મારા કાર્ટ

બ્લોગ

ફ્રન્ટ મોટર, મધ્ય મોટર, પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ જે વધુ સારી છે?

દરરોજ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો ટ્રેન્ડ વધી રહ્યો છે, અને આ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક મોટર્સની ડિઝાઇન અને ફંક્શન્સ પણ વધી રહ્યા છે. ઇલેક્ટ્રિક મોટરના સ્થાન અનુસાર, બજારમાં ત્રણ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલો છે.

આગળ, મધ્ય અથવા પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ. કયુ વધારે સારું છે?

ફ્રન્ટ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયદા નીચે મુજબ છે:

ફ્રન્ટ-મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટર આગળના વ્હીલની મધ્યમાં મૂકવામાં આવે છે. આગળની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં, વાયર અને બેટરીની સ્થાપના પ્રમાણમાં સરળ છે. સામાન્ય રીતે, આગળની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં, ઇલેક્ટ્રિક મોટર સવારને આગળ ખેંચે છે.

પાછળની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની તુલનામાં, આગળની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ઇન્સ્ટોલ અને ગોઠવવા માટે પ્રમાણમાં સરળ છે. આ કારણ છે કે અગાઉની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલોમાં સામાન્ય રીતે ગિયર સિસ્ટમ હોતી નથી.

ફ્રન્ટ હબ મોટર આગળ અને પાછળના વ્હીલ્સ વચ્ચે કુલ તાણનું વિતરણ કરવામાં મદદ કરે છે. આગળના વ્હીલ્સ આગળના વજનને સહન કરે છે, જ્યારે માનવ શક્તિ પાછળના ભાગને સમાયોજિત કરે છે.

આ ઉપરાંત, આગળની મોટર સિસ્ટમ બાકીની સાયકલથી અલગ છે. આ અલગ પ્લેસમેન્ટ ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના સાયકલનું જાળવણી સરળ બનાવે છે.

પરંતુ ફ્રન્ટ-મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની મર્યાદાઓમાંની એક તેમની ઓછી મોટર ક્ષમતા છે, જેમ કે 250 ડબલ્યુ અથવા 350 ડબલ્યુ. કારણ કે સાયકલના આગળના કાંટામાં પાછળના વ્હીલ હબ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની તુલનામાં સ્ટ્રક્ચરલ પ્લેટફોર્મનો અભાવ છે. તેથી, મોટર ક્ષમતાની પસંદગી દ્વારા તમારી પસંદગી મર્યાદિત રહેશે.

ઓછી ગતિએ, આગળની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ટ્રેક્શન સમસ્યાઓનું જોખમ ધરાવે છે. આ ફ્રન્ટ મોટર મોડેલમાં વજનના વિતરણને કારણે છે.

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક રીઅર હબ મોટર

મધ્યવર્તી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની લાક્ષણિકતાઓ

મધ્યવર્તી મોટરવાળી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલને હબ મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પણ કહેવામાં આવે છે. આ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં મોટર ખરેખર સાયકલની મધ્યમાં મૂકવામાં આવે છે. પરંતુ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની શક્તિ કંટ્રોલ ચેઇન ડ્રાઇવના પાછળના વ્હીલને ફેરવે છે. હાલમાં, ઇન-વ્હીલ મોટર ટેકનોલોજી એ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મોટર્સમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી તકનીક છે.

મધ્યવર્તી મોટર તકનીકને ઓછી જાળવણીની જરૂર છે. મધ્યમ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનું એકંદર પ્રદર્શન અને ટોર્ક સામાન્ય રીતે આગળ અથવા પાછળના ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કરતાં વધુ સારું છે. મીડલ ડ્રાઇવ મોટર વ્હીલ્સને બદલે ક્રેંક ચલાવે છે, જે આગળની અને પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની તુલનામાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલને વધુ સંતુલિત બનાવે છે.

કારણ કે બેટરી અને મોટર એક સાથે મૂકવામાં આવે છે, ત્યાં વીજળીની ખોટ નથી અથવા નથી. જ્યારે બેટરી અને મોટર અલગથી મૂકવામાં આવે છે, ત્યારે કેટલીક વીજળીની ખોટ થાય છે.

જ્યારે ટેકરીઓ પર ચingતા અથવા ફ્લેટ ગ્રાઉન્ડ સાથે ફરતા હોય ત્યારે, મિડ ડ્રાઇવ મોટર અસ્વસ્થતા હોઈ શકે છે. તેમને વધુ વખત ગિયર્સ બદલવાની જરૂર છે.

