સસ્તી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કેટલી છે?

તેમ છતાં, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલો હવે સાયકલ ઉદ્યોગનો સૌથી ઝડપથી વિકસિત ભાગ છે, તેમ છતાં, મુખ્ય પ્રવાહના વ્યાપક સ્વીકૃતિ મેળવવા પહેલાં હજી કેટલાક અવરોધો દૂર કરવા પડશે. કદાચ આ અવરોધોમાં સૌથી મોટી સમસ્યા એ છે કે ગ્રાહકોને લાગે છે કે આ પ્રકારની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ખૂબ ખર્ચાળ છે, અને કેટલાક મોડેલો $ 5,000 થી વધુમાં વેચે છે, જે આગળ દર્શાવે છે કે કિંમત હાસ્યાસ્પદ છે. પરંતુ જેમ જેમ માર્કેટ પરિપક્વ થવાનું ચાલુ છે, અમે હવે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ તરીકે, અદ્યતન હોટેબાઇક એ 6 એએ 26 ડબ્લ્યુ સહિત, આ સ્તરની નીચેના ભાવો સાથે કેટલાક વિશ્વસનીય વિકલ્પો જોવાનું શરૂ કર્યું છે, જે સરસ લાગે છે અને સવારીમાં આનંદ છે. તે એક deepંડી છાપ છોડી.

એ 6 એએ 26 ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શિમાંનો 21-સ્પીડ ડેરેલ્યુઅર પ્રદાન કરે છે, જે ખૂબ સસ્તું છે (ઓછામાં ઓછું ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ઉદ્યોગમાં), ફક્ત 1,099 યુએસથી શરૂ થાય છે. આ એક્સક્સએક્સએક્સએક્સએક્સએક્સ 350-વોટની રીઅર હબ મોટર અને 36-વોલ્ટ, 10 એમ્પી / કલાકની બેટરી પેકથી સજ્જ છે, જે તેને બજારમાં ઘણી પરંપરાગત સાયકલોથી સ્પર્ધાત્મક બનાવે છે. આ ઘટકો આ માટે સ્થિર પ્રભાવ પ્રદાન કરે છે ઇલેક્ટ્રીક બાઇક, અને કોઈપણને પ્રાપ્ત કરવા માંગે છે તે માટે તે એક યોગ્ય વિકલ્પ બનાવો ઇલેક્ટ્રીક બાઇક પરંતુ ઘણા પૈસા ખર્ચવા માંગતા નથી.

મેં ખરેખર 21-સ્પીડ વર્ઝન ચલાવ્યું A6AH26 ઇલેક્ટ્રિક બાઇક, જેણે મારા પર એકંદરે એક deepંડી છાપ છોડી. A6AH26 માં વપરાયેલી ગિયર સિસ્ટમમાં શિમાંનો 21 ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ શામેલ છે, જે સિંગલ-સ્પીડ વર્ઝનમાં અપ્રતિમ વર્સેટિલિટી પ્રદાન કરે છે. તેથી તેની કિંમત 1,099 XNUMX છે, જે હજી પણ મોટાભાગના હરીફાઈ કરતા ઉત્પાદનો કરતાં ઘણી ઓછી સસ્તી છે.

21-સ્પીડ ગિઅર ટ્રાન્સમિશન onન-બોર્ડ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની પાંચ-તબક્કા સહાય સહાય સિસ્ટમ સાથે જોડાયેલું છે. આ રાઇડર્સને તેમની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ગિયર્સ અને પાવર મોડ્સ વચ્ચે એકીકૃત સ્વીચ કરવા માટે ઘણા વિકલ્પો પૂરા પાડે છે. હકીકતમાં, તમને શ્રેષ્ઠ સેટિંગ્સ નક્કી કરવામાં થોડો સમય લાગશે, પરંતુ જ્યારે સેટ થાય છે, ત્યારે તમે ચપળતાથી બેહદ પહાડ પર ચ climbી શકો છો અને સારી ગતિએ આગળ વધી શકો છો, જ્યારે બ batteryટરીના જીવનને બચાવવા પણ. જ્યારે પ્રથમ વખત ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ચલાવતા હો ત્યારે, કુદરતી રીતે પેડલ સહાય પ્રણાલીને ઉચ્ચતમ સ્તરે અને શક્ય તેટલી ઝડપથી ક્રુઝ વધારવાનું વલણ હોય છે. પરંતુ આ પદ્ધતિ આખરે બેટરીને ઝડપથી કા drainી શકે છે, તેથી બેટરીના જીવનને મહત્તમ બનાવવા માટે યોગ્ય સંતુલન શોધવું જરૂરી છે.

