મારા કાર્ટ

ઉત્પાદન જ્ઞાનબ્લોગ

બાફાંગ મોટર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક - બાફંગ ઇલેક્ટ્રિક ઇતિહાસ

આધુનિક ચાઈનીઝ ઈતિહાસમાં, કિંગ રાજવંશના અંતમાં ચીન ગરીબ અને નબળું હતું. તેમાં મોટા પાયે ઔદ્યોગિક પ્રણાલીનો અભાવ હતો એટલું જ નહીં, પરંતુ તે મૂળભૂત ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોની આયાત પર પણ નિર્ભર છે. છેલ્લા 100 વર્ષોમાં, ચીનની કમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીના નેતૃત્વમાં, નવા ચીનએ રાષ્ટ્રીય કાયાકલ્પની મહાન યાત્રા શરૂ કરી છે. તેણે માત્ર એક સંપૂર્ણ ઔદ્યોગિક વ્યવસ્થાની રચના કરી નથી, પરંતુ ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનોએ પણ વિશ્વ બજારમાં નિર્ણાયક સ્થાન મેળવ્યું છે. Bafang Electric (Suzhou) Co., Ltd. (ત્યારબાદ તેને Bafang Electric તરીકે ઓળખવામાં આવે છે) સુઝોઉથી, શરૂઆતથી જ, ધીમે ધીમે એક સ્કેલમાં વધારો થયો અને આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં સારો પ્રભાવ દર્શાવ્યો. આ મહાન ઔદ્યોગિક ઇતિહાસની પ્રક્રિયાનો એક ભાગ છે.

 

ઈલેક્ટ્રિક મોટરની ઊંડી ખેતીના ત્રીસ વર્ષ

2021 માં બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિક ફેક્ટરી

2021 માં બાફાંગ ફેક્ટરી

1988 માં, 23 વર્ષીય વાંગ કિંગહુઆએ હાર્બિન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ ટેક્નોલોજીમાંથી માઇક્રો-મોટર કંટ્રોલમાં મુખ્ય સ્નાતક થયા. નવા યુગના ઘણા યુવાનોની જેમ, મહેનતુ અને પ્રેરિત વાંગ કિંગુઆએ સ્નાતક થયાની સાથે જ માતૃભૂમિના આધુનિકીકરણમાં પોતાને સમર્પિત કરી દીધા. વાંગ કિંગહુઆએ દસ વર્ષ સુધી નાનજિંગ કંટ્રોલ મોટર ફેક્ટરીમાં કામ કર્યું છે. મજબૂત વ્યાવસાયિક કૌશલ્ય અને સખત મહેનતના પાત્ર સાથે, વાંગ કિંગહુઆને ટેકનિશિયનમાંથી સેક્શન ચીફ અને ડેપ્યુટી ફેક્ટરી ડિરેક્ટર તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. 1997માં, રાજ્યની માલિકીની એન્ટરપ્રાઈઝ નેનજિંગ કોંગડા મોટર મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપની લિમિટેડમાં પુનઃરચિત કરવામાં આવી હતી અને વાંગ કિંગહુઆએ કંપનીના જનરલ મેનેજર તરીકે સેવા આપી હતી.

 

ડિસેમ્બર 1999માં, વાંગ કિંગહુઆને ગ્રેટ વોલ મોટર ફેક્ટરીના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર અને ડાયરેક્ટર તરીકે સુઝોઉ ઝિયાઓલીંગયાંગ ઇલેક્ટ્રિક વ્હીકલ કંપની લિમિટેડમાં ટ્રાન્સફર કરવામાં આવ્યા હતા. મોટર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનના દસ વર્ષથી વધુ અનુભવ સાથે, વાંગ કિંગુઆએ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના ક્ષેત્રમાં મોટરના ઉપયોગ વિશે વિચારવાનું શરૂ કર્યું. સંશોધન કરો અને બ્રશ્ડ સર્કિટ બોર્ડ રિડક્શન મોટરના વિકાસમાં આગેવાની લો, જે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની કાર્યક્ષમતા અને સમગ્ર વાહનના માઇલેજમાં ઘણો સુધારો કરે છે.

