શંઘાઇથી સ્ટટગાર્ટ સુધી કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ વિના

"ફક્ત તે જ કે જેઓ ખૂબ જ દૂર જવાનું જોખમ લેશે તે સંભવત રીતે શીખી શકે છે કે કોઈ કેવી રીતે જઈ શકે છે." - ટી.એસ. ઇલિયટ

જર્મન મિકેનિકલ એન્જિનિયર જોર્ગ જિબર્સ કોઈ કવિ નથી, તેમ છતાં તે કાર્બન પદચિહ્ન છોડીને શંઘાઇથી ફરીથી સ્ટટગાર્ટ સ્થિત તેમના નિવાસસ્થાનની યાત્રા માટે સરસ લંબાઈ પર જવા તૈયાર છે.

ચાઇનામાં 4 વર્ષ જર્મન એન્જિનિયરિંગ અને જાણ-કેવી પે knowી બોશ માટે કામ કર્યા પછી, તે સબમરીન આકારની, ફોર-વ્હીલ બાઇકમાં વેલોમોબાઇલ તરીકે ઓળખાય છે.

તેણે 12,000 કિલોમીટર લાંબી, 10-સપ્તાહનો રસ્તો કા outીને ઉત્તર પશ્ચિમ ચીનના રણમાંથી પસાર કરીને કઝાકિસ્તાન, રશિયા, યુક્રેન અને પોલેન્ડથી આગળ વધશે. તેણે ભૂતકાળમાં બે અઠવાડિયા શાંઘાઈ છોડી દીધી હતી.

પ્રસ્થાન કરતા બે દિવસ અગાઉ, 51 વર્ષીય જિબર્સને કોરોનાવાયરસ રોગચાળાને પરિણામે સરહદ બંધ હોવાને કારણે દરિયા કિનારો અને વિવિધ માર્ગો માટે બ્રેક કરવામાં આવ્યો હતો.

"દરેક જણ મને વાજબી હોવાનું કહે છે અને આ ખ્યાલ છોડી દે છે," તેમણે સમયસર દરરોજ શાંઘાઈને માહિતી આપી. “હાલની પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં રાખીને, હું મુસાફરી પૂર્ણ કરી શકું કે નહીં તે પણ મને ખબર નથી. પરંતુ જ્યારે હું પ્રયત્ન કરતો નથી, તો પછી હું કોઈ પણ રીતે સફળ થઈશ નહીં. જો હું ફક્ત નિવાસસ્થાન જઇશ જેના પછી અભ્યાસ કરે છે કે સરહદો ખુલી રહી છે, તો હું તેનો ખૂબ પસ્તાવો કરીશ. "

વેલ્મોબાઈલ પ્રવાસ, તેમણે જણાવ્યું હતું કે, એસેમ્બલી વ્યક્તિઓનું એક માધ્યમ છે જે પરિચિત ચહેરાઓ વચ્ચે રહે છે જેનો તેઓ શંઘાઇ અને સ્ટુટગાર્ટમાં પરિચિત છે. તેની છબીઓમાં તેની યાત્રા ડોક કરવાની યોજના છે.

"હું અહીંથી જ શાંઘાઇનીસ ચહેરોથી પ્રારંભ કરું છું અને એક જર્મન ચહેરા સાથે સમાપ્ત કરું છું," તેમણે જણાવ્યું. “કોઈ પણ સંજોગોમાં, આપણે બધા એક જ માનવજાત છીએ. મારે નવા પ્રાંત, રણ, સ્ટેપ્સ અને તદ્દન જુદા જુદા લોકો રહેવાની પદ્ધતિઓની કુશળતા લેવાની જરૂર છે. "

પ્રવાસીઓના નિવાસસ્થાનને કાર્બન-તટસ્થ બનાવવા માટે ગેબર્સ ગોઠવવામાં આવ્યા હતા. વિદ્યુત સાયકલ સાથે, તે કરવા માટે તેમણે અસંખ્ય પસંદગીઓની શોધ કરી. અંતિમ 12 મહિનામાં તેણે વેલોમોબાઇલનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. તે કાર્બન-કમ્પોઝિટ, એરોોડાયનેમિક શેલમાં માનવ સંચાલિત બાઇક છે જે પેડલિંગ કરતી વખતે operatorપરેટરને ફરીથી બેસવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. બાહ્યરૂપે, તે ભાવિ ગો-કાર્ટ જેવું લાગે છે.

