકે છે.
મૂલ્યવાન પાસા પર, તેની કિંમત $ 1,499 છે, જે ત્યાં સરસ રીતે લાગે છે. સંબંધિત કિંમતો માટે બજારમાં જુદા જુદા ફેટ ટાયર ફોલ્ડિંગ ઇ-બાઇક્સ છે, જોકે તે મેચની હદ પૂરી પાડતી નથી અને અંત હોટબીક કરે છે
અંતે, બજારમાં વિવિધ પ્રકારના નિર્ણયો લેવામાં આવે છે. જો કે તમે આ સાથે સંપૂર્ણપણે ખોટી ન જઇ શકો હોટબીક. તે એક ઉત્કૃષ્ટ ઇ-બાઇક છે જે સરસ રીતે કાર્ય કરે છે અને સમયની તપાસને અંતિમ સ્વરૂપ આપી શકે છે.