નિવાસીઓ ચિંતા વ્યક્ત કરે છે, મોપેડ્સ લોકપ્રિયતામાં વધારો થાય છે તેમ ટેકો આપે છે - સેન્ટિનેલ અને એન્ટરપ્રાઇઝ

FITCHBURG — જ્યાં સુધી ઓપરેટરો મુલાકાતીઓની કાનૂની માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરે ત્યાં સુધી તે જાહેર માર્ગો પર મોપેડ, મોટરાઇઝ્ડ સ્કૂટર અથવા તુલનાત્મક ઓટોમોબાઇલ ચલાવવા માટે અધિકૃત છે. જો કે તે ઓટોની પ્રતિષ્ઠામાં વર્તમાન ઉછાળાએ સંખ્યાબંધ રહેવાસીઓની નજર અને ચિંતાને ખેંચી લીધી છે.

જ્યાં ઘણા લોકો મોટરસાઇકલની વધતી જતી વિવિધતાને તેમની વ્યવહારિકતા અને આરામ માટે જવાબદાર ગણે છે, ત્યારે અન્ય કેટલાક લોકોએ સલામતીના પ્રશ્નો અંગેની સમસ્યાઓ વ્યક્ત કરી હતી.

રિવર રોડ પર સ્ટાર મોટર સ્પોર્ટ્સ પ્રવૃત્તિઓના માલિક ઝાચેરી પોલાડિયને ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેણે રોગચાળાની શરૂઆતમાં મોટરચાલિત સ્કૂટરને પ્રોત્સાહન આપવાનું શરૂ કર્યું હતું. ઇન્વેન્ટરીમાં આવતાની સાથે જ, પોલાડિયનએ ઉલ્લેખ કર્યો કે ઓટોની માંગ તેની ધારણા કરતા ઘણી વધારે હતી.

"ઘણા લોકોને કામ કરવાનો અનુભવ કરવા માટે તેમની જરૂર હતી," પોલાડિયનએ જણાવ્યું. "હું કલ્પના કરું છું કે આપણે જે સમજૂતી જોઈ રહ્યા છીએ તે ગર્વથી માલિકી અને કામ કરવા માટેનું ઓછું મૂલ્ય છે."

પોલાડિયનએ ઉલ્લેખ કર્યો કે તે પેટર્નને આગળ વધવાની અપેક્ષા રાખે છે અને રહેવાસીઓ રસ્તાઓ પર વધારાના સ્કૂટર જોવા માટે વિશ્વાસ કરી શકે છે, જેમાં ઓપરેટરો મુલાકાતીઓના તમામ કાનૂની માર્ગદર્શિકા અને નિયમોનું પાલન કરે તો સુરક્ષામાં મુશ્કેલી ન હોવી જોઈએ.

ફિચબર્ગ પોલીસ ચીફ અર્નેસ્ટ માર્ટિનેઉએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેમણે વર્તમાન મહિનાઓમાં સમગ્ર મહાનગરમાં ચાલતા મોપેડની વિવિધતામાં વધારો જોયો છે, જો કે આ ઓટોને સંડોવતા થોડા ક્રેશની જાણ કરવામાં આવી છે.

અંતિમ રવિવાર, દક્ષિણ રોડ અને ઓલસ્ટન પ્લેસના આંતરછેદની નજીક એક મોટર વાહન સાથે અથડામણમાં એક મોપેડ ચિંતિત હતું. પોલીસે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે કોઈ મુખ્ય અકસ્માત થયો નથી.

રાજ્યના વાહનવ્યવહાર વિભાગની માહિતી અનુસાર, પાછલા 10 વર્ષોમાં મહાનગરમાં મોપેડ સાથે સંકળાયેલા 5 અકસ્માતો નોંધાયા છે. આમાંથી છ બનાવોમાં નાના કે શંકાસ્પદ અકસ્માતો થયા છે.

માર્ટિનેઉએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે પોલીસને અસંખ્ય ફરિયાદો મળી છે અને તેનું મુખ્ય ધ્યાન સુરક્ષા છે.