 

2003 માં, Suzhou Bafang Motor Technology Co., Ltd.ની ઔપચારિક સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. આ ચાઇનીઝ પાવરહાઉસ, જે ભવિષ્યમાં વિશ્વને શક્તિ આપી રહ્યું છે, તેની સફર શરૂ કરી. આજ સુધી, જોકે Bafang ઇલેક્ટ્રિક માત્ર 18 વર્ષનો ઈતિહાસ છે, વાંગ કિંગહુઆ દ્વારા રજૂ કરાયેલા બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકના મુખ્ય કર્મચારીઓ પાસે 30 વર્ષથી વધુનો ટેકનિકલ અનુભવ છે. 30 થી વધુ વર્ષોથી, તેઓએ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના ક્ષેત્ર પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું છે. આનાથી ચાઈનીઝ નામ બાફાંગ આખી દુનિયામાં ફેમસ થાય છે.

Bafang M510 મોટર

Bafang M510 મોટર

કેવો રસ્તો લેવો

 

જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે બાફાંગનું નામ શા માટે રાખવામાં આવ્યું છે, ત્યારે તેણે અસરથી કહ્યું: "બધી પ્રતિભાઓ અને ઉત્પાદનોને વિશ્વમાં એકત્રિત કરો." આ વાક્ય બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકની સ્થાપના પછીના વિકાસ માર્ગની પણ પુષ્ટિ કરે છે.

 

ઇન્ડસ્ટ્રી ચેઇનમાં કોર કોમ્પોનન્ટ સપ્લાયર તરીકે સેવા આપતી ઘણી પરંપરાગત મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓની જેમ, બાફાંગ ઇલેક્ટ્રીક પણ સૌથી મહત્વની સમસ્યાનો સામનો કરી રહી છે - કેવા પ્રકારના ઉત્પાદનો બનાવવા અને કયા બજારમાં વેચવા.

 

સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર? વિદેશી ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજાર? અથવા હજુ પણ ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ્સ દ્વારા કોઈ ઈલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટ માર્કેટ ખોલવામાં આવ્યું નથી?

 

તે સમયે, સ્થાનિક દ્વિ-ચક્રીય વાહન અને ત્રણ પૈડાંવાળા વાહનોના બજારમાં હજુ પણ સાયકલ અને મોટરસાઇકલનો દબદબો હતો. ઈલેક્ટ્રિક બાઈક હજુ બાલ્યાવસ્થામાં હતી. 1999 માં, એમ્મા ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, 2001માં યાદીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને 2004માં ટેલિંગ અને ઝિયાઓડાઓની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. આ બ્રાન્ડ્સ ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલના ક્ષેત્રમાં અગ્રણી બનશે. ઇલેક્ટ્રિક બાઇકના મુખ્ય પાવર સ્ત્રોતો બેટરી અને મોટર્સ છે. આયાતી વિદેશી મોટરો ખરીદવા ઉપરાંત, આ વાહન ઉત્પાદકો સ્વતંત્ર મોટરોના સંશોધન અને વિકાસને પણ વેગ આપી રહ્યા છે. પરંપરાગત બ્રશ મોટર્સ અને બ્રશલેસ મોટર્સની તકનીકી અવરોધો એટલી ઊંચી અને અપ્રાપ્ય નથી. જો તેઓ માત્ર તેમના સપ્લાયર્સ છે, તો એક દિવસ તેઓ તેમના પોતાના ઉત્પાદનો દ્વારા બદલવામાં આવશે.

 

ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બજારની તુલનામાં, વિદેશી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બજારના ઘણા ફાયદા છે.

 

પ્રથમ એ છે કે ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય વિદેશી દેશોમાં વહેલી શરૂ થઈ હતી, વૃદ્ધિ દર સ્થિર છે અને બજારના ધોરણો પ્રમાણમાં પૂર્ણ છે.

 

બીજું એ છે કે મેડ ઇન ચાઇનામાં સ્વાભાવિક ફાયદા છે, જે ડિઝાઇન, ઉત્પાદન અને પરિભ્રમણની પ્રક્રિયામાં ચોક્કસ ખર્ચ ઘટાડી શકે છે. મજબૂત આંતરરાષ્ટ્રીય સ્પર્ધકોના ચહેરામાં, તે સમાન કિંમતે, સમાન ગુણવત્તા અને નીચી કિંમત, ઉચ્ચ, મધ્યમ અને નીચા ગ્રેડ અને વિવિધ કિંમતો પર સમાન ગુણવત્તામાં સ્પર્ધા કરી શકે છે. યુદ્ધના મેદાનમાં તુલનાત્મક લાભ મેળવો.

