લ્યુમિનેર એસપીએસીનો માર્ગ લે છે અને વોયેજ તેની આગલા-સામાન્ય રોબોટાક્સી - ટેકક્રંચ પરનો હૂડ ઉપાડશે

સ્ટેશન એ સાપ્તાહિક પ્રકાશન છે જે તમામ સમસ્યાઓના પરિવહન માટે સમર્પિત છે. અહીં સાઇન અપ કરો - તમારા ઇનબboxક્સમાં દર શનિવારે પ્રાપ્ત કરવા માટે ફક્ત સ્ટેશનને ક્લિક કરો -

ત્યાં નમસ્તે અને સ્ટેશને ફરી આપનું સ્વાગત છે, જે વર્તમાન અને ભાવિ પધ્ધતિના તમામ વ્યક્તિઓ અને પેકેજોને સ્તર A થી સ્તર બીમાં સ્થાનાંતરિત કરવા માટે સમર્પિત એક પ્રકાશન છે.

હું રોજિંદા પવનને છોડી દઈશ અને આ અઠવાડિયામાં મુદ્દાઓને યોગ્ય ધ્યાનમાં લઈશ. અમે એક એ.વી. કંપનીની નવીનતમ કાર પર ડોકિયું કરીને સ્પેક્સ, એન્ટરપ્રાઇઝ offersફર અને માઇક્રોમોબિલિટી માહિતી ખરીદી છે.

હું ઇચ્છું છું કે એક વેપારી વસ્તુ કહેવા પહેલાં અમે તેના પ્રારંભમાં લોંચ કરો તે સુરક્ષાના મોટા વિષય પર વાત કરે છે અને જે રીતે કેટલાક શેર કરેલી ગતિશીલતા સ્ટાર્ટઅપ્સ તેને વધારવાના પ્રયાસમાં તકનીકી તરફ વળે છે.

વહેંચાયેલ ઇલેક્ટ્રિકલ મોપેડ સ્ટાર્ટઅપ રીવેલ ન્યુ યોર્ક મેટ્રોપોલિસમાં સંખ્યાબંધ મૃત્યુ બાદ તેની સેવા બંધ કર્યાના એક મહિના પછી ફરીથી કામગીરી શરૂ કરી. ન્યુ યોર્ક મેટ્રોપોલિસમાં પ્રારંભિક વાદળી મોપેડ્સ (તેમાંથી ,3,000,૦૦૦) એક જાણીતા દૃશ્ય બન્યા હતા, તેમ છતાં, સુરક્ષાને વધારવા અને મહાનગરોના અધિકારીઓને આશ્વાસન આપવા તરફના પુષ્કળ નવા પ્રોટોકોલ્સ અને વિકલ્પો છે. કોચિંગ મૂવીઝ અને પરીક્ષાઓ સાથે સલામતી વધારવા માટે, ટેક પર ખાસ કરીને તેની એપ્લિકેશન પર રેવેલ ખૂબ જ ઝુકાવ્યું છે, એક હેલ્મેટ સેલ્ફી ફંક્શન જેમાં ગ્રાહક હેલ્મેટ અને પડોશી રિપોર્ટિંગ ડિવાઇસ વહન કરે છે તે ફોટોગ્રાફિક પ્રૂફની જરૂર છે. ક્વેરી છે, શું આ પ્રયાસ પૂરતો હશે?

ઠીક છે, ચાલો!

મને કોઈપણ સમયે ઇમેઇલ કરો kirsten.korosec@techcrunch.com વિચારો, ટીકાઓ, અભિપ્રાયો અથવા વિચારો પ્રદાન કરવા માટે. તમે ટ્વિટર પર મને સીધો સંદેશ પણ મોકલી શકો છો - irst કિર્સ્ટેનકોરોસેક.

માઇક્રોબobbબિન

એકવાર મેં તમારા બધાને કેલિફોર્નિયા વિધાનસભા બિલ 1286 વિશે માહિતગાર કર્યા પછી અંતિમ અઠવાડિયે ધ્યાનમાં રાખો? અહીં એક ઝડપી તાજું આપનાર છે: ઇન્વoiceઇસે 2019 માં સભા સોંપી હતી અને સેનેટની અંદરની સમિતિમાં સોંપવામાં આવી હતી. આ મહિના સુધી તે અસ્પૃશ્ય રહ્યું હતું, જ્યારે તે પ popપ અપ થયું અને સમિતિનો મત આપ્યો, જેણે તેને સંપૂર્ણ સેનેટને મોકલ્યું.

કહેવા માટે માઇક્રોમોબિલિટી બિઝનેસમાં કોઈ રક્ષક નથી, તે કદાચ અલ્પોક્તિ છે. આ દરખાસ્તએ અલાર્મ વાગ્યું હતું અને માઇક્રોમોબિલિટી કોર્પોરેશન, એડવોકેસી ટીમો અને બાઇક શેર ઓપરેટરોના ગઠબંધનને સેનેટ મેનેજમેન્ટને એક પત્ર મોકલ્યો હતો જેમાં દલીલ કરવામાં આવી હતી કે આ ઇન્વોઇસ રાજ્યની વહેંચાયેલ માઇક્રોબિબિલિટી માટે અસ્તિત્વમાં રહેલું જોખમ છે. જૂથ ખાસ કરીને ભરતિયુંની અંદરની એક લાઇન સાથે સંકળાયેલું હતું જે નિગમને ગ્રાહક સમાધાનની અંદર કાયદાકીય જવાબદારી માફી મૂકવા પર પ્રતિબંધ લાવી શકે છે.

