હોટેબાઇક
E 899 લેકટ્રિક એક્સપી સ્ટોરેજ ઇ-બાઇક સ્ટાર્ટઅપથી M 20M + મોટામાં કેવી રીતે ગયું
લેકટ્રિક એક્સપી ફેટ્સ ટાયર ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક, લેકટ્રિક ઇ-બાઇક્સથી વ્યવહારિક રીતે 25,000 ઇ-બાઇક ખરીદેલા એક પ્રચંડ ચાહકનો વિકાસ થયો છે. પરંતુ ભૂતકાળમાં એક વર્ષ કરતાં માંડ મોટા, કોઈએ ક્યારેય લેક્ટ્રિક એક્સપી વિશે સાંભળ્યું ન હતું.
તો તે સ્થળ મોટા પાયે ફેશનેબલ ઇ-બાઇકથી આવ્યું છે?
તે લેકટ્રિક એક્સપી ઓરિજિન સ્ટોરી છે.
આજીવન પalsલ્સ રોબી ડેઝીએલ અને લેવી કન્લો દ્વારા આધારિત, લેક્ટીક ઇ-બાઇકસ પ્રથમ લેવીના પપ્પા માટે વધારાની વ્યાજબી કિંમતવાળી ઇ-બાઇક શોધવાની શોધના રૂપે શરૂ થઈ. તે ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક માટે બજારમાં ઉપલબ્ધ હતો અને f 3,000 + ઇ-બાઇક્સની ઘણી ફેન્સી જોઇ હતી, જો કે ઇ-બાઇક સાથેના તેના પહેલા પ્રયોગ માટે વધુ એક બજેટ-ફ્રેંડલીની જરૂર હતી.
રોબી અને લેવીએ બજારમાં ઉપલબ્ધ તકની નોંધ લીધી અને પાછલાના મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ પૃષ્ઠભૂમિને પછીના એન્ટરપ્રાઇઝ અને ઉદ્યોગસાહસિક તાલીમ સાથે મિશ્રિત કરવાનો નિર્ણય લીધો.
તેઓએ એક સરળ, સસ્તી મુસાફરીની ઇ-બાઇકની ડિઝાઇન કરીને શરૂઆત કરી જેમને નોકરી મળી, જોકે તેમાં કોઈ ફેન્સી બેલ્સ અથવા સિસોટી શામેલ નથી. લેવીના પપ્પાએ રોકાણ કર્યું હતું અને આ જોડીના કુલ વેચાણના પરીક્ષણ શરૂ કરવા માટે પુષ્કળ નમૂનાઓ બાંધવામાં આવ્યા હતા. મુદ્દાઓ વચન આપવાનો પ્રયત્ન કરી રહ્યા છે ત્યાં સુધી કે તેઓ સમજી શક્યા નહીં કે તેઓ કોઈ સંભાવના શોધી શકશે નહીં. તેઓએ તેમની નવી સાઇટને તેમની વેબ સાઈટ, ક્રેગલિસ્ટ, ચાંચડ બજારો અને જ્યાં પણ શક્ય હોય ત્યાં પ્રોત્સાહન આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. જો કે કોઈએ તેને ખરીદ્યું નથી.
ક્રમમાં કે તેઓ બાઇક અજમાવનાર વ્યક્તિઓ તરફથી સૂચનો એકત્રિત કરવાનું શરૂ કર્યું. અને વધારાની જે તેઓએ સાંભળ્યું, વધારાની તેઓએ શોધી કા .ી.
રાઇડર્સએ જવાબ આપ્યો કે તેમને એક વસ્તુની જરૂર છે જે મુસાફરોની બાઇક જેટલી .ંચી ન હતી. તેમને એક નાની વસ્તુની જરૂર હતી જે પરિવહન થઈ શકે છે જ્યારે તેમના મોટરગાડીના રેક પર મોટરસાયક રેક ન હોય ત્યારે. તેમને એક વસ્તુ વધારાની આરામની જરૂર હતી.
રોબી અને લેવીએ તે સૂચનો લીધા અને ડ્રાફ્ટિંગ બોર્ડમાં પાછા ફર્યા. અને બાઇકને ફરીથી ડિઝાઈન કર્યા પછી, લેકટ્રિક એક્સપીએ તે બાઇક તરીકે વિરોધી પાસાને બહાર કા pop્યા, જે આપણે વર્તમાન સમયમાં જાણીએ છીએ.
