27.5 વીએસ 29 કયા ચક્રનો વ્યાસ તમારા માટે વધુ યોગ્ય છે

 

વર્ષો પહેલા, બાઇક ખરીદતી વખતે તમારે ચક્રના કદ વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નહોતી, કારણ કે તમામ મોડેલોમાં 26-ઇંચના પૈડા હતા. પરંતુ તકનીકીના વિકાસ સાથે, ઉત્પાદકોએ 29 ઇંચનું મોડેલ બનાવ્યું, અને થોડા વર્ષો પછી 27.5-ઇંચ (650 બી) મોડેલ આવ્યું.

 

 

તમે તમારી પગેરું કેવી રીતે પસંદ કરો છો તે તમારી સવારી શૈલી અને તમે જે પ્રભાવ પ્રાપ્ત કરવા માંગો છો તેના પર નિર્ભર રહેશે.

હાલમાં, મુખ્ય પ્રવાહની પર્વતની બાઇક ત્રણ કદમાં આવે છે: 26 ઇંચ, 27.5 ઇંચ (જેને 650 બી તરીકે પણ ઓળખાય છે) અને 29 ઇંચ (જેને 29er તરીકે પણ ઓળખાય છે). એ નોંધવું જોઇએ કે આ લાક્ષણિકતાઓ રિમના વ્યાસને નહીં, પણ બાહ્ય ટાયરના વ્યાસનો સંદર્ભ આપે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 26 ઇંચના વ્હીલ સેટમાં 559 મિલીમીટર અથવા લગભગ 22 ઇંચનો રિમ વ્યાસ હોય છે.

 

26 ઇંચ એ સૌથી પરંપરાગત પર્વત વ્હીલ પાથ છે. મધ્ય થી પ્રારંભિક પર્વતની બાઇક 26 ઇંચ વ્યાસની હતી, અને ઘણા ઉત્પાદકો આજે પણ 26 ઇંચની માઉન્ટન બાઇક બનાવી રહ્યા છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, મોટા રસ્તાઓ સાથેની પર્વતની બાઇક લોકપ્રિય બની છે અને વ્યાવસાયિક સ્પર્ધાઓ અને કલાપ્રેમી સાઇકલ સવારોમાં લોકપ્રિય બની છે. 29er પર્વતની બાઇક, ઉદાહરણ તરીકે, 622 મીમીનો રિમ વ્યાસ ધરાવે છે, જે એક રોડ બાઇક જેવો જ છે. જ્યારે ક્રોસ-કન્ટ્રી અને કોતરો પર સવારી કરવામાં આવે ત્યારે મોટા કદના પગેરું વધુ સારી રીતે પસાર થવાની મંજૂરી આપે છે. કઠોર વિભાગમાં "બીગફૂટ" નો ઉપયોગ કરી શકાય છે જાણે નાના પત્થરો, રસ્તાના ચsાવ અને ચsાવને ભૂસવા માટે સપાટ જમીન પર. એક્સસી (લાઇટ ક્રોસ-કન્ટ્રી) સાયકલિંગમાં, તમે વધારે ફાયદો મેળવી શકો છો

 

પ્રવેગક: 27.5 ઇંચનું મોડેલ ઝડપી પ્રારંભ થાય છે, જ્યારે 29 ઇંચનું મોડેલ હાઇ સ્પીડ ક્રુઇઝિંગ માટે વધુ યોગ્ય છે.

 

વ્હીલ્સના વજનના વિતરણને કારણે નાના પૈડાંના વ્યાસ મોટા વ્હીલ વ્યાસ કરતા ઝડપથી વેગ આપે છે. મોટા ચક્ર વ્યાસ, રિમ અને આંતરિક અને બાહ્ય ટાયરના પ્રવક્તા ચક્રના કેન્દ્રથી વધુ વજન ધરાવે છે, પરિણામે ઉચ્ચ પરિભ્રમણ સમૂહ અને નીચલા પ્રવેગક થાય છે, જે ફરવાને સરળ બનાવે છે. નહિંતર, પ્રવેગક વધે છે, પરિભ્રમણનું પ્રમાણ ઘટતું જાય છે, અને ક્રુઝ પ્રમાણમાં કપરું હોય છે.

 

27.5 ઇંચ: 29 ઇંચની તુલનામાં, ઝડપી પ્રવેગક એ હંમેશાં 27.5 ટ્રેકનો સૌથી મોટો ફાયદો માનવામાં આવે છે, તે ચપળ, ચપળ રાઇડર્સ માટે વધુ યોગ્ય બનાવે છે.

29 ઇંચ: ક્રુઇંગ સ્પીડ સુધી પહોંચવા માટે ધીમી શરૂઆત, લાંબી પ્રવેગક સમય, જે ડ્રાઇવરની ખેંચાણ અને ગતિમાં અસમર્થતાની ભાવનામાં પાછું ખવડાવી શકે છે. જો કે, એકવાર ઇચ્છિત ક્રુઇંગ ગતિ પહોંચી ગયા પછી, નાના-વ્હીલર્સ કરતા લાંબા સમય સુધી સવારી કરવી વધુ ઝડપી અને કાર્યક્ષમ છે, જે ઝડપ જાળવવા માટે ઓછી energyર્જાની જરૂર પડે છે.

 

પકડ: 29 “વ્હીલ વ્યાસના બાહ્ય ટાયરમાં વિશાળ સપાટી વિસ્તાર અને મજબૂત પકડ હોય છે (સમાન ચાલવાની રીતની તુલનામાં).