આ ભાષાને આ અઠવાડિયે દૂર કરવામાં આવી હતી, "કેલિફોર્નિયામાં માઇક્રોમોબિલીટી સેવ થઈ ગઈ છે." જેવા પ્રતિસાદવાળા સંખ્યાબંધ ઇમેઇલ્સથી ઓછી નહીં હોવાનો સંકેત આપે છે.

---

આ પરિવહન અધિકારીઓની રાષ્ટ્રવ્યાપી જોડાણ યુએસએમાં બાઇક શેર, ઇ-બાઇક શેર અને સ્કૂટર શેરને અનુરૂપ શેર કરેલ માઇક્રોમોબિલિટીના વિસ્તરણ અને ઉપયોગ અંગેનો વાર્ષિક અહેવાલ રજૂ કર્યો. આ રિપોર્ટ 2019 ની રાઇડરશીપ માહિતી પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, તેમછતાં, નાક્ટો વધુમાં વધુ 2020 ના પ્રાથમિક ભાગમાં થોડું વજન કરે છે.

પરીક્ષાએ શોધી કા .્યું કે યુએસની અંદરના લોકોએ 136 માં બાઇક અને સ્કૂટર્સ પર 2019 મિલિયન મુસાફરી કરી હતી - જે અગાઉના વર્ષ કરતા 60% વધારે છે. આ યાત્રાઓમાંથી, 40 મિલિયન સ્ટેશન-આધારિત બાઇક શેર પદ્ધતિઓ પર છે. બાકીની million million મિલિયન યાત્રાઓ ડockકલેસ પદ્ધતિઓ પર રહી છે જેમાં ઇબાઇક્સ પર 96 મિલિયન અને સ્કૂટર્સ પર 10 મિલિયન છે.

તેનો અર્થ એ નથી કે તે એક સંતુલિત છબી હતી. નાએકટોએ અહેવાલ આપ્યો છે કે સ્કૂટર વૃદ્ધિ કેટલાક કિસ્સાઓમાં અસ્થિર હતી કારણ કે કોર્પોરેશનોએ વર્ષ (રોગચાળો પહેલાના) ના અંતમાં બજારોમાંથી બહાર નીકળ્યા હતા, જે કદાચ ઓવર સ્પર્ધા અને જુદા જુદા બજારના દબાણને આભારી છે.

વહેંચાયેલ માઇક્રોમોબિલિટી મુસાફરી સામાન્ય 11 થી 12 મિનિટની લાંબી અને 1 થી 1.5 માઇલના અંતરે થઈ છે. સંક્ષિપ્ત મુસાફરી મહત્વપૂર્ણ છે, એનએસીટીઓએ તેના અહેવાલમાં જણાવ્યું છે કે, યુએસની તમામ aut 35% વાહન 2 માઇલની નીચે છે.

ઉત્તર અમેરિકા અને એ.પી.એ.સી. ઓથોરિટીઝ અફેર્સના લીમના વડા એડમ કોવાસિવિચ, ઇમેઇલ કરેલા નિવેદનમાં "આંખ પpingપિંગ" તરીકે ઓળખાતા, આ સહિત, "વ્યક્તિઓ તેમના પગથી મતદાન કરે છે, અને તેથી તેઓને તેમના શહેરોના વધારાના સ્કૂટર્સ અને ડockકલેસ બાઇકની સ્પષ્ટ જરૂર છે. ”

---

અમે પૂર્ણ કર્યા નથી પરંતુ; નોટિસની બીજી વેપારી. લીપ શનિવારે સેક્રેમેન્ટો વિસ્તારમાં પરત ફર્યા. SACOG સાથે સમાધાનના માધ્યમથી, લીમે જણાવ્યું હતું કે તે હવે આ ક્ષેત્ર માટે "અનન્ય" પ્રાદેશિક બિકશેર ઓપરેટર છે.

સપ્તાહનો સોદો

લ્યુમિનાર, વ્હિઝ ચાઇલ્ડ અને થિલ સાથી Austસ્ટિન રસેલ દ્વારા 2012 માં સ્થિત લિડર સ્ટાર્ટઅપ, સામાન્ય જાહેર બજારોમાં એસપીએસીનો માર્ગ અપનાવ્યો છે. સ્પેક સમાવિષ્ટોનો સમર!

લિડર સ્ટાર્ટઅપ રજૂઆત કરી હતી કે તે વિશિષ્ટ ફંક્શન એક્વિઝિશન કંપની ગોર્સ મેટ્રોપોલોસ ઇન્ક સાથે મર્જ કરી રહ્યું છે, જેનો સોદો પોસ્ટ માર્કેટ વેલ્યુએશન સાથે $ 3.4 અબજ છે. લ્યુમિનારે એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્ન ફટકાર્યા પછી ત્રણ મહિના પછી જ એસપીએસીનું મર્જર આવે છે અને રજૂઆત કરી હતી કે વોલ્વો 2022 માં તેના લિડર અને કલ્પનાના સ્ટેકથી સજ્જ વ autટોવોનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કરશે. વોલ્વો તેની ઉત્પાદન arટોમોબાઇલ્સમાં હાઇવે માટે automaticટોમેટિક ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ જમાવવા માટે લ્યુમિનાર નોલે-કેવી રીતે ઉપયોગ કરવાની યોજના ધરાવે છે.

