હોટેબાઇક
2020 માટે ફાઇનસ્ટ ઇ-બાઇક, ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર અને રાઇડબલ ટેક પસંદગીઓ
ઇ-બાઇક અથવા ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર રાખવી એ ટૂંકી-અંતરની મહત્વપૂર્ણ મુસાફરી માટે ઉપયોગી થઈ શકે છે જ્યારે લોકોને તેમ છતાં નિવાસસ્થાન પર રહેવાની વિનંતી કરવામાં આવી રહી છે, કારણ કે ઘટતા શેડ્યૂલ્સ અને રૂટ્સ પર કાર્યરત થવા માટે જાહેર પરિવહન પદ્ધતિઓ આગળ વધે છે. રાઈડિએબલ ટેક સલામત પદ્ધતિ માટે મદદ કરે છે અને ટૂંક સમયમાં નબળા ઘરવાળા અને સાથીઓ સાથે ઇચ્છિત વસ્તુઓ છોડવા અથવા ટૂંક સમયમાં સ્ટ્રોલિંગ કરતાં વધુ ઝડપથી અંતર કાપવા માટે, જ્યારે તમે તમારો કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ કાપી નાખો.
વિવિધ પ્રકારની બેટરી સંચાલિત રાઇડબ testingલ્સનું પરીક્ષણ કર્યા પછી - કેટલાકની તપાસ પહેલાં કરતા કોરોનાવાયરસથી ફાટી નીકળ્યો, અન્ય લોકો હમણાં હમણાં જ - મને ભારનો અહેસાસ થયો. મેં સેન્ટ્રલ પાર્કની આસપાસ અથવા વેસ્ટ સાઇડ હાઇવે બાઇક પાથની નીચે મિડટાઉન મેનહટનના ભાગો દ્વારા સફર પર તદ્દન જુદા જુદા ફેશનોનો ઉપયોગ કર્યો છે. આ રેકોર્ડ પરના તમામ વેપારોમાં, સ્વેગટ્રોન ઇબી 5 ઇ-બાઇક સિવાય, ચલ અનુભવ મોડ્સ શામેલ છે, જેનો અર્થ છે કે તેમની પાસે ઇલેક્ટ્રિકલ સહાયની તદ્દન જુદી ગિયર્સ અથવા રેન્જ છે. લાક્ષણિક રીતે, દરેક મશીન માટેનો સર્વોચ્ચ અનુભવ વેગ, બેટરી જીવનના ભાવે વધારાની ચ superiorિયાતી સેટિંગ્સથી સુધારશે. આ પૈડાં સાથે બેટરીનું નિયમન કરવું મહત્વપૂર્ણ છે.
અહીં અત્યારે યોગ્ય રીતે પ્રાપ્ત થઈ રહેલ ઉત્તમ ઇલેક્ટ્રિકલ રાઇડેબલની સંખ્યા છે
જ્યારે દરેક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર માટે પ્રાપ્ત થાય ત્યારે મેં પાણીની પ્રતિકાર રેન્કિંગમાં શામેલ કર્યું છે. આઇપી રેન્કિંગ્સ, જે ઇનગ્રેસ સલામતી માટે વપરાય છે, તમને ઉત્પાદનની ધૂળ અથવા જળ-પ્રતિકારની અનુભૂતિ કરવા દે છે. દાખલા તરીકે, જો કોઈ વસ્તુની આઈપી 54 રેન્કિંગ હોય, તો અક્ષરો પછીનો પ્રાથમિક જથ્થો સોલિડ્સના પ્રતિકારનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યારે બીજી ભેજનો ઉલ્લેખ કરે છે. અમારા વિશે વધુ જાણો આઇપી રેટિંગ સમજૂતીકર્તા.
વધુમાં, અને ચાલો આપણે આનો મોટો વ્યવહાર ન કરીએ, તેમ છતાં, હું તેમાંથી ઘણા વેપારીઓ માટે રેટેડ વજન ક્ષમતા કરતાં વધી શકું છું. સૌથી વધુ અડધા ભાગ માટે, તે બધાની અપેક્ષા મુજબ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જોકે કદાચ તેનાથી ઓછા તફાવત અથવા વેગ સાથે. આ રાઉન્ડઅપ દરમિયાન કોઈ એકમને નુકસાન થયું નથી.
