Coronavirus yana tura hukumomin Burtaniya su rungumi keken lantarki

1000 na keken lantarki suna shirin shiga titunan Burtaniya nan da makwanni masu zuwa, bayan annobar kwayar cutar coronavirus ta shawo kan mahukuntan kasar don magance nau'ikan sufuri.

Yawancin garuruwa da majalisun ƙasar a duk faɗin Ingila, Scotland da Wales sun kasance suna tattaunawa tare da gidajan da kuma manyan kamfanonin kera wutar lantarki saboda dalilin jigilar jigilar kayayyaki share hanya don makirci akan lokacin bazara. Jarabawa sun riga sun ƙasa da kusanci tsakanin Tees Valley tsakanin Arewa maso Gabas da Milton Keynes.

A ranar Alhamis, West Midlands za ta sanar da mafi mahimmancin makirci amma, wani shiri wanda a ƙarshe zai iya ganin motocin 10,000 a titunan Birmingham, Coventry da Wolverhampton, ɗayan ɗayan manyan motocin hawa a kowane yanki a wannan duniyar.

“Wannan duk yana bunkasa cikin kankanin lokaci. Mun tashi daga lokacin katantanwa a cikin Burtaniya don canja wuri cikin hanzari, ”in ji Paul Hodgins, shugaban gwamnatin Ginger na fara wasan babur din Burtaniya.

"Akwai wani abin da ba za a iya tsammani ba daga hukumomin Burtaniya," in ji Philip Ellis, shugaban gwamnatin Beryl, mai kera keken da zai iya hanzarta kaddamar da babur din farko a Norwich.

Wataƙila Voi ne zai aiwatar da gwajin na West Midlands, wanda ya fara sikandiren Sweden. Fredrik Hjelm, shugaban gwamnatin Voi, ya ce kwangilar ita ce "mafi girma da aka taba gani a duniya".

Kusan hundredan motocin ɗari za su ƙaddamar da farko. "A Birmingham kuna son daruruwan kan tituna su zama ainihin aikin sufuri, amma duk da haka rugujewar na daya daga cikin hanyoyi mafi sauki," in ji shi.

Koyaya yayin da masu amfani da babura masu yawa kamar Lime, Hen, Tier da Voi, ban da kamawar sabbin abokan hamayyarsu na Burtaniya, suna tafe suna hangen babbar kasuwar Turai wacce ba ta taɓa buɗewa ba a ƙarshe, wasu masu fafutuka na tsaro sun damu da maimaita rikici da rikice-rikicen da ya samo asali na motoci a cikin biranen duniya a cikin shekaru biyu da suka gabata.

Corpoungiyoyin babura suna tallafar kansu don yiwuwar koma baya. “Kaddamar da wani abu kamar wannan, akwai wani ɓangare na gama gari wanda baya jin daɗi da shi. . . Babu shakka ba za a hana shi ba, ”in ji Mista Ellis.

Koyaya ya yi imanin cewa tsarin Burtaniya yana samarwa da 'yan asalin hukumomin "kulawa da yawa" fiye da sauran wurare, sakamakon mallakar kekuna masu zaman kansu duk da cewa haramun ne. "Sai dai in a matsayinka na mai aiki ya hada kai da wani yanki, za ka iya kawar da 'yan wasan a kowane yanayi," in ji shi.

Mista Hjelm ya ce, "A zahiri za a sake samar da shi ne tare da dokoki masu girma fiye da na sauran kasuwannin Turai," in ji Mista Hjelm, wanda tuni maharan sa suna birane 45 a duk fadin nahiyar.

Fatan mahukuntan Burtaniya shi ne cewa masu amfani da lantarki za su ba da damar wasu mutane su koma wurin aiki tare da yawan cunkoson jiragen kasa da na bas, da yin hadari ga Covid-19 da kamuwa da cuta, da kuma fita har da cunkoson tituna ko hayakin da motoci ke fitarwa.

Ba ku sami mahaukatan kayan da kuka lura ba, misali, a cikin Paris wurin da masu aiki 10 ke gwagwarmaya don kasuwar, kuma suna yakar juna har sai sun mutu

Tsarin West Midlands yana ɗaya daga cikin yawancin cikin Burtaniya da za a bayar da shi ga mai siyarwa ɗaya, babban bambanci tsakanin kasuwar Burtaniya da birane daban-daban a duk faɗin duniya inda placean ƙungiyoyi kaɗan ke gasa wasu lokuta.

“Ba wani abin mamaki ba ne a Turai don ganin yadda ake tafiyar da harkar,” in ji Patrick Studener, shugaban Turai, Cibiyar Gabas da Afirka ta Hen, wanda ya kirkiro raba babura a Kalifoniya a shekarar 2017. “Ba na tsammanin [hukumomin yankin] za an koyar da yawa. "

Mista Hodgins, wanda kamfaninsa na Ginger ya kaddamar da shirin Ingila na farko, a yankin arewa maso gabashin yankin Tees Valley, ya ce yana da hannu a kan cewa "mafi yawan mahukuntan kasar za su nemi mai sayarwa ne kawai", saboda hakan ya sa ta zama mai dorewa don cinikin sabon dan asalin kasar yan wasa don karawa.

