હોટેબાઇક
ચક્રો ગતિમાન: 20 કાર્યસ્થળોએ ઓથોરિટીઝની ઇ-બાઇક સબસિડી યોજના લીધી
રોસ ગિબ્લિન / સ્ટફ
ઓથોરિટીઝની મોટાભાગની ઇ-બાઇક સબસિડી યોજના બનાવીને ક્લેર માર્કહેમે પોતાને લગભગ $ 600 બચાવ્યો અને 17 મહિનાની જિજ્ityાસા વિનાનું મોર્ટગેજ ગમ્યું.
Reથોરિટીઝ બલ્ક બાય સ્કીમ દ્વારા સબસિડીવાળી ઇલેક્ટ્રિકલ બાઇક ખરીદવા માટેના ન્યુ ઝિલેન્ડના સો સંખ્યામાં ક્લેર માર્કહામ એક છે.
વેલિંગ્ટન એકાઉન્ટિંગ લેક્ચરરની વિક્ટોરિયા કોલેજ કહે છે કે તેના એમ્પ્લોયર પહેલ કરે તેટલી હસ્તાક્ષર કરવાને કારણે તે 4000 ટકાના ઓછા ખર્ચે 15 600 ની ઇ-બાઇક ખરીદી શકે છે, જેનાથી તેણી આશરે XNUMX ડ$લરની બચત કરી શકે છે.
આ યોજનાએ બાઇક પર એક જિજ્ityાસા વિનાના મોર્ટગેજમાં પ્રવેશ આપ્યો, જે તે 17 મહિના પછી પરિપક્વ થાય ત્યારે તે એકમ રકમ ચૂકવશે.
ડિસેમ્બરમાં ઓથોરિટીઝે જણાવ્યું હતું કે તેણે ઇ-બાઇક પર બલ્ક-ખરીદી ઘટાડા અંગે વાટાઘાટો કરી છે જે જાહેર ક્ષેત્રના કર્મચારીઓને સુલભ બનાવી શકાય છે.
વધુ વાંચો:
* ઇ-બાઇક આયાતની સંખ્યા વિક્રમી .ંચી છે, ટૂંક સમયમાં નવી કારોને પાછળ છોડી શકી છે
* કેવી રીતે પૈસા બચાવવા અને ગ્રહને બચાવવા
ઇ-બાઇકની કિંમતમાં 10 થી 50 ટકા એટલે કે 300 થી 1200 ડોલર સુધીનો ઘટાડો હતો. પહેલના પ્રથમ વર્ષમાં 50,000 જાહેર ક્ષેત્રના કર્મચારીઓને આ પહેલ પૂરી પાડવાની હતી.
વાકા કોટહી એનઝેડ ટ્રાન્સપોર્ટ કંપની (એનઝેડટીએ) ના આંકડા, જે ફક્ત કેન પર જવામાં આવે છે, હાલમાં 236 બાઇક ખરીદી લેવામાં આવી છે. આ એનઝેડ પોલીસ જેવી જ કેટલીક મોટી જાહેર ક્ષેત્રની સંસ્થાઓના આંકડાને મૂર્ત બનાવતું નથી.
માર્કહેમ કહે છે કે જ્યાં તેણી પાંચ મિનિટની મુસાફરી માટે મુખ્યત્વે omotટોમોટિવ ચલાવે છે, તેણી ઘણીવાર તેની ઇ-બાઇકનો ઉપયોગ કરે છે અને શક્યતા તરીકે ત્યાં આવવાનું પસંદ કરે છે.
તે સામાન્ય રીતે મોડી રાત સુધી કામ કરે છે અને યોગ્ય ભેજયુક્ત વાતાવરણ ગિયર ખરીદ્યું નથી, પરંતુ, સામાન્ય રીતે ઇ-બાઇક દ્વારા તેના આવન-જાવનમાં અવરોધ આવે છે, તે કહે છે.
તેણી કહે છે કે તેણીએ ઇ-બાઇક ખરીદવા કરતાં લગભગ 20 વર્ષ પહેલાં મોટરસાયકલ પર નહોતી લીધી હતી અને હવે તે વીકએન્ડ પર આનંદ માટે મુખ્યત્વે તેનો ઉપયોગ કરે છે.
માર્કહેમ કહે છે, “હું તેને આનંદપ્રદ મશીન તરીકે ખાલી બનાવીને મજા કરું છું.
તેણી કહે છે કે જ્યારે તે તેનો ઉપયોગ કરે છે, ત્યારે તે તેના માનસિક તંદુરસ્તીને વેગ આપે છે, અને જો તેણી સંભાવના આપવામાં આવે તો તે અન્ય લોકોને પણ આ યોજના લેવા માટે પ્રોત્સાહિત કરે છે.
સજ્જ
વેલ્ટીંગ્ટનની ટકી રહેવાની ડિરેક્ટર એન્ડ્રુ વિલ્ક્સની વિક્ટોરિયા કોલેજ કહે છે કે તે કર્મચારીઓ અને તમામ કોલેજના વિદ્યાર્થીઓ માટે ઇ-બાઇક સબસિડી યોજનાનો બીજો ગોળાકાર ખોલી રહી છે.
વેલ્ટીંગ્ટન વિક્ટોરિયા કોલેજના સ્થિરતાના ડિરેક્ટર એન્ડ્રુ વિલ્ક્સ કહે છે કે તેણે વર્ષ 2019 ના અંતમાં ઓથોરિટીઝની જોગવાઈ હાથ ધરી છે.
