હોટેબાઇક
ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલની બ્રેકિંગ સિસ્ટમ વિશે જાણો.આ માર્ગદર્શિકા બે ભાગોમાં વિભાજિત છે અને ઇ-બાઇક બ્રેક્સ કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તેટલી સરળ રીતે વિગત આપશે. નીચે, તમને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ બનાવતા દરેક ઘટકનું વર્ણન મળશે, તમારી બાઇકને ધીમી કરવા માટે તેઓ કેવી રીતે એકસાથે કામ કરે છે તે શીખો અને જાણો કે તમે તમારા બ્રેક્સને સુધારવા અને સુધારવા માટે કેટલાક નાના ગોઠવણો કેવી રીતે કરી શકો છો.
(કૃપા કરીને બીજા લેખની નોંધ લો: ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બ્રેક્સને કેવી રીતે સાફ અને જાળવવી)
જો તમારી પાસે અમારી પોસ્ટ વાંચ્યા પછી eBike બ્રેક્સ વિશે અન્ય કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો નીચે ટિપ્પણી કરવા માટે તમારું સ્વાગત છે.
તે ધ્યાનમાં રાખીને, અમે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ બનાવતા તમામ ઘટકો પર જઈને અમારી eBike બ્રેક ચર્ચા શરૂ કરીશું.
ઈ-બાઈક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ બનાવતા ઘટકો કયા છે?
લિવર
લીવર્સ એ તમારા હેન્ડલ્સ સાથે જોડાયેલ એપેન્ડેજ છે અને તમારા બ્રેક્સ માટે પ્રાથમિક સક્રિયકરણ સિસ્ટમ તરીકે ઉપયોગમાં લેવાય છે. મૂળભૂત લિવર વધારાની સુવિધાઓના સંદર્ભમાં વધુ ઓફર કરતા નથી. પરંતુ શું તમે જાણો છો કે પ્રીમિયમ બ્રેક્સમાં એડજસ્ટેબલ લંબાઈ, ખૂણા અને ખેંચવાની શક્તિ પણ હોય છે?
ઉલ્લેખનીય છે કે બીજી એક બાબત એ છે કે જ્યારે તમે ક્યાં રહો છો તેના આધારે કાયદાઓ બદલાય છે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને મોટા ભાગના વિશ્વમાં આગળનું વ્હીલ ડાબા બ્રેક લીવર સાથે અને પાછળનું વ્હીલ જમણા બ્રેક લીવર સાથે જોડાયેલ હોવું જરૂરી છે. .
કેબલ
કેબલ લીવરને કેલિપર સાથે જોડે છે, જે તમારા હેન્ડલબારથી તમારા વ્હીલ્સ સુધી ચાલે છે. મોટાભાગની ઇબાઇક્સ મિકેનિકલ ડિસ્ક બ્રેક સિસ્ટમ પર આધાર રાખે છે. યાંત્રિક ડિસ્ક બ્રેક્સમાં હવાથી ભરેલી કેબલ હોય છે, જ્યારે હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સમાં પ્રવાહીથી ભરેલી કેબલ હોય છે. યાંત્રિક ડિસ્ક બ્રેક્સ રિપેર અને બદલવા માટે સરળ છે, જ્યારે કેબલ સેટઅપને કારણે હાઇડ્રોલિક ડિસ્ક બ્રેક્સ વધુ રોકવાની શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
કેલિપર
કેલિપર એ બે અન્ય મહત્વપૂર્ણ બ્રેકિંગ ઘટકો માટેનું કેન્દ્રિય ગૃહ એકમ છે: બ્રેક પેડ અને પિસ્ટન. જ્યારે લીવર ખેંચાય છે, ત્યારે પિસ્ટન ખસેડશે અને બ્રેક પેડને બ્રેક રોટરમાં દબાવશે. બ્રેક પેડ્સ ખાસ કરીને બ્રેક રોટરમાં ઘર્ષણ લાગુ કરીને ઇબાઇકને ધીમું કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જ્યારે તેની સામે દબાવવામાં આવે ત્યારે બ્રેક રોટરની ગરમીને પણ શોષી લે છે. બ્રેક પેડ્સ એ સામાન્ય રીતે પ્રથમ ઘટક છે જે તમારે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પર બદલવાની જરૂર છે જે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી નથી.
