ઇલેક્ટ્રિક બાઇક અને સ્કૂટરના વેચાણમાં તેજી હ Halલફોર્ડને વૃદ્ધિ તરફ દોરી જાય છે બિઝનેસ

હાફફોર્ડ્સને ધ્યાનમાં રાખીને ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક અને સ્કૂટરોના ઉનાળાના સમયગાળાના મહિનામાં ત્રણ ગણા વેચાણ કરતાં વધારે વેચાણ થયું છે, કારણ કે સારી રીતે સર્જાતી આફતથી વ્યક્તિઓને જાહેર પરિવહનથી દૂર રાખવાનું કહેવામાં આવે છે.

જ્યારે ઘણા રિટેલરો કોરોનાવાયરસ રોગચાળા દ્વારા આર્થિક ઉથલપાથલના પરિણામ રૂપે સંઘર્ષ કરી રહ્યા છે, ઓટોમોટિવ અને સાયકલ કમ્પોનન્ટ્સ કંપની, જાંબલી પેચથી મસ્તી કરી રહી છે, કારણ કે ગ્રાહકો શેડમાં લપેટાયેલી જૂની બાઇક ઉભી કરવા ઉપરાંત નવા પૈડામાં પૈસા મૂકતા હતા. ગેરેજ.

અગાઉના 5 મહિનામાં રિટેલરનું ઇલેક્ટ્રિક બાઇક અને બાઇકિંગ ગિઅરનું કુલ વેચાણ વર્ષ 60 ની સરખામણીએ લગભગ 2019% વધારે રહ્યું હતું, કારણ કે વ્યક્તિઓ કામ મેળવવા ઉપરાંત મેચ મેળવવા માટે બાઇક ખરીદી હતી. અંદર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક અને સ્કૂટર્સની માંગ 230% વધી છે.

હાફર્ડ્સની મુખ્ય સરકાર, ગ્રેહામ સ્ટેપલેટોને જણાવ્યું હતું કે ઉનાળા દરમિયાન બાઇકના કુલ વેચાણમાં વેગ આવ્યો હતો, વિકાસ ઓગસ્ટમાં %૧% સુધી પહોંચ્યો હતો, અને મોંઘા ઇલેક્ટ્રિક બાઇક યુકે, જે સામાન્ય રીતે £ 71 અને £ 800 ની વચ્ચે મૂલ્ય ધરાવે છે, વધુ અને વધુ ઇચ્છિત. હોટબીક યુરોપિયન બજારમાં wentનલાઇન ગયા અને યુકેમાં એક વેરહાઉસની સ્થાપના કરી.

"ઇલેક્ટ્રિક બાઇક યુકે [વેચાણ] નો વિકાસ મહત્વપૂર્ણ રહ્યો છે," સ્ટેપલેટોને જણાવ્યું. “અમારી પુખ્ત બાઇકમાંથી લગભગ ત્રણમાંથી એક ફક્ત 14% અંતિમ 12 મહિનાના વિરોધમાં ઇલેક્ટ્રિકલ છે, તેથી આપણે જે પ્રમાણ વધારી રહ્યા છીએ તે વર્ચ્યુઅલ બમણા થઈ ગયું છે. મારું માનવું છે કે ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇકના પરિણામે તે મહત્વપૂર્ણ છે, તે ફક્ત ફુરસદની વાત નથી, તે મહત્ત્વપૂર્ણ ઉપયોગ માટે ગોળાકાર થઈને અને કામમાં ભાગ લેતા હોય છે. આમાંની કેટલીક બાઇકો પર તમે એક કિંમતે 40 માઇલનો પ્રવાસ કરી શકશો. ” ની સાયકલ હોટબીક 50 માઇલ કરતાં વધુ પહોંચી શકે છે.

યુકેના ગ્રાહકોએ બજાર વિશ્લેષણ એજન્સી મિંટલને ધ્યાનમાં રાખીને અંતિમ 2.5 મહિનામાં 12 મિલ બાઇક ખરીદી હતી. તેમાંથી ફક્ત 400 ઇ-બાઇક આવી હતી, જે નક્કી કરે છે કે અગાઉના 100,000 મહિનામાં 40% વધે છે.

મિંટલના વરિષ્ઠ વિશ્લેષક જ્હોન વthingરિંગ્ટોને ઉલ્લેખ કર્યો છે: “પાછલા બે વર્ષોમાં ઇ-બાઇકનું બજાર ઝડપથી વધી રહ્યું છે અને દુકાનદારોની ઉત્સુકતા વધારે છે. જ્યારે મોટરબાઈક એકંદર વેચાણના અપૂર્ણાંક માટે હિસાબ, ઇ-બાઇક માટે સંભવિત વિકાસના પરિમાણો મોટા છે. યુ.કે. કરતા બાઇકિંગમાં ભાગ લેવાના ઘણા મોટા ચાર્જ વાળા યુરોપિયન દેશોમાં, ઇ-બાઇક સામાન્ય બાઇકની જેમ ફેશનેબલ બની છે. " એક નજર નાખો hotebike.com ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, જે સરસ લાગે છે.

