મારા કાર્ટ

બ્લોગ

શિમાનો માઉન્ટેન બાઇક શિફ્ટિંગ કીટ વિશ્લેષણ

જાપાનનો શિમાનો માઉન્ટેન બાઇક માટે કિટની સૌથી વ્યાપક લાઇન આપે છે. એન્ટ્રી લેવલ બાઇક માટે જુનિયર ટૂર્ની કીટથી પ્રારંભ કરોs, પણ કેટલીક માઉન્ટેન બાઇક પર વપરાય છે જે જટિલ રસ્તાઓ પર ન જાય, સામાન્ય રીતે 6 અથવા 7 સ્પીડ ફ્લાય વ્હીલ અને ટ્રિપલ ડિસ્ક કેસેટ હોય છે.

આગળ અલ્ટસ છે, જે સામાન્ય રીતે 7, 8 અથવા તો 9 સ્પીડ સિસ્ટમ તરીકે રચાયેલ છે. એસેરા એ આગલું સ્તર છે, કાટ પ્રતિરોધક સામગ્રીઓથી શરૂ કરીને, જેમ કે કેટલાક મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાં સ્ટેનલેસ સ્ટીલ.

2021 માં લોકપ્રિય સાયકલ બ્રાન્ડ


હમણાં માટે, Alivio એ એન્ટ્રી xc બાઇક માટે સૌથી સામાન્ય કીટ છે.
શિમાનો એલિવીયો એસેરાથી એક સ્તર ઉપર છે અને ફિંગર પેડલ ક્વિક રિલીઝ ટેકનોલોજી રજૂ કરવાનું શરૂ કરે છે. 
એસેરાની જેમ, તે 9-સ્પીડ ફ્લાય વ્હીલ અને ટ્રિપલ ડિસ્ક કેસેટનો પણ ઉપયોગ કરે છે. અમને લાગે છે કે જો તમે માઉન્ટેન બાઇક શોધી રહ્યા છો, તો શિમાનો એલિવીયો કીટ એક ઉત્તમ સ્ટાર્ટર વિકલ્પ છે.
આગામી સ્તર Deore છે, જે મિશ્ર રોડ કીટ માટે એન્ટ્રી લેવલ છે. 10-સ્પીડ ક્લાસનો ઉપયોગ કરીને અને ઉચ્ચ-સ્તરની કિટ્સની મોટાભાગની ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને, દેઓર ટ્વિન અને ટ્રિપલ ડિસ્ક બંને પ્રણાલીઓ પ્રદાન કરે છે, જ્યારે શેડો રીઅર ડેરેઇલ્યુર ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે.
SLX શિમોનો દ્વારા ઓફર કરાયેલ માઉન્ટેન બાઇક શિફ્ટિંગ કીટનું ત્રીજું સ્તર છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, એસએલએક્સ પાસે અગાઉની લેવલ એક્સટી પાસે ઘણી ટેકનોલોજીઓ છે, પરંતુ વધુ વજન અને સહેજ ઓછી પાળી સંવેદનશીલતા સાથે.


શિમાનોની ઘણી માઉન્ટેન બાઇક કિટ્સમાંથી, SLX સૌથી વધુ ખર્ચ અસરકારક માનવામાં આવે છે.
પ્રથમ સ્પેશિયલ પર્પઝ કીટ ઝી, શિમાનોની એન્ટ્રી લેવલ DH કીટ છે, જે સંતનું સસ્તું વર્ઝન છે. સિંગલ ડિસ્ક ડિઝાઇન ઝીને હાઇ સ્પીડ ઉતાર પર સવારી માટે યોગ્ય બનાવે છે. બિલ્ડ સ્ટ્રેન્થ SLX કરતા વધારે છે, પરંતુ કિંમત SLX જેટલી જ છે.
શિમાનો XT કીટ ટોચની XTR પછી બીજા ક્રમે છે. 11-સ્પીડ ડિઝાઇન ટોચની XTR જેટલી જ ડિઝાઇન ધરાવે છે અને વ્યાવસાયિક રમતવીરોની જરૂરિયાતો પૂરી કરી શકે છે, પરંતુ XTR કરતાં ભારે છે. XT માં સિંગલ, ડબલ અને ટ્રિપલ ડિસ્ક પણ છે.

