હોટેબાઇક
ક COન્કીનો બાઇક સ્ટોક ઓછો COVID-19 રોગચાળો - એલ્ડરગ્રોવ સ્ટાર દરમ્યાન તેજીનો ઉપયોગ કરવા માટે
કોરોનાવાયરસ રોગચાળોએ 1000 વ્યક્તિઓને ફરીથી સાયકલ પર ટ્રેન અને પરિવહન માટે રવાના કર્યા છે - પરંતુ તે દેશી બાઇક રિટેલરો માટે ચોક્કસ સમસ્યાઓ ઉભી કરી રહી છે.
મહિનાઓ સુધી જીમ બંધ થતાં વર્કફોર્સ રમતગમતની પ્રવૃત્તિઓ પર મોટા પાયે પ્રતિબંધ મૂકાયો, અને ફેકલ્ટીઓ બંધ થઈ ગઈ, બાઇક ચલાવવું ખૂબ જ આકર્ષક બન્યું.
ડેનિયલ મોયર, ક્રેન્કીના બાઇક સ્ટોરના કાર્યકર, જણાવ્યું હતું કે માર્ચથી ટ્રેનની દ્વિચકિત તકનીકની શોધમાં દુકાન પર ઉભરી સંભાવનાઓ છે.
તેનાથી મોટી સંખ્યામાં બાઇક અને ગિયર છીનવાઈ ગયા. મોયરે જણાવ્યું હતું કે તે તેની પાસે કુટુંબની માલિકીની દુકાન પર સાક્ષી છે.
બાઇકિંગમાં નવી જિજ્ityાસા હોવા છતાં બાઇક રિટેલરો માટે વરદાન જેવું લાગે છે, તે ડાઉનસાઇડ સાથે આવે છે.
ક્રેન્કીના શો રેક્સ મોટા પ્રમાણમાં ખાલી છે. હવે ત્યાં ફક્ત એક ડઝન અથવા તેથી વધુ સાયકલો રિટેલરની આજુબાજુ ફોલ્લીઓમાં ઉભા છે.
સૂચકાંકો શીખે છે “કૃપા કરીને સૂચન કરો: હાલમાં વિશ્વવ્યાપી બાઇકની અછત છે. અમે અમારી સંભાવનાઓ માટે બાઇક શોધવા માટે સૌથી મોટો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. "
મોઅર વ્યાખ્યાયિત કરે છે, મોટે ભાગે, દુકાન આખું વર્ષ શું પ્રોત્સાહન આપે છે - બાઇકો કે જેની કિંમત place 500 થી $ 2,000 સુધીની હોય છે - એપ્રિલથી ખરીદવામાં આવી છે.
સંબંધિત: લાંગલી બાઇકની દુકાનો હજી ઇન્વેન્ટરીમાં ઓછી છે
"સામાન્ય રીતે અમારી બાઇકની સૂચિ ઉનાળાની seasonતુમાં આપણને બધા જ રહે છે."
ક્રેન્કીના સ્ટાફ સંભાવનાઓ સાથે સમાન પ્રકારની વાતચીત કરી રહ્યો છે જેણે દુકાનમાં 2961 272 મી સેન્ટ પર ભરાઈ ગયા છે.
“મને ખબર નથી કે એકવાર અમે વધારાની ચીજવસ્તુઓ મેળવીએ છીએ,” એક સંદેશ મોયેરે જણાવ્યું કે તેને સંભાવનાઓ પર રિલે કરવાની જરૂર છે. તે માઇટમાં શરૂ થઈ હતી. જૂનમાં તે ચાલુ રહ્યું, જ્યારે રિટેલર કામદારોએ વિચાર્યું કે તેના સામાન્ય સપ્લાયર્સ પાસેથી વધારાની સાયકલ ઇન્વેન્ટરી ઉપલબ્ધ હશે.
ત્યારબાદ જુલાઈમાં અને હવે ઓગસ્ટમાં લો સ્ક્વેર પ્રવૃત્તિઓ પેસિફિક અને વેલોસિટી બાઇક્સ સાથે મળીને લેંગલીમાં ક્રેન્કીની અને જુદી જુદી બાઇકની દુકાનો માટે લો સ્ટોક ચાલુ રાખ્યો છે.
ઘણા વિવિધ ઉદ્યોગોની જેમ વેપારની પૂરી પાડતી સાંકળમાં કોવિડ -19-સંબંધિત વિક્ષેપોના પરિણામે સપ્લાયર્સ ક્રેન્કીના કામદારો દ્વારા અગાઉના કાર્ગો તારીખોને દબાણ કરે છે.
મોઅરે જણાવ્યું હતું કે "અમે તે હેતુ માટે અમારા એક સપ્લાયર દ્વારા નિશ્ચિતપણે ઓછું કર્યું છે."
"તેઓ પ્રતિબંધિત ઇન્વેન્ટરી મેળવી રહ્યાં છે અને વધુ રોકડ ખર્ચ કરનારા લોકો અને રિટેલરો ઓર્ડર મેળવે છે."
વધુ વાંચો: બાઇકની દુકાનો પહેલા કરતા વધુ વ્યસ્ત છે, પરંતુ માલિકો સ્ટોક સપ્લાયની સમસ્યાઓ અંગે ચિંતા કરે છે
અને તે ફક્ત સાયકલ જ નહીં જે ઇન્વેન્ટરીમાં ઓછી બદલાઈ ગઈ છે, તે સ્ટોરમાં આવતી બાઇકનું સમારકામ કરવાના ઘટકો છે જે મોયર અને અન્ય લોકો દ્વારા કામદારો પર રિપેર કરાવી શકાય છે.
"તે માર્ચ મહિનામાં બાઇક ચલાવવાથી નીકળ્યો, તે સમયે અમારા ભાગો હતા," તેમણે જણાવ્યું હતું. "ત્યારબાદ અમે ઘટકોને સમાપ્ત કરવાનું શરૂ કરીએ છીએ."
"દરેક બાઇક સ્ટોર એક સમાન નૌકામાં હોવાથી એક વસ્તુ ત્યાં ફેરવાય ત્યારે રિટેલર કામદારોએ તેને ઓર્ડર આપતાં કૂદી પડે છે," મોયરે જણાવ્યું હતું.
તેમ છતાં, દુકાનો દરરોજ એક દિવસ શક્યતાઓને પલટાવી રહી છે કારણ કે વ્યક્તિઓ સુપર્બ, પ્રાથમિક, પ્રવેશ-સ્તરની બાઇકની શોધમાં છે.
ક્રેન્કીએ જે બાકી છે તે આવશ્યકપણે હાઇ-એન્ડ-હાઇ-હાઇ બાઇક, ફુલ-સસ્પેન્શન પર્વત બાઇક અને ઇલેક્ટ્રિકલ હેલ્પ બાઇક છે - જે બધી તુલનાત્મક રૂપે ખર્ચાળ હોય છે અને સમર્પિત, વારંવાર રાઇડર્સ માટે હોય છે, આ ફક્ત પ્રારંભિક સમયથી શરૂ થતી નથી અથવા પ્રાથમિક સમય માટે અનૌપચારિક બાઇકિંગમાં પ્રવેશ કરતી હોય છે. નાનપણથી.
શુક્રવારે નોર્કો બાઇકનો એક કાર્ગો ડબામાં આવ્યો હતો.
"અમે તેમના પર નિર્દેશ કરવા માટે કોઈ ગણતરી કરી નથી," મોયેરે સ્વીકાર્યું - બધા સ્મિત.
