હોટેબાઇક
બાઇકિંગ વજન ઘટાડવું | એક ઇ-બાઇકે જોન ટ્રેફરટ ડ્રropપ 105 કિલોઝને મદદ કરી
ઉંમર: 63
વ્યવસાય: મેડિકલ ગેજેટ સ softwareફ્ટવેર પ્રોગ્રામ ડેવલપર
ગૃહનગર: નોક્સવિલે, ટેનેસી
પ્રારંભ વજન: 270 કિલો
સમાપ્ત વજન: 165 કિલો
સમય બાઇકિંગ: 3 વર્ષ (30 વર્ષના વિરામ બાદ)
હું જુવાન હતો અને ગ્રેજ્યુએટ ફેકલ્ટી માટે મેડિસન, વિસ્કોન્સિનમાં રહેતો હતો, પછી અનુભવવાનો મને પ્રિય છે. મેડિસન એ બધા સમય ખરેખર બાઇક-ફ્રેંડલી શહેર રહ્યું છે, અને હું 40 મિનિટ કેમ્પસ અને ફરીથી બાઇક ચલાવતો હતો.
એકવાર હું સ્નાતક થયા પછી, મને શિકાગોની બાહ્ય નોકરી મળી અને ત્યારબાદના 30 વર્ષ સુધી મારી બાઇકનો અનુભવ થયો નહીં. અવેજી તરીકે, મેં મોટાભાગના કેન્સર પૂર્વસૂચન અને ઉપાય માટે તબીબી એકમો માટેના મુખ્ય સ softwareફ્ટવેર પ્રોગ્રામ સુધારણાના મારા વ્યવસાયને આગળ ધપાવ્યો, જેણે મને નોક્સવિલે સાથે પરિચય કરાવ્યો.
તે બિંદુએ કસરત ન કરી અને વેપારી ઉદ્યોગોના વપરાશમાં ખર્ચ કર્યો, અને 2004 માં હું સ sortર્ટ 2 ડાયાબિટીઝ સાથે ઓળખાવા માટે વપરાય. મારા ડોકટરે મને લોહીમાં ગ્લુકોઝ મેનેજમેન્ટ માટે મેટફોર્મિન, કિડનીની સલામતી માટે બેનેઝેપ્રિલ અને મારા હ્રદય સંબંધી સ્વાસ્થ્ય માટે સ્ટેટિન (કોલેસ્ટ્રોલ ઘટાડવાનો ઉપાય) મૂક્યો હતો.
મેં પૂર્વસૂચનને ગંભીરતાથી લીધો. મેં મારા ભોજનના ભાગો જોઈને મોટા પ્રમાણમાં 30 કિલોનું ખોટું કા and્યું અને મારો હિમોગ્લોબિન એ 1 સી રજૂ કર્યો, તે જથ્થો જે મારા લાંબા ગાળાની બ્લડ સુગર રેન્જનો સંકેત આપે છે, તેમ છતાં, હું મેદસ્વી બીએમઆઈ વર્ગમાં છુપાયેલું છું.
ઝડપથી પછી, મેં એક નવી નવી જોબ લીધી, અને myતિહાસિક ભૂતકાળનું પુનરાવર્તન, કારણ કે મેં મારા વજન ઘટાડવાની યોજનાની નોંધ લેવાનું સમાપ્ત કર્યું. સપ્ટેમ્બર 2017 માં, મારું હિમોગ્લોબિન એ 1 સી 7.2 હતું, તેમ છતાં, ડાયાબિટીસની અંદર અલગ અલગ હોય છે, અને મારું વજન 270 કિલો છે. હું માનું છું, "ઓહ, મારા સ્વર્ગ, આ બંધ થઈ ગયું છે."
હું એક વસ્તુ એકદમ અલગ કરવા માંગતો હતો, અને મને યાદ આવ્યું કે મેડિસનમાં રહેતા પછી બાઇક ચલાવવાથી કેટલો આનંદ થયો. તેથી હું andનલાઇન ગયો અને ગૂગલ્ડ "ખતરનાક પીઠવાળા મેદસ્વી પહેલાનાં પુરુષો માટે સાયકલ." મારી પાસે પાસા સંયુક્ત સંધિવા (એક કરોડરજ્જુની પરિસ્થિતિ) હતી, અને મને ખાતરી છે કે ભારણ તે પૂરું કરતું નથી.
