Daga Shanghai zuwa Stuttgart ba tare da sawun carbon

"Da gaske wadanda za su yi hatsari wuce gona da iri na iya yiwuwa su koyi iya nisan mutum." - TS Elliot

Injiniyan injiniyan Jamus Joerg Gebers ba mawaki ba ne, duk da haka a shirye yake ya yi tafiya mai nisa don tafiya daga Shanghai zuwa gidansa a Stuttgart tare da barin sawun sawun carbon.

Bayan shekara 4 a China yana aikin injiniyan Jamusawa da ƙwarewar kamfanin Bosch, yana dawowa gida a cikin wani keɓaɓɓen keke mai taya huɗu da ake kira velomobile.

Hanyar mai nisan kilomita 12,000, mako 10 da ya zana zai bi ta hamadar arewa maso yammacin China ya bi ta Kazakhstan, Russia, Ukraine da Poland. Ya bar Shanghai makonni biyu a baya.

Kwanaki biyu da suka gabata kafin tashin, Gebers, mai shekaru 51, ya kasance mai karfin gwiwa don kaucewa hanyoyi da hanyoyi daban-daban saboda rufe kan iyakokin sakamakon cutar coronavirus.

"Kowane mutum yana gaya mani in kasance mai hankali kuma in bar wannan ra'ayi," ya sanar da Shanghai Kowace rana a kan lokaci. “Ban ma san ko zan iya cika tafiyar ba, saboda yanayin da ake ciki yanzu. Amma lokacin da ban yi ƙoƙari ba, to, ba zan yi nasara ba. Idan kawai zan tashi daga wurin ne bayan nazarin kuma na bude kan iyakoki, zan yi nadama matuka. ”

Tafiyar motar hawa hawa, kamar yadda ya ambata, hanya ce ta mutanen da suke zama tsakanin sanannun fuskokin da yake sane dasu a Shanghai da Stuttgart. Yana shirin yin doc tafiyarsa a cikin hotuna.

"Na fara nan tare da fuskar Shanghainese kuma na gama da fuskar Jamusawa," in ji shi. “A kowane hali, mu duka mutane ne. Ina buƙatar ƙwarewar sabbin larduna, hamada, matattara da hanyoyin da mutane daban-daban suke rayuwa. ”

An saita Gebers a kan sanya gidan zama mara matsakaicin yanayi. Ya bincika zaɓi da yawa don yin hakan, tare da keken lantarki. Watanni 12 na ƙarshe ya yanke shawarar yin amfani da velomobile. Keke ne mai ɗauke da keɓaɓɓen mutum a cikin haɗin keɓaɓɓu, harsashi mai motsa jiki wanda ke bawa mai aiki damar sake zama yayin da tatas. A waje, ga alama kamar go-kart ne mai zuwa.

Akwai kusan velomobiles 2,500 akan babbar hanya a duk faɗin duniya, kuma umarni na motocin suna da tsayayyen shirye-shirye don wadata su. Gebers ya yi odar wani Quattrovelova wanda aka yi a Turai a watanni 12 na gaba. Ya darajar Yuro 8,000 (dalar Amurka 8,980) kuma ya zo daga Turai a ƙarshen Might.

Ya ce, "Kayayyakin Turai ne zalla," in ji shi, "kuma zan ja wata motar tirela mai amfani da hasken rana ta kasar Sin ta rike wasu kaya da kayayyaki."

Ya kara da cewa, “Kasar Sin ba ta da kwarewa. Languagearin harshen Sinanci da yawa suna yin dogon titin babbar hanya akan babura gama gari, e-kekuna ko kekuna masu amfani da hasken rana. Yana zama a gare ni in fara gida mai ɗorewa daga nan. ”

Falon sa da wuri kafin tashin sa yana da kamannin taron bita, da kayan kida da igiyoyi da yawa wadanda suka dace da zagaye da akwatunan akwatinan da za'a iya shigo dasu.

