અમારી શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇકને પસંદ કરવાથી સંબંધિત થોડોક સમાધાન થઈ શકે છે. અરે વાહ, તમે ચ likeિયાતીની જેમ ખૂબ જ આમૂલ ઇ-માઉન્ટન બાઇક માટે બધા વધુ પડતા અને ગૌરવપૂર્ણ અને ભરાવદાર થઈ શકો વિશિષ્ટ ટર્બો લેવો , તેમ છતાં તે સંભવત your તમારા સવારના સફર પર ખૂબ સરસ સંકુલ નથી.
બાર ચરબીવાળા હોય છે, ટાયર પણ ચરબીયુક્ત હોય છે અને તરફી સસ્પેન્શન એટલે પેડલ્સ દ્વારા energyર્જા સ્વિચ વેડફાય છે. સમાન સમય પર, તમારી લાક્ષણિક બેટરી સંચાલિત દરરોજ હેક જંગલમાં થોડી સપ્તાહમાં ધાડ માટે જરૂરી કઠિનતાનો અભાવ હોઈ શકે છે.
હાયબાઇક, એક સંસ્થા, જે એકદમ અવિનયી offફ-રોડ મશીનો બનાવવા માટે નિષ્ણાત છે, માની લો કે તેણે તેની એસડુરો ટ્રેકિંગ સાથે વાજબી કેન્ડી, ઇર્મ, કેન્ડી સ્થળને અસર કરી છે - માઉન્ટ પ bikeન બાઇક પ્રભાવિત ફ્રેમ્સનો સંગ્રહ જે નિયમિત રીતે થોડાક જ પેક કરે છે. તેમના ઉપયોગીતાને વધારવા માટે આધાર આવશ્યકતાઓ.
એસડુરો ટ્રેકીંગ the. the એ સ્પષ્ટીકરણ કૌંસના મધ્યસ્થ સ્થાન પર છે અને સખત, સાહસિક શરીર અને થોડા એકદમ નિશ્ચિંત સ્ટાઇલને નિર્દેશ ન કરવા માટે, કૂલ વિકલ્પો અને સસ્તી કિંમતના ટિકિટનું આકર્ષક મિશ્રણ પૂરું પાડે છે.
હાઇબાઇક એસડુરો ટ્રેકિંગ :.૦: જેવું દેખાય છે
બધા સાચા પેકિંગ કન્ટેનરમાં ગ્રે અને લ્યુમિનસ યલો ટિક
ભવ્યતા જોનારાની નજરમાં હોય છે, તેમ છતાં, આપણે માની લઈએ છીએ કે હાઈબાઇકે તેને આ મશીનથી ખીલી વગાડ્યું છે. મુખ્યત્વે, તે જૂથની અંદર ખૂબ જ કંટાળાજનક પૂંછડી પર્વતની બાઇક સાથે સમાન શરીરને વહેંચે છે, જેનો અર્થ બીફાયર હેડ ટ્યુબ, સશક્ત સીટ ક keepપ અને {વિદ્યુત the તત્વોની નીચેના ભાગમાં બાશ પ્લેટ સૂચવે છે.
જો કે આ સાહસિક ભાગો વળાંકવાળા ઉચ્ચ ટ્યુબ દ્વારા નરમ પાડવામાં આવ્યા છે (ત્યાં એક પગથિયા દ્વારા ચાલેલી મેન્ક્વિન, જેમાં ઉલ્લેખિત નળી પણ ઘટીને જુએ છે), પનીરિયર કેરી રેક, જબરદસ્ત સ્ક્વિશ સેડલ અને કેટલાક શહેર-મૈત્રીપૂર્ણ અપસ્વેપ હેન્ડલબાર્સ દ્વારા.