"સામાન્ય રીતે અમે નાના બાળકોને હેલ્મેટ પહેર્યા વિના રસ્તા પર ઉડતા મળીએ છીએ," વડાએ ઉલ્લેખ કર્યો. “અમે તેમની સુરક્ષા સાથે સંકળાયેલા છીએ. અમારા અધિકારીઓ તે જ શોધી રહ્યા છે, કે તેઓ સુરક્ષિત રીતે કામ કરી રહ્યા છે અને રમત-ગમતના રક્ષણાત્મક સાધનો છે.”

મોપેડ, જેને સ્કૂટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તેનું મૂલ્યાંકન રાજ્ય દ્વારા મોટરવાળી સાયકલ તરીકે કરવામાં આવે છે અને મોટર સાથેની પેડલ સાયકલ અથવા મોટર સાથે બિન-પેડલ સાયકલ બંને તરીકે દર્શાવવામાં આવે છે.

મેસેચ્યુસેટ્સ સ્ટેટ રેગ્યુલેશન હેઠળ, મોટર તેની સિલિન્ડર ક્ષમતા પર પ્રતિબંધિત છે અને તે 30 માઇલ પ્રતિ કલાકથી વધુ ઝડપથી આગળ વધી શકતી નથી, અથવા તેને કદાચ બાઇક તરીકે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે.

મોપેડ ડ્રાઇવરો, તેમ છતાં, 25 માઇલ પ્રતિ કલાકની મુખ્ય ગતિ માટે પ્રતિબંધિત છે.

સંખ્યાબંધ રહેવાસીઓએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે તેઓ સામેલ છે કે કેટલાક લોકો ગતિ નિયમોનું પાલન કરતા નથી.

એક રહેવાસી, શેલ્બી મેકફૉલ, મુલાકાતીઓ દ્વારા મોપેડ "ચીસો" જોવાનું વર્ણન કર્યું અને હાઇવે પર અન્ય લોકો માટે જોખમ ઊભું કર્યું.

અન્ય એક રહેવાસીએ દલીલ કરી હતી કે કેટલાક રસ્તાઓ માટે ઓટો ખૂબ જ સુસ્ત છે અને વિવિધ ડ્રાઇવરો માટે જોખમો સર્જે છે.

"જો તમે ગતિ પ્રતિબંધિત કરી શકતા નથી અને હાઇવેની કાનૂની માર્ગદર્શિકાનું પાલન કરી શકતા નથી, તો બંધ રાખો," ક્રિસ જોસે ઉલ્લેખ કર્યો. "મેં ઘણા બધા 'લગભગ' અકસ્માતો જોયા છે જે વ્યક્તિઓ ભારે મુલાકાતીઓમાં તેમની આસપાસ જવાનો પ્રયાસ કરે છે તે માટે આભારી છે."

મોપેડ ઓપરેટરોએ વધુમાં મોટર ઓટોમોબાઈલની રાજ્ય રજીસ્ટ્રીમાં ઓટોમોબાઈલની નોંધણી કરાવવી જોઈએ અને બાઇક પર કાયદેસર નોંધણી સ્ટીકર દર્શાવવું જોઈએ.

મોટરવાળી સાયકલ ચલાવવા માટે રહેવાસીઓ 16 વર્ષથી ઓછા જૂના હોવા જોઈએ; હેલ્મેટ અને કાયદેસર ડ્રાયવર્સ લાયસન્સ અથવા શીખનારની પરવાનગી વધુમાં જરૂરી છે.

જો તમે મોટરાઈઝ્ડ બાઈક પર રાજ્યની કોઈપણ કાનૂની માર્ગદર્શિકાનું ઉલ્લંઘન કરો છો, તો તમને પ્રાથમિક ગુના માટે $25, બીજા ગુના માટે $50 જેટલો અને વધારાના ગુના માટે $100નો દંડ થઈ શકે છે.