રસેલે મને એક નવીનતમ મુલાકાતમાં મને જાણ કરી કે તેઓ ભવિષ્યમાં કેટલાક અનિશ્ચિત સમયમાં જાહેરમાં આવવા ઇચ્છે છે, જોકે વોલ્વો સોદાની ગતિએ જાહેર બજારોની અંદરની જિજ્ityાસા સાથે કોર્પોરેટને એસપીએસીનો માર્ગ અપનાવ્યો.

સ્ટાન્ડર્ડ આઈપીઓ કોર્સને બદલે આ ઉનાળાની seasonતુમાં એસએપીએક્સને બતાવવા માટે - અને બીજી લિડર ફર્મ - લ્યુમિનર એ સૌથી તાજેતરની સ્ટાર્ટઅપ છે. જૂનમાં, વેલોદિન લિદરે 1.8 અબજ ડોલરના બજાર સાથે, ખાસ ફંક્શન એક્વિઝિશન કંપની ગ્રાફ Industrialદ્યોગિક કોર્પ સાથે મર્જ કરવાનો સોદો કર્યો હતો. Electrical ઇલેક્ટ્રિકલ કાર સ્ટાર્ટઅપ્સે તાજેતરના મહિનાઓમાં સ્ટાન્ડર્ડ આઈપીઓ પાથ છોડી દીધો છે, એસ.પી.એ.સી. સાથે મર્જર પતાવટ દ્વારા જાહેરમાં જવાના વિકલ્પ તરીકે પસંદગી કરી છે, જેને ક્લીન વેરિફાઇડ કોર્પોરેશન પણ કહેવામાં આવે છે. કેનો, ફિસ્કર ઇન્ક., લોર્ડસ્ટાઉન મોટર્સ અને નિકોલા કોર્પ આ વસંત અને ઉનાળાની aતુમાં એસપીએસી મર્જર દ્વારા જાહેરમાં ગયા છે. શિફ્ટ એપ્લાઇડ સાયન્સિસ, વેબ આધારિત autટોમોબાઈલ માર્કેટ, જાહેરમાં જવા માટે એસ.પી.એ.સી. નો ઉપયોગ કરતો હતો.

---

તે દરમિયાન, ચાઇનીઝ ભાષા ઇલેક્ટ્રિકલ autoટોમેકર એક્સપેંગ ઇંક. તેની જાહેર બજારમાં જૂની શૈલીનો અભિગમ થયો. તેમ છતાં આ પરંપરાગત આઇપીઓ પાથ છતાં કેટલાક આશ્ચર્યજનક નાણાકીય રોમાંચમાં ભરેલા છે. યુ.એસ. અને ચીન વચ્ચે વધી રહેલા તણાવને ધ્યાનમાં લીધા વિના, કોર્પોરેટરે તેની પ્રારંભિક જાહેર પૂર્તિમાં અપેક્ષા કરતા વધુ વધારો કર્યો.

ટી.પી.પી.વી. ની નીચે ન્યુ યોર્ક ઈન્વેન્ટરી ચેન્જ પર ગુરુવારે ખરીદી અને વેચાણ શરૂ કરનાર એક્સપેંગે રજૂઆતમાં જણાવ્યું છે કે તેણે તેની પ્રાથમિક જાહેર પ્રદાન દ્વારા લગભગ $ 99.7 અબજ ડ elevલરના વધારાના, દર $ 15 માટે 1.5 મિલિયન શેર ખરીદ્યા છે. Autoટોમેકરે શરૂઆતમાં $ 85 થી 11 ડ betweenલરની કિંમતના સ્ટીરિયર સાથે 13 મિલિયન શેરોને પ્રોત્સાહન આપવાની યોજના કરી હતી.

એક્સપેંગ મૂડી ઇચ્છશે. કોર્પોરેટને ટેસ્લા સાથે, ચાઇનામાં ઇલેક્ટ્રિકલ autoટો ઉત્પાદકોના વધુને વધુ ગીચ પૂલનો સામનો કરવો પડે છે. લિ Autoટો અને નિઓ. શુક્રવારે એક્સપેંગના શેર. 22.79 પર બંધ થયા છે.

જુદી જુદી offersફર્સ કે જેણે મારો વિચારણા…

કોપાયલોટ, proudટોમોબાઇલ્સ ખરીદવા અને ગૌરવપૂર્વક ingટોમોબાઇલ્સની માલિકી માટેની સેલ એપ્લિકેશન, એક નવા સિક્વેન્સ એ એક અનુદાન કોરો વેન્ચર્સની આગેવાની હેઠળના એક ભંડોળના ગોળાકારમાં હાજર વેપારીઓ સાથે મળીને એક્સેલ કમ્પેનિયનના સહ-સ્થાપક, મેક્સ લેવચિનના સાયફાઇ વેંચર્સ અને આર્થર પેટરસનની સહભાગીતા સાથે શિકાગો વેન્ચર્સ. ભંડોળ કોર્પોરેટનું સંપૂર્ણ બહારના ભંડોળને 10 મિલિયન ડોલર લાવે છે.