Yaron Gebers mai shekaru 20 da kuma aboki na kwarai, kowannensu a yanzu a Jamus, an shirya zai tashi zuwa Shanghai don ya same shi a kan tafiya, duk da haka suna buƙatar ficewa sakamakon ba za su iya shiga China ba sakamakon ƙuntatawa na coronavirus.

Gebers ba kwararren mai keken bane ko kuma mai nasara kasada. Tafiya mafi tsayi mafi tsayi da ya taɓa yi ita ce ta kilomita dubu ɗaya kewaye da Turai tare da ɗansa. Tafiya mafi tsayi da ya yi a kan motar hawa ta kilomita 1,000. Don wannan tafiyar zuwa Jamus, yana sa ran tafiya kilomita 400, ko awanni 200, a kowace rana.

Girman yawan tafiyarsa, rashin abokan tafiyarsa da kuma damar rufe iyakokin ba sune matsalolin da ya fara tun farko ba.

"Zai iya kasancewa damar kama coronavirus ko ƙirƙirar maki mai kyau," in ji shi. "Zan fuskanci matsalolin fasaha. Wataƙila 'yan sanda sun tsayar da ni waɗanda ba su taɓa ganin irin wannan motar ba. ”

Da farko ya kalli yadda ake gudu a kan titunan Shanghai a karshen watan Yuni, sai 'yan sanda baƙi suka tsayar da shi, suka kwace motar kuma suka ci shi tarar Yuan 100 (dalar Amurka 14.62) saboda tuƙin motar lantarki da faranti mai izini.

Dangane da 'yan sanda, motar da ta yi daidai da tasa ba ta cikin jerin kayan keken e-keke masu izini a cikin China kuma saboda wannan gaskiyar ba ta cancanci yin amfani da farantin kan hanya ba.

Gebers yayi jayayya cewa ba abin hawa ba ne - yana da tsarkakakken ƙarfin ɗan adam. A ƙarshe ya sami damar dawo da motarsa ​​bayan ya nuna wa policean sanda takardar sayan sa.

Ya ce "Yawancin masu amfani da yanar gizo masu amfani da yanar gizo sun bar ra'ayoyi a kan asusun na Weibo". “Sun tabbatar min cewa ba zan damu da garinsu ba, don haka bana jin tsoron hakan. Yaren kasar Sin da yawa suna yin manyan tituna tare da keke mai daukar hoto ko kuma keken hawa uku, kuma wannan ya zama daidai. ”

Don bin doka, ya fara a Gadar Waibaidu kusa da Bund a kan keken yau da kullun, tare da motar hawa ta motar da ake hawa. Lokacin da ya isa tafkin Dianshan kusa da kan iyaka tsakanin Shanghai da Suzhou, sai ya sauya zuwa velomobile. Daga baya ‘yan sanda suka tsayar da shi a Suzhou.

'Yan sanda Suzhou sun san shi game da ka'idojin baƙi na yaren China duk da cewa dagewarsa da shirye-shiryensa na muhalli sun motsa shi, sai suka kyale shi.

“Na bayyana cewa ina gidan ziyarar zuwa Turai, don haka a karshe suka yanke shawarar bari in ci gaba da shi,” in ji shi a kan ziyarar da aka sauya. "Yayi kyau!"

Coronavirus baya tsoron shi da yawa, amma yana ɗauke da wadatattun abubuwan rufe fuska.

“Ya kamata in gabatar da cewa yanzu ya kamata mu sake komawa kan layi, ba tare da la’akari da kwayar cutar ba. Akwai kwayar cuta guda daya da za ta zo, sannan kwayar da za ta biyo baya, kuma dole ne a kowane lokaci mu sake komawa yadda muke, ”in ji shi.

Yanzu a cikin sati na uku na tafiya, Gebers ya sami kyakkyawan labari. Wani abokin tafiya, Sam Pang, ya kasance tare da shi har zuwa karshen kasar Sin na tafiya a kan keken yau da kullun tare da hoton voltaic trailer.

Ya kara da cewa, "Kasar Sin za ta dauki tsawon makonni 4," da fatan, dukkan iyakoki tare da hanya mafi kyau za su bude nan da zuwa. "