રહેવાસીઓને એક ઉત્કૃષ્ટ ચિંતા એ છે કે મોપેડ અથવા મોટરવાળા સ્કૂટર સામાન્ય રીતે હાઇવેના સિદ્ધાંતોને અનુસરતા નથી, અને સામાન્ય રીતે મુલાકાતીઓની કાનૂની માર્ગદર્શિકાની સ્પષ્ટપણે અવગણના કરે છે.

"મોપેડ, ઇલેક્ટ્રીકલ બાઇક્સ, બાઇક પણ ઓછી રોકડ માટે પડોશની જગ્યામાં ફરવા માટેનો સારો માર્ગ છે," રહેવાસી સુઝેન વાયોલેટે જણાવ્યું. "તેઓ ખૂબ ઓછા ગેસનો ઉપયોગ કરે છે અને મેળવવા માટે એકદમ ઓછી કિંમતે છે ... હું જે મુદ્દાઓ જોઉં છું તે એકવાર તેઓ યોગ્ય મુલાકાતીઓની કાનૂની માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરતા નથી."

બ્રાન્ડી મીડોરે જણાવ્યું હતું કે તેણીએ જોયા છે કે ડ્રાઇવરોનો સમૂહ મુલાકાતીઓના સૂચકોની અવગણના કરે છે અને તેમની ઓટોને અનિયમિત રીતે કાર્ય કરે છે.

"હું માનું છું કે દરેક વ્યક્તિ માટે મુલાકાતીઓની કાનૂની માર્ગદર્શિકાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે," મીડોરે ઉલ્લેખ કર્યો. "મેં અવલોકનો પર પ્રતિબંધ મૂક્યો છે, જો કે મેં જે જોયું છે તેના પરથી તે મોટા બાળકો છે જે સિદ્ધાંતોને સમજવા માટે પૂરતા પરિપક્વ છે."

મેરી વૂડને ઉલ્લેખ કર્યો છે કે જ્યારે ડ્રાઇવરો મુલાકાતીઓની કાનૂની માર્ગદર્શિકાની અવગણના કરે છે ત્યારે તેણીએ મોપેડ સાથે સંકળાયેલા અસંખ્ય "લગભગ" અકસ્માતો જોયા છે.

એક રહેવાસીએ ઉલ્લેખ કર્યો કે તે ખરેખર પેસેન્જર ઓટો છે જે મોપેડ માટે જોખમ ઊભું કરે છે.

"મારા પતિ ખરેખર મોપેડ ચલાવે છે અને તેમની પાસે વ્યક્તિઓએ જાણીજોઈને તેમના મોપેડ પર તેમને મારવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો," એલિઝાબેથ વેલ્યુએ જણાવ્યું હતું. "તે વિચારહીન ડ્રાઇવરોને કારણે તેના મોપેડ સાથે બે ખૂબ જ ગંભીર અકસ્માતોમાં થયો છે."

સમસ્યાઓને ધ્યાનમાં લીધા વિના, અસંખ્ય રહેવાસીઓએ ઉલ્લેખ કર્યો છે કે મોપેડ, મોટરસાઇકલ અને સ્કૂટર એ સમજદાર અને વ્યાજબી કિંમતવાળી પસંદગી છે.

નિવાસી બ્રાયન કિંગ્સ્ટનએ જણાવ્યું હતું કે ઓટો એ વ્યક્તિઓ માટે વ્યાજબી કિંમતની પસંદગી છે, ખાસ કરીને રોગચાળા દરમિયાન નાણાકીય મુશ્કેલીઓ જોતાં.

"તેઓ સુરક્ષિત અને આર્થિક છે," કિંગસ્ટને ઉલ્લેખ કર્યો. "તેઓ સરસ આબોહવામાં પડોશની નોકરી માટે સફર કરવાની સારી રીત છે અને એવી વ્યક્તિઓ પ્રદાન કરી શકે છે કે જેમની પાસે કેટલાક વિશાળ રોકડ સરસ ગતિશીલતા વિકલ્પો નથી."

કિંગસ્ટને વધુમાં જણાવ્યું હતું કે તે જગ્યામાં બિનદસ્તાવેજીકૃત કર્મચારીઓને ઓછા ખર્ચે પરિવહનની સુવિધા આપે છે.