બ્રેક રોટર
બ્રેક રોટર એ એક મોટી ધાતુની ડિસ્ક છે જે વ્હીલ હબમાં બેસે છે, જે વ્હીલના મધ્ય ભાગનો ઉલ્લેખ કરે છે જે તેને એકસાથે રાખે છે. જેમ જેમ બ્રેક પેડ સ્પિનિંગ બ્રેક રોટરમાં દબાવવામાં આવે છે, તેમ તે ઘર્ષણ સર્જીને તેને ધીમો કરે છે, જેનાથી બાકીના વ્હીલને વળવું મુશ્કેલ બને છે. બ્રેક રોટર જેટલું મોટું હશે, તેટલી ઝડપથી તમે વધુ ઘર્ષણ ઉત્પન્ન થવાને કારણે ધીમા થશો. જો કે, ધ્યાન રાખો કે નાના રોટરની તુલનામાં મોટા ઘર્ષણને કારણે બ્રેક પેડ્સ મોટા બ્રેક રોટર પર ઝડપથી ખસી જશે. સામાન્ય eBike બ્રેક રોટર્સ મોટાભાગે 160 mm થી 180 mms ની વચ્ચે હોય છે.
તો ઇબાઇક બ્રેક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે?
હવે જ્યારે તમને eBike પરના દરેક ઘટકોનો સામાન્ય ખ્યાલ છે, તો અમે બ્રેક્સ કેવી રીતે કામ કરે છે તેની ચર્ચા કરી શકીએ છીએ.
જ્યારે બ્રેક લિવર ખેંચાય છે, ત્યારે જોડાયેલ કેબલ બ્રેક કેલિપરના પિસ્ટન પર દબાણ લાવે છે. પિસ્ટન કેલિપર સાથે જોડાયેલા બ્રેક પેડને બ્રેક રોટરમાં નીચે ધકેલે છે, ઘર્ષણ બળનો ઉપયોગ કરીને સ્પિનિંગ વ્હીલ હબ કે જેની સાથે બ્રેક રોટર જોડાયેલ છે. તમે તમારા બ્રેક લિવર્સ પર જેટલું ચુસ્તપણે ખેંચો છો, બ્રેક પેડને બ્રેક રોટરમાં વધુ સખત દબાણ કરવામાં આવે છે, પરિણામે વધુ ઘર્ષણ બળ બને છે. વ્હીલ હબ પર જેટલું વધારે ઘર્ષણ બળ લાગુ થશે, તેટલી ઝડપથી તમારું વ્હીલ ધીમું થશે કારણ કે ઊર્જા અને વેગ જળવાઈ રહેશે. ચક્ર દ્વારા ગરમી તરીકે બહાર કાઢવામાં આવે છે. મોટા બ્રેક રોટર્સમાં સમાનરૂપે ગરમીને બહાર કાઢવા માટે વધુ સપાટી વિસ્તાર હોય છે, જેનાથી તમે બ્રેકિંગ સિસ્ટમ પરના રોટર, બ્રેક પેડ અથવા અન્ય ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડવાના જોખમને ચલાવ્યા વિના વધુ બળ લાગુ કરી શકો છો.
બ્રેકિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમી એ મુખ્ય કારણ છે કે શા માટે ઘટકો ઘસાઈ જાય છે. આખરે, તમારે બ્રેક પેડ, કેલિપર્સ અને બ્રેક રોટર પણ બદલવાની જરૂર પડશે. જો કે, માત્ર એટલા માટે કે તમારી બ્રેક્સ ખરાબ થઈ રહી છે અથવા સમસ્યાઓ ઊભી કરી રહી છે તેનો અર્થ એ નથી કે તમારે તેને તરત જ ફેંકી દેવી પડશે.
જો તમે ઇલેક્ટ્રિક બાઇક બ્લોગ્સ વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તો કૃપા કરીને HOTEBIKE સત્તાવાર વેબસાઇટ પર ક્લિક કરો:www.hotebike.com
હોટબાઈક બ્લેક ફ્રાઈડે સેલ કૂપન કલેક્શન ચેનલ:બ્લેક ફ્રાઇડે વેચાણ
યુએસ મોકલો