આ વિશે બોલતા પહેલા, બેટરીને ફરીથી રિચાર્જ કરવાની જરૂર હોય તે પહેલાં, A6AH26 મોડેલની અંદાજિત શ્રેણી 20 અને 40 કિલોમીટરની વચ્ચે સૂચિબદ્ધ છે. અલબત્ત, તે પેડલ સહાયતા મોડ પર તમે કેટલો ભરોસો કરો છો અને તમે કેટલી energyર્જા મૂકી છે તેના પર નિર્ભર છે. જો કે, કેટલાક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં A6AH26 ની ક્રુઇઝ રેન્જ કરતા બમણા કરતા વધારે હોય છે, આ સંખ્યા હજી પણ પ્રમાણમાં ઓછી છે. આનો અર્થ એ છે કે તમે ઘણીવાર બ batteryટરી જીવનને નજીકથી નિરીક્ષણ કરશો અને સવારી દરમિયાન બ batteryટરીને પાણીમાંથી બળી જતા અટકાવવા પેડલ સહાયતાના ઉચ્ચ સ્તરનો લાંબા સમય સુધી ઉપયોગ ટાળો છો.

એ 6 એએચ 26 નું વજન 46 પાઉન્ડ છે, જે દ્રષ્ટિએ પ્રમાણમાં હળવા છે ઇલેક્ટ્રીક સાયકલ ધોરણો. બેટરીના જીવનને મહત્તમ બનાવવા અને વાસ્તવિક વિશ્વમાં પ્રાપ્ત કરેલું માઇલેજ આ એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે. તે ખૂબ જ સ્લિમ હોવાથી બાઇક ચલાવવું સહેલું છે, એન્જિન બંધ હોવા છતાં. મેં સવારી કરેલી અન્ય ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ માટે પણ આવું જ છે. જ્યારે બેટરી સમાપ્ત થાય છે, ત્યારે ઘણી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ભારે અને અણઘડ પશુઓ બની જાય છે. A6AH26 સાથે આ કેસ નથી. તમે ઘણીવાર કોઈ પેડલ સહાયતા વિના ખુશીથી ગ્લોઇંગ કરશો, જે બેટરીના જીવનને આગળ વધારવામાં મદદ કરે છે.

ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, A6AH26 ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પેડલ સહાયનાં પાંચ સ્તર પ્રદાન કરે છે, જોકે મોટાભાગનાં કિસ્સાઓમાં ફક્ત 3-સ્તરની પેડલ સહાય કાર્ય ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે. 1 અને 2 સ્તર ખૂબ ઉપયોગી સહાય પ્રદાન કરતા નથી, ખાસ કરીને જ્યારે ઉચ્ચ ગિયરમાં સવાર હોય ત્યારે. પરંતુ જ્યારે તમે 3 સ્તર પર જાઓ ત્યારે બાઇક ખરેખર ચમકવા માંડે છે. અહીં, ખેલાડી તરત જ સારી જમ્પિંગ સ્પીડ અને ક્લાઇમ્બીંગ ક્ષમતાનો અનુભવ કરશે, કારણ કે રીઅર હબ મોટર વધુ શક્તિ પ્રદાન કરી શકે છે. 4 અને 5 સ્તરને વધુ સુધારી શકાય છે, ઝડપી ઝડપે સવારી કરવી અથવા પેન્ટિંગ કર્યા વિના બેહદ opોળાવને કાબુમાં કરવો સરળ બનાવે છે. જો કે, વધારાની શક્તિ બેટરીના જીવનના ભાવે આવે છે, તેથી આપણે તેનો ઉપયોગ થોડો કરીશું.

એ 6 એએ 26 એ કહ્યું કે બેટરી ફરી ભરવામાં લગભગ 4-6 કલાક લાગે છે, પરંતુ પરીક્ષણમાં, એવું જાણવા મળે છે કે આ સમય આ કરતા ટૂંકા છે.