 

27.5 “: આ ચક્રનો વ્યાસ મોટાભાગની રસ્તાની સ્થિતિ માટે ઉત્તમ પકડ પૂરો પાડે છે. જો પ્રવેગક અને વજન જેવા પરિબળોની વિસ્તૃત વિચારણા ઉમેરવામાં આવે છે, તો અંતે વ્હીલ વ્યાસના મોડેલની પસંદગી થઈ શકે છે.

29 ઇંચ: જો તમે ઘણા બધા કાંકરા અને બમ્પ્સ સાથે હેવી ડ્યુટી એક્સસી ચલાવી રહ્યા છો, જેને સ્કિડપ્રૂફ કરવાની જરૂર છે, તો મોટી ગ્રાઉન્ડ સંપર્ક સાથેની કાર તમારી શ્રેષ્ઠ શરત છે.

હુમલોની કોણ: 29 ઇંચ સાફ કરવું સરળ છે.

હુમલોનો કોણ સંપર્ક બિંદુ અને સંપર્ક બિંદુ વચ્ચે બનેલ એંગલનો ઉલ્લેખ કરે છે જ્યારે ચક્ર ચોરસ અવરોધનો સંપર્ક કરે છે. હુમલોની એંગલ જેટલી નાની છે, તે પસાર કરવું વધુ સરળ છે.

27.5 ઇંચ: 29 ઉપર જવાનું એટલું સરળ નથી, પરંતુ હજી પણ સારી પર્વત વ્હીલ ટ્રાયલ. તમારી પોતાની સવારી શૈલી સાથે સંયુક્ત, જો તમે તમારો મોટાભાગનો સમય પર્વત ઘોડા પર અથવા પ્રમાણમાં સપાટ રસ્તાઓ પર પસાર કરો છો, તો 27.5 ટ્રેક તમારા માટે યોગ્ય છે.

29 ઇંચ: વ્હીલ્સમાં 27.5 ની તુલનાએ હુમલોનો એંગલ થોડો ઓછો હોય છે, જેનાથી લોગ, કાંકરી અને ટીપાં પર વધુ સારી સવારી થઈ શકે છે, જ્યારે મોટા પૈડાં સવારીઓને મુશ્કેલ માર્ગની સ્થિતિમાં વધુ આત્મવિશ્વાસ આપે છે.

વજન: 27.5 વ્હીલ વ્યાસનું મોડેલ હળવા છે.

આ અંગે કોઈ શંકા નથી. મોટા કદનાં મ modelsડેલ્સ વધુ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે, તેથી તેઓ વધુ વજનદાર હોવા જોઈએ. સમાન ગ્રેડમાં, 29 મોડેલોનું વજન લગભગ 1 કિલો 27.5 મોડેલો કરતા વધારે છે.

 

તમારી સવારી શૈલી પર આધારીત, તમારી બાઇકનું વજન તે મહત્વનું હોઈ શકે છે અથવા નહીં પણ. જો તમે માત્ર આકસ્મિક રીતે સવારી કરો છો, તો તમે તમારા બાઇકના વજન પ્રત્યે એટલા સંવેદનશીલ નહીં હોવ. જો તમે ટ્રેક પર સ્પર્ધાત્મક છો, અથવા જો તમને લાંબા અંતર ચલાવવાનું ગમે છે, તો તમારે કારનું વજન ઘટાડવાની જરૂર છે. BMD નો ઉપયોગ કરવો એ વજન ઘટાડવાનો એક માર્ગ છે, પરંતુ તે એકમાત્ર રસ્તો નથી.

વેક્યૂમ ટાયર પર વ્હીલ સેટને અપગ્રેડ કરવો એ વજન ઘટાડવાની બીજી સારી રીત છે. વેક્યુમ ટાયર માત્ર વાહનનું વજન ઘટાડે છે, પરંતુ રોટેશન માસના ઘટાડાને કારણે ઝડપી વેગ આપે છે, તેમજ નીચલા ટાયર પ્રેશર પર સારી પકડનો વધારાનો ફાયદો.

હેન્ડલિંગ: 27.5 મોડેલ્સ હેન્ડલ કરવું વધુ સરળ છે.

વ્હીલના વધેલા વ્યાસની સાથે, ફ્રેમમાં લાંબો વ્હીલબેસ હોય છે, જે તીક્ષ્ણ વારાને નિયંત્રિત કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

જો તમે હંમેશાં અનેક વળાંકવાળા સાંકડા રસ્તાઓ પર સવારી કરો છો, તો તમે 27.5 ઇંચની અનુભૂતિને પસંદ કરી શકો છો, જે 26 ઇંચની રાહતનો લાભ જાળવી રાખે છે જ્યારે પાસસીટેબલની બાબતમાં હજી પણ કેટલાક ફાયદાઓ છે. 29 ઇંચના મોડેલમાં અવરોધો મેળવવાનું વધુ સરળ છે, તેથી તમે નાના ચક્ર પાથની ચપળતાને અનુભવી શકશો નહીં, તેથી તમે ઝડપથી કાંકરી અને ઝાડની આજુબાજુ પર જવાનો પ્રયાસ કરી શકો છો.

તમારી સાયકલિંગ શૈલી નક્કી કરો: આક્રમક, કેઝ્યુઅલ, તકનીકી અથવા અન્યથા; સવારી પ્રવાસ, લાંબા અંતર, તાલીમ, સ્પર્ધા વગેરે જેવા તમારા સવારીના હેતુને નિર્ધારિત કરો, જો તમને ખાતરી નથી કે તમે કયા પ્રકારનો ટ્રેક ઇચ્છો છો, તો તેમના માટે અનુભૂતિ લાવવાનો શ્રેષ્ઠ રસ્તો તમારી સ્થાનિક બાઇકની દુકાન પર જવું છે. અથવા મિત્ર સાથે સવારી કરો.