શરૂઆતમાં, કન્લો અને ડેઝીએલ, જેણે ખીણમાં સ્થળાંતર કર્યું, ઘણા રેન્ડિશન્સની રચના કરી અને તેમના પપ્પા અને મમ્મી પાસેથી શાનદાર ટ્યુનિંગ સૂચનો મેળવ્યા.
શરૂઆતમાં, તેઓ નાના દર્શકો માટે તૈયાર આધુનિક, હાઇટેક મોડેલની કલ્પના કરે છે. તેઓએ બાઇકોની રચના કરી, ઉત્પાદનનું ઉત્પાદન કર્યું હતું અને ટ્રેડશોઝ પર ચકચાર મચી જવા પામી હતી.
જો કે તેઓએ જે શોધી કા .્યું તે એ હતું કે તેમની બાઇક તે દર્શકો માટે સમજદાર ન હતી જેને ખરેખર તેની જરૂર હતી. ઘણી ફરિયાદો વચ્ચે: વ્યક્તિઓ તેના પર મેચ કરી શક્યા નહીં; તેમને વધારાની સ્નગ કુશળતાની જરૂર હતી; અને તેના પરંપરાગત સાયકલ લૂકનો અર્થ એ કે તે જુદા જુદા ઉપકરણોવાળી ઓટોમોટિવ રેક પર ખેંચવા માંગે છે, જેણે બાઇકની ઓછી કિંમતને ઝડપથી નકારી કા .ી હતી.
"અમે આ બાઇકને પ્રોત્સાહન આપી શક્યા નહીં, જેથી અમે અમારા જીવનનો બચાવ કરી શકીએ." "વિચારોમાં આ બધા વર્ગો સાથે, અમે ફરીથી ડ્રાફ્ટિંગ બોર્ડમાં ગયા."
તેઓ તેમના મુખ્ય મેન્ક્વિન, એક્સપી, શું હોઈ શકે છે તે સાથે ઉભરી આવ્યા. આ મોડેલમાં નાના વ્યાસનાં વ્હીલ્સ છે અને તે તળિયે ઘટ્યું છે, વૈવિધ્યસભર ightsંચાઇના રાઇડર્સને ફક્ત ચાલુ અને બંધ રાખવા દે છે. હેન્ડલબાર અને સીટો એડજસ્ટેબલ છે અને, તે ફોલ્ડિંગ ફેટ્સ ટાયર બાઇકનાં પરિણામે, એલિવેટેડ એર જથ્થો વધારાની સ્નગ ટ્રીપ માટે પરવાનગી આપે છે અને કોઈ રેક આવશ્યક નથી.
તે દેઝિએલના હોન્ડા સિવિકના થડમાં સરસ રીતે મેળ ખાય છે. તે ખરેખર કાંકરી અને ચડતા રસ્તાઓ પર નમ્ર offફ-રોડિંગ કરી શકે છે.
જ્યારે મોકલવામાં આવે ત્યારે બાઇક પણ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. બધા સંભાવનાઓ જે કરવા જોઈએ તે છે ટાયર પંપ કરવા અને સીટ અને હેન્ડલબારમાં ફેરફાર કરવો તે સામાન્ય રીતે જવા માટે સારું છે
આ બધા, ડેઝિએલે ઉલ્લેખ કર્યો છે, તે મુખ્ય તત્વો હોઈ શકે છે જે તેમને પેકથી અલગ કરે છે.
“કેટલાકની સાથે, તે સલાહ આપવામાં આવે છે કે પૈડાં અને હેન્ડલબાર મૂકી અને સીટ બાંધો. એક પે firmી તમને બ્રેક્સ બાંધવાનું કહે છે, ”ડેઝિએલે ઉલ્લેખ કર્યો. “જે રીતે આપણે તેને જોઈએ છીએ, આપણે બાઇક વ્યક્તિ છીએ. આપણી બધી સંભાવના મિકેનિક્સની નથી. ”
ઓર્ડરમાં અચાનક ઉછાળો
શરૂઆતમાં, કોઈ ડંખ મારતું ન હતું. તેમના પિતા અને મમ્મીએ એક માત્ર સંભાવનાઓ હતી. ડેઝિએલ તેના ફરીથી એકાઉન્ટનું મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું હતું અને નક્કી કરી રહ્યું હતું કે ફરીથી ઘર ચલાવવાની તૈયારી કરતાં પહેલાં તે અહીં રહેવા માટે કેટલા દિવસનો ખર્ચ કરી શકે છે.
“અમારી પાસે સ્ટોક નહોતો. કોઈ રોકડ નથી. "અમે મારા પપ્પાની debtણમાં હતા," કોન્લોએ ઉલ્લેખ કર્યો.