“Batun shine, da kyar kasuwancin Burtaniya yake budewa yanzu haka. Yankin Silicon Valley da na Turai masu samar da kayayyaki sun fara aiki na shekaru biyu, ”in ji shi.

Mista Ellis na Beryl ya bayyana matuka jirgin farko na watanni 12, hade da rashin tabbas na cewa gwamnatin tarayya a karshe za ta ba da damar tura lokaci mai tsawo, hakan ya sa ya zama ya fi karko ga kananan hukumomi su yi gasa.

"Akwai [garuruwa] guda daya ko biyu da muka zaba don rashin neman su sakamakon yawan kudin da ake bukata don ganin ya yi aiki zai iya zama da kyau matuka ga kwantiragin watanni 12," in ji shi.

A mafi yawan biranen, masu fafatawa sun kasance masu ƙarfi. Fiye da kamfanoni goma sha biyu ke gwagwarmayar kwangilar West Midlands a baya fiye da yadda aka bayar da ita ga Voi, in ji Mista Hjelm.

"A karshe sun fi shahara su sami wanda zai taimaka ya dauki matsayi sosai a yankin," in ji shi. "Ba ku samu mahaukatan kayan da kuka lura da su ba, misali, a Faris inda masu aiki 10 suka kasance suna gwagwarmaya don kason kasuwa, kuma suna yakar juna har sai sun mutu. . . Babu wanda ke neman abin duniya. ”

An ga Paris saboda kasuwar e-scooter mafi girma a duniya. Babban birnin Faransa ba da dadewa ba bayar da izni zuwa Lime mai tushen Silicon Valley, Tier Mobility na Jamus da ɗan ƙasar Faransa mai ba da sabis Dott cikin fatan kawo oda zuwa wani birni da aka mamaye tare da fiye da motocin motocin 20,000.

Kansiloli a duk ingila, ban da masu aiki, sun ce za a koyar da su daga waɗannan kurakuran.

Lawrence Leuschner, shugaban gwamnatin Tier da ke Berlin, ya ce kasuwancin ya "kara girma" yanzu fiye da watanni 12 ko biyu a baya. “Muna ƙaddamar da manyan motoci masu yawa. Muna da kyau game da yadda ake gudanar da ayyukanda suka dace, da wuraren da aka wajabta ajiye motoci da kuma tsaro, ”in ji shi.

Duk da haka, hakan bai sassauta fargabar da yawa daga masu yaƙin neman zaɓen ba.

Cibiyar makafi ta Royal Nationwide Institute of Individ daidaikun mutane sun sanar da kwamitin sufuri na gwamnatin tarayya a cikin watan Yuli cewa yana da hannu cewa an tura 'yan acet zuwa kasuwa tare da la'akari da "ainihin abin da ke faruwa" ga ikon makafi da masu gani kadan don yin motsi zagaye lami lafiya, tare da yin tuntuɓe a kan manyan kekunan da aka ajiye a kan shimfidu.

Eleanor Thompson, shugaban sashin yada labarai na RNIB ya ce "E-scooters suna da matsala matuka ga makafi ko masu gani sosai don gani da sauraro." "Mai yiwuwa wadannan motocin za a iya barin su [tafiya] da gudu kamar 15.5mph kuma suna iya zama masu nauyi, don haka muna da matsaloli masu yawa dangane da hatsarin karo da makafi ko masu kallon kafa."

Gidajen Gidaje, wata kungiyar agaji ta Burtaniya da ke yakin neman yawo, bugu da kari ta ce tana tsoron tsaron masu tafiya a kafa. Tanya Braun, shugabar sashen yada labarai a titunan Dwelling, ta ce "Ba mu yi la’akari da yadda kayan aikin suke ba don taimaka wa masu amfani da lantarki. "[Muna] shiga cewa idan aka samar da isassun wuraren da aka kebe, mutane za su ga cewa kana wasa a kan titin."

Labaran farko daga matukin jirgi na Ginger a Teeside yayi kadan don magance waɗannan matsalolin. Wasu ƙananan kwastomomi sun yi ƙoƙari su yi tafiya da kekuna na Ginger a kan babbar hanyar tagwaye mai saurin tafiya da cibiyoyin samar da kayayyaki.

Mista Hodgins ya ce "Akwai fa'idodi da kuma rashin kyau na fara aiki," "Kun samu da yawa daga mahaya marasa kulawa." A cikin makonnin da ke tafe, ya bayyana yadda ɓarna ta kasance "kaɗan".