કર્બફ્લો, એક કર્બ એડમિનિસ્ટ્રેશન સ્ટાર્ટઅપ કે જે લેપટોપ કાલ્પનિક અને પ્રેસ્ટિઅન ગેજેટ્સના સમુદાયનો ઉપયોગ કરી શકાય તેવા પાર્કિંગ સ્પોટને શોધવા માટે કરે છે, મૂળભૂત કેટાલિસ્ટ અને પ્રારંભિક મૂડીની આગેવાની હેઠળ stage 8 મિલિયન સીડ સ્ટેજ ફંડ એકત્રિત કરે છે. Doordash તેની પ્રથમ ચુકવણી કરનાર ખરીદનાર છે. કર્બફ્લો પર વિસ્તૃત ભાગ માટે નજર રાખવી; મેં સ્થાપક અલી વહાબઝદેહની શરૂઆત અને તે વિકસિત જુએ છે તે સ્થાનને લગતી મુલાકાત લીધી. જો ઓળખ અલી વહાબઝાદેહ પરિચિત લાગે, તો તે કરવું જોઈએ. તે ચેરિઓટના સહ-સ્થાપક અને ભૂતપૂર્વ સીઈઓ છે, તે ઓન-ડિમાન્ડ શટલ સર્વિસ છે જે ફોર્ડ દ્વારા હસ્તગત કરવામાં આવી હતી.

સપ્લાય હીરો, બર્લિન સ્થિત રેસ્ટોરન્ટ સપ્લાય ફર્મ કે જે મુખ્યત્વે વધતા બજારોમાં કાર્યરત છે, તેણે દુબઈ સ્થિત કરિયાણાની ડિલિવરી પ્લેટફોર્મ ઇન્સ્ટાશોપ પ્રાપ્ત કર્યું. આ સંપાદન કોર્પોરેટનું મૂલ્ય million$૦ મિલિયન ડોલર, $ ૨ million૦ મિલિયન ડ .લર અને વધુમાં વધુ million 360 મિલિયન મુખ્યત્વે ઇન્સ્ટાશોપ એસેમ્બલીના વિકાસ વિકાસ લક્ષ્યો પર આધારિત છે. ઇન્સ્ટાશોપમાં ખરીદનારાઓ હવે સંપૂર્ણ રીતે ઉજવણી કરી રહ્યાં છે. Year વર્ષ જુની સ્ટાર્ટઅપ હસ્તગત કરતા simply મિલિયન ડોલર અગાઉ એકત્ર કરી હતી.

Firefly, જે ઉબેર અને લિફ્ટ ડ્રાઇવરોને સ્ટ્રોંગ આઉટડોર હસ્તગત કામ કરતા જાહેરાતો દ્વારા વધારાની રોકડ બનાવવા માટે ડિજિટલ શો પ્રદાન કરે છે. ક corporateર્પોરેટે જણાવ્યું હતું કે તે ઉપરાંત ફ્લીટ operatorપરેટર સેલી માટે પ્રોત્સાહક સહયોગી બનશે.

શિયાળ રોબોટિક્સ, inસ્ટિન આધારિત સ્ટાર્ટઅપ કે જે સ્વચાલિત ફોર્કલિફ્ટ બનાવે છે, તેણે મેન્લો વેન્ચર્સની આગેવાની હેઠળના સિક્વન્સ એ ગોળાકારમાં million 9 મિલિયન ઉભા કર્યા. અગાઉના વેપારીઓ એનિયાક, ફેમિગલિયા, સિગ્નલફાયર, કruંગ્યુઅન્ટ, એએમઈ અને જ fromની સહાયથી, તાજેતરના ગોળાકાર તેના સંપૂર્ણ ભંડોળને અત્યાર સુધીમાં લગભગ 13 મિલિયન ડોલર લાવે છે.

મોટિવ Energyર્જા પદ્ધતિઓ, એક સંસ્થા જે મધ્યમ ફરજ વાન અને બસોના વીજળીકરણ માટે ઓલ-ઇલેક્ટ્રિક ચેસીસ અને સ softwareફ્ટવેર પ્રોગ્રામ પદ્ધતિઓ બનાવે છે, તેણે જણાવ્યું હતું કે તેણે જીએમએજી હોલ્ડિંગ્સ કોર્પ પાસેથી વધુ ભંડોળ $ 15 મિલિયન મેળવ્યું છે. કન્વર્ટિબલ નોટ્સ કે જે સીક્વન્સ સી ફંડિંગ ગોળાકારમાં ફેરવાઈ શકે છે, જે મોટિવ એલિવેટિંગની વ્યૂહરચનાની અંદર છે.

શોપમોન્કી, એક સાન જોસ, કેલિફો.-આધારિત સાસ સ્ટાર્ટઅપ જે autoટો રિસ્ટોર આઉટલેટ્સને સેવા આપે છે, તેણે અનુક્રમણિકા વેન્ટર્સ, ઇવેન્ટર્સ અને આઇ 25 બીએફની ભાગીદારીથી બેસેમર એન્ટરપ્રાઇઝ કમ્પેનિયન્સની આગેવાની હેઠળના સિક્વન્સ બી ફંડિંગમાં 2 મિલિયન ડોલર એકત્ર કર્યા.

ઝૂમો, ત્રણ વર્ષ જુના ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક પ્લેટફોર્મ, જેણે નાણાકીય સિસ્ટમના સપ્લાય સ્ટાફને ઝડપી પાડ્યો છે, Australianસ્ટ્રેલિયન ક્લિયર વાઈટિલિટી ફાઇનાન્સ કંપનીના નેતૃત્વ હેઠળના સિક્વન્સ એ ફંડિંગ ગોળાકારમાં million 11 મિલિયન ઉભા કર્યા હતા. આ અગાઉના અઠવાડિયા સુધી ઝૂમો ખરેખર બોલ્ટ બાઇક્સ હતી. કોર્પોરેટરે તેના ભંડોળના ગોળાકાર સાથે મળીને તેની નવી ઓળખ રજૂ કરી. આ ગોળાકારમાં હના વેન્ચર્સ અને વર્તમાન વેપારીઓ મનીવ મોબિલીટી અને કોન્ટ્રારિયન વેન્ચર્સની વાજબીતા ઉપરાંત વનવેન્ટર્સ અને વાયોલા ક્રેડિટ સ્કોરનું એન્ટરપ્રાઇઝ દેવું પણ શામેલ છે.