ડે which પેટ્રિયોટ, જે આયોવામાં એક સંસ્થા દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે ગતિશીલતાના મુદ્દાવાળી વ્યક્તિ માટે વેપારીમાં નિષ્ણાત હતું. તેમાં એક મોટી સીટ, કટિની સહાય અને પેડલ આગળની ડિઝાઇન હતી, જેથી તમે જ્યારે બેઠા હો ત્યારે સંભવત each દરેક અંગૂઠા તળિયે મૂકી શકો. તે વધુમાં વધુ 6 પાઉન્ડ પેલોડ લેવા માટે સક્ષમ હતું. હું અહીં નોક્સવિલેમાં વેસ્ટ સાયકલ પરના બિન-ઇલેક્ટ્રિક મોડેલનું પરીક્ષણ કરું છું, જોકે મારા નિવાસ માટેના હાઇવે પર ખાસ કરીને gradeભો ગ્રેડ છે, જેણે ઇ-બાઇકને એક સરળ વિકલ્પ બનાવ્યો હતો.
મેં મારી સુખાકારીમાં ભંડોળ બનાવવાનો નિર્ણય લીધો. તે તુચ્છ ભાવ નહોતો - $ 3,300 — જો કે હું મોટરસાયકલ પર ફરી એકવાર આવવાની ઇચ્છા રાખું છું.
ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇકથી મને લાંબું અનુભવ કરીને રહેવા અને સમુહ સવારી જાળવી રાખવા ટેકરીઓ પર ચ toવાનો વિશ્વાસ મળ્યો. તે ઉપરાંત મને મુશ્કેલીને દૂર કરવા માટે રાહત આપવામાં આવી. હું આનંદ અનુભવથી વાસ્તવિક પ્રયત્નમાં જઈ શકું છું.
[પહાડ ઉપર ઉડવા માંગો છો? ચlimી! તમને તમારા નજીકના શિખર પર વિજય મેળવવા માટે વર્કઆઉટ્સ અને માનસિક વ્યૂહરચના આપે છે.]
4 નવેમ્બર, 2017 ના રોજ, મેં મારો પ્રથમ અનુભવ નક્કી કર્યો. મેં ઉત્તર નોક્સ કાઉન્ટીમાં મારા નિવાસસ્થાનમાંથી યોગ્ય વળેલું અને મેપમારાઇડ એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કરીને મારા માર્ગને ચાર્ટ આપ્યો. મારો પ્રથમ અનુભવ 9 માઇલ માઇલના લેઝર ટેમ્પોમાં 764 અંગૂઠાની ઉંચાઇ સાથે આશરે 11.9 માઇલનો હતો.
હું નોક્સવિલેના મોટાભાગનાં ઉદ્યાનો અને ગ્રીનવે બનાવવા માટે સક્ષમ થતો હતો, અને મેં મારી સવારીની જાણ કરવા અને મારી અને અન્ય તરફની મારી પ્રગતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે સ્ટ્રેવા એપ્લિકેશનનો ઉપયોગ કર્યો. એન્ચેન્કમેન્ટના પગલા તરીકે ખાનગી બેસ્ટ્સની નોંધણી કરવાનું પ્રોત્સાહક હતું. જેમ જેમ મેં એક બ્રિસ્કર ટેમ્પોનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે અનસેસિસ્ટ સાયકલ ચલાવનારાઓ પ્રત્યે પ્રમાણિક બનવા માટે મેં સ્ટ્રેવા પરના “ઇ-બાઇક” સ્પોર્ટ વર્ગમાં ફેરવ્યો.
આ સામગ્રી સામગ્રી imported એમ્બેડ-નામ from માંથી આયાત કરવામાં આવી છે. તમે સમાન સામગ્રી સામગ્રીને એક અન્ય ફોર્મેટમાં શોધી શકશો, નહીં તો તમે તેમની વેબસાઇટ પર extraનલાઇન વધારાની માહિતી શોધી શકશો.
31 માર્ચ, 2018 ના રોજ, મારી યાત્રાના 5 મહિના, હું 1,000 માઇલના સીમાચિહ્ન પર પહોંચ્યો. હું મુખ્યત્વે miles૦ માઇલની લાક્ષણિક અંતર સાથે રહેવાથી અને ૧ 30..000 માઇલ માઇલના બ્રિસ્પર ટેમ્પોમાં બે હજાર અંગૂઠાની ઉંચાઇ પ્રાપ્ત કરવાથી ઉપયોગ કરતો હતો.