 

ત્રીજું તકનીકી અવરોધ છે. ઇલેક્ટ્રિક-આસિસ્ટેડ સાઇકલની પાવર સિસ્ટમમાં માત્ર મોટરનો સમાવેશ થતો નથી, પરંતુ સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક-સહાયિત સિસ્ટમ બનાવવા માટે ઇબાઇક કંટ્રોલર, ઇ-બાઇક સેન્સર અને ઇલેક્ટ્રિક બાઇક બેટરી જેવા જટિલ ઘટકોની પણ જરૂર પડે છે. સ્પોર્ટ્સ બાઈકની શિફ્ટિંગ કીટની જેમ, સંપૂર્ણ સિસ્ટમનું ઑપ્ટિમાઇઝ સંયોજન બાફાંગ માટે પોતાની ટેકનિકલ અવરોધો ઊભી કરી શકે છે, તેનો સ્પર્ધાત્મક લાભ વધારી શકે છે અને પરંપરાગત વ્યાપક નિકાસ-લક્ષી ઉત્પાદન કંપનીઓ તરીકે ભાવમાં ઘટાડો ટાળીને ઉચ્ચ ઉત્પાદન મૂલ્ય પણ મેળવી શકે છે.

 

ચોથું છે સ્થાનિક બજારને ફીડ બેક કરવાની ક્ષમતા. જો કે વર્તમાન સ્થાનિક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બજાર યુરોપ અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ જેટલું વિકસિત નથી, સામાજિક ખ્યાલોના સતત વિકાસ અને આંતરરાષ્ટ્રીય ઉત્પાદન અને વિચાર વિનિમયમાં વધારો સાથે, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બજાર ધીમે ધીમે ફૂટવાનું શરૂ કર્યું છે અને તેની પાસે પરિપક્વ તકનીક છે. સ્થાનિક બ્રાન્ડ્સ કે જેણે ઉકેલો વિકસાવ્યા છે અને સુધાર્યા છે તે સ્થાનિક વીજળી બજારના ઝડપી વિકાસના પ્રથમ લાભાર્થી બનવા માટે બંધાયેલા છે.

 

પાંચમું કર્મચારીઓની તાલીમ છે. ભૂતકાળમાં, ઘણી હાઇ-ટેક પ્રતિભાઓ વિદેશમાંથી આવી હતી, અને સમયાંતરે "અટકી ગયેલી ગરદન" હોવાની ઘટના બની હતી. સ્વતંત્ર સંશોધન અને વિકાસનો આગ્રહ ચોક્કસ રીતે પોતાના હાથમાં કોર ટેક્નોલૉજીમાં નિપુણતા મેળવવા માટે, અન્ય લોકો દ્વારા નિયંત્રિત ન રહેવા માટે અને સમાજ પ્રતિભા મોકલવા માટે સક્ષમ બનવા માટે છે.

 

અને બાફાંગની પણ પોતાની વિચારણાઓ છે. 2007 માં, વાંગ કિંગુઆએ નાનજિંગમાં ચાઇના જિઆંગસુ ઇન્ટરનેશનલ સાયકલ ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલર અને પાર્ટ્સ ફેરમાં ભાગ લીધો હતો. મીટિંગ પછી એક મુલાકાતમાં, તેમણે નિર્દેશ કર્યો કે ઇલેક્ટ્રિક વાહન બજારનો એકંદર વિકાસ એ એક સામાન્ય વલણ છે, અને સમગ્ર વાહનની હળવાશ પણ મોટર સિસ્ટમ પ્રદાન કરે છે. સપ્લાયર્સમાંથી નવા પડકારો સામે આવ્યા છે, અને ભવિષ્યના વલણોનો સામનો કરવા માટે નાની, વધુ શક્તિશાળી અને વધુ ઉર્જા-કાર્યક્ષમ પાવર સિસ્ટમ્સ વિકસાવવી જોઈએ. આનાથી બાફાંગ માટે ભવિષ્યમાં હાઇ-સ્પીડ નાની મોટર્સ પર સંશોધન કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનો માર્ગ મોકળો થયો.

 

બજારના વર્ષોના અનુભવ અને અગમચેતી પર આધાર રાખીને, બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકે એવા રસ્તાને ઓળખી કાઢ્યો છે કે જે હાઈ-એન્ડ માર્કેટમાં ચાઈના-પોઝિશનિંગમાં બહુ ઓછા લોકો ચાલે છે અને ઇલેક્ટ્રિક સાઈકલ માટે પાવર સોલ્યુશન્સનો સંપૂર્ણ સેટ પૂરો પાડે છે.