એક ઉચ્ચ શક્તિ સિસ્ટમ મોટરનું જીવન ટૂંકું કરશે. અન્ય મોડેલોની તુલનામાં, તેના પરિણામે મોટરના ભાગો વધુ વારંવાર બદલાઇ શકે છે.

મીડ-માઉન્ટ થયેલ મોટર્સને વધુ ડિઝાઇન વર્કની આવશ્યકતા હોવાથી, મધ્ય-માઉન્ટ મોટર મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ સામાન્ય રીતે ફ્રન્ટ અથવા રીઅર મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ કરતા વધુ ખર્ચાળ હોય છે.

મોટર સાથે બાઇકઇલેક્ટ્રિક બાઇક મોટર્સ

પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની સુવિધાઓ

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક રીઅર હબ મોટર માટે, ડ્રાઇવ સિસ્ટમ સીધી રીઅર મોટર સાથે જોડાયેલ છે. આ રાઇડરને દબાણ કરવાની ભાવના આપે છે, જે બદલામાં ખેલાડીને વધુ પ્રતિભાવ આપે છે.

પાછળની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ સામાન્ય રીતે તેની ડિઝાઇન માટે પ્રખ્યાત છે. બિલ્ટ-ઇન રીઅર ઇલેક્ટ્રિક બાઇક તેમને અસામાન્ય દેખાવ આપે છે. આ ડિઝાઇન બજારમાં સૌથી મોટી ક્ષમતાવાળી મોટર સાથે સુસંગત છે. તેથી, જો તમે શક્તિને પસંદ કરો છો, તો મોટરવાળી રીઅર બાઇક ખૂબ યોગ્ય છે.

ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પાછળની મોટરના ફાયદા

આધુનિક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના ઘણા મોડેલો પાછળની મોટર તકનીકનો ઉપયોગ કરે છે. તેથી, આ મોડેલો વધુ લોકપ્રિય છે. મોટાભાગના લોકો જેમણે સામાન્ય સાયકલનો અનુભવ કર્યો હોય તેઓ પાછળની મોટર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં વધુ કુદરતી સવારીનો અનુભવ મેળવશે.

પાછળના માઉન્ટ થયેલ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં પણ પ્રમાણભૂત સાયકલનો દેખાવ હોય છે, અને ત્યાં ખૂબ વિચિત્ર ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન નથી. આનાથી ઘણા ડ્રાઇવરો આ મોડેલને પસંદ કરે છે.

પાછળની ઇલેક્ટ્રિક બાઇક મોટર્સ સામાન્ય રીતે આગળના ઇલેક્ટ્રિક બાઇક મોટર્સ કરતા વધુ શક્તિશાળી હોય છે. આ રીતે, રીઅર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ હેવીવેઇટ લોકો માટે વધુ આરામદાયક છે.

મારા માટે કઈ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક મોટર સિસ્ટમ શ્રેષ્ઠ છે?

અમે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ત્રણેય મોટર સિસ્ટમ્સ વચ્ચેના તફાવતોનો અભ્યાસ કર્યો છે. એવું તારણ કા .વામાં આવ્યું છે કે પાછળની મોટર ડ્રાઇવ સાથે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર વધુ સારું છે. Costંચી કિંમત કામગીરી, વધુ શક્તિ, મજબૂત ટ્રાન્સમિશન પ્રદર્શન, આધુનિક લોકોની જરૂરિયાતો માટે વધુ યોગ્ય.

શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક

હોટેબાઇક એ 6 એએએચ 26 વિવિધ ઇલેક્ટ્રિક બાઇક રીઅર-માઉન્ટ થયેલ મોટર ડ્રાઇવ 500 ડબ્લ્યુ વિવિધ પ્રકારના હાઇ-એન્ડ એસેસરીઝ, હાઇ-પાવર મોટર ડ્રાઇવ, રીઅર-માઉન્ટ મોટર મોટર ડ્રાઇવ ઇલેક્ટ્રિક બાઇકમાં શ્રેષ્ઠ છે, કૃપા કરીને તેની સત્તાવાર વેબસાઇટ પર ક્લિક કરો હોટેબાઇક!

પાછલું:

આગામી:

એક જવાબ છોડો

3 + સત્તર =

તમારી ચલણ પસંદ કરો
અમેરીકન ડોલર્સયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (યુએસ) ડોલર
ચાલુ ખાતાની ખાધ કેનેડિયન ડોલર