જાણતા: છટણી, ભાડા અને હડતાલ

મેં હીરીંગ્સ અને ફિરિંગ્સ અને આવા વિશે લખ્યું છે તે પછી એક મિનિટ થઈ ગઈ છે. ભાડા પરની માહિતીના બે ટુકડાઓ આ અઠવાડિયે મારો વિચારણા ખરીદ્યો.

પ્રથમ, બ્લૂમબર્ગે અહેવાલ આપ્યો Rivian ટેસ્લા સરકારની ભૂતપૂર્વ નિક કાલેજિયનને તેના એન્જિનિયરિંગના માર્ગદર્શન માટે કાર્યરત. કાલેજિયન માર્ક વિનેલ્સને બદલી રહ્યા છે, જે પૂર્વ સરકારના મેકલેરેન ઓટોમોટિવ છે.

તમને યાદ હશે કે રિવિયન અને ટેસ્લા વચ્ચેના સંબંધો વચ્ચેના સમયમાં થોડો કાંટાદાર છે. ટેસ્લાએ જુલાઈમાં રિવિયન અને 4 ભૂતપૂર્વ એમ્પ્લોયરો સામે ગુનો નોંધવાની કુશળતા અને વાણિજ્યના રહસ્યો અને તકનીકોની ચોરી કરવાના દાવાઓ પર દાવો કર્યો હતો. ખાસ કરીને, ટેસ્લાએ દાવો કર્યો હતો કે રિવિઅન ટેસ્લા કાર્યકરને ગુપ્ત માહિતીના ઇચ્છતા સ્વરૂપો વિષે નિર્દેશ આપ્યો હતો.

રિવિયન ખૂબ લાંબા સમય પહેલા ફરીથી બરતરફ. રિવીઅને દાવો ફગાવી દલીલ કરી હતી કે દલીલ કરે છે કે આ કેસની અંદરના ત્રણ દાવાઓમાંથી બે દાવાઓ વેપાર-ગુપ્ત ચોરી અને શિકારની કુશળતાના પૂરતા આક્ષેપો જણાવવામાં નિષ્ફળ રહ્યા છે અને અવેજી તરીકે તેની લોકપ્રિયતાને ખોટો ઠેરવી છે અને તેની વ્યક્તિગત ભરતીના પ્રયત્નોને નુકસાન પહોંચાડ્યું છે.

તે પ્રખ્યાત થવાની જરૂર છે કે કાલેજિયન ટેસ્લાથી તુરંત આવ્યા ન હતા; તેમની લિંક્ડિન પ્રોફાઇલને ધ્યાનમાં રાખીને, સાન ફ્રાન્સિસ્કો સ્થિત લોડ્સ ઇન્ક. તેમ છતાં, કાલેજિઅન ટેસ્લામાં એક દાયકા ગાળ્યા, અને રિવિયનમાં તેમની સ્થાનાંતરણ સંભવત his તેના પૂર્વ એમ્પ્લોયરની આંખ ખરીદી.

---

કૉનવોયડિજિટલ નૂર સમુદાય કે જે ટ્રક્સર્સને શિપર્સ સાથે જોડે છે, તેણે Exગસ્ટ 31, 2020 થી કોર્પોરેટના પ્રમુખ અને ચીફ વર્કિંગ ઓફિસર તરીકે એક્સ્પેડિયાના ભૂતપૂર્વ સીઈઓ માર્ક ઓકરેસ્ટ્રમની નિમણૂક કરી છે. ઓકરેસ્ટ્રમ સંભવિત રૂપે કોન્વોયના નાણાં, કામગીરી, કુલ વેચાણ, જાહેરાત અને માર્કેટિંગ માટે જવાબદાર રહેશે. , પ્રદાન અને બજાર વિકાસ જૂથો. ઓકરેસ્ટ્રોમે એક દાયકા પછી એક્સ્પેડિયા છોડવાની પ્રેરણા વિશે બ્લોગ લખ્યો.

કાફલો માંડ માંડ 5 વર્ષ જૂનો છે, જો કે તે અગત્યનું ડિજિટલ નૂર એન્ટરપ્રાઇઝમાં એક પ્રચંડ હોવાનું બહાર આવ્યું છે. કોર્પોરેટ જેફ બેઝોસ, સેલ્સફોર્સના સીઈઓ માર્ક બેનિઓફ, ગ્રેલોક કમ્પેનિયન્સ, વાય કમ્બીનેટર, કાસ્કેડ ફંડિંગ (ઇન્વ Gઇસ ગેટ્સની બિન-જાહેર ભંડોળ કાર) અને કોડ ઓર્ગના સ્થાપકો હાડી અને અલીને લગતા ઉચ્ચ પ્રોફાઇલ વેપારીઓના ઘણા બધા દોરવામાં સફળ રહ્યા છે. પાર્ટોવી. યુ -2 ના બોનો અને એજ પણ કન્વોયમાં રોકાણ કર્યું છે.