 

પરંતુ વિકાસ પ્રક્રિયા હજુ પણ મુશ્કેલ છે, અને માર્ગ હજુ પણ કપરી છે. ભલે Bafang ઈલેક્ટ્રીક પાસે ઘણા વર્ષોનો અનુભવ સંચિત થયો હોય, પણ તેણે આ તદ્દન નવા ટ્રેક પર શીખવાનું અને આગળ વધવાનું ચાલુ રાખવું જોઈએ. એક પછી એક તકનીકી મુશ્કેલીને દૂર કર્યા પછી, બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિક વિકાસની ઝડપી લેનમાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું.

2019 માં બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિકની પોલિશ ફેક્ટરીનો ઉદઘાટન સમારોહ

2019 માં બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિકની પોલિશ ફેક્ટરીનો ઉદઘાટન સમારોહ

હિંમત અને ડહાપણ

 

જોકે Bafang તેની સ્થાપનાની શરૂઆતમાં જ વિદેશમાં માર્કેટિંગ કરી રહી હતી, ઇલેક્ટ્રિક બૂસ્ટર મોટર સિસ્ટમ્સના વિકાસ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યા પછી, Bafang ઇલેક્ટ્રિકે સત્તાવાર રીતે Bosch, Shimano અને ઇલેક્ટ્રિક બૂસ્ટર ઉત્પાદનોની અન્ય આંતરરાષ્ટ્રીય ખ્યાતિપ્રાપ્ત બ્રાન્ડ્સ સાથે સ્પર્ધા કરવાનું શરૂ કર્યું. અદ્યતન માર્કેટ બ્રાન્ડ્સમાં ફર્સ્ટ-મૂવર ફાયદા છે અને તે ઘણા વર્ષોથી કામ કરે છે. પછી ભલે તે વપરાશકર્તાઓ માટે કસ્ટમાઇઝ્ડ સેવાઓ હોય, સંપૂર્ણ વેચાણ નેટવર્ક, અથવા પ્રારંભિક પરિપક્વ ઉત્પાદનો, તકનીકી અવરોધો અને પેટન્ટ અવરોધો હોય, નવી બ્રાન્ડ માટે તેનો સામનો કરવો સરળ નથી. વિદેશી બ્રાન્ડના ઘરેલું માર્કેટમાં વિદેશી બ્રાન્ડનું બજાર કબજે કરવા માટે સ્થાનિક બ્રાન્ડને બાર પોઈન્ટની હિંમતની જરૂર હોય છે, જેમ કે આંતરરાષ્ટ્રીય સંચાર ક્ષેત્રે હ્યુઆવેઈ પણ આવી સિદ્ધિ હાંસલ કરવા માટે અતિમાનવીય હિંમત પર આધાર રાખે છે. પરંતુ સદનસીબે, ચીનમાં ક્યારેય હિંમતવાળા લોકોની કમી નથી.

 

પરંતુ માત્ર હિંમત પૂરતી નથી, તમારે સક્ષમ બનવું પડશે. મજબૂત ઉત્પાદન સંશોધન અને વિકાસ ક્ષમતાઓ એ જ ક્ષેત્રમાં Bafang અને વિદેશી બ્રાન્ડ્સના ફાયદા છે. ઇલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટ સિસ્ટમમાં મોટર્સ, સેન્સર, કંટ્રોલર, મીટર અને બેટરી ઉચ્ચ તકનીકી સામગ્રી સાથેના તમામ ચોકસાઇવાળા ભાગો છે અને વ્યક્તિગત ઘટકોને જોડવાની જરૂર છે. તે સમગ્ર વાહનને સેવા આપવા માટે કાર્યક્ષમ અને અદ્યતન સિસ્ટમનો સમૂહ બની શકે છે. આ કારણોસર, Bafang એ તેની પોતાની R&D ટીમની સ્થાપના કરી છે અને બેટરી, મોટર્સ, કંટ્રોલર્સ, સેન્સર અને એકીકરણ પ્રોજેક્ટ્સ માટે વિશેષ R&D ટીમો સ્થાપી છે. દરેક ટીમ વ્યક્તિગત ઘટકોના ઉત્કૃષ્ટ પ્રદર્શનની ખાતરી કરવા માટે અનુરૂપ ઘટકો પર સંશોધન કરે છે. લાંબા ગાળાના સંચિત અનુભવ અને સતત સુધારણા સાથે, દરેક ઘટક શ્રેષ્ઠ રીતે સંકલિત છે. Bafang ની આંતરિક R&D ટીમના સહકારથી, સ્વ-ઉત્પાદિત Bafang ઇલેક્ટ્રીક પાવર આસિસ્ટન્સ સિસ્ટમે એકીકરણ ક્ષમતા અને કામગીરીનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન હાંસલ કર્યું છે. અત્યાર સુધીમાં, Bafang Electric ના R&D કર્મચારીઓ કુલ કર્મચારીઓની સંખ્યાના 25% થી વધુ સુધી પહોંચી ગયા છે, 176 મૂલ્યવાન પેટન્ટ મેળવ્યા છે, અને R&D રોકાણ ઉદ્યોગમાં શ્રેષ્ઠમાં સ્થાન ધરાવે છે. તે એક સાચી નવીન ટેકનોલોજી કંપની છે.

