સ્ટાર્ટર મોટરથી ઇલેક્ટ્રિક બાઇક કેવી રીતે બનાવવી

ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ઉદ્યોગમાં, મોટર સામાન્ય રીતે મોટર એસેમ્બલીને સંદર્ભિત કરે છે, જેમાં મોટર કેન્દ્ર, રીડ્યુસર વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ જેને આપણે બધા નીચે કહીએ છીએ તે ઇલેક્ટ્રિક મોટર એસેમ્બલી છે.

(1) મોટર છૂટા પાડવા

મોટરને દૂર કરતા પહેલા, મોટર અને નિયંત્રકના સીધા વાયરને પહેલાં અનપ્લગ કરવું જોઈએ. આ સમયે, મોટરના મુખ્ય રંગ અને નિયંત્રકનો મુખ્ય રંગ વચ્ચેનો એક થી એક પત્રવ્યવહાર રેકોર્ડ થવો આવશ્યક છે. મોટરની અંદરના મેગ્નેટિક સ્ટીલ પરના સriesન્ડ્રીઝને શોષી ન શકાય તે માટે મોટર એન્ડ કવર ખોલતા પહેલા ઓપરેટિંગ ક્ષેત્રને સાફ કરો. અંત કેપ અને હબની સંબંધિત સ્થિતિને ચિહ્નિત કરો. નોંધ: મોટર હાઉસિંગના વિકૃતિને ટાળવા માટે, કર્ણ ક્રમમાં સ્ક્રૂ ooીલું કરવાનું ભૂલશો નહીં. મોટરના રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચેની રેડિયલ ગેપને એર ગેપ કહેવામાં આવે છે, અને સામાન્ય મોટરની હવાનું અંતર 0.25-0.8 મીમીની વચ્ચે હોય છે. મોટરના ખામીને દૂર કરવા માટે મોટરને દૂર કર્યા પછી, એસેમ્બલી માટેના મૂળ અંત કવર માર્કનું પાલન કરવાનું ભૂલશો નહીં, જેથી બીજી વિધાનસભા પછી સફાઇની ઘટનાને અટકાવી શકાય.

(2) મોટરમાં ગિયરનું લુબ્રિકેશન

જો ગિયર હબ મોટરથી બ્રશ હોય અને ગિયર હબ મોટરથી બ્રશલેસ અવાજ વધવા લાગે, અથવા મોટરમાં ગિયર બદલો, તે બધી ગિયર ટૂથ સપાટી હોવી જોઈએ, જે સામાન્ય રીતે ના નો ઉપયોગ કરો. 3 ગ્રીસ અથવા ઉત્પાદક નિયુક્ત લુબ્રિકેટિંગ તેલ.

()) મોટર એસેમ્બલી

બ્રશ મોટરને એસેમ્બલ કરતા પહેલાં, કૃપા કરીને બ્રશ ધારકની અંદરની વસંતની સ્થિતિસ્થાપકતા તપાસો, કાર્બન બ્રશ અને બ્રશ ધારક ઘસવામાં આવ્યા છે કે કેમ તે તપાસો, કાર્બન બ્રશ બ્રશ ધારકનો મહત્તમ સ્ટ્રોક મેળવી શકે છે કે નહીં તે તપાસો, અને ધ્યાન આપો કાર્બન બ્રશ અને તબક્કા ચેન્જરની યોગ્ય સ્થિતિ, જેથી ખરાબ કાર્બન બ્રશ અથવા બ્રશ પકડ ટાળવા માટે.

મોટર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, મોટરના ભાગોની સપાટી પરની અશુદ્ધિઓ પહેલા સાફ કરવી જોઈએ, જેથી મોટરના સામાન્ય ઓપરેશનને અસર ન થાય, અને વ્હીલ હબ બ bodyડી નિશ્ચિતપણે નિશ્ચિત હોવી જોઈએ, જેથી ટકરાઈ અને નુકસાન ન થાય. સ્થાપન દરમ્યાન ચુંબકીય સ્ટીલના મજબૂત આકર્ષણને કારણે ઘટકો. પરીક્ષણ 36 વી સામાન્ય, નિયંત્રક આઉટપુટ 5 વી, 12 વી સામાન્ય, સામાન્ય મોટર પ્રતિકાર. મોટરને સીધા 36 વી બેટરીથી કનેક્ટ કરો અને મોટર સામાન્ય રીતે કાર્ય કરે છે.