છેલ્લે, જો તમે પગલું ભરવાની યોજના ઘડી રહ્યા છો સવારી, તેના વિશે સલામત રહો. તમારા સ્વ અને દરેક omટોમોબાઇલ્સ અને સાદા પાછલા માનવ-સંચાલિત બાઇક અને સ્કૂટર્સ પરના જુદા જુદા રાઇડર્સ વચ્ચેનો પૂરતો વિસ્તાર દૂર જાઓ. ધ્યાનમાં રાખો કે તમે ઝડપથી ભાર વધારવાની સ્થિતિમાં છો, તેથી અનુભવ કરો અને ચેતવણી સાથે જાઓ. ખાતરી કરો કે તમારી બેટરી ખર્ચ થશે અને તમારા ટાયરમાં તપાસ કરો. અને, સૌથી વધુ જરૂરી, એકવાર તમે અનુભવ કરો ત્યારે એક સમયે હેલ્મેટ લગાવો.
સારાહ તેવ
ટ્રેક એલેંટ પ્લસ 9.9 એસ એ વેપારી વિકાસના સ્વરૂપ છે જે હું જોવું પસંદ કરું છું અને તમે પ્રીમિયમ ઇ-બાઇકથી અપેક્ષા કરો છો તેનાથી વધુ. તે સુપર કમ્યૂટરને બદલે છે, જે એક મહત્વપૂર્ણ બાઇક હોઈ શકે છે (તે હાલમાં વેચાણ પર છે અને આ રેકોર્ડ પર પહેલાથી હતી).
ડિઝાઇન એક અલગ પાડી શકાય તેવી બિલ્ટ-ઇન બેટરીથી સરળ છે, અથવા આરઆઇબી જેમ કે ટ્રેક તેને ક Rલ કરે છે. પાછલા ફashશનમાં શરીરના મુખ્ય ભાગ પર બેટરી હતી. વધારાના જવા માટે આ શોધમાં, ટ્રેક 500Wh ની બેટરી આપે છે જે બિલ્ટ-ઇનની ઉપરની માઉન્ટ કરે છે.
શરીરનું નિર્માણ કાર્બન ફાઇબરથી કરવામાં આવ્યું છે, તે તેના વર્ગમાં એક મહત્વપૂર્ણ લાઇટ-વેઇટ ઇ-બાઇક બનાવે છે, જેનો વર્ગ 51.5 કિલો છે. ફ્લિપમાં આ તેની 12-સ્પીડ શિમાંનો એસએલએક્સ એમ 7100, 10-45 ટી કેસેટ સાથે પ્રમાણભૂત સાયકલ તરીકે ઉપયોગ કરવાનું સરળ બનાવે છે. એલ્લેન્ટ સંભાળે છે જાણે કે તે પેવમેન્ટ ઉપર ગ્લાઈડ થઈ રહ્યો હોય, અને બોશ પર્ફોર્મન્સ સ્પીડ પેડલ-સહાય મોટરથી 75 ન્યૂટન-મીટર ટોર્કનો ઉપયોગ કરવાની પસંદગી કરી શકે છે - તમને 28 માઇલ પ્રતિ કલાક જેટલો લઈ જાય છે - તે સરળતાથી પ્રદાન કરે છે. કુશળતા.
એલ્લેન્ટની કેબલ્સ શરીરના માધ્યમથી સરસ રીતે ચલાવવામાં આવે છે, અને તેમાં બિલ્ટ-ઇન સેન્સિબલ લાઇટ્સ છે જે દિવસના સમય પર આધારીત રહે છે અને તેજ પડે છે. બોશ સ્માર્ટફોનહબ એ તમારો ઓનબોર્ડ શો છે જે ડ્રાઇવિંગ મોડ, વેગ અને અતિરિક્ત દર્શાવે છે. આ સમાન શોમાં તમારા સેલફોનને સુરક્ષિત રીતે જાળવવા માટે કૌંસ પણ છે, જે બ્લૂટૂથ દ્વારા બાઇક સાથે પણ જોડાયેલ હોઈ શકે છે, જે તમારા સેલ્યુલર મશીનને ચાર્જ રાખવા માટે કેબલ ઉપરાંત, કલરેશન શોમાં વધારાના તત્વની ઓફર કરે છે. આઇઓએસ અને એન્ડ્રોઇડ માટેની બોશ એપ્લિકેશન તમે જ્યાં ગયા છો તે સ્થળ અને ત્યાં જવા માટે લાંબી રીતનું અવલોકન જાળવી રાખે છે. એક સુખદ ઉમેરવામાં લાક્ષણિકતા એ છે કે તમે એપ્લિકેશનને તમારા સેલ્યુલર મશીનથી બંધ કર્યા પછી, તે નિયમિતપણે સાયકલને ફ્લિપ કરશે. ટ્રેક એલેન્ટ પ્લસ 9.9 એસની અમારી ગેલેરી જુઓ.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
પ્રીમિયમ સ્કૂટર નિર્માતા ઉનાગી નવી રંગીન કસ્ટમાઇઝેશન પસંદગીઓ અને 250-વોટની મોટર પ્રદાન કરે છે જેને બદલીને અંતિમ 12 મહિનાના ઇ 450 મેન્ક્વિનને બદલવામાં આવે છે, જે આપણું અગાઉનું અસરકારક અસરકારક તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર નક્કી કરે છે. આનું નામ E500 કેમ રાખવું? તેના પરિણામે બ્રાન્ડ નવી સંપૂર્ણ મોટર આઉટપુટ વattટેજ છે.