લેકટ્રિક એક્સપીમાં તેના 20 ″ વ્હીલ્સને કારણે ઘટાડાની ટોચ દર્શાવવામાં આવી છે, પરંતુ સસ્પેન્શન બહાર હોવા છતાં ચરબીના ટાયર તેને આરામદાયક બનાવવા માટે ઉપયોગમાં લે છે. તેમાં ફોલ્ડિંગ મિકેનિઝમ પૂરો પાડવામાં આવ્યો હતો જેથી સવારો મોટરગાડી રેકના વિકલ્પ તરીકે બાઇકને ટ્રંકમાં લઈ શકે. તે ઝડપી હતી, 28 માઇલ (45 કિમી / કલાક) ની મુખ્ય વેગ સાથે. અને સૌથી નોંધપાત્ર રીતે, તેની કિંમત વાજબી $ 899 હતી.
$ 899 લેકટ્રિક એક્સપી ફેટ્સ ટાયર ઇ-બાઇક
બાકી રહેલું એક નુકસાન એ હતું કે તેઓ પ્રાથમિક ડિઝાઇન પરના તેમના પ્રારંભિક મોર્ટગેજ દ્વારા સળગાવી શકતા હતા. તેઓએ તેમનું નસીબ વધુ એક વખત અજમાવ્યું, જેમ કે લેવીએ વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે ELECTrek, "મારે પરત ફરીને પૂછવું પડ્યું, 'હે પપ્પા, તમે કેટલાંક વધારે પૈસા ગુમાવવાનું પસંદ કરશો?'
હવે 2019 ના ઉનાળાના સમયમાં અને 10 પેટર્નવાળી બાઇકની પૂરતી રોકડ સાથે રોબી અને લેવી ફરી એક વાર ફાયર પ્લેસ પર કૂદી ગયા. જો કે આ વખતે, તેઓએ એક અનોખી પદ્ધતિ લીધી. તેઓએ તેમના 10 નમૂનાઓ 10 સંપૂર્ણપણે અલગ ઇ-બાઇક સમીક્ષાકારોને મોકલ્યા (જેમાંથી હું આ મહિનાના એક વર્ષ પહેલા ભાગ્યે જ તેમાંના એક બન્યો હતો).
તે એક પ્રચંડ ખતરો હતો, કારણ કે તેઓ પૈસાની અને વર્ચ્યુઅલ સમયની બહાર નીકળી ગયા છે. રોબી અગાઉના સમયની ગણતરી કરતા હતા તે ભાડાની રોકડમાંથી બહાર નીકળી ગયો હતો અને ફરીથી નિવાસ સ્થાનાંતરિત કરવાની જરૂર હતી.
તે તે સમયે હતું જ્યારે પ્રાથમિક મૂલ્યાંકન પોસ્ટ કરવામાં આવ્યું હતું. અને આ સમયે તેનો રિસ્પોન્સ મોટો હતો. વધારાના મૂલ્યાંકન છાપવામાં આવ્યાં હોવાથી એકંદર વેચાણ તુરંત વહેતું થયું અને ઝડપથી એક પ્રવાહ ફેરવ્યો. સામાન્ય લોકો માત્ર 899 ડ forલરમાં ઝડપી, અત્યંત અસરકારક ચરબી-ટાયર ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક પર બદામ પડ્યા.
ફક્ત કેટલાક અઠવાડિયામાં તેઓ પહેલેથી જ pre 1 મિલિયનના પ્રી-ઓર્ડરમાં ફટકારશે. શરૂઆતમાં આ જોડી તેમના કોન્ડોમિનિયમ અને સ્ટોરેજ વિશેની સમજણ આપી રહી છે, જો કે પૂર્વ-વેચાણમાં ડોલરના thousand હજાર જેટલા સંપૂર્ણ ભાગની શરૂઆત થઈ, તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે તેઓ સુધારવાની ઇચ્છા રાખ્યા છે.
તેઓ ઝડપથી અદ્યતન કાર્યક્ષેત્રમાં ગયા અને એક વેરહાઉસ ઉમેર્યું. અનુગામી ક્રૂ બનાવવા માટે અહીં મળી.