તે જૂનમાં મેં કિડ્સના મોસ્ટ કેન્સર એનાલિસિસ ફંડ માટે ગ્રેટ સાયકલ ચેલેન્જ કરવામાં મહિના પસાર કર્યો હતો અને મહિના દરમ્યાન miles૦૦ માઇલ લ andગ ઇન કર્યું હતું અને $,૦૦૦ ડોલર ઉભા કર્યા હતા, જે માને છે કે miles૦૦ માઇલનો ઉપયોગ અને $ 700 ની ઉંચાઇ "ઉંચાઇ" ઉદ્દેશો કરતાં વધુ છે.
તે મહિનાના અંત સુધીમાં, મેં kil 44 કિલોનું ખોટું કા had્યું હતું, જેનું વજન હવે 226 કિલો છે અને તેનું એચબીએ 1 સી 6.6% હતું જે લગભગ પૂર્વવર્તીય બદલાય છે. હું નિરાશ થઈ જતો હતો કે મેં મારા લોહીમાં ગ્લુકોઝ વધારાનું ઓછું કર્યું નથી. હું જાણતો હતો કે મારે મારા વજન ઘટાડવાની યોજના વિશે એક વસ્તુ કરવાની જરૂર છે.
મારા જીવનસાથી અને પુત્રી થોડું વજન ઓછું કરવાની શોધમાં હતા, તેથી અમે તૂટક તૂટક ઉપવાસ શરૂ કર્યા, જેણે અમારા આહારને દિવસના આઠ કલાકના અંતરાલમાં મર્યાદિત કરી દીધા.
Augustગસ્ટમાં અમે કાર્બોહાઇડ્રેટ્સમાં ઘટાડો કર્યો અને તેમને ચરબીથી બદલ્યા. સપ્તાહમાં વજન ઘટાડવાનું ક્રમશ one એક પાઉન્ડ શું હતું, સપ્તાહમાં 2 કિલો જેટલું atedંચું થઈ ગયું.
મારી ઓછી-કાર્બ પર, ઉચ્ચ ચરબીવાળા વજન ઘટાડવાની યોજનાના સિદ્ધાંતો સરળ છે: એક, પ્રથમ ચરબીવાળા, પછી પ્રોટીન અને કાર્બ્સ (લગભગ 40 ગ્રામ અથવા તેથી ઓછા) સાથે મેક્રોનટ્રિએન્ટ્સને પ્રાધાન્ય આપો. બે, વાસ્તવિક ભોજન ખાય છે. હમણાં પૂરતું, હું નાસ્તામાં ત્રણ ઇંડા અને બેકન ખાઈશ અને બપોરના ભોજન માટે ઓલિવ તેલ, એવોકાડોસ અને સારડિન્સ અથવા સmonલ્મોનથી બિનઅનુભવી કચુંબરમાં લકઝરીએટ કરીશ. જેવું ભોજન કુદરતી રીતે સંતોષકારક હોઈ શકે છે અને મારા ઇન્સ્યુલિન પ્રતિસાદને પ્રતિબંધિત કરે છે.
Augustગસ્ટની સૂચનાથી, મેં મારું બીએમઆઈ મેદસ્વીથી નિયમિત રૂપે ખસેડ્યું, જે મેં શરૂ કર્યા પછી થોડુંક પાઇપ સ્વપ્ન વિશે વિચાર્યું.
તે ઉનાળાની seasonતુમાં મારા જીવનસાથી કેથીએ વધુમાં મને હરકત કરવાનું પસંદ કર્યું, તેથી અમે તેના માટે સમાન બાઇક orderedર્ડર કરીth વર્ષગાંઠ પુરસ્કાર. અમે નાચેઝ હિંટ પાર્કવે પર એક ઝૂંપડી ભાડે લીધી, જેથી તેણી પાસે શીખવા માટે એક સપાટ, શાંત સ્થાન હોય, અને એક કલાકની અંદર તે ચેમ્પની જેમ રોલ થઈ ગઈ. હવે અમે સામૂહિક રીતે ઉપયોગ કરવાનો આનંદ વહેંચીએ છીએ અને બાઇક આઉટલેટ્સ અને ગોલ્ફ સાધનો સાથે જૂથ રાઇડ્સનો ભાગ બનીશું.
તમે હવે યોગ્ય રીતે ખરીદી શકો છો 3 મહાન ઇ-બાઇક
એકવાર મને પ્રથમ સલાહ આપવામાં આવી કે મને ડાયાબિટીઝ થયો, તે થોડો અસ્વસ્થ હતો. હું માનું છું કે તે એક પ્રગતિશીલ બીમારી છે જે તમે સંભવત sole ઉપાયના માર્ગ દ્વારા સંભાળી શકો છો. મારી સફરમાં 13 મહિના અને ત્રણ, 300 માઇલ દૂર, ક્રિસમસ પછી એક શારીરિક હતો. હું 184 કિલો સુધી પહોંચી ગયો છું, મારું લોહીનું તાણ 116/70 હતું, અને મારું એચબીએ 1 સી 4.9 હતું, જે ઉપાયમાં પાછા આવવા માટે પૂરતું નથી.