(4) વાયરિંગ પદ્ધતિ

જુદા જુદા સફરને લીધે, બ્રશલેસ અને બ્રશલેસ મોટર્સમાં ફક્ત જુદી જુદી આંતરિક રચનાઓ જ નથી, પણ કનેક્શન મોડમાં પણ મોટો તફાવત છે.

1. બ્રશ મોટરની વાયરિંગ પદ્ધતિ. બ્રશ મોટર્સમાં સામાન્ય રીતે વત્તા અથવા ઓછા બે લીડ હોય છે. સામાન્ય રીતે, લાલ લીટી એ મોટરની સકારાત્મક ધ્રુવ છે, અને કાળી રેખા મોટરની નકારાત્મક ધ્રુવ છે. જો સકારાત્મક અને નકારાત્મક પોલ સ્વીચ વાયરિંગ, ફક્ત મોટરને વિપરીત બનાવશે, સામાન્ય રીતે મોટરને નુકસાન કરશે નહીં.

2. બ્રશલેસ મોટર ફેઝ એંગલ ચુકાદો. બ્રશલેસ મોટરની તબક્કો એંગલ એ બ્રશલેસ મોટરના તબક્કા બીજગણિત કોણનું સંક્ષેપ છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં ઉપયોગમાં લેવાતા બ્રશલેસ મોટરના સામાન્ય તબક્કાના બીજગણિત કોણ 120 ° અને 60 ° છે.

બ્રશલેસ મોટરના તબક્કાના એંગલનો ન્યાય કરવા માટે હોલ એલિમેન્ટની ઇન્સ્ટોલેશન સ્પેસ સ્થિતિનું અવલોકન કરો. 120 ° અને 60 ° તબક્કાની એંગલ મોટરના હ hallલ તત્વની સ્થાપનાની જગ્યા અલગ છે.

બ્રશલેસ મોટરની તબક્કો એંજલ નક્કી કરવા માટે હ hallલ સાચા સિગ્નલને માપો

જેને પહેલા સમજાવવાની જરૂર છે તે છે જેને બ્રશલેસ મોટર ચુંબકીય તણાવ કોણ કહેવામાં આવે છે. બ્રશલેસ મોટર્સમાં સામાન્ય રીતે મેગ્નેટિક સ્ટીલના 12, 16 અથવા 18 ટુકડાઓ હોય છે, અને અનુરૂપ સ્ટેટર સ્લોટ્સ 36, 48 અથવા 54 સ્લોટ હોય છે. જ્યારે મોટર આરામ કરે છે, ત્યારે રોટર ચુંબક સ્ટીલની ચુંબકીય બળ રેખામાં ન્યૂનતમ અનિચ્છાની દિશામાં ચાલવાની લાક્ષણિકતા હોય છે, તેથી રોટર ચુંબક સ્ટીલ અટકે છે તે સ્થિતિ સ્ટેટર સ્લોટના બહિર્મુખ ધ્રુવની બરાબર સ્થિતિ છે. ચુંબકીય સ્ટીલ સ્ટેટર કોર પર અટકતું નથી, તેથી રોટર અને સ્ટેટર વચ્ચે ફક્ત 36, 48 અથવા 54 સ્થિતિઓ છે. તેથી, બ્રશલેસ મોટરનો લઘુત્તમ ચુંબકીય તણાવ એંગલ 360/36 °, 360/48 ° અથવા 360/54 ° છે.