અંતિમ નવેમ્બર, કોન્વોયે રજૂ કર્યું કે તેણે સિક્વન્સ ડી ભંડોળના ગોળાકારમાં million 400 મિલિયન એકત્રિત કર્યા છે, ભંડોળનો ઉપયોગ વધુ અને વધુ આક્રમક બજાર વચ્ચે તેના એન્ટરપ્રાઇઝને સ્કેલ કરવા માટે થઈ શકે છે. કાફલાયે તે સમયે જણાવ્યું હતું કે તેનું નાણાં પછીનું મૂલ્ય $ 2.75 અબજ છે.

AV હાઇલાઇટ: વોયેજ

જ્યારે સ્વાભાવિક કાર સ્ટાર્ટઅપ વોયેજ એ તેના વ્યવસાયિક મિત્રો કરતા નાનું એન્ટરપ્રાઇઝ હોય છે, જ્યારે તે મૂડી ઉભા કરવામાં આવે છે અને વિવિધ સ્ટાફની વાત આવે છે. તેમ છતાં તેનો અર્થ એ નથી કે વોયેજ હડતાલ કરી રહ્યો નથી - અને પ્રગતિ.

ત્રણ વર્ષ જૂની સ્ટાર્ટઅપ પરીક્ષા આપે છે અને કેલિફોર્નિયા અને ફ્લોરિડામાં નિવૃત્તિ સમુદાયોમાં સ્વ-ડ્રાઇવિંગ કાર સેવા (માનવ સુરક્ષા ઓપરેટરો સાથે) ચલાવે છે. તેઓએ ફોર્ડ ફ્યુઝન omટોમોબાઇલ્સને સંશોધિત કરીને શરૂ કર્યું અને પાછળથી એફસીએની ક્રાઇસ્લર પેસિફિક પેશિકા હાઇબ્રિડ મિનિવાન્સને તેની સ્વાયત્ત કારની જાણ-રીતેથી ફરીથી બનાવ્યું. અંતિમ વર્ષ, વોયેજે એફસીએ સાથે ભાગીદારી કરીને આગલી પે generationીના હેતુથી નિર્મિત પેસિફિક હાઇબ્રિડ autટોમોબાઇલ્સ પ્રદાન કરવા માટે છે જે સ્વચાલિત જ્ knowાન-કેવી રીતે એકીકરણ માટે વિકસાવવામાં આવ્યા છે. આ ઓટોમોબાઇલ્સમાં રીડન્ડન્ટ બ્રેકિંગ અને સ્ટીઅરિંગને અનુરૂપ કસ્ટમાઇઝેશન શામેલ છે જે ડ્રાઇવરલેસ ઓટોમોબાઇલ્સને સુરક્ષિત રૂપે જમાવવું ફરજિયાત હોઈ શકે છે. (આ વસંત સુધી ભાગીદારીની રજૂઆત કરવામાં આવી ન હતી).

હવે, વોયેજ તેની ત્રીજી પે generationીના રોબોટાક્સી પર પડદો ઉઠાવી રહ્યો છે, જેને જી 3 તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. સીઇઓ ઓલિવર કેમેરોન મને કહે છે કે જી 3 માનવ સુરક્ષા operatorપરેટરની જરૂરિયાત સાથે વાહન ચલાવવા માટે રચાયેલ છે, યુવી-વીસી હાર્ડવેરની હત્યા કરનાર અને તેની અગાઉની બીજી પે generationી (જી 2) ની કારની અડધી કિંમત સાથે સજ્જ.

કોઈ એ.વી. કંપનીના સી.ઇ.ઓ.ને એ કહેવાની વિચિત્ર લાગશે કે તેની કાર ડ્રાઇવરલેસ રહેવા માટે બનાવવામાં આવી છે. કેમેરોનનો અર્થ એ છે કે કાર ટેક્નોલ extentજીએ અમુક અંશે તે સ્થળે પ્રગતિ કરી છે જ્યાં તેની પાસે ભૂતકાળની કસોટી અને વ્યવસાયિક ડ્રાઇવરલેસ કામગીરીમાં તમામ ફરજિયાત રીડન્ડન્સ અને ઓટોમોટિવ ગ્રેડ-હાર્ડવેર છે. વિજ્ getાન પરિબળો કે જે તે ત્યાં મેળવેલા કેટલાક લાગુ વિજ્ .ાન માટેના છે.

પ્રથમ, જી 3 નું મન છે - આંતરિક રીતે કમાન્ડર તરીકે ઓળખાય છે - તે તેની કલ્પના, આગાહી અને વર્તન મોડ્યુલો દ્વારા સંચાલિત છે. કમાન્ડર સલામતી-પ્રમાણિત મિડલવેરની ટોચ પર ચાલે છે અને સ્વ-નિદાન પદ્ધતિઓ દ્વારા તેનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે. તે પછી ડિફેન્ડ તરીકે ઓળખાતી ટક્કર હટાવવાની સિસ્ટમ છે જે ફરજિયાત હોય તો કારને સંરક્ષિત સ્થળે પહોંચાડવા માટે બેકઅપ સિસ્ટમ તરીકે કાર્ય કરે છે. જે પછી છેવટે, દૂરના ઓપરેશનનું કાર્ય જે ટેલેસિસ્ટ તરીકે ઓળખાય છે. જ્યારે મન, અથવા કમાન્ડર, કોઈ નવલકથા અથવા અસ્તવ્યસ્ત મુલાકાતીઓના દૃશ્યનો સામનો કરે છે ત્યારે તેમાં મદદ માટે પૂછવાની યોગ્યતા હોય છે.