 

2012 માં, Bafang એ પ્રથમ પેઢીની મિડ-માઉન્ટેડ મોટર સિસ્ટમ વિકસાવી. આ મિડ-માઉન્ટેડ મોટર સિસ્ટમ મિડ-ટુ-હાઇ-એન્ડ ઇલેક્ટ્રિક-સહાયિત વાહનો માટે પ્રવેશ થ્રેશોલ્ડ છે, અને તે ઉચ્ચ સોનાની સામગ્રી સાથેનો મુખ્ય પાવર ઘટક પણ છે. તેની મિડ-માઉન્ટેડ મોટર સાથે, બાફાંગ ઈલેક્ટ્રિકે સફળતાપૂર્વક વિદેશી મિડ-ટુ-હાઈ-એન્ડ માર્કેટમાં પ્રવેશ કર્યો અને શૂન્યથી એક સુધીની સફળતા હાંસલ કરી.

પેટન્ટ Bafang H700, 2021 માં લોન્ચ કરવામાં આવી છે, તેમાં બિલ્ટ-ઇન ઓટોમેટિક ડ્યુઅલ વેરિએબલ સ્પીડ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે.

પેટન્ટ Bafang H700, 2021 માં લોન્ચ કરવામાં આવી છે, તેમાં બિલ્ટ-ઇન ઓટોમેટિક ડ્યુઅલ વેરિએબલ સ્પીડ ડ્રાઇવ સિસ્ટમ છે.

વિદેશી બજારને કબજે કરવા માટે, મજબૂત ઉત્પાદન સંશોધન અને વિકાસ ક્ષમતાઓ ઉપરાંત, તેને બ્રાન્ડના મોડેથી આવનાર લાભની ખાતરી કરવા માટે સહાયક સેવાઓની પણ જરૂર છે. ઇલેક્ટ્રિક પાવર સહાય માટે યુરોપ વિશ્વનું સૌથી મોટું બજાર છે. બાફાંગે યુરોપિયન બજાર સાથે શરૂઆત કરી અને નેધરલેન્ડ્સમાં પેટાકંપની ખોલી, જે "સાયકલના દેશ" તરીકે ઓળખાય છે, તેની વિદેશી સેવા પ્રણાલીને વિસ્તૃત કરવા.

 

વાહન ઉત્પાદકો માટે પાવર સિસ્ટમ્સ પ્રદાન કરો. આ મોડેલ સામાન્ય રીતે B2B તરીકે ઓળખાય છે. તે કેટલીક વિદેશી વેપાર કંપનીઓ જેવી નીચી કિંમતો પર ધ્યાન આપતી નથી કે જે ગ્રાહકો અથવા OEM સાથે સીધી રીતે જોડાય છે, પરંતુ ઉત્પાદનની વિશ્વસનીયતા અને વેચાણ પછીની સેવાના અનુભવ પર વધુ ધ્યાન આપે છે. તેથી, Bafang બજારના દેશમાં વિદેશી પેટાકંપનીઓ સ્થાપવાનું પસંદ કરે છે, અને આસપાસના બજારો માટે ઉત્પાદનોને સમજવા, તાલીમનું આયોજન કરવા અને વેચાણ પછીની જાળવણી માટે સેવાઓ પણ પ્રદાન કરી શકે છે.

 

વિદેશી બજારોમાં બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકની સફળતાને કારણે શ્રેણીબદ્ધ સ્પર્ધાઓમાં તેના ઉત્કૃષ્ટ પરિણામોનો પણ ફાયદો થાય છે.

