હોટેબાઇક
જો તમારી પાસે કેનેડામાં ઇલેક્ટ્રિક બાઇક છે, તો ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની આસપાસના નિયમો અને નિયમોને સમજવું મહત્વપૂર્ણ છે. દરેક પ્રાંતના પોતાના કાયદાઓનો સમૂહ હશે તેથી તે કેવી રીતે બદલાય છે તે તમે જાણો છો તે મહત્વનું છે. ઇલેક્ટ્રિક બાઇકના વિવિધ વર્ગો સાથે, પ્રમાણભૂત માનવ સંચાલિત બાઇક કરતાં થોડા વધુ નિયમો છે જેમ કે ઝડપ અને વય મર્યાદા અને મોટરનું કદ. કેનેડામાં ઇબાઇકની આસપાસના નિયમો અને નિયમો વિશે તમારે જે જાણવાની જરૂર છે તેના પર એક નજર નાખો.
કેનેડામાં ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કાયદેસર છે?
ટૂંકો જવાબ હા છે, કેનેડામાં ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કાયદેસર છે. પરંતુ ઈબાઈક તરીકે શું વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે તેના ચોક્કસ નિયમો છે. નીચે કેનેડામાં તમામ પ્રાંતોમાં ઈલેક્ટ્રિક બાઈક અંગેના સાર્વત્રિક નિયમો છે (પ્રિન્સ એડવર્ડ આઈલેન્ડને બાદ કરતાં, કારણ કે તેઓના પોતાના નિયમોનો સમૂહ છે):
- ઈ-બાઈકમાં સ્ટીયરીંગ હેન્ડલબાર અને સંપૂર્ણ રીતે ઓપરેટેબલ પેડલ હોવા જોઈએ. બાઈકને ફક્ત બેટરી દ્વારા નિયંત્રિત કરી શકાતી નથી અને જ્યારે સવાર પેડલિંગ કરવાનું બંધ કરે ત્યારે એન્જિન છૂટું પડવું જોઈએ.
- 32 કિમી/કલાક (20 માઇલ/ક) થી વધુ ઝડપ બનાવવા માટે વાહનની મોટરમાં ફેરફાર કરવા પર પ્રતિબંધ છે.
- શરતો “સાયકલ સહાય કરો"અથવા"પાવર આસિસ્ટેડ સાયકલ"(PABs) એ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ માટે ફેડરલ તકનીકી શબ્દો છે. આ ફક્ત ઇલેક્ટ્રિક મોટર સહાયક સાયકલને લાગુ પડે છે અને આંતરિક કમ્બશન એન્જિનવાળા વાહનોને બાકાત રાખે છે
- બધા રાઇડર્સે સવારી કરતી વખતે હંમેશા સાઇકલ અથવા મોટરસાઇકલ હેલ્મેટ પહેરવું આવશ્યક છે
- ચોક્કસ ઇબાઇક લેબલીંગ જરૂરી છે કે તે તમામ જરૂરી ફેડરલ અને પ્રાંતીય જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરે છે
- વર્ગીકૃત ઈ-સાયકલમાં જોડાયેલ મોટર હોવી જોઈએ જે વીજળી પર ચાલે છે, ગેસ પર નહીં
પ્રાંત દ્વારા ઇલેક્ટ્રિક બાઇક નિયમો
સાર્વત્રિક નિયમો હોવા છતાં, પ્રાંતીય-વિશિષ્ટ નિયમો પણ છે. અહીં દરેક કેનેડિયન પ્રાંત માટે કેટલાક વિભિન્ન નિયમો છે.
આલ્બર્ટા - આલ્બર્ટા ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને "પાવર સાયકલ" તરીકે ઓળખે છે, જે "પાવર-આસિસ્ટેડ સાયકલ" ની ફેડરલ વ્યાખ્યા સાથે સંરેખિત થાય છે. ઇબાઇક પર મુસાફરોને મંજૂરી છે માત્ર જો તે પેસેન્જર માટે નિયુક્ત સીટથી સજ્જ છે. રાઇડર્સ 12 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ, અને ત્યાં કોઈ વજન પ્રતિબંધ નથી.
બ્રિટિશ કોલમ્બિયા - બ્રિટિશ કોલંબિયામાં, ઇલેક્ટ્રિક બાઇકને "મોટર-સહાયિત સાયકલ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, જેનો અર્થ છે કે વાહન માનવ પેડલ પાવરને ઇલેક્ટ્રિક મોટર સહાય સાથે જોડવામાં સક્ષમ હોવું જોઈએ. રાઇડર્સની ઉંમર 16 વર્ષ કે તેથી વધુ હોવી જોઈએ. થી સંપૂર્ણ વિગતો જુઓ આઇસીબીસી
ઑન્ટેરિઓમાં – ઑન્ટારિયોમાં, ઈ-બાઈકનું મહત્તમ વજન 120 કિલો હોવું જોઈએ, અને મહત્તમ નવ મીટરનું બ્રેકિંગ અંતર જરૂરી છે. કાયદા દ્વારા, આટલા વજનથી વધુ વાહનને હવે ઇબાઇક તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવશે નહીં. રાઇડર્સ 16 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ. મ્યુનિસિપાલિટીઝને તેમની શેરીઓ, બાઇક લેન અને રસ્તાઓ પર જ્યાં ઇબાઇકનો ઉપયોગ કરી શકાય તે પ્રતિબંધિત કરવાની તેમજ અમુક પ્રકારની ઇ-બાઇકને પ્રતિબંધિત કરવાની પણ છૂટ છે. વધુ માહિતી અહીં મળી શકે છે.