બ્રશલેસ મોટરના હ hallલ એલિમેન્ટમાં 5 લીડ્સ છે, જે સામાન્ય પાવર સ્રોતની સકારાત્મક ધ્રુવ છે, સામાન્ય શક્તિના સ્રોતનું નકારાત્મક ધ્રુવ છે, એ તબક્કો હ hallલ આઉટપુટ, બી તબક્કો હ hallલ આઉટપુટ અને સી તબક્કો હ hallલ આઉટપુટ છે. બ્રશલેસ કંટ્રોલર (60 120 અથવા XNUMX °) ની પાંચ હ hallલ લીડ્સનો ઉપયોગ બ્રશલેસ મોટરના હ ofલ લીડ્સની સકારાત્મક અને નકારાત્મક શક્તિને જોડવા માટે, અને અન્ય ત્રણ તબક્કાના સેન્સર એ, બી અને સી સાથે જોડવા માટે કરી શકીએ છીએ. હોલ સિગ્નલ ઇચ્છા પર નિયંત્રક તરફ દોરી જાય છે. બ્રશલેસ મોટરનો તબક્કો એંગલ કંટ્રોલરની શક્તિ પર સ્વિચ કરીને અને હ hallલ તત્વને શક્તિને ખવડાવીને શોધી શકાય છે.

આ પદ્ધતિ નીચે મુજબ છે: મલ્ટિમીટરના + 20 વી ડીસી વોલ્ટેજ બ્લોકનો ઉપયોગ કરો, અને બ્લેક મીટર પેન ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર અને લાલ મીટર પેન સાથે અનુક્રમે ત્રણ લીડ્સનું વોલ્ટેજ માપવા, અને ત્રણ લીડ્સના ઉચ્ચ અને નીચા વોલ્ટેજને રેકોર્ડ કરો. . મોટરને સહેજ ફેરવો અને તેને ઓછામાં ઓછા ચુંબકીય તણાવ કોણ દ્વારા ફેરવો. ફરીથી 3 લીડ્સના ઉચ્ચ અને નીચલા વોલ્ટેજને માપવા અને રેકોર્ડ કરો અને 6 વાર આમ કરો. ઉચ્ચ સંભાવનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા માટે આપણે 1 નો ઉપયોગ કરીએ છીએ અને નીચી સંભાવનાનું પ્રતિનિધિત્વ કરવા 0. તેથી - જો બ્રશલેસ મોટર 60 is હોય અને સતત 6 લઘુત્તમ ચુંબકીય તાણ ખૂણાઓ ફેરવે, તો હોલ સત્ય સિગ્નલ 100, 110, 111, 011, 001, 000 હોવું જોઈએ. ત્રણ હ hallલ તત્વોના લીડ્સના પિન orderર્ડરને સમાયોજિત કરો, અને ઉપરના સત્ય ક્રમમાં સત્ય સંકેતને સખત રીતે બદલો, જેથી 60 XNUMX સાથે બ્રશલેસ મોટરના તબક્કા એ, બી અને સીનો ન્યાય કરી શકાય.

જો બ્રશલેસ મોટર 120 is છે અને સતત 6 લઘુત્તમ ચુંબકીય તાણ ખૂણાને ફેરવે છે, તો માપેલ હ theલ સત્ય સિગ્નલ 100, 110, 010, 011, 001, 101 ના નિયમ અનુસાર બદલાવું જોઈએ, જેથી હ hallલ તત્વનો વર્તમાન તબક્કો ક્રમ આગળ વધે. નક્કી કરી શકાય છે.