 

2015ની જર્મન 24-કલાકની રેલીમાં, બાફાંગ ટીમે ફ્રેન્ચ મૂસ્ટચે, જર્મન બોશ અને અન્ય ટીમોને હરાવી ચેમ્પિયનશિપ જીતી હતી. વિશ્વમાં Bafang ઈલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટ સિસ્ટમની મજબૂતાઈનું આ એક બીજું પ્રદર્શન છે.

24 માં જર્મન 2015-કલાકની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ રેલીનો ચેમ્પિયન

2018 માં, જાપાનમાં પ્રથમ JNCC સિમ્યુલેટેડ ક્રોસ-કંટ્રી સ્પર્ધા, Bafang M400 સિસ્ટમથી સજ્જ વાહને ચેમ્પિયનશિપ જીતી. બીજા અને ત્રીજા ક્રમે આવેલા વાહનો અનુક્રમે બોશ ઇલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટ સિસ્ટમ અને યામાહા ઇલેક્ટ્રિક પાવર આસિસ્ટ સિસ્ટમથી સજ્જ હતા.

2018 જાપાન JNCC સિમ્યુલેટેડ ક્રોસ-કંટ્રી ચેમ્પિયનશિપ બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિક

આ ઉપરાંત, બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકના M800 વાહને જર્મન ડીઝાઈન એવોર્ડ જીત્યો, અને વ્યાવસાયિક સામયિકોના મૂલ્યાંકનમાં, બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકએ પણ ચેમ્પિયનશીપ જીતી… Bafang પશ્ચિમી બજારમાં મજબૂત પગપેસારો ધરાવે છે.

 

હોટેબાઇકનું કૂલ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, રૂપરેખાંકન – Bafang મોટર વગેરેની સલાહ લેવા અને અપગ્રેડ કરવા માટે દરેકનું સ્વાગત છે.

હોટ બાઇક bafang મોટર

વૈશ્વિકીકરણ, એ-શેર સૂચિ

 

વૈશ્વિકીકરણનો અર્થ સંપૂર્ણ એકીકરણ થાય છે. 2017 માં, બાફાંગે યુએસ પેટાકંપનીની સ્થાપના કરી; 2018 માં, બાફાંગે જર્મન ઓફિસ ખોલી; 2019 માં, બાફાંગ ફેક્ટરી પોલેન્ડમાં પૂર્ણ થઈ હતી. વૈશ્વિક લેઆઉટ પણ કામગીરીમાં વૃદ્ધિ લાવી છે. 2019 માં ડબલ ઇલેવનના દિવસે, બાફાંગ સફળતાપૂર્વક શાંઘાઈ સ્ટોક એક્સચેન્જના મુખ્ય બોર્ડમાં સૂચિબદ્ધ થયું, અને સુઝોઉ બાફાંગ મોટર ટેક્નોલોજી કંપની લિ.એ સત્તાવાર રીતે તેનું નામ બદલીને બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિક (સુઝોઉ) કંપની લિમિટેડ કર્યું.

 

ડિઝાઇન, R&D, ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલ મોટર્સ અને પેરિફેરલ સપોર્ટિંગ સિસ્ટમ્સના ઉત્પાદન અને ઉત્પાદનમાં અગ્રણી સ્થાનિક એન્ટરપ્રાઇઝ તરીકે, બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિકને ઘણી રોકાણ સંસ્થાઓ દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે.

 

બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીક તેની સફળ યાદીને કારણે અટકી નથી. 2020 માં, Bafang ઇલેક્ટ્રીક સફળતાપૂર્વક જાપાનીઝ બજારમાં પ્રવેશી, જે તેની બ્રાન્ડ પસંદગીઓ અને સખતાઈ માટે જાણીતું છે, અને જાપાન Bafang ની સ્થાપના કરી. આનો અર્થ એ થયો કે જાપાનના બજારમાં જ્યાં લોકો સ્થાનિક બ્રાન્ડને પસંદ કરે છે, ત્યાં ચીનની કંપનીઓ બાફાંગ ઈલેક્ટ્રિકને આખરે સ્થાન મળ્યું છે. તે જ વર્ષે, બાફાંગ તિયાનજિન પ્લાન્ટ પૂર્ણ થયો અને કાર્યરત થયો.