બે જોડી 250-વોટની મોટર્સને કારણે, E500 ને સમાન મુસાફરીની અંતરની સંભાળ રાખવા E28.8 કરતા ભાગ્યે જ મોટી બેટરી (450 વોલ્ટ) ની જરૂર હતી. તે ફક્ત 27 કિલોથી નીચે વાળ પર, કાર્બન ફાઇબર અને એલ્યુમિનિયમના શરીરને લગભગ બે કિલો વજનદાર બનાવે છે.
દિવસના પ્રકાશમાં જોવા માટેનો દેખાવ તેજસ્વી અને સીધો છે અને સ્કૂટર પર ઘંટડીને વળગી રહેવાના વિકલ્પ તરીકે, તેઓએ વિદ્યુત હોર્ન લગાવી દીધી છે જે બંધ ઓટોમોબાઈલ વિંડોના માધ્યમથી સાંભળવા માટે પૂરતી છે.
ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર રાઇડર્સને 270 કિલો જેટલું મદદ કરી શકે છે, 18 માઇલ પ્રતિ કલાકની મુખ્ય વેગ અને 15 માઇલની અંતરને હિટ કરી શકે છે. સ્કૂટરને રોકવા માટે ફક્ત એબીએસ ઇલેક્ટ્રિકલ બ્રેકનો ઉપયોગ કરો અથવા આ બેહદ ટેકરીઓ માટે પાછળના સ્પોઇલર બ્રેક પર થોડો તાણ મૂકો.
આ ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટરને વધુ સારી રીતે જોવા માટે, ઉનાગી ઇ 500 ની અમારી ગેલેરી પર એક નજર નાખો. ઉનાગી ઇ 500 પર વધુ વાંચો.
સારાહ તેવ
લેવી ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર તેના ભાવથી વ્યવહારિકતાના ગુણોત્તરના આધારે આ રેકોર્ડમાં સ્લાઇડ કરે છે. એક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર જે 18 માઇલ પ્રતિ કલાકની ઝડપે ટકી શકે છે, જેની કિંમત $ 500 ની આસપાસ છે, તેનું વજન 30 કિલોથી થોડું ઓછું છે અને અલગ પાડી શકાય તેવી બેટરી છે તે એકદમ સારી allલ-આજુદ સોદા છે. લેવી પાસે તેની આઇઓએસ અને એન્ડ્રોઇડ એપ્લિકેશનના માધ્યમથી લીઝ માટે પ્રાપ્ત સ્કૂટર્સ પણ છે.
લેવી પાસે હવાથી ભરેલા ટાયર છે જે કુશી અનુભવ માટે બનાવે છે. બેટરી ઘણા વિવિધ સ્કૂટર્સથી વિપરીત, સ્ટીઅરિંગ ટ્યુબની અંદર સ્થિત છે, જેથી તમને આ ખાડાટેકરાવાળા રસ્તાઓ માટેના લોંગબોર્ડની જેમ થોડી શારીરિક સુગમતા મળે. હું ખરેખર આદર આપું છું કે બેટરી અસરકારક રીતે અસરકારક રીતે અલગ પાડી શકાય તેવું છે. યાર્ડ અથવા સીડીવાળા કોઈપણ તેને લ lockedક કરીને દૂર જઈ શકે છે, અને ખર્ચમાં લેવા માટે બ batteryટરી લઈ શકે છે.