વોયેજે આ ઘટકો વિશે અગાઉ વાત કરી છે, જો કે તે ખરેખર કોઈ મુદ્દાઓના ગણતરીના પાસામાં ખોદી કા .્યું નથી. મારા માટે કેમેરોન પ્રખ્યાત છે, “એકવાર તમારે autટોમોટિવ ગ્રેડ અને કાર્યક્ષમતા વચ્ચે નિર્ણય લેવો પડ્યો હતો. હવે, અમારી પાસે હવે દરેક છે. ”

કમ્પ્યુટ પર એનવીડિયા સાથે વોયેજ મજૂરી કરી. આ ઉપરાંત તે અન્ય એક પે firmીની પણ ચિંતા કરે છે, જેણે એનવીડિયા બોર્ડ લઈ તેમને ઓટોમોટિવ ગ્રેડ બનાવ્યો હતો. "તો ધારો કે કઠોર એલ્યુમિનિયમ, ધારો કે સિક્યુરિટી લાઇસન્સ પ્રાપ્ત છે, ધારો કે પ્રવાહી ઠંડક - આ બધા મુદ્દાઓ તમે તે કરવા સલામત અને કારમાં કરવા માંગો છો," કેમેરોને જણાવ્યું હતું.

સૂચના ઉપરાંત, વોયેજ બ્લેકબેરીની ક્યૂએનએક્સ વર્કિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ જી 3 માં કરી રહ્યો છે. આ તકનીકીમાં તેના વરિષ્ઠ નાગરિક સંભાવના તરફ લક્ષ્યાંક પુષ્કળ વિકલ્પો છે, દ્વિમાર્ગી અવાજ સાથે, ગતિશીલતા-પડકારવાળા રાઇડર્સને બહાર નીકળવામાં અને કારમાં, વધારાની લાઇટિંગ અને ઇન-કેબિન કન્ઝ્યુમર ઇન્ટરફેસ કે જે પૂરી કરે છે તેની સહાય માટે વધારાના પગલાં દ્રષ્ટિ-અશક્ત રાઇડર્સ

કારમાં શામેલ, વોયેજે COVID અને વિવિધ એરબોર્ન બિમારીઓને મારી નાખવા માટે U-VC {હાર્ડવેર has ઉમેર્યા છે. કેમેરોને જણાવ્યું હતું કે તેઓ જાણતા હતા કે omટોમોબાઇલ્સને સાફ કરવાના કેટલાક ખર્ચ-અસરકારક અભિગમની શોધ કરવી મહત્વપૂર્ણ રહેશે. એક સાથીએ સૂચના આપી કે તે એમ્બ્યુલન્સમાં તપાસ કરે.

કેમરોને જણાવ્યું કે, "એમ્બ્યુલન્સમાં ખરેખર દરેક વ્યક્તિ પછી એક વ્યક્તિથી જુદી જુદી દૂષિતતા કેવી રીતે અટકાવી શકાય તેની ટીપ્સ મળી છે. "એવું લાગે છે કે તેઓ મુખ્યત્વે યુવી-સીનો ઉપયોગ કરે છે અને ઘણા સંશોધન અને પ્રકાશનોમાં એવું લાગે છે કે યુવી-સી, નિશ્ચિત atંડાઇએ, કોવિડને મારી નાખે છે."

જી.એચ.એસ.પી. તરીકે ઓળખાતી સંસ્થા દ્વારા આપવામાં આવતી યુવી-સી લાઇટ્સ, કારની દરેક હરોળમાં સ્થિત છે.

યુવી-સી લાઇટિંગની વધારાની કિંમત અને વિવિધ વિકલ્પોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, કેમેરોને જણાવ્યું હતું કે જી 3 તેની અગાઉની તકનીકી કરતા 50% સસ્તી છે.

“હજી 12 મહિના સુધી, અમે અમારા સેન્સરના ભાવમાં 65% અને અમારા ગણતરીના ભાવોમાં 25% નીચા ઘટાડો જોવા મળ્યો છે, જે અગાઉની તકનીકની તુલનામાં લગભગ 50% સસ્તી કાર તરફ દોરી જશે. અને તે અમને નફો પેદા કરવાના એક સકારાત્મક માર્ગ પર રાખે છે. "

જી 3 પ્રાધાન્ય સમય માટે એકદમ તૈયાર નથી. સાન જોસમાં શેરીમાં જી 3 ના બીટા ભિન્નતાની તપાસ કરવામાં આવી રહી છે. મેન્યુફેક્ચરિંગ omટોમોબાઇલ્સ અને બિઝનેસ ડ્રાઈવરલેસ અનુગામી વર્ષના પાલન માટે અપેક્ષિત છે.

નોંધપાત્ર વાંચન અને વિવિધ વાતો

વિવિધ ગતિશીલતાની માહિતીનો મોટો સોદો આ અઠવાડિયે ઘટી ગયો છે. ચાલો તે ચકાસીએ.

બેન્ટલીનું બેન્ટાયગાએ ટેકક્રંચના મેટ બર્ન્સ માટે આશ્ચર્ય સંગ્રહમાં ભરેલા. 24 ડોલરની સ્પોર્ટ યુટિલિટી કારથી તેણે 177,000 કલાકમાં જે શોધી કા .્યું તે અહીં છે.

બ્લેકબેરી ચાઇના માં દબાણ છે. ક introducedર્પોરેટ રજૂ કરે છે કે તે સંભવત X એક્પેંગના સ્ટેજ 3 ડ્રાઇવિંગ એરિયા નિયંત્રકને શક્તિ આપશે, જે ચાઇનામાં સૌથી વધુ ભંડોળવાળી ઇલેક્ટ્રિકલ કાર સ્ટાર્ટઅપ્સમાંની એક છે, અને ટેસ્લાના મૂળ પડકાર છે.