જો કે મોટાભાગના ડ્રાઇવિંગ ફ્લેટ અને લેવલ રસ્તાઓ પર થાય છે, તમે જોશો કે તમારે ઇલેક્ટ્રિક મોટરને ચાલુ કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે ત્યાં કોઈ ઇલેક્ટ્રિક મોટર નથી. આ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પરંપરાગત સાયકલ જેવી જ છે અને ખૂબ જ હળવા છે. તેમ છતાં, જ્યારે સ્ટોપ ચિહ્નો અને ટ્રાફિક લાઇટથી ઝડપી અને ટેકરીઓ પર ચ .તી વખતે એક્સિલરેટર પેડલ સહાય સિસ્ટમ સહાયક છે. તેમ છતાં, જો અન્ય સ્થળોએ ચડતા અને roadફ-રોડ સવારી દરમિયાન ડ્રાઇવ બંધ હોય, તો સવારી કરવી મુશ્કેલ થઈ શકે છે

ખેલાડી એલસીડી સ્ક્રીન અને ડાબી હેન્ડલબાર પર સીધા જ સ્થાપિત થ્રી-બટન નિયંત્રક દ્વારા સાયકલના પેડલ સહાયક સ્તરને સમાયોજિત કરી શકે છે. એક બટનો સ્ક્રીનને ચાલુ અને બંધ કરી શકે છે, અને અન્ય બે બટનો વિવિધ વિકલ્પો અને જરૂરિયાતો મુજબ નિયંત્રણો દ્વારા ચક્ર કરી શકે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, આનો અર્થ મોટર દ્વારા તમારી આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા માટે પાવર આઉટપુટની માત્રા વધારવા અથવા ઘટાડવા માટે બટનોનો ઉપયોગ કરવાનો છે.

,નબોર્ડ એલસીડી સ્ક્રીનનો ઉપયોગ સાયકલ કમ્પ્યુટર તરીકે પણ થઈ શકે છે, સમય, અંતર, ગતિ અને અન્ય ઘણા સૂચકાંકો પૂરા પાડે છે. વર્તમાનમાં બેટરી જીવન સ્તરને પ્રકાશિત કરતી પેડલ સહાયતા મોડ પર આધારિત ગતિશીલરૂપે તે અપડેટ્સ પણ છે. એ 6 એએ 26 નું ડિસ્પ્લે લગભગ અન્ય ઇ-બાઇક્સ પરના ડિસ્પ્લે જેટલું જ છે, જેનો અર્થ એ છે કે સીધો સૂર્યપ્રકાશમાં પણ વાંચવું સરળ છે, અને તે સીધા, સરળ ફોર્મેટમાં નોંધપાત્ર માહિતી પ્રદાન કરે છે.

A6AH26 ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની ડિઝાઇન આકર્ષક અને પહોંચી શકાય તેવું છે, તે લોકો માટે પણ કે જેઓ થોડા સમય માટે સવારી કરતા નથી. ગાદી પર ચ After્યા પછી, અનુભવી રાઇડર્સ અને નવા આવનારાઓને થોડીવારમાં જ ઘરે લાગશે. જો કોઈ ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવનો ઉપયોગ ન કરવામાં આવે તો પણ, આ લાગણી ફક્ત રસ્તા પરની સાયકલની આરામ અને રાહત દ્વારા વધારવામાં આવશે. આનાથી તે મલ્ટીફંક્શનલ સાયકલ જ નહીં, જે officeફિસમાં અને આવતી મુસાફરી કરી શકે છે, પણ તમે જે કંઇક વિકેન્ડ પર સવારી કરવા માંગો છો.

આ બાઇકને શું સુખદ બનાવે છે તેનો એક ભાગ તેનો આંખ આકર્ષક દેખાવ છે. એ 6 એએ 26 એ તેને ક્લાસિક ભૌમિતિક આકારો આપે છે, પરંતુ તે પણ કેટલાક સ્ટાઇલિશ આધુનિક ડિઝાઇન અર્થમાં હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, છુપાયેલ લિથિયમ બેટરી, મોટાભાગના બારીબારકો કદાચ ધ્યાનમાં ન આવે કે આ ખરેખર ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ છે.