Bafang ઇલેક્ટ્રિક

ભાવિ વિકાસ વ્યૂહરચનામાં, Bafang નવી તકો અને પડકારોનો પણ સામનો કરે છે. વૈશ્વિક રોગચાળાથી પ્રભાવિત, ઇલેક્ટ્રિક ટુ-વ્હીલ વાહનોના બજારમાં અભૂતપૂર્વ વૃદ્ધિ થઈ છે. મોટા બજારમાં તેમના ફાયદા કેવી રીતે જાળવી રાખવા, વધુ અને વધુ નવા વિરોધીઓનો સામનો કેવી રીતે કરવો અને ઇલેક્ટ્રિક પાવર માર્કેટમાં વધુ સંભવિત દૃશ્યોનું અન્વેષણ કેવી રીતે કરવું? પરંતુ બાફાંગે જે મુદ્દાઓ પર વિચાર કરવાની જરૂર છે તે મુદ્દાઓ પણ છે જેનો ઉદ્યોગના તમામ સહભાગીઓએ સામનો કરવાની જરૂર છે. બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિક નવીનતા અને સ્વતંત્ર સંશોધન અને વિકાસ પર આગ્રહ રાખવાનું પસંદ કરે છે, યોગ્યતા પર જીવવાનું નહીં, અને સખત માર્ગ અપનાવવાનું પસંદ કરે છે. આ વાંગ કિંગહુઆ દ્વારા રજૂ કરાયેલ બાફાંગ લોકોની હિંમત અને મનને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે.

 

અન્ય

 

ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી, ઓછી કિંમતની અને સ્પર્ધાત્મક મેડ ઈન ચાઈના પ્રોડક્ટ્સનો સામનો કરીને, વિદેશી બજારોનું વલણ ધ્રુવીકરણ પામે છે. સ્થાનિક ઉત્પાદનોને સુરક્ષિત રાખવા માટે, કેટલાક લોકો હંમેશા હથિયાર તરીકે "એન્ટી-ડમ્પિંગ" નો ઉપયોગ કરે છે. ઇલેક્ટ્રિક પાવર ફોર્સ તરીકે, બાફાંગ ઇલેક્ટ્રીક સ્વાભાવિક રીતે કેટલાક પ્રભાવનો ભોગ બનશે. પરંતુ ભલે તે વધુને વધુ કડક "યુરોપિયન ધોરણો" નો સામનો કરી રહ્યું હોય અથવા વેપારના નિયમોમાં ફેરફારનો સામનો કરી રહ્યો હોય, બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીક હંમેશા સ્પષ્ટ અને શાંત પ્રતિભાવ જાળવી રાખે છે.

 

તે જ સમયે, Bafang ઉદ્યોગમાં સહકાર્યકરોને ઉત્પાદનની નવીનતા, ઉત્પાદન પ્રદર્શન અને ગુણવત્તા, સહાયક સેવાઓ, વેચાણ પછીની સેવામાં સુધારો કરવા, વિદેશી વેપારમાં ભાવ યુદ્ધની પરંપરાગત વિચારસરણીને છોડી દેવા અને સંયુક્તપણે ઉચ્ચ-ઉત્પાદન કરવા માટે કહે છે. બજારોને સમાપ્ત કરો અને ઉદ્યોગના એકંદર વિકાસની જગ્યામાં વધારો કરો. વધુ પ્રશંસનીય બાબત એ છે કે બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકે ચીનમાં ઈલેક્ટ્રીક-આસિસ્ટેડ ઉત્પાદનો માટે સંબંધિત વિશિષ્ટતાઓ અને ધોરણોના નિર્માણને પ્રોત્સાહન આપવાનું પણ શરૂ કર્યું છે. માર્ચ 2021 માં, "ઇલેક્ટ્રિક-આસિસ્ટેડ સાયકલ માટે મોટર્સ અને કંટ્રોલર્સ" અને "ઇલેક્ટ્રિક-આસિસ્ટેડ સાઇકલ માટે સેન્સર્સ" ના જૂથ પ્રમાણભૂત ડ્રાફ્ટિંગ કાર્યકારી જૂથની બેઠક સુઝોઉમાં યોજાઇ હતી. ચાઇના સાયકલ એસોસિએશન દ્વારા આ બેઠકનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેમાં જીનલુન, વુક્સી શેંગડા, એમ્મા, જાયન્ટ, યાડી ​​અને અન્ય ઇલેક્ટ્રિકલ પાર્ટ્સ કંપનીઓ જેવી કે બાફાંગ ઇલેક્ટ્રીક, શેંગી, નાનજિંગ લિશુઇ, હૈગુ જેવી સંપૂર્ણ વાહન કંપનીઓના 50 થી વધુ દિગ્ગજો સામેલ હતા. વગેરે પ્રતિનિધિઓએ બેઠકમાં હાજરી આપી હતી. ગ્રૂપ સ્ટાન્ડર્ડ્સ ચીની કંપનીઓ અને આંતરરાષ્ટ્રીય નિયમોના ઊંડાણપૂર્વકના એકીકરણને વધુ સારી રીતે પ્રોત્સાહન આપશે અને ઉદ્યોગને ઓપનિંગનું ઉચ્ચ સ્તર હાંસલ કરવામાં મદદ કરશે. એપ્રિલમાં, ચાઇના સાઇકલ એસોસિએશનની આગેવાની હેઠળ “ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલ ચાર્જર્સના સલામત ઉપયોગ પર શ્વેતપત્ર” ની તૈયારી બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિકના સુઝોઉ હેડક્વાર્ટર ખાતે સત્તાવાર રીતે શરૂ કરવામાં આવી હતી. ચાઇના સાયકલ એસોસિએશન, બાફાંગ ઇલેક્ટ્રિક, બેઇજિંગ નિયુડિયન ટેક્નોલોજી, ઝિંગહેંગ પાવર, શેનઝેન મેડિરુઇ ટેક્નોલોજી, નાનજિંગ પાવરલેન્ડ, વુસી ક્વોલિટી ઇન્સ્પેક્શન ઇન્સ્ટિટ્યૂટ જેવા સાહસો અને સંસ્થાઓના પ્રતિનિધિઓ અને દસથી વધુ સાયકલ ઉદ્યોગના મીડિયા પ્રતિનિધિઓએ તૈયારી કાર્યના લોકાર્પણ સમારોહના સાક્ષી બન્યા.

