Shin yin amfani da e-bike yana ba da kowane motsa jiki?

Ganin irin kwarewar da suke da ita na taimaka mana na mil mil tare da fitar da bukatar wag wagon, yawan tallace-tallace na keken hawa da ke taimaka wa keke ya tashi da kashi 70% ko karin kowane wata tun daga bazara, daidai da alkaluman kasuwanci. Duk da haka, haɓakar da suke amfani da ita ta haifar da tambaya: Shin tuƙin e-bike ya dogara ne da jirgin ƙasa?

Amsar tana da alama ƙwararriyar masaniya ce, daidai da bincika na yanzu.

An buga shi a cikin watan Yuli a cikin Mujallar Nazarin Muhalli da Jin Dadin Jama'a ta Duniya, ya shafi mata da maza masu tasowa 101 masu kyau a Hamburg, Jamus, waɗanda suka yarda da sauya tuki keke na yau da kullun da kuma e-bike kan tsawan tsawan sati biyu.

Na farko, wasu bayanan. E-kekuna, takaitaccen keke na lantarki, babura ne na kan titi ko na tsaunuka tare da ƙarin batirin mai ƙarfin batir don amfani da kuzari. Sun fada cikin daya daga kowane iri. Kekuna na aji 1 suna ba da taimako lokacin da kake taka ƙafa, kamar yadda saurin mil 20 yake a awa ɗaya. Kayan kwalliya na Class 2 suna ba ku ƙarfin ku duk da cewa ba kwaɓa kuke yi ba, duk da haka danna kan 20 mph. Kuma bambancin Class 3 yana taimakawa yin kwalliya kamar 28 mph.

Don bincika, kowane mai ba da gudummawa ya zaɓi mafi mashahuri e-bike mannequin, tare da yawancin zaɓar kekuna a kan titi waɗanda ke da saurin taimako na kusan 20 mph. Don rama batun sabon abu, masu ba da gudummawa sun ɗauki 'yan makonni suna amfani da babur din su na e-mail kafin lokacin binciken. Masu binciken sun kuma ba masu aikin sa kai kayan aikin motsa jiki, nunin farashin jijiyoyin zuciya da kuma wata wayar salula wacce za su yi rubutu a kan tafiye-tafiyen su, tazarar su da kuma yadda jiki ke shayar da kowane irin tafiya.

Masana kimiyya ba su ba wa masu ba da kansu wata dabara ba, duk da haka, game da wurin, lokacin ko yaya yawanci za su yi tafiya, sun ambaci Hedwig Stenner, wani mai bincike ne kan Cibiyar Kula da Wasannin Wasanni a Hannover Medical College, wanda ya jagoranci binciken. Masu binciken sun bukaci ganin yadda 'yan uwa, a kashin kansu, za su yi amfani da kekuna daban-daban da kuma yadda tukinsu zai canza ko babu.

Taimakon lantarki ya canza halayen mahaya. Yawanci, kowannensu mata da maza suna hawa kari yawanci a cikin makonni biyu tare da keken e-keken, suna ɗaukar kimanin tafiya 5 kowane mako vs. uku kowane mako tare da hawan keke na yau da kullun. Nisan mafi yawan hawan mutane bai canza ba, duk da haka. Hawan su ba su da tsayi a kan e-kekunan, duk da haka sun kasance sun yawaita.

Zuciyar ƙwaƙwalwar ajiyar su ta bambance daban-daban. Yawanci, cajin zuciya na mutane ya kusan 8% raguwa bayan sun hau keke a matsayin madadin na al'ada. Koyaya duk da haka suna ta shaƙatawa koyaushe a cikin bambancin tunani-game da ƙirar jirgin ƙasa. A sakamakon haka, a cikin makonni biyu lokacin da masu sa kai suka hau e-kekuna, sun sami wadatattun mintuna na matsakaicin motsa jiki don cika shawarar jirgin ƙasa da aka saba na mintina 150 na matsakaicin motsa jiki kowane mako.

Shin suna da tsaro?

Akwai ma akwai tambayoyi na aminci zagaye e-kekuna. Mutane da yawa sun ji labarin (yawanci apocryphal) game da haɗarin e-bike, tare da ɗaya yayin da halin TV ɗin Simon Cowell ya sake ɓarkewa a duk cikin tafiyarsa ta farko a kan sabuwar hanyar lantarki. Rushewa ba wani abu bane a cikin binciken. Stenner ya ce: "Ba a ba da rahoton haɗari masu haɗari a gare mu ba," ta hanyar nazarin.

Koyaya wani nazarin e-kekuna, wanda aka buga a watan Disamba a cikin Rigakafin Cutarwa, ƙarin gargaɗi ne. A gare ta, masu bincike a Kwalejin Kula da Magunguna ta New York sun haɗu a duk faɗin ƙasar don ziyarar ɗakin gaggawa don cikakkun bayanai game da haɗarin da ke tattare da tuki keke na yau da kullun, babur mai babur ko e-bike daga 2000 zuwa 2017. Yawanci, haɗarin e-bike ya yi ya kasance mafi tsauri kuma mafi yuwuwar buƙatar asibiti.

Me yasa masu e-bike ke son cutar da kansu fiye da yadda mahayan daban basu bayyana daga bayanin ba, Charles DiMaggio da aka ambata, masanin cutar cututtukan cuta a NYU Langone Well kasancewa, wanda ya jagoranci sabon binciken. Tsawon shekarun binciken, kekunan-e-biyun sun kasance abu daya ne na sabon abu, kuma rashin sanin su na iya buƙatar abu.

Wannan ka'idar Ian Kenny ne ya goyi bayan shi, shugaban masu kera keken hawa na Musamman, kamfanin kera babura da ke yin titin lantarki da kekunan hawa dutse. "E-kekuna suna sauri da sauri" fiye da kekuna na al'ada, Kenny ya gano, kuma wannan saurin kwatsam zai iya disconcert da kuma bobble mahaya ba shiri.

Ya ambaci yawancin sababbin mahaya za su ci riba daga wasu abubuwan da za a yi amfani da su a cikin sararin kariya. Bincika yankin motar mota mara kyau ko titi tare da ƙarancin baƙi ko baƙi. A duk tsawon waɗannan lokutan girgiza, yi amfani da saitin taimako mafi ƙasƙanci na keke, in ji shi.