સમગ્ર વિશ્વમાં હાઇવે પર ફક્ત લગભગ 2,500 વેલ્મોબાઈલ્સ છે અને ઓટો માટેના ઓર્ડરમાં પુરવઠા માટે લાંબી તૈયાર પ્રસંગો હોય છે. જિબર્સે યુરોપમાં બનેલા ક્વોટ્રોવેલોને 12 મહિનાનો આગળનો આદેશ આપ્યો. તેની કિંમત 8,000 યુરો (8,980 ડોલર) છે અને યુરોપથી મોડી રાતે આવી છે.

તેમણે જણાવ્યું હતું કે, "તે એકદમ યુરોપિયન ઉત્પાદન છે, અને હું થોડો સામાન અને જોગવાઈઓ રાખવા માટે ચાઇનીઝ ભાષાનું બનેલું સૌર-સંચાલિત ટ્રેલર બાંધીશ."

તેમણે ઉમેર્યું, “ચીન બિનઅનુભવી છે. વધુ અને વધુ ચીની ભાષા સામાન્ય બાઇક, ઇ-બાઇક અથવા સૌર-સંચાલિત બાઇક પર લાંબા હાઇવે પ્રવાસ કરે છે. મારા માટે અહીંથી સ્થાયી પ્રવાસ નિવાસસ્થાન શરૂ કરવાનું બન્યું છે. ”

પ્રસ્થાન કરતા પહેલાં તેના લાઉન્જમાં વર્કશોપનો દેખાવ હતો, જેમાં ઉપકરણો અને અસંખ્ય કેબલ્સ મેન્ડસિટી રાઉન્ડ અને પેક્ડ સુટકેસ નિવાસસ્થાન મોકલવામાં સક્ષમ હતા.

જિબર્સનો 20 વર્ષનો પુત્ર અને એક સારો મિત્ર, જે હવે દરેક જર્મનીમાં છે, તેને મુસાફરીમાં મુસાફરી માટે શાંઘાઈ જવાનું હતું, જોકે તેઓ ચીનમાં પ્રવેશ કરી શક્યા નહીં, પરિણામે તેઓને ત્યાંથી નીકળવું પડ્યું. કોરોનાવાયરસ પ્રતિબંધો.

જિબર્સ ન તો કોઈ નિષ્ણાત બાઇકના માલિક છે અને ન કોઈ સિદ્ધ સાહસ. તેની અત્યાર સુધીની સૌથી લાંબી બાઇક મુસાફરી એ તેના પુત્ર સાથે યુરોપના 1,000 કિલોમીટરની હતી. તેણે પોતાના વેલ્મોબાઈલ પર સૌથી લાંબી મુસાફરી કરી છે તે 400 કિલોમીટરની છે. જર્મનીની આ યાત્રા માટે, તે અપેક્ષા રાખે છે કે દરરોજ 200 કિલોમીટર અથવા 10 કલાકની મુસાફરી કરવામાં આવશે.

તેની મુસાફરીનો સંપૂર્ણ અવકાશ, તેના પ્રવાસી સાથીઓની અભાવ અને સરહદ બંધ થવાની સંભાવના તે એક પડકાર નથી જે તેણે બહાર નીકળતાં પહેલાં શરૂ કર્યું હતું.

"ત્યાં કોરોનાવાયરસને પકડવાની અથવા વિવિધ સુવિધાયુક્ત બિંદુઓ બનાવવાની સંભાવના હોઈ શકે છે," તેમણે જણાવ્યું હતું. “હું તકનીકી સમસ્યાઓનો સામનો કરીશ. મને પોલીસ દ્વારા અટકાવવામાં આવી શકે છે જેમણે આ રીતની કાર જોઈ નથી. "

જૂનના અંતમાં શંઘાઇની શેરીઓ પર ચાલેલા પ્રથમ નજરમાં, મુલાકાતીઓ પોલીસે તેમને અટકાવી દીધા, જેમણે કારને જપ્ત કરી અને તેને એક plateથોરાઇટ પ્લેટ વિના ઇલેક્ટ્રિકલ કાર ચલાવવા બદલ 100 યુઆન (14.62 ડોલર) દંડ ફટકાર્યો.