મેનિટોબા - મેનિટોબા સૂચવે છે કે ઈબાઈકમાં જમીનને સ્પર્શતા ત્રણ પૈડાંથી વધુ ન હોવા જોઈએ. રાઇડર્સ પણ ઓછામાં ઓછા 14 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ. વધુ પ્રાંતીય માહિતી અહીં મળી શકે છે.
ન્યૂ બ્રુન્સવિક - ન્યૂ બ્રુન્સવિકમાં કેટલાક અનોખા નિયમો છે. ઇલેક્ટ્રિક બાઇકમાં વ્હીલ રિમ્સ 22cm કરતાં મોટા હોવા જોઈએ અને સીટ જમીનથી 68cm દૂર હોવી જોઈએ. જો ડ્રાઇવર રાત્રે તેને ચલાવતો હોય તો ઇલેક્ટ્રિક બાઇકમાં હેડલાઇટ પણ હોવી આવશ્યક છે. હાલમાં કોઈ નિર્ધારિત લઘુત્તમ વય નથી ન્યૂ બ્રુન્સવિકમાં ઈ-બાઈક ચલાવવા માટે.
નોવા સ્કોટીયા - નોવા સ્કોટીયામાં, પાવર-આસિસ્ટેડ સાયકલને પ્રમાણભૂત પેડલ સાયકલની જેમ જ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. રાઇડર્સે તેમની ચિનસ્ટ્રેપ સાથે તેમની માન્ય સાઇકલ હેલ્મેટ પહેરવી આવશ્યક છે. વધુ પ્રાંતીય માહિતી અહીં મળી શકે છે.
પ્રિન્સ એડવર્ડ આઇલેન્ડ - PEI માં અગાઉ અન્ય પ્રાંતોથી થોડા તફાવત હતા. PEI એકમાત્ર એવો પ્રાંત હતો જ્યાં ઈ-બાઈકને મર્યાદિત-સ્પીડ મોટરસાઈકલ તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી અને તેની સાથે મોપેડની જેમ જ વર્તન કરવામાં આવ્યું હતું. આ કારણે ઇબાઇકનું રજીસ્ટ્રેશન કરાવવું જરૂરી હતું અને રાઇડર્સ માટે લાયસન્સ જરૂરી હતું. ઓપરેટર્સ 16 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ. પરંતુ 8 જુલાઈ, 2021 સુધીમાં, PEI એ તેમના નિયમોમાં ફેરફાર કર્યો છે. તે હવે જણાવે છે કે ઈલેક્ટ્રિક બાઈક્સે રોડવેઝ પર પરંપરાગત બાઇકની જેમ જ નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ. હેલ્મેટ પહેરવું આવશ્યક છે, સ્પીડ 32km/hr અને મહત્તમ પાવર 500 વોટથી વધુ ન હોઈ શકે. નવા નિયમોનો અર્થ એ છે કે 16 વર્ષ અને તેથી વધુ ઉંમરની કોઈપણ વ્યક્તિ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ચલાવી શકે છે અને ડ્રાઇવરનું લાઇસન્સ, વીમો અને નોંધણીની જરૂર નથી.
ક્વિબેક - સાર્વત્રિક નિયમોની સાથે, ક્વિબેકમાં, ઇબાઈકમાં ત્રણ પૈડાં હોઈ શકે છે અને તેમાં ઉત્પાદક દ્વારા છાપેલું મૂળ લેબલ શામેલ હોવું જોઈએ. રાઇડર્સ 14 અને તેથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ચલાવવા માટે અને જો તેઓ 18 વર્ષથી ઓછી ઉંમરના હોય, તો તેમની પાસે મોપેડ અથવા સ્કૂટરનું લાઇસન્સ હોવું આવશ્યક છે (A વર્ગ 6D લાઇસન્સ)
સાસ્કાચેવન - પાવર-આસિસ્ટેડ બાઇક માટે સાસ્કાચેવાન પાસે બે વર્ગીકરણ છે: એક ઇલેક્ટ્રિક-સહાયક સાયકલ, જે એક જ સમયે પેડલ અને મોટરનો ઉપયોગ કરે છે, અથવા એ શક્તિ ચક્ર જે કાં તો પેડલ અને મોટર અથવા માત્ર મોટરનો ઉપયોગ કરે છે. પાવર સાયકલ પાવર-આસિસ્ટેડ સાયકલ માટે કેનેડિયન મોટર વ્હીકલ સેફ્ટી સ્ટાન્ડર્ડ્સ (CMVSS) ને મળવું આવશ્યક છે. પાવર સાયકલ માટે ઓછામાં ઓછા શીખનારનું ડ્રાઇવિંગ લાઇસન્સ પણ જરૂરી છે. ઇલેક્ટ્રિક-સહાયક સાયકલને લાયસન્સ અથવા નોંધણીની જરૂર નથી. રાઇડર્સ 14 વર્ષ કે તેથી વધુ ઉંમરના હોવા જોઈએ.