બોલિંગર મોટર્સ, તેના કઠોર ઇલેક્ટ્રિકલ એસયુવી અને પીકઅપ ટ્રક માટે ઓળખાતી મિશિગન આધારિત સ્ટાર્ટઅપ, ડિલિવર-ઇ તરીકે ઓળખાતી ડિલિવરી વેન ખ્યાલનું અનાવરણ કરે છે, જે 2022 માં તેનું ઉત્પાદન શરૂ કરવાની યોજના ધરાવે છે. હવે, ઇ-ચેસિસ સાથે આ મૂંઝવણમાં ન આવે. ચેસ-ઇ તરીકે ઓળખાય છે, જે કોર્પોરેટ વર્ગ 3 વ્યવસાયિક ઓટોમોબાઇલ્સ માટે રચાયેલ છે.

એલોન મસ્ક ટેસ્લા પ્રત્યે અજમાયશ સાયબેરેટackક તરીકે ઓળખાય છે "જટિલ," એક ટિપ્પણી જે પુષ્ટિ કરી હતી કે કોર્પોરેટ રેનો, નેવાડા નજીક તેની વિશાળ ઉત્પાદન સુવિધામાં નિષ્ફળ રન્સમવેર પ્રયાસનો ધ્યેય હતો. જસ્ટિસ ડિવિઝને એક ટીકા શરૂ કરી હતી જેમાં સ્પાર્ક્સ, નેવાડામાં એક અનામી કંપની તરફના નિષ્ફળ મ malલવેર હુમલોનું વર્ણન છે. તે સ્પષ્ટ નથી થયું કે મસ્ક તેના પર જાહેરમાં ટિપ્પણી ન કરે ત્યાં સુધી કોર્પોરેટ ટેસ્લા હતી. રશિયન રાષ્ટ્રવ્યાપી એગોર ઇગોરવિચ ક્રિયુચકોવ, 27, એ ટીકાને ધ્યાનમાં રાખીને પે firmી સમુદાયમાં મ malલવેર રજૂ કરવા ટેસ્લા કાર્યકરની ભરતી અને લાંચ આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો.

ફોર્ડ, બોશ અને બેડરોક ડાઉનટાઉન ડેટ્રોઇટમાં સ્વચાલિત વેલેટ પાર્કિંગનું પ્રદર્શન કરી રહ્યાં છે. આ પદ્ધતિ ડ્રાઇવરોને કારમાંથી બહાર નીકળવા માટે પરવાનગી આપવા માટે બનાવવામાં આવી છે અને કાર પાર્કિંગ બાંધકામની અંદર જ પાર્ક કરશે. તમને યાદ હશે કે બેડરોક પાસે સ્વચાલિત શટલ સ્ટાર્ટઅપ મે ગતિશીલતા સાથેનો પાઇલટ પણ છે.

GM ડgગ પાર્ક્સની અંદરની મેમોને ધ્યાનમાં રાખીને, ઇજનેરી શેવરોલે કોર્વેટને કોર્પોરેટ ઇલેક્ટ્રિક અને સ્વાયત્ત વાહન કાર્યક્રમો માટે જવાબદાર એન્જિનિયરિંગ સ્ટાફને બદલી રહ્યા છે, તેની ભાવિ ઇવી બેટરી પદ્ધતિઓ અને ભાગો શું શિપ કરી શકે છે તેના પર.

મોનેટ, સોફ્ટબેંક કોર્પ. અને ટોયોટા મોટર કોર્પ વચ્ચે ત્રણ માર્ગીય ભાગીદારીમાં બે તૈયાર વાનનો અનાવરણ કરાયું. કોવિડ -19 પબ્લિસિટીના જોખમને પાછું લાવવા માટે ઘણી વાનમાંથી એક કારના માર્ગ દ્વારા સમકાલીન હવાને પમ્પ કરે છે.

પોની.ઇ., સેલ્ફ-ડ્રાઇવિંગ સ્ટાર્ટઅપ પોની.ઇ, અને બોશ ઓટોમોટિવ મેઇન્ટેનન્સ અને ઓટોનોમસ કાફલાઓની સમારકામ માટે આગળનો રસ્તો શોધવા સમાધાન પર પહોંચી ગયા. આ વ્યવસાયો જુલાઇમાં સાન ફ્રાન્સિસ્કો ખાડીની જગ્યામાં અજાણ્યા બોશ ઓટોમોબાઈલ સર્વિસ સ્થાન પર રોબોટાક્સીના કાફલાની સંભાળનો પાયલોટ જુલાઈથી શરૂ થયો હતો.

સ્કાઉટ કેમ્પર્સ સીએનઇટીના રોડશો રિપોર્ટ્સ અનુસાર, તેના નવા કેનાઈ યુનિટનું અનાવરણ કર્યું, કેમ્પર જે તેના નાના પગલામાં પ્રચંડ જથ્થાને પેક કરે છે, સાથે 160 વોટનો ફોટો વોલ્ટેઇક પેનલ, સીએનઇટીના રોડશો રિપોર્ટ્સ.

ઝીંગ, સ્વાયત્ત ઉડ્ડયન સ્ટાર્ટઅપ, તેની ગો-ટુ-માર્કેટ વ્યૂહરચના જાહેર કરી, એક યોજના જેમાં પ્રાદેશિક 500 માઇલની અંતરની કાર્ગો ફ્લાઇટ્સમાં વિશેષતા દર્શાવવામાં આવી છે.