કેટલાક દલીલ કરી શકે છે કે અહીં ઘણું બધુ ચાલે છે, પરિણામે ત્યાં હોઈ શકે છે, જો કે તે બધા ખરેખર એક પેકેજ ડીલ અને ભાગો તરીકે કામ કરે છે, આંતરિક કેબલ રૂટીંગ સાથે તુલનાત્મક, તે આપો કે પ્રીમિયમ ખરેખર અનુભવે છે.
હાઇબાઇક એસડુરો ટ્રેકિંગ :.૦: ટેક
નિયમિત ધોરણે જરૂરીયાતો વહન કરવા માટે રીઅર રેક
આ મુખ્યત્વે રસ્તા પર જતા મશીન પર મોટર શોધી કેવી રીતે શોધી કાી તે offફ-સાયકલોના મોટા ઇ-બુકથી સીધા જ ઉપાડવામાં આવે છે. યામાહા પીડબ્લ્યુ મોટર યુનિટ ક્રેન્ક્સ પર સ્થિત છે અને ડાઉનટ્યૂબ પર લગાવેલા અર્ધ-અભિન્ન 400Wh લિથિયમ-આયન બેટરી પેકથી તેનો ફીડ લે છે.
તે શહેરના મુસાફરો માટે ભાગ્યે જ પ્રશ્નાર્થ સિસ્ટમ છે (તે પછીના વધારાના) તેમ છતાં તે ઇચ્છતા હોય ત્યારે તે એક મજબૂત પંચ પહોંચાડે છે અને જ્યારે તમે થોડી વધારે digંડા ખોદશો ત્યારે જ આવે છે તે વિશ્વસનીયતા અને કાર્યક્ષમતાના પ્રકારને પૂરા પાડે છે.
આમાં Onંચા પર એક વિશાળ એલસીડી ડિસ્પ્લે છે જે બેટરીના ખર્ચ, વેગ, અંતર અને સહાય રેન્જ પર રીડ-આઉટ્સ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે ખૂબ અસરકારક એએક્સએ લાઇટ્સ સિસ્ટમમાં સખ્તાઇથી હોય છે, એનો અર્થ એ કે તમારે ટ્રીપલના સમૂહના કેટલાક ભાગોને ત્રાસ આપવાની જરૂર નથી. જે નિવાસસ્થાનમાં માર્ગ પર વાત કરતા હતા.
ટ્રાન્સમિશન મુજબ, તે એક 10-સ્પીડ શિમાંનો દેઓર ડેરેલ્યુઅર સેટઅપ છે, જે પર્વત બાઇક તત્વોનો ભાર ખેંચે છે, સાથે એકદમ વ્યાપક ગુણોત્તર 11-42T કેસેટ પણ છે જે પર્વતારોહણની પણ બેહદ ચ flatી લેવી જોઈએ.
એક એસ.આર. સનટૂર નેક્સ કાંટો mmmm મીમી સસ્પેન્શન મુસાફરીને સમર્થન આપે છે, જે આપણી દુર્ઘટનાયુક્ત યુકે શેરી સપાટીના ફટકાને નરમ પાડે છે, જો કે તે ખરેખર કોઈ સજા કરતા પ્રસંગોપાત બોબીલી બી-રોડનો પ્રતિકાર કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યો છે.
હાઇબાઇક એસડુરો ટ્રેકિંગ 4.0: અનુભવ
ક્રુઝથી સરળ અને ચાલુ રાખવા માટે સીધા
ફક્ત ફરીથી બેસવાની અને બાઇકને બધા કામ કરવા દેવાની અપેક્ષા રાખતા આ થોડો નિરાશ થઈ જશે, કારણ કે આ ઇ-મોટર સિસ્ટમ તે પ્રયત્નોમાં પુરસ્કાર આપે છે. માત્ર ક્રેન્ક્સને સ્પિન કરો અને તે મોટરમાંથી એક માત્ર નાજ પૂરો પાડશે, મદદ સારી થવામાં મદદ મળશે કારણ કે તેને વધારાની ટોર્કની સંવેદના છે.