મેં વધુમાં મારા કાર્યક્રમમાં ઉચ્ચ તીવ્રતા અંતરાલ તાલીમ ઉમેર્યું, વ્યાયામશાળા પર સ્થિર બાઇક પર સ્પ્રિન્ટ્સ કરી, જે હું મારા ઇ-બાઇક પરના કાર્ડિયો કાર્ય માટે અસરકારક પૂરક છું.
હું અત્યારે 165 કિલો છું, જે હું હાઇસ્કૂલનું વજન કરતો હતો. એકવાર હું 270 કિલોનો થઈ ગયો, ત્યારે હું માનું છું કે હું કદાચ 220 થઈશ અને જબરદસ્ત થઈશ. જો કે આ પ્રકારનો વપરાશ કેટલો સરળ છે અથવા હું ખરેખર કેટલું સરસ અનુભવું છું તે વિશે મને કોઈ વિચાર નથી. મેં ખાલી જવાનું સાચવ્યું. મેં કોઈ પણ રીતે વિચાર્યું નહીં કે મેં હાઇસ્કૂલમાં જે કર્યું તે ફરી એક વખત માનું વજન કરી શકે. હવે હું કરું છું.
એક કોરોનરી ધમની કેલ્શિયમ સ્કેન દ્વારા પુષ્ટિ મળી છે કે આ વર્ષોમાં અતિશય રક્ત ખાંડની દરેક વ્યક્તિએ મારી ધમનીઓને નુકસાન કર્યું છે. તેથી હું આને વિરુદ્ધ બનાવવા માટે આક્રમક લિપિડ ઘટતા નિયમિતને અનુસરી રહ્યો છું. જોકે મને ખરેખર સરસ લાગે છે. બાઇકિંગ તમારા ગુસ્સો, સાંધા અને સુખાકારી માટે ખૂબ સરસ છે. જ્યારે પણ હું હાઇવે પર આવું છું ત્યારે તે આવું ટોનિક છે.
મારે વ્યક્તિઓને તેમના માટે મનોરંજક ટકાઉ માર્ગનું પ્રદર્શન કરીને પ્રોત્સાહિત કરવાની જરૂર છે જેમાં ઇ-બાઇક ઉત્પ્રેરક છે અને મુખ્ય તત્વ રહે છે. જો આપણે મારા 1 ના પ્રયોગની નકલ કરવા માટે સક્ષમ છીએ, તો અમે ખાસ વ્યક્તિ દ્વારા, ખાસ કરીને, આપણી વજન સમસ્યાઓ અને ડાયાબિટીઝના રોગચાળામાં વાસ્તવિક પરિવર્તન લાવી શકીએ છીએ.
ઇલેક્ટ્રિક કસરત બાઇક પુખ્ત વયના વજન ઘટાડવામાં મદદ કરે છે, એક ઇ-બાઇકે જોન ટ્રેફર્ટ ડ્રropપ 105 કિલો મદદ કરી. બાઇક-ફ્રેંડલી ટાઉનમાં રહો, ઇલેક્ટ્રિક પેડલ સહાય બાઇક 40 મિનિટ કેમ્પસમાં અને પાછળ વિતાવો.
અમને સાંભળવાની જરૂર છે કે બાઇકિંગ તમને કેવી રીતે સંશોધિત કરી! તમારી વાર્તા મોકલો અને આ વેબ ફોર્મ દ્વારા તમારા ફોટોગ્રાફ્સ અમને સબમિટ કરો. અમે સ્થાન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવા માટે દર અઠવાડિયે એક નક્કી કરીશું.
આ સામગ્રી સામગ્રી 3rd જી સાથે મળીને બનાવેલ અને જાળવવામાં આવે છે, અને ગ્રાહકોને તેમના ઇલેક્ટ્રોનિક મેઇલ સરનામાંઓ પ્રસ્તુત કરવામાં સહાય માટે આ વેબ પૃષ્ઠ પર આયાત કરવામાં આવે છે. તમે આ વિશે અતિરિક્ત વિગતો અને પિયાનો.િઓ પર તુલનાત્મક સામગ્રી સામગ્રી શોધી શકશો