લેવીને સંપૂર્ણ કિંમત પર લગભગ 15 માઇલની મુસાફરીની રેટિંગ આપવામાં આવે છે જો કે તે પ્રગતિશીલ વેગ પર નથી. હું કહી શકું છું કે મોટાભાગના રાઇડર્સ 7 થી 10 માઇલ જેટલી વાસ્તવિકતાથી વિચાર કરશે. જો કે તે અલગ પાડવા યોગ્ય છે તેના પરિણામ રૂપે, તમારે battery 139 માટે બીજી બેટરી ખરીદવી જોઈએ અને તમારી સાથે લઇ જવી જોઈએ.
વધુ સારા દેખાવ માટે, લેવી ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરની અમારી ગેલેરી પર એક નજર નાખો.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
આ લાઇનઅપ પરના તમામ સ્કૂટરોમાંથી, તે તે છે જે તમારા ઓટોમોબાઈલને ખૂબ કાળજીપૂર્વક બદલી શકે છે. કોવિડ -19 ફાટી નીકળ્યા દરમ્યાન, એપોલો પ્રોફેશનલ દ્વારા ન્યૂ યોર્ક મેટ્રોપોલીસની રાઉન્ડ મેળવવા માટે ઘરની ઝડપી અને સૌથી સલામત પદ્ધતિની ચકાસણી કરવામાં આવી હતી.
તેના બે જોડી 10-ઇંચના હવાથી ભરેલા ટાયર અને વસંત સસ્પેન્શનને લીધે, આરામદાયક અનુભવ હોઈ શકે છે, જે તમને ખરેખર સ્કૂટરની જરૂર છે જે 40 માઇલ માઇલ મારે છે.
પ્રોફેશનલ સંપૂર્ણ કિંમતે 50 માઇલની નજીકનો પ્રવાસ કરી શકે છે અને તે બે હજાર વોટની મોટર દ્વારા સંચાલિત છે. તમે સિંગલ- અથવા ડ્યુઅલ-મોટર મોડમાં ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટરનો અનુભવ કરી શકો છો (વધારાની versર્જાની વિરુદ્ધ લાંબું જીવન સંતુલિત કરો), અથવા ઇકો મોડથી વધારાના બિનઅનુભવી મેળવી શકો છો. અમારા એપોલો પ્રો સ્કૂટરને હેન્ડ-ઓન વાંચો.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
સેગવે મેક્સ એક વિશ્વસનીય ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર છે જે તમને ખૂબ દૂર લઈ શકે છે. તેને સંપૂર્ણ કિંમતે 40 માઇલ જવાનું રેટિંગ આપવામાં આવ્યું છે (જો તમે ધીમું અને સપાટ ફ્લોર પર ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છો), જે સેગવે દ્વારા જાહેર કરાયેલું હિંમતવાન છે. વાસ્તવિક-વિશ્વની પરિસ્થિતિઓમાં, હું miles miles માઇલ (સ્થાનેથી નિવાસથી કામ કરતાં પહેલાંનો દિવસ) આગળ વધવાની સ્થિતિમાં હોઉં ત્યારે 7 45% બ batteryટરીનો ઉપયોગ કરતો હતો. તે છતાં, સ્કૂટરની તુલના કરવી તે એકદમ સારી છે, તેનું વજન he૧ કિલો છે અને મેં તેને સતત ૧mpmph જેટલું મેળવ્યું છે.
હવાથી ભરેલા ટાયર સેગવેના ઇ.એસ. સંગ્રહ કરતાં વધારાના આરામદાયક અનુભવ માટે બનાવે છે. એક લાક્ષણિકતા જેની મેં ખરેખર પ્રશંસા કરી હતી તે છે ચાર્જિંગ કેબલ. તે એક સામાન્ય energyર્જા વાયર છે જેની કોઈ ઇંટ નથી, તેને ગોળાકાર અથવા વિનિમય કરવાનું સરળ બનાવશે. 551-વોટ-કલાકની બેટરી 6 કલાકમાં એકદમ ચાર્જ થઈ શકે છે.