ન્યુફાઉન્ડલેન્ડ અને લેબ્રાડોર - ઈ-બાઈક લાલ પાછળની લાઈટ, રિફ્લેક્ટર અને સફેદ આગળની લાઈટથી સજ્જ હોવી જોઈએ. 18 વર્ષથી વધુ ઉંમરના રાઇડર્સને લાયસન્સ અથવા નોંધણીની જરૂર નથીપરંતુ સ્કૂટર, ઈ-બાઈક અથવા મોપેડ ચલાવવા માટે 14 થી 17 વર્ષની વચ્ચેના રાઈડર્સને અધિકૃત પરમિટની જરૂર હોય છે.
ઉત્તર પશ્ચિમ પ્રદેશો - પ્રદેશો ફેડરલ અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે, તેથી રાઇડર્સે સંઘીય નિયમોનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
કયા રસ્તાઓ પર તમે તમારી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ચલાવી શકો છો
સામાન્ય માનવ-સંચાલિત સાયકલની જેમ, ઈલેક્ટ્રિક બાઈક અન્ય સાઈકલ અને વાહનો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ પર સવારી કરી શકે છે અને શેર કરી શકે છે. ફરીથી તમારા પ્રાંતીય નિયમો તપાસવાની ખાતરી કરો અને સવારી કરતા પહેલા નિયમો સાથે અપ ટુ ડેટ રહો.
અમુક પ્રાંતોમાં કેટલાક નોંધપાત્ર નિયમોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:
- ઑન્ટેરિયોમાં, રાઇડર્સ તેમની ઇ-બાઇકને મોટાભાગના રસ્તાઓ અને હાઇવે પર ચલાવી શકે છે જ્યાં પરંપરાગત સાઇકલને મંજૂરી છે. જો કે, અપવાદોમાં 400-શ્રેણીના હાઇવે, એક્સપ્રેસવે અને અન્ય વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે જ્યાં સાયકલને મંજૂરી નથી.
સાઇકલ સવારોને પણ મ્યુનિસિપલ રસ્તાઓ પર સવારી કરવાની મંજૂરી નથી, જેમાં ફૂટપાથનો સમાવેશ થાય છે, જ્યાં પેટા-નિયમો હેઠળ સાઇકલ પર પ્રતિબંધ છે. ઇબાઇક સવારોને રસ્તાઓ, રસ્તાઓ અને ગલીઓ પર પણ સવારી કરવાની મંજૂરી નથી જ્યાં એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે ઇબાઇક સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધિત છે - નોવા સ્કોટીયામાં, હાઈવે પર ઈ-બાઈકને કાયદેસર રીતે મંજૂરી છે
- ક્યુબેકમાં, તમામ રસ્તાઓ પર ઇલેક્ટ્રિક બાઇકનો ઉપયોગ કરી શકાય છે સિવાયધોરીમાર્ગો (જેમાં તેમના એક્ઝિટ અને એક્સેસ રેમ્પ્સનો સમાવેશ થાય છે)
- બ્રિટિશ કોલંબિયામાં, હાઈવે પર તમામ ઈબાઈકને મંજૂરી છે અને ક્લાસ 1 ઈબાઈક કોઈપણ ટ્રેલ્સ પર સવારી કરી શકે છે જેમાં માઉન્ટેન બાઈક અને અન્ય સાઈકલ ચલાવવાની પહેલાથી જ મંજૂરી છે. વર્ગ 2 અથવા 3 ઇબાઇક સાથે, તમે મોટર વાહનો માટે નિયુક્ત રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ પર સવારી કરી શકો છો.
ભલે કેનેડામાં ઈલેક્ટ્રિક બાઈકને સંચાલિત કરતા અલગ-અલગ નિયમો હોય, પરંતુ તેનું પાલન કરવા માટે ઘણા બધા નથી. સ્ટ્રીટ સ્માર્ટ બનો અને નિયમોનું પાલન કરો. ઈલેક્ટ્રિક બાઈક ચલાવવી એ મજાની વાત માનવામાં આવે છે! જો તમને ખાતરી ન હોય કે કઈ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તમારા માટે છે, તો અમારા નિષ્ણાતો સાથે વાત કરો અને તેઓ તમને યોગ્ય ફિટ શોધવામાં મદદ કરી શકે છે.