તે કહે છે કે આ યોજના કર્મચારીઓ અને અનુસ્નાતક ક collegeલેજના વિદ્યાર્થીઓ માટે સુલભ થઈ હતી, જેમાંથી લગભગ 20 બાઇક ખરીદી હતી, તે કહે છે.
હવે તે કર્મચારીઓ અને તમામ ક collegeલેજ વિદ્યાર્થીઓ માટે બીજું ગોળાકાર ખોલ્યું છે.
તે કહે છે કે, લોકો કે બાઇકનો ફેલાવો સાથે કેમ્પસમાં ડેમો દિવસનું આયોજન કરે છે, જેમાં ઘટાડવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે જેથી તેઓ કઈ ઇ-બાઇક સાથે જાય છે તેના પર આધાર રાખે છે.
આ પહેલથી 2030 સુધીમાં ઇન્ટરનેટ શૂન્ય કાર્બન બનવાના કોલેજના ઉદ્દેશને ટેકો મળ્યો.
"જો આપણે લોકો તેમના ઓટોમોબાઇલ્સમાંથી બહાર નીકળી શકવા અને ઇ-બાઇક પર સફળ થઈ શકીએ તો કાર્બન ઉત્સર્જનના માર્ગ દ્વારા આપણે સફળ છીએ."
એનઝેડટીએના પ્રવક્તા કહે છે કે લગભગ 20 જાહેર ક્ષેત્રના સંગઠનોએ આ યોજનાનો વપરાશ કર્યો છે અને 112 લોકોએ જિજ્ityાસા વ્યક્ત કરી છે.
આ યોજના શરૂ થયાના 4 મહિના પહેલા એનઝેડટીએએ એમ્પ્લોયર ઇ-બાઇક બાય સહાય સહાયની માહિતી લોન્ચ કરી હતી, જેનો ઉપયોગ કોઈપણ એન્ટરપ્રાઇઝ તેમની પોતાની યોજના ગોઠવવા માટે કરી શકે છે.
કેટલીકવાર, કોઈ સંસ્થા ઇ-બાઇક પ્રદાતાને ચૂકવણી કરવા માટે કર્મચારીને શૂન્ય અથવા ઓછી જિજ્ .ાસા સાથે $ 2000 જેટલી વેતનની એડવાન્સ અથવા મોર્ટગેજ કિંમત આપે છે.
ત્યારબાદ કર્મચારી સંમત અંતરાલ દરમિયાન તેમના વેતનમાંથી સ્વચાલિત કપાત દ્વારા તેમના એમ્પ્લોયરને ફરીથી ચુકવણી કરે છે.
એક કર્મચારીએ શૂન્ય જિજ્ yાસા પર એક વર્ષમાં ફરીથી $ 2000 ચૂકવવું, પખવાડિયાના દીઠ તેમના વેતનમાંથી આશરે $ 80 કાપવામાં આવશે.
નિકોલાસ બોયક / એસટીયુએફએફ
વાહન વ્યવહાર અને બિનઅનુભવી પ્રસંગના સંલગ્ન પ્રધાન જુલી Gની જેન્ટરે જણાવ્યું છે કે પરિવહન ભંડોળ પ્રાપ્ત થવાની પરિસ્થિતિ તરીકે કાઉન્સિલોમાં સ્ટ્રોલિંગ અને બાઇકિંગની યોજના હોવી જોઈએ.
સંલગ્ન પરિવહન પ્રધાન અને બિનઅનુભવી પ્રસંગોની પરિવહન પ્રવક્તા જુલી neની જેન્ટરે જણાવ્યું છે કે ઇ-બાઇક લોકો કઇ રીતે ક્રાંતિ લાવવાની સંભાવના ધરાવે છે અને ટૂંકી ઓટોમોટિવ મુસાફરીના વિકલ્પ તરીકે વધુને વધુ ઉપયોગમાં લેવાય છે.
"તેઓ વધારાના લોકો માટે લાંબા અંતર સુધી ચક્ર કરવા માટે તે પ્રાપ્ય બનાવે છે, અને ટેકરીઓ હવે અવરોધ નથી," જેન્ટરે જણાવ્યું છે.
તેમણે જણાવ્યું હતું કે, ઇ-બાઇક અપટેક સાઇટ મુલાકાતીઓને ઘટાડે છે અને ઓટોમોટિવ પાર્કિંગમાં તાણ લે છે.
તેણી કહે છે કે સામાન્ય જાહેર ક્ષેત્રની યોજના માટે કોઈ અધિકારીઓના ભંડોળનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો નથી.
2018 ની શરૂઆતમાં, ટૌરંગા કાઉન્સિલ, ડિસ્કાઉન્ટેડ ઇ-બાઇક ખરીદવા માટે વેતન અગાઉથી ઓફર કરીને ઇ-બાઇક ખરીદનારા કર્મચારીઓને સહાય કરવા માટે ખરીદી ઓર્ડર સહાય યોજનાની વ્યવસ્થા કરશે.
બાવન કર્મચારીઓએ 92 ટકા તેમની ઇ-બાઇકનો ઉપયોગ કરીને કામ પર આવવા માટેની જોગવાઈ કરી હતી. આમાં 58 ટકા સફર દર અઠવાડિયે 4 થી 5 દિવસ કામ કરે છે, અને 24 ટકા સફર દર અઠવાડિયામાં બેથી થોડા દિવસ હોય છે.