બંધ કરવા માટે, રાઇડર્સ સરળતાથી હેન્ડબ્રેકનો ઉપયોગ કરી શકે છે. તમે આવનારા રાહદારીઓને ચેતવવા માટે હેન્ડલબારમાં એક llંટ પણ બાંધવામાં આવી છે. અને જો તમે મોટા અંગૂઠા મેળવશો, જેમ કે હું કરું છું, તો મને લાંબી ડ્રાઇવિંગ ડેક ગમ્યું, જેણે મને આરામ આપવા માટે ઘણા ઓરડાઓ આપ્યા. અમારી સેગવે નાઈનબોટ કિકસ્કૂટર મેક્સ ગેલેરી જુઓ.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
બુસ્ટેડ તેની મોટરચાલિત સ્કેટબોર્ડ્સ માટે શ્રેષ્ઠ રીતે ઓળખાય છે, જો કે હવે તે નાજુક સમૂહ માટેના સૌથી અસરકારક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર સાથે બેટરી સંચાલિત રેવ સાથે ઇ-સ્કૂટર માર્કેટમાં પ્રવેશ કરી રહી છે. આ સરળ અનુભવમાં 1,500 એમપીએફના મુખ્ય અનુભવ વેગ માટે એક જોડીદાર 9-વોટ મોટર અને એર ભરેલા 24 ઇંચના વાયુયુક્ત ટાયર છે. તેની મોટર energyર્જા અને વેગના આધારે, તે પુખ્ત વયના લોકો માટે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર તરીકે શ્રેષ્ઠ છે અને યુવાનો માટે ક્યારેય ચોક્કસપણે સ્કૂટર નથી - જો તમે યુવાનો માટે ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટરની શોધમાં હોવ તો, બજારમાં ઘણી પસંદગીઓ છે. .
1,599 ડ Revલરની રેવ (અને તેના વાયુયુક્ત ટાયર) 250 કિલો વજન જેટલા વજનવાળા રાઇડર્સને મદદ કરે છે, જે આ રેકોર્ડ પરના અન્ય સ્કૂટર્સ કરતાં 30 કિલો વજનની વધારાની ક્ષમતા છે, જે વજનની ક્ષમતા સુધી તેને શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર બનાવે છે. બોનસ: મોટા અંગૂઠાવાળા આ માટે, બોર્ડ તેમને પાસા દ્વારા પાસા મેળવવા માટે પૂરતું વિશાળ છે.
ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટરને વધુ સારી રીતે જોવા માટે, બુસ્ટેડ રેવની અમારી ગેલેરી પર એક નજર નાખો. અમારા બુસ્ટેડ રેવને હેન્ડ-ઓન વાંચો.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
સ્વેગટ્રોન સ્વેગર 5 એલિટ આ રેકોર્ડ પરનું સૌથી ઓછું ખર્ચાળ ઉત્પાદન છે, અને તે તેની શ્રેષ્ઠ લાક્ષણિકતા છે. આ ફોલ્ડિંગ ઇ-સ્કૂટર અહીંની કોઈ પણ વેપારી વસ્તુને સરભર કરી શકતું નથી, જો કે 299 250 પર તે કુલ બજારમાં સૌથી અસરકારક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર નથી તેની ફરિયાદ કરવી મુશ્કેલ છે. તેમાં એક જ 14-વોટની મોટર છે જે ખૂબ ટોર્ક મૂકી શકતી નથી જો કે 16 થી 11 માઇલ પ્રતિ કલાકની સરળ અનુભવ વેગ પ્રાપ્ત કરી શકે છે. લિસ્ડિયમ-આયન બેટરી સાથે, લિસ્ટેમ-આયન બેટરીની કિંમત 3.5 કલાકમાં લાગશે. સૌથી વધુ સપોર્ટેડ વજન 320 કિલો છે અને ઇ-સ્કૂટરનું વજન 26 કિલો છે. જો કે તે મોટા રાઇડર્સને મદદ કરે છે, તેની ઓછી શક્તિવાળી મોટરને કારણે, તમે ધીમી ટેકઓફ મેળવી શકો છો અને ઝોક પર ધીમી પડી શકો છો. તે વધુમાં તેની કિંમત ઝડપી ગુમાવી શકે છે. સ્વેગટ્રોન સ્વેગર 5 એલિટની અમારી ગેલેરી જુઓ.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
ઇએસ 4 કિક સ્કૂટર વિસ્તૃત અંતરનો અનુભવ અથવા લાંબા સમય સુધી અનુભવાતી પવનની લહેર બનાવવા માટે ગૌણ બેટરી સાથે સેગવે ક્લાયંટ સ્કૂટર ચેઇનની ટોચ પર બેસે છે. તે ખરેખર એક જ બેટરીના ખર્ચ પર અંદાજિત 28 માઇલની મુસાફરી કરી શકે છે, અને ઇલેક્ટ્રિકલ મોટર 18 માઇલ પ્રતિ કલાકના મુખ્ય વેગ માટે પરવાનગી આપે છે (જે હું હિટ થવાની સ્થિતિમાં હોઉં છું). આ ઇ-સ્કૂટર પરનું ફોલ્ડિંગ લેવલ આ રાઉન્ડઅપ પરના અન્ય લોકોથી તદ્દન અલગ છે. બધા પ્રવેશ ફોલ્ડ ડાઉન, વ્હીલ અને બધા સબમિટ કરે છે. જ્યારે બ્રેકિંગ, હું મારું વજન ફરીથી પાછળના વ્હીલ ઉપર ફરીથી બદલી શકું છું, હેન્ડલબાર બ્રેક (જે એન્ટિલockક બ્રેક છે) ને ફટકારવા સાથે બગાડનાર બ્રેક પર નીચે દબાણ કરું છું, તેમ છતાં, તમે ખરેખર અનુભવો છો તે પ્રવેશ હેડટ્યુબ ફ્લેક્સ સાથે. અન્ય સ્કૂટર્સ. એકવાર તમે ખાડાટેકરાવાળી સપાટી પર અનુભવો પછી આંચકા શોષક એવા આંચકા શોષક છે.