આશાઓ અતિશય છે કે રોગચાળા દ્વારા શરૂ કરવામાં આવેલ જીવનની ગોઠવણો સદાકાળમાં બદલાઈ શકે છે. પરિવહન વિભાગને ધ્યાનમાં રાખીને, લગભગ 10 માંથી એક અંગ્રેજી પુખ્ત વયના લોકો નિયમિતપણે ચક્ર કરે છે, જેમાં બધી મુસાફરીઓમાંથી બે% ટ્રાન્સપોર્ટ મોડનો હિસ્સો હોય છે. વધારાની બાઇક ચલાવવી નહીં તે માટે શેરી સુરક્ષા બાબતો અને મુલાકાતીઓ સામાન્ય કારણો છે.

હોટેબાઇક બાઇક ચિત્રો ઇલેક્ટ્રિક બાઇક યુકે

આ દુર્ઘટનાના પગલે સંઘીય સરકારે બાઇક ચલાવવાના “સુવર્ણ યુગ” માટેની યોજનાઓને આગળ ધપાવી દીધી છે, જેમાં સ્થાનિક અધિકારીઓએ સાયકલ લેન સમાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવવા માટે m 250 મી ઇમર્જન્સી એક્ટિવ ટ્રાવેલ ફંડમાંથી નાણાં માટે બોલી લગાવવા આમંત્રણ આપ્યું છે.

"લોકડાઉન એ સાબિત કર્યું છે કે યુકેમાં બાઇકિંગ માટે ખોરાકની પ્રચંડ અરજ છે જો સંજોગો યોગ્ય હોય તો, ફક્ત આનંદ માટે ઉપયોગ કરીને નહીં પણ આ ઝડપી મહત્વપૂર્ણ મુસાફરી કરવા માટે વ્યક્તિઓને અગાઉથી જાહેર પરિવહનની જરૂર પડી શકે છે," ડંકન ડોલિમોરે જણાવ્યું , સાયક્લિંગ યુકેના ઝુંબેશના વડા.

“હવે આપણે citiesંચા માટે આપણા શહેરો અને શહેરોમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની રીતને બદલવાની તક જાણવી પડશે, અને તે દેશવ્યાપી અને મૂળ સરકારોને સુનિશ્ચિત કરવા માટે કે આ બગડેલું નથી, અને સંરક્ષિત માર્ગોના સમુદાયનું નિર્માણ દરેકને કરવું જોઈએ. ઉપયોગ કરવા માટે ઉત્સુક લાગે છે. "

પરિવહનના દરેક ટકાઉ અને કોરોનાવાયરસ-પ્રૂફ મોડ્સની શોધમાં, ઇ-સ્કૂટર્સને બ્રિટનના રસ્તાઓ પર વધુ અને વધુ વખત જોવા મળ્યું કારણ કે લdownકડાઉન સમાપ્ત થઈ ગયું છે. ભાડાવાળા ઇ-સ્કૂટર્સ હવે યુકેના શેરીઓમાં સવારી કરવા કાયદેસર છે, તેમ છતાં, ખાનગી માલિકીની તે રહેશે નહીં.

સ્ટેપ્લેટોને જણાવ્યું હતું કે, "તે ખરેખર એક વધતું બજાર છે જો કે તે કેટલું મોટું થશે તેના પર પ્રતિબંધ હોઈ શકે છે, જ્યારે ઇ-સ્કૂટર્સને જાહેર ફ્રીવે પર અનુભવ કરવાનો અધિકાર નથી."

"સ્ટોરેજ એન્ટરપ્રાઇઝ ખૂબ, ખૂબ, જોરદાર વિકાસ જોઈ રહ્યું છે કારણ કે વધારાના વાહનો ફરીથી શેરી પર આવે છે," સ્ટેપલેટોને જણાવ્યું. “તેઓ ટૂંકી મુસાફરી પણ કરી રહ્યા છે અને વાહનો પર વધારાના તાણ લાવે છે પરિણામે તેઓ સામાન્ય રીતે વધારાની શરૂઆત અને બંધ કરી રહ્યા છે. મારું માનવું છે કે, જાહેર પરિવહન દ્વારા જવા કરતાં કંઇક વધારે કામ મેળવવા માટે વધુ લોકો વાહનોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. "