આ કારણોસર, તે સામાન્ય સાયકલ ચલાવવા જેવા વધારાના લાગે છે, તેમ છતાં, આગળના પાથની અંદરના અનડ્યુશનને ધ્યાનમાં લીધા વિના, ચાર્જ નરક પર જવામાં આવે છે, પેડલ્સના સેટ સાથે સહેજ સ્કૂટર કરતાં.
કદાચ આ થોડી અથવા કોઈ બાઇકિંગ કુશળતા સાથે, હાયબાઇક એસડુરો ટ્રેકિંગ 4.0. discover શોધી શકે છે કે તેની અત્યંત અસરકારક મોટરની સંભાવના ફક્ત પૂરતી નથી છોડી, જો કે આપણે રેખીય energyર્જા વળાંક અને {વિદ્યુત} સહાયનો સરળ પુરવઠો પ્રેમ કર્યો હતો.
ઉચ્ચતર છતાં, કંજુસ સહાયનો અર્થ થાય છે કે બેટરી સંપૂર્ણ વય સુધી ચાલે છે. મોટાભાગના લોકો ફક્ત એક જ ખર્ચ પર મોકલવામાં આવતી મુસાફરીના દરેક અઠવાડિયાના મૂલ્યને જોશે.
ડ્રાઇવિંગ પ્લેસ પણ સ્પોટ-riseન છે, -ંચાઇ-રાઇઝ બાર મેનેજમેન્ટ અને સ્થિરતાનો ભાર પૂરો પાડે છે, તેમ છતાં, કોઈ પણ રીતે “સિટ-અપ અને ભીખ” સિટી બાઇક જેવી અતિશય રકમનો અનુભવ થતો નથી.
અમે બાઇકને કોઈ પણ સ્થાનિક રસ્તાઓ પર અથવા ઉતાર પર જવા માટે મુશ્કેલીમાં મૂક્યો ન હતો, પરિણામે તે તેના માટે રચાયેલ નથી, જો કે ખૂબ અસરકારક ડિસ્ક બ્રેક્સ અને સરળ સ્થળાંતર કરનારા શિમાંનો ગિયર્સને લાગ્યું કે તેઓ પ્રાસંગિક ધબકારાને સામનો કરી શકે છે જો ગુસ્સો લે છે. ખાલી અંતિમ અંતિમ પ્રવેશ માટેના કાંટો પર ગણતરી ન કરો.
હાઇબાઇક એસડુરો ટ્રેકિંગ 4.0: નિર્ણય
હાર્ડી બોડી સિટી કમ્યુટર એન્ડિંગ પેકેજને મળે છે
બાઇક ચલાવવા માટેના ઉત્સાહ સાથે આ બાઇકને આપણે રસપ્રદ જોશું જો કે ફક્ત એક વસ્તુની જરૂર છે જેને દરેક દિવસના અનુભવ પર ખૂબ ઓછા પ્રયત્નોની જરૂર હોય છે અને ગામઠી પબમાં લાંબા ગાળાના આ લાંબા અંતરના હેક્સ માટે પણ સારું હોઈ શકે છે.
જો તમે બેટરી અને મોટર દરરોજની મુસાફરીને મોકલવા માંગતા હોવ તો તે સંભવિત રૂપે સૌથી નજીકનું પરિબળ નથી, જો કે upલટું એક શક્તિશાળી બદલાયેલું હોય છે, જેમાં દરેક રાત્રિના સમયગાળામાં તેને થોડો અથવા ઓછો કરવો પડે છે.
રેક્સ, લાઇટ્સ, આદરણીય ડિસ્ક બ્રેક્સ અને ખડતલ તત્વોની એક લાંબી ચેકલિસ્ટ, તે ખરેખર, પ્રવેશદ્વાર કાંટો અને ટાયરને ભાગ્યે જ નીચે છોડી દેવા સાથે, તેને સમજદાર અને વિશ્વાસપાત્ર બનાવે છે.
હોટેબાઇક