જોડિયા બેટરીની પથારીનું વજન ફક્ત 30 કિલોથી વધુ છે, અને તે 220 કિલો જેટલા વજનવાળા રાઇડર્સને મદદ કરે છે. સ્કૂટરમાં થોડી સારી energyર્જા હોય છે અને તે ડ્રાઇવિંગ મોડ પર આધારિત 300 થી 800 વોટ મૂકી શકે છે. એક કિંમતનો સમય સામાન્ય કરતાં લગભગ 7 કલાક લાંબો સમય હોય છે. જ્યારે તમે બેટરી જીવન સમાપ્ત કરો છો અને તમને ખર્ચ કરવા માટે સમય નથી મળ્યો, ત્યારે તે સંભવત an જૂની સ્કૂલ કિક-એન્ડ-ગો સ્કૂટર તરીકે કામ કરશે. તે વધુમાં ટાયર વચ્ચેની તૂતકની નીચે કેટલીક કસ્ટમાઇઝ એલઇડી લાઇટ્સ પ્રવૃત્તિઓ કરે છે. આ અને બીજી સેટિંગ્સ આઇઓએસ અને એન્ડ્રોઇડ એપ્લિકેશન્સમાં સમાયોજિત થઈ શકે છે. સેગવે ઇએસ 4 ગેલેરી દ્વારા અમારી નાઇનબોટ જુઓ.
સારાહ તેવ
આ લાઇનઅપ પર મોટર ઉર્જાના કિસ્સામાં મર્કન વાઇડવિલ સ્કૂટર સૌથી અસરકારક ઇલેક્ટ્રિકલ સ્કૂટર છે. ટ્વીન 500-વોટ મોટર દ્વારા સંચાલિત, તેમાં કેટલીક તીવ્ર ટેકઓફ energyર્જા અને ટોર્ક છે.
મોટાભાગના ફashશનને 15 માઇલ પ્રતિ કલાકના મુખ્ય અનુભવ વેગથી લ lockedક કરવામાં આવે છે, જો કે ત્યાં એક જટિલ સ્થિતિ છે જ્યાં તમે સંભવત its તેની સંપૂર્ણ બેટરી energyર્જાને અનલlockક કરી શકો છો અને તેનો અનુભવ 25 માઇલ પ્રતિ કલાક કરી શકો છો (જો કે તમે તમારા વ્યક્તિગત ખતરા પર તે પૂર્ણ કરો છો). તેમાં બે જોડી સસ્પેન્શન છે અને તેનું વજન 50 કિલો છે. એક જ બેટરીના ખર્ચમાં 20 જેટલા માઇલ જેટલા ભિન્ન હોય છે, અને તે 220 કિલો વજનવાળા રાઇડર્સને મદદ કરે છે. ડ્રાઇવિંગ ડેક તમારા સામાન્ય સ્કૂટર કરતા લાંબી અને પહોળી છે, દરેક પગના અંગૂઠાને આરામથી મેળવવી તે સરળ બનાવે છે. તેની પાસે આઈપીએક્સ 4 રેન્કિંગ છે.
સ્કૂટરને તેનું ટાઇટલ તેના 8 ઇંચના વિશાળ ટાયરથી મળશે. સમગ્ર અનુભવ દરમ્યાન સીધા રહેવા માટે ટાયર સરસ છે, જો કે ટાયર સાથે કેટલાકની આદત પડી જાય છે. અહીંથી ઘણા સન્માન-સિસ્ટમ એકમોથી વિપરીત, આ પ્રારંભ કરવાની ચાવી માંગે છે. અમારી મર્કન વાઇડવિલ ગેલેરી જુઓ.