જો તમે ઝડપથી નિર્ધારિત કરવા માંગતા હો કે બ્રશલેસ મોટર 60 ° અથવા 120 is છે કે નહીં, તો મલ્ટિમીટરના + 20 વી ડીસી વોલ્ટેજ બ્લોકનો ઉપયોગ કરો, અને બ્લેક મીટર પેન ગ્રાઉન્ડિંગ વાયર અને લાલ મીટર પેન સાથે અનુક્રમે ત્રણ લીડ્સના વોલ્ટેજને માપવા. જ્યારે ત્રણ વાયરમાં વોલ્ટેજ અથવા કોઈ વોલ્ટેજ નથી, ત્યારે મોટર 60 is નક્કી કરો, નહીં તો તે 120 ° છે

3. બ્રશલેસ મોટરની વાયરિંગ પદ્ધતિ. બ્રશલેસ મોટરમાં 3 કોઇલ લીડ્સ અને 5 હોલ લીડ્સ છે. આ 8 લીડ્સ નિયંત્રકની અનુરૂપ લીડ્સને અનુરૂપ હોવા જોઈએ, નહીં તો મોટર સામાન્ય રીતે ફેરવી શકતી નથી.

સામાન્ય રીતે કહીએ તો, 60 ° અને 120 phase ના તબક્કા એંગલવાળા બ્રશલેસ મોટરને 60 ° અને 120 of ના અનુરૂપ તબક્કા એંગલ સાથે બ્રશલેસ મોટર કંટ્રોલર દ્વારા ચલાવવાની જરૂર છે. બે તબક્કાના ખૂણાવાળા નિયંત્રકનો સીધો વિનિમય કરી શકાતો નથી. 60 ° ફેઝ એંગલ સાથે બ્રશલેસ મોટર અને 8 ° ફેઝ એંગલ કંટ્રોલર સાથે જોડાયેલા 60 વાયર યોગ્ય રીતે બે રીતે કનેક્ટ થઈ શકે છે: એક ફોરવર્ડ રોટેશન છે, બીજો રિવર્સ રોટેશન છે.

120 ° ના તબક્કા એંગલવાળા બ્રશલેસ મોટર માટે, કોઇલ સીસાના તબક્કા ક્રમ અને હ hallલ લીડના તબક્કા ક્રમને સમાયોજિત કરીને, મોટર અને નિયંત્રક દ્વારા જોડાયેલા 6 વાયર માટે 8 પ્રકારના યોગ્ય જોડાણો કરી શકાય છે, જેમાંથી 3 આગળ દ્વારા જોડાયેલા છે મોટરનું પરિભ્રમણ, અને અન્ય 3 મોટરના પાછળના પરિભ્રમણ દ્વારા જોડાયેલા છે.

જો બ્રશલેસ મોટર વિપરીત થાય છે, જે સૂચવે છે કે બ્રશલેસ કંટ્રોલરનો બ્રશલેસ કંટ્રોલ અને બ્રશલેસ મોટરનો તબક્કો એંગલ છે, તો અમે આ રીતે મોટરની દિશાને સમાયોજિત કરી શકીએ છીએ: બ્રશલેસ મોટરની A અને C અને બ્રશલેસ કંટ્રોલરની હોલ લીડ સ્વિચ કરી શકો છો. ; દરમિયાન, બ્રશલેસ મોટર અને બ્રશલેસ કંટ્રોલરની મુખ્ય તબક્કાની રેખાઓ એ અને બી બદલી છે.

ઇલેક્ટ્રિક બાઇક ત્રણ સામાન્ય પ્રકારની આવે છે. 1. ડીસી હબ મોટર, એટલે કે બ્રશ મોટર, બે આઉટગોઇંગ લાઇનો, બાહ્ય પીડબ્લ્યુએમ નિયંત્રક. 2. એસી હબ મોટર હોલ સેન્સર સાથે અથવા વિના, ત્રણ કરતા વધુ લીડ્સ, બાહ્ય આવર્તન રૂપાંતર નિયંત્રક. ઇલેક્ટ્રોનિક કમ્યુટેટર અને બે આઉટગોઇંગ વાયર સહિત બ્રશલેસ ડીસી વ્હીલ હબ મોટર. બાહ્ય પીડબ્લ્યુએમ નિયંત્રક. મૂંઝવણમાં ન આવે તેની ખાતરી કરો.

અમેઝોન પર શ્રેષ્ઠ મોડેલ મોટા વેચાણ, ફક્ત “હોટબીકી” શોધો