તેઓએ જે નાણાં હતા તેની સાથે શરત લીધી, આઠ બાઇક બનાવી અને પ્રભાવકોને આ મોકલ્યા. તેમની સાથે જોડાવા માટે કોઈ ભંડોળ ન હોવાને કારણે, ફેલો તેમની આંગળીઓ ઓળંગી ગયા કે પ્રભાવશાળી લોકો તેમની બાઇક વિશે સકારાત્મક રીતે સબમિટ કરશે.
"અમે પિન અને સોય પર હતા," કનોલો ઉલ્લેખ કર્યો.
ઝડપથી, એક પ્રભાવશાળી પહોંચ્યો અને તેણે બાઇકનું મૂલ્યાંકન સબમિટ કરવાનું પસંદ કરવાનું જણાવ્યું. તેમ છતાં, તેઓ શંકાસ્પદ રહ્યા હતા. તેઓએ ચકાસણી ખાતાની વ્યવસ્થા કરી ન હતી અને અંતિમ મિનિટ પર કોઈ વેબ સાઇટ મૂકવાનો નિર્ણય કર્યો હતો.
"કોઈ પણ અભિગમ વ્યક્તિઓ પ્રાથમિક દિવસ પર મોટરસાયકલ ખરીદવા જતાં નથી," કોલોએ તેમના સમયના વિચારણા અંગે ઉલ્લેખ કર્યો. "અમે ઇરાદાપૂર્વક એક એકાઉન્ટ બનાવવા માટે.
પ્રભાવશાળીની વિડિઓ પોસ્ટ કરેલા પ્રાથમિક દિવસમાં, લેકટ્રિક બાઇકોમાં ,30,000 24 ની ખરીદી કરવામાં આવી હતી. અનુગામી 30,000 કલાકમાં, એક બીજામાં કુલ વેચાણમાં XNUMX ડોલર, કોન્લોનો ઉલ્લેખ છે.
"અમે જાણતા હતા કે તે પહેલા દિવસ પછી પાછા આવવાની અમારી પાસે જુદી જુદી મૂવીઝ હતી." "મેં ધાર્યું, 'હું આની કલ્પના પણ કરી શકતો નથી, તે લૂપી છે ... ઓહ મેન, તે પણ ક્રેઝીર બનશે.'"
આ સમયે, કોર્પોરેટ 10 દિવસ જૂની હતી, બીજી અસરકારક વિડિઓ પોસ્ટ કરી હતી, જેણે કુલ વેચાણમાં એક દિવસમાં ,120,000 XNUMX નું ઉત્પાદન કર્યું હતું.
ખાતરી માટે, તે પે firmી ચકાસણી એકાઉન્ટ વાસ્તવિક ઝડપી ગોઠવણ કરતું હતું.
21-દિવસીય માર્ક પર, લેકટ્રિકે પ્રી ઓર્ડરમાં million 1 મિલિયન ખરીદ્યા. પ્રાથમિક થોડા મહિનાઓ માટે, કન્લો અને ડેઝિલે એક મહિનામાં 1 મિલિયન ડોલરની કમાણી ફોનિક્સ સંગ્રહમાંથી કરી હતી. તેઓએ 18-દિવસીય દિવસો મજૂર કર્યા અને ઇમેઇલ્સ અને ક callsલ્સનો વ્યક્તિગત જવાબ આપ્યો.
“અમે માત્ર ડૂબી ગયા હતા. આપણે તેનો વપરાશ કરી લીધાં તેના પરિણામે આપણને ખરેખર તે સમજવાનો સમય નથી. "અમે ચાલુ રાખવાનો સરળ પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા," કનોલોએ ઉલ્લેખ કર્યો. "તેમ છતાં કંઈ ન હોવા છતાં, અમે ઉભા થઈને કામ કરવા અને આ કોલ્સ અને ઇ-મેલ્સનો જવાબ આપવા માટે ઉત્સાહિત હતા."
ત્યારથી, તેઓએ તેમના કર્મચારીઓને ઉમેર્યા છે અને સ્ટોરેજની બહારથી 13,000 ચોરસ ફૂટ મુખ્ય મથક અને શોરૂમમાં ખસેડ્યા છે.
ડેઝિએલે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે મોટાભાગના લેકટ્રિકનો દુકાનદાર આધાર 45-80 વર્ષની વયની છે, જે મોટરસાયકલ પર ટૂંક સમયમાં આવ્યો નથી અથવા તેમની ગતિશીલતાના મુદ્દા છે જે તેમને પરંપરાગત બાઇકનો ઉપયોગ કરવાનું બંધ કરે છે. તેમછતાં પણ, તેઓ બધાં બહારના અને પ્રકૃતિના સમયમાં આનંદ મેળવે છે.