સારાહ ટ્યૂવ / સીએનઇટી
પ્રતિબંધિત કબાટની જગ્યાવાળા મુસાફરો માટે સરસ. સ્વેગટ્રોન ઇબી 5 પ્રો એ ઇલેક્ટ્રિકલ મોટરવાળી ફોલ્ડિંગ પેડલ-સહાયક સાયકલ છે જેમાં વધારાની વ્યક્તિગત થ્રોટલ છે (જેથી તમારે ખરેખર કોઈ પણ સંદર્ભમાં પેડલ ન કરવું જોઈએ). સંપૂર્ણ બેટરી સાથે, તે કદાચ 15 માઇલ માઇલની ઝડપે 15 માઇલ જેટલો પ્રવાસ કરી શકે છે. આ ફોલ્ડિંગ ઇલેક્ટ્રિકલ સાયકલ એકલ વેગ છે, અને તમે બધા સંચાલિત વિકલ્પો ફ્લિપ કરી શકો છો અને તેનો ઉપયોગ રોજિંદા બાઇકની જેમ કરી શકો છો. તેનું વજન kil 37 કિલો જેટલું મજબૂત છે અને આ સીટ સવારમાં ૨264. કિલો જેટલી સવારોને મદદ કરે છે, જો કે જ્યારે સીટ નીચે લટકાવવામાં આવે છે, ત્યારે આ અનુભવ આશ્ચર્યજનક રીતે નાનો છે. અમારી સ્વેગટ્રોન ઇબી 5 પ્રો ગેલેરી જુઓ.
હોટબીકે ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર: વધુ જાણો
આ વાર્તાના મુખ્ય ભાગ પર એલાન્ટ પ્લસ 9.9 એસ દ્વારા તેને બદલવામાં આવ્યો છે તે ધ્યાનમાં લીધા વિના, મેં આ રેકોર્ડ પર ટ્રેમેન્ડસ કમ્યુટરને પ્રસ્થાન કરવાનો નિર્ણય લીધો, પરિણામે તે lowંડા ઓછા ખર્ચે પ્રાપ્ત થાય છે. મેં આ બાઇક શરૂઆતમાં 2019 ટીડી 5 બોરો બાઇક ટૂરની અંદર તપાસ કરી. પ્રથમ, હું પ્રમાણભૂત સીટ બાઇકની જેમ ચલાવતો હતો તે જોવાની ઇચ્છા રાખું છું. તે kil 54 કિલોનું વજન છે, અને મારે તે જોવાની જરૂર હતી કે સંખ્યાબંધ આકર્ષક સાયકલોના વિરોધમાં તે કેવી ભાડુ લેશે. 11 ગતિએ કુશળતા ટેમ્પોની સંભાળ રાખવી સીધી બનાવી દીધી હતી. એકવાર હું અહીં થોડી ઘણી ઝલક મેળવી લીધા પછી, પેડલ સહાય (બોશ એફિશિયન્સી વેલોસિટી, 350-વોટ મોટર, શરીરમાં બિલ્ટ-ઇન) સંપૂર્ણપણે મજૂરી કરી.
ઇકો મારો સૌથી લોકપ્રિય સહાય મોડ હતો. તે 4 સેટિંગ્સમાં ઓછામાં ઓછી મદદ પ્રદાન કરે છે, તેથી તેમાં લાંબી અંતર માટે સૌથી અસરકારક બેટરી લાઇફ છે. સાયકલમાં થ્રોટલ નથી; તે સખત પેડલ સહાય છે. ઇકો, ટૂર, સ્પોર્ટ અને ટર્બો દરેક ક્રમશly તમારા અનુભવમાં તમને એક વધારાનો મસાલા આપે છે, અને બ batteryટરી તમને દરેક મોડમાં મુસાફરી કરવાની મંજૂરી આપશે તે અંદાજિત અંતર શો પર પ્રદર્શિત કરે છે. ટ્રેક પર પેડલ સહાય આરપીએમ સાથે એકરુપ છે - તમે જેટલી ઝડપથી ક્રેક્સ મેળવો છો, વધારાની બોશ સિસ્ટમ આ ટાયરને સ્થળાંતર કરવા માટે તમારા વેગમાં ક્રમશ improve સુધારણા કરશે.