પોલીસને ધ્યાનમાં રાખીને, તેની સમકક્ષ કાર, ચાઇનામાં અધિકૃત ઇ-બાઇક ફેશનોની સૂચિમાં નથી અને આ હકીકતને કારણે તે રસ્તા પર પ્લેટનો ઉપયોગ કરવા યોગ્ય નથી.

જિબર્સે દલીલ કરી હતી કે તે મોટર વાહન નથી - તે શુદ્ધ માનવ-સંચાલિત હતું. પોલીસ તેની ખરીદીની રસીદનું પ્રદર્શન કર્યા પછી તે છેવટે તેના વેલમોબાઇલને પ્રાપ્ત કરવામાં સક્ષમ હતી.

"ઘણા ચાઇનીઝ ભાષાના નેટીઝને માહિતી પર ધ્યાન આપ્યા પછી મારા વેઇબો એકાઉન્ટ પર પ્રતિક્રિયા આપી દીધી," તેમણે જણાવ્યું. “તેઓએ મને ખાતરી આપી કે મારે તેમના વતનમાં કોઈ પરેશાન નહીં થાય, તેથી હું તે વિશે વધુ ભયભીત નથી. ઘણી ચાઇનીઝ ભાષા ફોટો વોલ્ટેઇક બાઇક અથવા ટ્રાઇસિકલ્સ સાથે હાઇવે મુસાફરી કરે છે અને તે મુખ્યત્વે સમાન છે. "

કાયદાનું પાલન કરવા માટે, તેમણે રોજની બાઇક પર બુંદની નજીક વાઇબાઇડુ બ્રિજથી ઓટોમોબાઈલ વહન કરતા વેલોમોબાઇલથી શરૂઆત કરી. જ્યારે તે શાંઘાઈ અને સુઝહૂ વચ્ચેની સરહદની નજીક ડાયેશન તળાવ પહોંચ્યો ત્યારે તે વેલોમોબાઈલમાં ફેરવાઈ ગયો. બાદમાં સુઝહુમાં પોલીસે તેને અટકાવ્યો હતો.

સુઝહૂ પોલીસ તેમને ચાઇનીઝ ભાષાના મુલાકાતીઓની માર્ગદર્શિકા વિશે જાણકાર હતી, જો કે તેની દ્રistenceતા અને પર્યાવરણને અનુકૂળ યોજનાઓ દ્વારા તેઓએ તેમને જવા દીધા.

"મેં વ્યાખ્યાયિત કરી કે હું યુરોપના મુલાકાતમાં છું, અને તેથી તેઓએ મને તેની સાથે ચાલવા દેવાનું નક્કી કર્યું." “સરસ!”

કોરોનાવાઈરસ તેને ખૂબ જ ડરતો નથી, જો કે તે ફેસ માસ્કની પૂરતી વ્યવસ્થા પૂરી પાડે છે.

“મારે એ રજૂ કરવાની જરૂર છે કે હવે આપણે વાયરસને ધ્યાનમાં લીધા વિના ફરીથી નિયમિતપણે ફરવું પડશે. ત્યાં એક વાયરસ આવશે, અને તે પછીનો વાયરસ આવશે, અને આપણે બધા સમય નિયમિતપણે પાછા જવું પડશે, ”તેમણે જણાવ્યું હતું.

હવે તેની યાત્રાના ત્રીજા અઠવાડિયામાં જિબર્સે કેટલાક ઉત્તમ સમાચાર પ્રાપ્ત કર્યા છે. પ્રવાસના સાથી, સેમ પેંગ, ફોટો વોલ્ટેઇક ટ્રેલરવાળી દૈનિક બાઇક પરની યાત્રાના ચાઇના પગના બાકીના ભાગમાં તેની સાથે જોડાયા છે.

તેમણે કહ્યું, "ચાઇનાનો પગથિયા 4 અઠવાડિયા સુધી આખરી થશે, આશા છે કે, ત્યાં સુધીમાં શ્રેષ્ઠ રસ્તો સાથેની બધી સરહદો ખુલી જશે."