Nunin keken motoci yana mai da hankali ga makamar motsi a ƙarƙashin tutar IAA

Tabbas ɗayan mahimman batutuwan mota na Turai zasu sake inganta kanta a matsayin shimfida ta gaba don bincika hanyar ci gaba a cikin 2021, tare da haɗin gwiwar filin Messe München.

Hadin gwiwar motar tattalin arziki VDA, wanda ke alfahari da membobin membobin 600, ya nuna cewa sake fasalin abubuwan da aka gyara yanzu yana haifar da nuna nau'ikan motsi daban-daban fiye da zaɓuɓɓukan motoci na yau da kullun. Wancan, an ambata shi, yanzu zai ƙunshi kekuna, kekunan lantarki da LEVs daban-daban waɗanda ke tashi a wannan duniyar na keɓaɓɓen motsi da harkar kasuwanci.

A cikin hira da tashar kasuwancin Jamus Velobiz.de hankalin da ke bayan sake fasalin ya bayyana cewa bai kamata a ba da motsi a cikin tattaunawar mu da su ba, duk da haka zaɓin ya wanzu wanda dukkan mutane zasu iya haɗuwa ko juyewa gaba ɗaya.

“Motsa jiki ana yawan bayar da shi azaman biyu / ko: nishaɗin tuki ko ɗorewa, babban birni ko ƙasa, musamman mutum ko jama'a, mota ko keke. Koyaya motsi kowane lokaci yana da fuskoki da yawa kuma daidai yake wannan yana buƙatar kasancewa akan ainihin sabon IAA. Motsi da amincin yanayin gida ba zai zama akasi biyu ba; suna da alaƙa koyaushe. Ilimin kimiyyar da aka yi amfani da shi kwanan nan shine ra'ayin da ke haifar da sabbin kayan ci gaba. Wannan IAA za ta gabatar da hakan ta kowane fanni, ”in ji Dokta Martin Koers, Manajan Daraktan VDA.

Kamar yadda ake nufin tare da lokatai kamar dai Taron Gudu, wanda ke mai da hankali kan keken da matsayin LEVs a cikin hanyar ci gaba don motsi, masu shirya baje kolin suna fatan kawo lokacinsu zuwa babban birni zai gabatar da 'walƙiya' don bambanta mafi kyawun hanyar da mutane ke ɗauka game da motsi a cikin wannan yankin.

“IAA na iya zama silar share fage ga babban birnin da zai karbi bakuncin taron ya zama wayayyiyar birni mai hikima tare da dabarun zirga-zirga da hanyoyin sadarwa na hanyoyin kawo canji - ci gaba kuma mai karko kan abin da mutane ke so. Tunanin Munich da garin ya samar da mafi kyawun yanayi don haka - kuma don sake farawa na IAA, ”in ji Koers.

Yanzu za a nemi taimakon cinikin keke, farawa da tattaunawar da za ta sauka a wannan watan, tare da ƙirƙirar fakiti na tsayawa wanda mai shirya zai saya. Yankunan Bude da Yankin Blue Lane na wurin na iya canzawa zuwa zabi ga waɗannan don bincika demo ɗinsu zuwa ga wataƙila sabbin masu kallo.

Da yake kammala dalilin da ya sa yake jin kasuwancin babur zai buƙaci yin tunani a wani wuri a wani baje kolin tarihi, Koers ya ce: “Dole ne yawanci mu yi ban kwana da yin la’akari da abin da ya shafi kishiyoyi. Ba batun keken mota ko keke ba ne, duk da haka game da cikakkiyar hanyar da ke kawo ci gaba mai ɗorewa a gaba, musamman a yankunan birni. IAA ba kasuwanci ce mai gaskiya ba a cikin ma'anar al'ada, duk da haka dandamalin motsi na juyi. Wannan ya kunshi motoci, kekuna, e-scooters, keke, babura da babura, bas, jiragen kasa, zirga-zirgar jama'a da kuma hanyoyin sadarwar zamani, wadanda suka samu matukar muhimmanci. ”

Bikin zai faru a Messe München daga Satumba bakwai zuwa goma sha biyu, 2021.