આખો દિવસ મેટ્રોપોલિસમાં મુસાફરી કરતી વખતે, મેં મારી જાતને બાઇકની લેન કરતાં વધારે શેરીઓમાં ડ્રાઇવિંગ કરી. હું જુદી જુદી સાયકલ ચલાવનારાઓ અને બેટરીથી ચાલતી સપ્લાય બાઇક પાછળ પણ ઉભી થતો હતો. ખુશીની વાત એ છે કે, ટ્રેક એસસી પ્લસ 8 એ એક ઘંટડી, રિફ્લેક્ટર અને પાછળના પ્રવેશદ્વાર ઉપરાંત તૈયાર કરવામાં આવે છે, તેથી આશા છે કે તેઓ તમને તમારા સફરમાં આવતા જોશે (અથવા સાંભળશે). આ પરિસ્થિતિઓ માટે તેઓ જે સ્થાને નથી કરતા, એસ 8 એ 180 સેન્ટિમીટર હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ સાથે આવે છે જે ડાઇમ પર બંધ થાય છે, અને વ્યાપક ટાયર અનુભવ પર મુશ્કેલીઓ બનાવે છે તે ભાગ્યે જ નોંધનીય છે. એસ 8 ની આઈપી 54 રેન્કિંગ છે. ટ્રેક સુપર કમ્યુટર પ્લસ 8 એસની અમારી ગેલેરી જુઓ.
માર્ક લસિઆ
વનવીલ પિન્ટ 950 ડોલર છે, જે મોટા વનવીલ પ્લસ એક્સઆરના મૂલ્યના અડધા મૂલ્ય છે, જેની કિંમત 1,800 26 છે. તેનું વજન 250 કિલો છે અને 16 કિલો જેટલા રાઇડર્સને મદદ કરે છે. પિન્ટ મોટરની XNUMX માઇલ પ્રતિ કલાકની મુખ્ય વેગ સાથે પરવાનગી આપીને સંપૂર્ણ બેટરીના ખર્ચ પર છથી આઠ માઇલનો પ્રવાસ કરી શકે છે. તે પહેલાંની કોઈપણ વ્હીલ અને ખૂબ જુદી જુદી સવારીઓ કરતા વધારાનું કવાયત છે. તે રાત્રિના સમય માટે ડ્રાઇવિંગ માટે પ્રવેશ લાઇટ્સ સાથે સરળતા અને રમતો પ્રવૃત્તિઓ સાથેના વલણને સંભાળે છે. તમારા વજનને ફરીથી અને ફરીથી દાવપેચ કરવા માટે અને ફરીથી પગથી આગળ વધારવા માટે અને બોર્ડ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે. જ્યારે તમે તેને પકડશો, ત્યારે તે સ્કેટબોર્ડ ચલાવવા જેવું છે, અને તમને કેટલીક પદ્ધતિઓ ખેંચવાની લાલચ આપવામાં આવશે (જેને આપણે formalપચારિક રૂપે સમર્થન આપતા નથી).
વધુ સારા દેખાવ માટે, વનવીલ પિન્ટની અમારી ગેલેરી જુઓ. અમારી વન વ્હીલ પિન્ટને હાથથી વાંચો.
વનવિલ પ્લસ એક્સઆર પિન્ટનો મોટો અને મોટો ભાઈ છે. તેમ છતાં, મારી બધી પસંદગીઓમાંની એક, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમને લાગેલી આસપાસની સ્વતંત્રતા. તે સાથે, બેટરીના સંપૂર્ણ ખર્ચ પર 12 થી 18 માઇલની મુસાફરી કરવાની સુગમતા સાથે, મોટર તમને 19 માઇલ માઇલના પ્રાઇમ વેગને હિટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
આઇઓએસ અને એન્ડ્રોઇડ માટે એપ્લિકેશનમાં શોધાયેલ એક સુખદ લાક્ષણિકતા છે, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમને એક સૂચના મળશે કે તરત જ બેટરી 50૦% ની છે, જેથી તમે તેને જ્યાં ફરી શકો ત્યાંથી ફરી નિવાસ કરી શકો. એપ્લિકેશન સામાજિકથી માંડીને બોર્ડ ડ્રાઇવિંગ કસ્ટમાઇઝેશનની વિવિધ સેટિંગ્સનો સમૂહ પ્રદાન કરે છે. જ્યારે ફરવાની વાત આવે ત્યારે તે મુખ્યત્વે સૌથી વધુ મુસાફરી-અનુકૂળ હોતી નથી, તેનું વજન લગભગ 30 કિલો હોય છે, જો કે રિટેલર સરળ છે. તેમજ, તે સંપૂર્ણપણે બેટરીનો ખર્ચ કરવામાં લગભગ બે કલાક લે છે.