ઘણા ખરીદદારો, જેમ કે લેમ્બર્ટ્સ, તેમની બાઇકનો ઉપયોગ રાઉન્ડ કેમ્પસાઇટ્સનો ઉપયોગ કરે છે, ટેન્ટિંગ કરતી વખતે પગેરું શોધે છે અથવા શહેરમાં પ્રવેશ મેળવવા માટે તેમનો વાહન ચલાવતો હોય છે. હાઉસ્સ ઓન વ્હિલ્સ એલાયન્સ સાથે લેકટ્રિકની સંડોવણી તરફ દોરી ગઈ, એક નફાકારક, જે લોકોને બેચેન વિસ્તારોમાં વાન બદલીને અને તેમના ભંડોળનું સંચાલન કરવામાં સહાયતા દ્વારા બેઘરતા સામે લડતા લોકોને મદદ કરે છે.
હજી સુધી, લેકટ્રિકે બે કન્સ્ટ્રકટ આઉટ્સ પ્રાયોજિત કર્યા છે અને વધારાની કરવાની યોજના બનાવી છે.
“અમે અસાધારણ ઉત્સાહિત છીએ અને આભારી છીએ કે અમે તેનો ભાગ બનવા માટે સક્ષમ છીએ. ફક્ત પ્રભાવની અનુભૂતિ કરવી આપણા માટે જરૂરી છે, ”કનોલોએ ઉલ્લેખ કર્યો.
પ્રત્યેક બાઇક એક વર્ષની ગેરંટી સાથે આવે છે, ઘણી સુવિધાઓમાંથી એક જે ડેઝીલ જાણતી હતી તે મહેનત કરવા માંગતી હતી કારણ કે કોર્પોરેટને તેની પ્રોફાઇલ ઝડપથી વધી રહી હોવાનું જોયું છે.
“આપણે આપણી સંભાવનાઓ સાથે શું કરી રહ્યા છીએ તે વિશે આપણે ખરેખર ફરજની અદ્ભુત ભાવના અનુભવીએ છીએ. અમે આ બધુ સ્થાનેથી મેળવવા માગતા હતા જેથી વ્યક્તિઓને આશાવાદી કુશળતા મળી શકે, ”તેમણે જણાવ્યું હતું.
સ્ટેપ-વાયા મેન્ક્વિન એ ઉત્તમ સરળ બાઇક માંગવા અને ચાલુ કરવા માટે પૂછતી સંભાવનાનો પ્રતિસાદ હતો. આ પ્રયાસ કરવા માટે શરીર વધુ સરળતાની મંજૂરી આપે છે.
ક dayર્લોએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે ક dayર્પોરે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે પ્રાથમિક દિવસ, કોર્પોરેટરે તેનું લોન્ચિંગ રજૂ કર્યું, તેણે પૂર્વ ઓર્ડરમાં ,300,000 XNUMX ની ખરીદી કરી. તેને અને ડેઝીએલને ફક્ત દુકાનદાર મુલાકાતીઓ સાથે વ્યવહાર કરવા માટે ક callsલ્સ અને ઇ-મેલ્સનો જવાબ આપવાની જરૂર હતી. તે પછી જ જ્યારે કન્લોએ સુ નામની યુવતીનું નામ લીધું, જેની પગની સ્થિતિ હતી, જેણે તેને એક્સપી પર જવાથી અટકાવ્યો હતો. તે સ્ટેપ-વાયાના પરિણામે ઉત્સાહિત હતી, તે તેના પતિ સાથે પ્રવાસ કરી શકે છે.
"તેણીએ મને બાઇક પર પડેલા પ્રભાવ અને તેના જીવનમાં જે રીત બદલાઇ રહી છે તેના સંદર્ભમાં આંસુઓ પહોંચાડી હતી." “આ બાબતે પુષ્ટિ આપવામાં આવી છે કે આપણે જે કરીએ છીએ તે શા માટે કરીએ છીએ અને આપણે જે કરીએ છીએ તેની ડિઝાઇન કેમ કરીએ છીએ. આપણે કોઈને પણ વિદાય લેવાની અને ડબલ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય તેટલી વ્યક્તિઓ લેવાની જરૂર નથી. તેનો ભાગ બનવા માટે તે ખરેખર એક સરસ પરિબળ છે. "
શું: લેકટ્રિક ઇબાઇક્સ
જગ્યા: 2010 ડબલ્યુ. પાર્કસાઇડ લેન, ફોનિક્સ
કામદારો: 14
હકીકત: વિશ્લેષણાત્મક વિશ્લેષણ કોગ્નિઝન્સ રિપોર્ટને ધ્યાનમાં રાખીને, 23 માં વિશ્વવ્યાપી ઇ-બાઇક બજારનું મૂલ્ય 2019 અબજ ડોલર હતું.
વિગત: 602-715-0907, lectricebikes.com
હોટેબાઇક