સારી ગુણવત્તાની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ


ઝડપ વપરાશકર્તાઓ માટે લાઇનની ટોચ શિમાનોની સંત કીટ છે, જે ઝીની જેમ ભારે સવારો માટે રચાયેલ છે અને FR, DH અને અન્ય ઉચ્ચ તીવ્રતાની સવારી સંભાળવા માટે અતુલ્ય તાકાત ધરાવે છે. તે ફક્ત સિંગલ ડિસ્ક સિસ્ટમ તરીકે ઉપલબ્ધ છે અને તેમાં ચેઇન ગાર્ડ છે.
XTR શિમાનોનું લાઇન પેકેજની ટોચ છે અને સામાન્ય રીતે બાઇક રેસિંગમાં જોવા મળે છે. 2016, સિંગલ, ટ્વીન અને ટ્રિપલ ડિસ્ક સિસ્ટમમાં ઉપલબ્ધ છે. XTR ઉચ્ચતમ ગ્રેડ એલ્યુમિનિયમ, કાર્બન અને ટાઇટેનિયમનો ઉપયોગ કરે છે અને શ્રેષ્ઠ શક્ય ડિઝાઇન સાથે વજન ઘટાડવા માટે રચાયેલ છે. એક્સટીઆર પાસે અનન્ય ડિઝાઇન સુવિધાઓ છે જેમ કે નીચે ખસેડતી વખતે બે-માર્ગી ઝડપી પ્રકાશન.
એક્સટીઆર પાસે બે અલગ ડિઝાઇન પેકેજો છે - રેસ અને લિન્ડો - અલગ બ્રેક્સ, પાછળના ડ્રેઇલ્યુઅર અને કેસેટ સેટ સાથે. રેસ પેકેજ વજન ઘટાડવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે, જેમ કે સરળ બ્રેક એડજસ્ટમેન્ટની ગેરહાજરી અને ઝડપી કૂલિંગ ડિસ્ક ટેકનોલોજી દૂર કરવી. બીજી બાજુ, વન રોડ ડિઝાઇન, તમને વધુ સારી બ્રેક્સ, સરળ ગોઠવણ અને સાંકળ સુરક્ષા આપે છે.
શિમાનો XTR માટે તાજેતરની DI2 ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટિંગ સુવિધા પણ આપે છે. આ સિસ્ટમ વાયરલેસ મોડલ સાથે સ્થળાંતર માહિતીને ચલાવવા અને પ્રસારિત કરવા માટે બેટરી પાવરનો ઉપયોગ કરે છે, અને બેટરી ફ્રેમ પર લગાવી શકાય છે અથવા સીટપોસ્ટ, રાઇઝર અથવા હેડ ટ્યુબની અંદર છુપાવી શકાય છે. ઇલેક્ટ્રોનિક શિફ્ટિંગ સિસ્ટમનો બીજો ફાયદો એ છે કે સરળ સ્થળાંતર અને ઓછી યાંત્રિક નિષ્ફળતા, XTR Di2 નો બીજો ફાયદો સતત સ્થળાંતર છે જ્યાં આગળ અને પાછળના પેડલ્સને એક જ પેડલ દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે અને સિસ્ટમ નક્કી કરે છે કે પેડલને આગળથી દબાણ કરવામાં આવે છે કે નહીં અથવા પાછળનો ચપ્પુ. ઉપરોક્ત આ કસ્ટમાઇઝેશન સ્કીમ XT સ્તર પર લાગુ કરવામાં આવી છે.

હોટબીક સાયકલ પાસે સૌથી અદ્યતન અને સંપૂર્ણ શિફ્ટિંગ સિસ્ટમ છે, તે જ સમયે, બજારમાં મોટી બ્રાન્ડ એક્સેસરીઝના સતત અપડેટ દ્વારા, હોટબીક બનાવવા માટે આ આધાર પર પોતાની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલને પણ optimપ્ટિમાઇઝ કરવાનું ચાલુ રાખે છે હોટબીક વધુ સારું અને દરેક ગ્રાહકને સવારીનો આનંદ માણવા દો!



યુએસ મોકલો

    તમારી વિગતો
    1. આયાતકાર/જથ્થાબંધ વેપારીOEM / ODMડિસ્ટ્રીબ્યુટરકસ્ટમ/છૂટકઇ કોમર્સ

    કૃપા કરીને તમે પસંદ કરીને માનવ છો તે સાબિત કરો ટ્રક.

    * જરૂરી છે. કૃપા કરીને તમે જે વિગતો જાણવા માંગો છો તે વિગતો ભરો જેમ કે ઉત્પાદનની વિશિષ્ટતાઓ, કિંમત, MOQ, વગેરે.

    પાછલું:

    આગામી:

    એક જવાબ છોડો

    એક × ચાર =

    તમારી ચલણ પસંદ કરો
    અમેરીકન ડોલર્સયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ (યુએસ) ડોલર
    ચાલુ ખાતાની ખાધ કેનેડિયન ડોલર