આ ઉપરાંત, A6AH26 એ ડિઝાઇન પસંદગીઓ કરી છે, અને બધા ઘટકો ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા છે. ઉદાહરણ તરીકે, એ 6 એએ 26 ગિયર સેટ અને મિકેનિકલ ડિસ્ક બ્રેક્સ આ સંદર્ભે સારી કામગીરી કરે છે, તે બધા ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ભાગો છે, અને કેન્ડા ટાયરના પ્રમાણભૂત પણ ખૂબ સારા છે.

એ 6 એએ 26 ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ પૂર્વ-ઇન્સ્ટોલ કરેલ હેડલાઇટથી સજ્જ છે, જે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની બેટરીથી ચાલે તે વધુ અનુકૂળ છે. છે, અને સાયકલના માઇલેજ પર તેની થોડી અસર નથી. એકલા તેની કિંમતના આધારે A6AH26 એ ભલામણ કરવા યોગ્ય છે. હા, તેમાં પણ મોટી બેટરી અને લાંબી બેટરી આયુ છે. પરંતુ આ બધી સુવિધાઓ સાથે, તમે આ પર વધુ પૈસા ખર્ચ કરી શકો છો. A6AH26 10AH 350W અહીં શું કરે છે તે એક સાયકલ પ્રદાન કરવાનું છે જે ચતુરાઈથી ખર્ચ અને પ્રદર્શન વચ્ચેની સીમાને વટાવે છે, એક સારો અનુભવ જાળવી રાખીને costંચી કિંમતની કામગીરી પ્રદાન કરે છે.

જો તમે છેલ્લા કેટલાક સમયથી ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ખરીદવાનું વિચારી રહ્યા છો, પરંતુ તમને ખર્ચની સમસ્યાઓના કારણે ચિંતા છે, તો પછી A6AH26 તમારી પસંદગી હોઈ શકે છે. તે ખૂબ જ સંભવ છે કે તે જે લાવે છે તે શોધીને તમને આનંદથી આશ્ચર્ય થશે, અને તમારું વ quicklyલેટ ઝડપથી ડિફ્લેટેડ નથી. બંને રસપ્રદ અને વ્યવહારુ, આ એક ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ છે જે લોકો માટે યોગ્ય છે.

શું આનો સારો વિકલ્પ છે?

અલબત્ત ત્યાં વધુ સારી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક છે, પરંતુ આ ભાવે નહીં. જો કે, જો કિંમત તમારી સૌથી મોટી ચિંતા છે, તો એ 6 એએ 26 થી વધુ ખર્ચ-અસરકારક મોડેલ શોધવાનું મુશ્કેલ છે.

તે ટકાઉ છે?

એ 6 એએ 26 એ એક મજબુત, સારી રીતે બિલ્ટ ઇલેક્ટ્રિક બાઇકની જેમ અનુભવે છે, અને તે હજી પણ આવતા વર્ષોમાં રોજિંદા સાયકલ ચલાવનારાઓ માટે યોગ્ય વિકલ્પ રહેશે. એલ્યુમિનિયમ એલોય ફ્રેમ ટકાઉ છે અને ઘટકો ટકાઉ છે. જે ભાગ પહેરવાનો સૌથી વધુ સંભાવના છે તે બેટરી હોઈ શકે છે, જે સમય જતા થોડી શક્તિ ગુમાવી શકે છે. જો તમારે ભવિષ્યમાં બ batteryટરીને બદલવાની જરૂર હોય, તો હોટેબાઇક ગુણવત્તા પછી વેચાણની સેવા પ્રદાન કરે છે

શું તમે તેને ખરીદવા માંગો છો?

જો તમે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ખરીદવા માંગો છો પરંતુ મર્યાદિત બજેટ છે, તો A6AH26 એ એક સારી પસંદગી છે. તેની ઓછી કિંમત તેને વાહન ચલાવવાની વૈકલ્પિક રીતો શોધી અથવા નજીકમાં જ ફરવા માટે સવારી માટે સ્માર્ટ પસંદગી બનાવે છે. આ એક લોકપ્રિય ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ હશે.

હોટબાઇક વેચે છે ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ, જો તમને રુચિ છે, તો કૃપા કરીને અહીં ક્લિક કરો હોટેબાઇક જોવા માટે સત્તાવાર વેબસાઇટ