રોબી અને લેવી શરૂઆતમાં દરેક વસ્તુ સાથે જાતે વ્યવહાર કરતા હતા, 18 કલાક દિવસ કામ કરતા હતા અને સતત ટેલિફોનનો જવાબ આપતા હતા. જોકે ઝડપથી તેઓએ શોધી કા .્યું કે ક્રૂ રચવા માટે ચોક્કસ વ્યક્તિઓનું નિર્માણ કરવું કેટલું જરૂરી છે. અને પ્રાથમિક મુખ્ય ઉદ્દેશ ખરીદદાર સહાય માટે એક મહાન સ્થિતિ બનાવવાનો હતો.
રોબીની વ્યાખ્યા મુજબ, "આપણે બધા જાણીએ છીએ કે અમે ફક્ત 899 XNUMX માટે શ્રેષ્ઠ શક્ય ઇ-બાઇક પ્રસ્તુત કરી શકતા નથી. જો કે અમે સંપૂર્ણ મૂલ્ય રજૂ કરવા માટે સક્ષમ છીએ. અને અમે સંપૂર્ણ ખરીદદાર સહાય પ્રસ્તુત કરવા માટે સક્ષમ છીએ. "
અને ક્રમમાં તે જ તેઓએ કર્યું. કારણ કે સ્થિર વેચાણમાં પૂરનો સિલસિલો ચાલુ રહ્યો છે, લેકટ્રિક ઇ-બાઇકસે તેમના ખરીદદાર સહાય ક્રૂને વધાર્યા જે ટેલિફોન અને ઇમેઇલ્સનો જવાબ આપવા માટે સામાન્ય રીતે 12 કલાક દિવસ કામ કરે છે. તેઓએ 10 ખરીદદાર સહાયની રજૂઆતો સાથે પ્રારંભ કરી જો કે આગાળાનો સમયગાળો તે પછીના વર્ષ સુધીમાં ત્રણેય થવાનો અંદાજ છે જ્યારે તેઓ વિકાસ કરશે. સ્થાપકોએ વધુમાં વધુ નિપુણતા પ્રાપ્ત કરવા માટે તેમના કર્મચારીઓને તેમની પોતાની લેક્ટીક એક્સપી ઇ-બાઇક પર મૂકવાનું અને ત્યાં લોન આપનારાઓને ત્યાં જ બચાવવા માટે ચોક્કસ બનાવ્યું છે કે જેથી કર્મચારીઓ તેમની સાથીઓને અસરકારક રીતે સવારી પર લઈ શકે.
રોબી અને લેવીએ બહારના અનુભવ અને કુશળતા માટે હેરાલ્ડ ઓપરેશનના એક નવા નિયામકની રજૂઆત કરી, જેમણે દેશભરમાં ઇ-બાઇક પર જંગી દોડની વચ્ચે કોર્પોરેટને વધારવામાં મદદ કરી.
જેમ લેવી વ્યાખ્યાયિત:
શરૂઆતમાં તમારા પોતાના ઓપરેટિંગના મુદ્દાઓને છોડી દેવા મજૂર હોઈ શકે છે, ખાસ કરીને જ્યારે તમે કોઈ શુધ્ધ કામગીરી ચલાવી શકો છો. જો કે અમારા નવા ડિરેક્ટર operationsપરેશન્સને લાવવાનો એક મોટો ફાયદો થયો છે. તે કાર્યક્ષમતા અને વિગતવાર બાબતોને ધ્યાનમાં લે છે. અમે તેને પહેલા અમારા વિરોધીઓ અને ઇમેઇલ્સ માટે દિવસોની પ્રતીક્ષા અને કોલ્સ માટે કલાકોના પ્રસંગોની પ્રતીક્ષા કેવી રીતે કરીશું તે વિશે સૂચના આપી, અને જે રીતે અમને લાગ્યું કે આપણે 20 મિનિટ સુધી ટેલિફોન પ્રતીક્ષા કરી હોવાથી અમે બરાબર કરી રહ્યા છીએ. ઇમેઇલ્સ માટે એક દિવસ જેટલો. જો કે તે અહીં આવી અને ઉલ્લેખ કર્યો 'ના, તે મારા દ્વારા વિચિત્ર નથી.' તેને આ નંબરોની બધી રીતે રજૂઆત કરવાની જરૂર હતી, જેમાં એક મિનિટની નીચે being telephone% ટેલિફોન કોલ્સ જવાબ આપવામાં આવે છે અને ઝડપી પ્રતિસાદો સાથે ખરીદદારોની ગપસપ જેવા ઇમેઇલ્સ વધારાના સંચાલિત કરવામાં આવે છે. તેણીએ અમને ત્યાંની વિદ્યુત બાઇક પે essenી આવશ્યકપણે સૌથી વધુ બનવા માટે જરૂરી બનાવ્યું. અને તે પ્રકારના કાલ્પનિક અને પૂર્વનિર્ધારક, તેણે બધાને તેની પાછળ જવા માટે પ્રભાવિત કર્યા. અને હવે મને ખાતરી છે કે હવે આપણી પાસે સંભવત the મહાન હશે જો વેપારમાં હવે સૌથી મોટી ખરીદદાર સહાય ન હોય.