 

વધુ શક્યતાઓ

 

મોટર ઉત્પાદન, ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનના 30 વર્ષથી વધુના અનુભવ અને લગભગ 20 વર્ષના બ્રાન્ડ અવક્ષેપ સાથે, Bafang ઇલેક્ટ્રીકએ 2021 માં નવી કંપની- Bafang New Energy (Suzhou) Co., Ltd.ની સ્થાપના કરી. તે R&D અને ઉત્પાદન આધાર બનશે. Bafang લિથિયમ બેટરી પેક. ઉત્પાદિત ઉત્પાદનોને મોટર્સ, કંટ્રોલર્સ અને મીટર્સ સાથે મેચ કરીને ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ ઉત્પાદનોનો સંપૂર્ણ સેટ બનાવવામાં આવશે. વધુમાં, ગુઆંગડોંગ બાફાંગની નોંધણી પૂર્ણ થઈ ગઈ છે, જે બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકની એકંદર તાકાતને વધુ મજબૂત બનાવે છે.

 

બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકની વિકાસ પ્રક્રિયા પર નજર કરીએ તો, સ્થાપક વાંગ કિંગહુઆની દૂરંદેશી અને અગમચેતીએ બાફાંગ ઈલેક્ટ્રીકની વિભિન્ન સ્પર્ધાને માર્ગદર્શન આપ્યું છે. Bafang લોકોના જૂથો છે જેઓ સ્વતંત્રતા અને નવીનતાનો આગ્રહ રાખે છે, જેમાં R&D મુખ્ય છે, અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની વીજળી સાથે કોરને મદદ કરે છે. સિસ્ટમ તેની પોતાની અનન્ય સ્પર્ધાત્મકતામાં પરિવર્તિત થઈ છે, જે વધુ ચાઈનીઝ કંપનીઓ અને વિદેશમાં જઈ રહેલી ચાઈનીઝ બ્રાન્ડ્સ માટે નમૂનાઓ પ્રદાન કરે છે. અમે એ પણ આશા રાખીએ છીએ કે એક દિવસ આપણે બધા પક્ષો અને વધુ ચીની કંપનીઓને વિશ્વભરમાં ચીનનો પ્રભાવ ફેલાવતા જોઈ શકીશું.

ગરમ બાઇક

પાછલું:

આગામી:

એક જવાબ છોડો

પંદર - 10 =

તમારી ચલણ પસંદ કરો
અમેરીકન ડોલર્સયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (યુએસ) ડોલર
ચાલુ ખાતાની ખાધ કેનેડિયન ડોલર