જ્યારે તેમની પે firmીના કાર્યોને છોડી દેવા સ્થાપકો માટે મુશ્કેલીકારક છે, આ પ્રકારના અનુભવોએ તેઓને સાબિત કરી દીધું છે કે નવા અનુભવ માટે શા માટે તે ખૂબ જ નિર્ણાયક છે.
રોબીએ વિગતવાર આપ્યા મુજબ, "અમે દરરોજ આશરે 20 ટોપીઓ લગાવતા, અને હવે અમે 10 જેવા વધારાની રમતગમત કરી રહ્યા છીએ."
તેમનો થોડો સમય છૂટા કરવાથી રોબી અને લેવીએ તેમના જૂથના નિર્માણ પર ધ્યાન આપવામાં મદદ કરી છે, જેની જોડીએ વ્યાખ્યાયિત કર્યું છે તેમની સફળતા માટે નિર્ણાયક છે. લેકટ્રિક ઇ-બાઇક જાહેરાત પર વર્ચ્યુઅલ કંઇ ખર્ચ કરશે નહીં, કારણ કે લેકટ્રિક એક્સપી ઇ-બાઇકને લગતા વાક્યને પ્રગટ કરવા માટે પ્રસન્ન ભાવિના જૂથની વૈકલ્પિક ગણતરી.
જેમ લેવીએ આગળ કહ્યું:
અમે 899 XNUMX ની ઇ-બાઇકને પ્રોત્સાહન આપીએ છીએ, અમે ખરીદનારને છૂટા કરવા પર વધુ ખર્ચ કરી શકતા નથી. અવેજી તરીકે, આપણે આપણી વાર્તા વહેંચીને આપવાની સંભાવનાઓ પર આધારીત છીએ. અમે અદ્ભુત ખરીદદાર હિમાયતીઓ બનાવ્યાં છે, અને અમે તે aફર કરીએ છીએ તે સારી ખરીદદાર સહાયતાનો એક વિશાળ ભાગ છે.
અમે જે જૂથ બનાવી રહ્યા છીએ તે ખૂબ જ વિશિષ્ટ છે અને હું કહી શકું છું કે એક મહત્વપૂર્ણ ફાયદાકારક મુદ્દાઓ જે હવે જાહેરમાં બહાર આવે છે અને અમારી બાઇક જોઈ શકે છે. હવે આપણી પાસે લગભગ 25,000 બાઇક છે જેનું પરિભ્રમણ ચાલે છે અને બજારમાં વ્યક્તિઓને અમારી બાઇકનો ઉપયોગ કરીને જોવું અને તેમને આ વાક્ય ફેલાવતા સાંભળવું ખૂબ જ લાભકારક છે.
જેમ જેમ લેકટ્રિક ઇ-બાઇક્સ લાંબા ગાળાની તરફ દેખાય છે, ત્યારે તેઓએ તેમના ક્રૂ અને તેમની પસંદગીઓ વધારવા પર ધ્યાન આપવાનું ચાલુ રાખ્યું છે.
લેકટ્રિક ઇ-બાઇકનું નવું સ્ટેપ-થ્રુ લેક્ટ્રિક એક્સપી પહેલેથી જ ફેશનેબલની પુષ્ટિ કરી ચૂક્યું છે
ક corporateર્પોરેટે તાજેતરમાં જ લેકટ્રિક એક્સપીનું એક નવું સ્ટેપ-થ્રૂ સંસ્કરણ રજૂ કર્યું છે જે મોટરસાઇકલ પર પગ લટકાવનારા ત્રાસદાયક બાઇક પર સવારી માટે બાઇકને વધારાની accessક્સેસિબલ બનાવે છે.
જેમ જેમ કોર્પોરેટ તેની આસમાની ગતિ ચાલુ રાખે છે, ત્યારે હવેથી તે સ્થાન એક વર્ષ હશે? અમે શોધવા માટે બીજા કોઈની જેમ ઉત્સાહિત છીએ!