Da farko, Conlow da Deziel, waɗanda suka ƙaura zuwa kwarin, sun tsara abubuwa da yawa kuma sun sami shawarwari masu kyau don tunatarwa daga mahaifinsu da mahaifiyarsu.
Da farko, sun yi tunanin samfuri na zamani, mai fasahar zamani wanda aka tsara shi ga matasa masu kallo. Sun tsara kekunan, sun samar da masana'antar kuma sun kasance a shirye don rudani a wuraren sana'o'in hannu.
Koyaya abin da suka gano shi ne cewa babur ɗinsu ba shi da ma'ana ga masu kallo da gaske suke buƙatarsa. Daga cikin korafin da yawa: mutane ba za su iya daidaitawa a kai ba; suna buƙatar ƙarin ƙwarewar ƙwarewa; da kuma kallon keken ta na al'ada ana nufin ana so a ɗora shi a kan keken motoci tare da kayan aiki daban-daban, wanda ke hanzarta ƙarancin ƙimar keken.
"Ba za mu iya tallata wadannan kekuna ba don ceton rayukanmu da yawa," in ji Deziel. "Tare da dukkan wadannan darussan a cikin tunani, mun sake komawa wurin hukumar tsara takardu."
Sun fito tare da abin da zai iya zama babban tasirin su, XP. Wannan ƙirar yana da ƙafafun ƙananan ƙarancin diamita kuma yana raguwa zuwa ƙasa, yana bawa mahaya damar hawa daban-daban hawa da sauka. Abubuwan kulawa da kujeru suna da daidaito kuma, sakamakon yana da keken taya mai taya, haɓakar iska da yawa da aka ba izini don ƙarin ƙazamar tafiya kuma ba a buƙatar tara.
Ya dace daidai a cikin akwatin Honda Civic na Deziel. Hakan na iya yin hanya mai sauƙi ta hawa kan tsakuwa da hawa.
Hakanan an tara keken idan aka shigo dashi. Duk abubuwanda dole ne su yi shine tayar da tayoyin da yin kujeru da canje-canje masu rikewa galibi suna da kyau su tafi.
Duk waɗannan, Deziel da aka ambata, na iya zama mabuɗan abubuwa waɗanda suka raba su da shirya.
“Tare da wasu, yana da kyau a sanya ƙafafun da abin ɗawainiya a ciki kuma a gina wurin zama. Wani kamfani ya nemi ka yi birki, ”in ji Deziel. “Hanyar da muke ganin ta, mu mutane ne masu keke. Ba duk abin da muke fata bane makanikai. ”
Hawan gaggawa cikin umarni
Da wuri, babu wanda ya ciji. Mahaifinsu da mahaifiyarsu sun kasance masu fata ne kawai. Deziel yana sake nazarin asusun sa kuma yana tantance adadin ranakun da zai iya zama a nan kafin ya sake juyawa gida.
“Ba mu da jari. Babu tsabar kudi Mun kasance muna bin baba na bashi, ”in ji Conlow.
Sun yi caca tare da ɗan kuɗin da suke da shi, sun yi kekuna takwas kuma sun tura waɗannan ga masu tasiri. Tare da ba da kuɗaɗen haɗin gwiwa tare da su, abokan aikin sun sa yatsunsu waɗanda ba ƙasa da thean masu tasiri ba za su gabatar da gaskiya game da keken nasu.
"Mun kasance a kan fil da allurai," in ji Conlow.
Da sauri, wani mai tasiri ya miƙa hannu kuma ya ambata cewa ya fi son babur ɗin zai gabatar da kimantawa. Duk da haka, sun kasance masu shakka. Ba su shirya asusun bincike ba kuma sun yanke shawarar saita gidan yanar gizo a minti na ƙarshe.
"Babu wata hanyar da mutane za su sayi babur a ranar farko," Conlow ya ambata game da tunanin su a kan lokaci. "Mun yi niyyar yin lissafi nan gaba."
Ranar farko da aka sanya bidiyon mai tasirin, an sayi $ 30,000 a cikin kekunan Lectric. Fiye da awanni 24 masu zuwa, wani ɗayan $ 30,000 a cikin babban tallace-tallace, an ambata Conlow.
"Mun san muna da fina-finai daban-daban da aka shirya za su dawo bayan waccan rana ta farko," in ji Deziel. "Na zaci, 'Ba zan iya tunanin wannan ba, wannan ya zama babba… oh mutum, ya kusan zama da hauka.'"
A batun kamfanin ya kasance kwanaki 10 daɗewa, bidiyo mai tasiri na biyu an sanya, yana samar da $ 120,000 a rana a cikin babban tallace-tallace.
Tabbas, wannan asusun bincike mai ƙarfi ya shirya ainihin sauri.
A alamar kwana 21, Lectric ya sayi $ 1 miliyan a cikin pre-oda. Ga 'yan watannin farko, Conlow da Deziel sun yi aiki daga ajiyar Phoenix suna yin dala miliyan 1 a wata. Sun yi kwanaki 18 na aiki kuma sun amsa imel da kira da kaina.
“Mun kasance cikin damuwa kawai. Ba mu da ainihin lokacin da za mu fahimce shi sakamakon cinye mu da shi. Mun kasance kawai muna ƙoƙari mu ci gaba, ”Conlow da aka ambata. "Duk da haka bayan ba mu da komai, mun kasance cikin farin ciki da tashi zuwa aiki da kuma amsa wadannan kiran da imel."
Tun daga wannan lokacin, sun ƙara wa ma'aikatansu kuma sun ƙaura daga ajiya daidai zuwa hedkwatar ƙafafun murabba'in 13,000 da shago.
Mafi yawan tushen Lectric yan kasuwa suna tsakanin shekaru 45-80, waɗanda basu hau babur ba da daɗewa ba ko kuma suna da wuraren motsi wanda zai hana su amfani da babur na al'ada, in ji Deziel. Koyaya, duk suna waje kuma suna shaƙatawa a cikin yanayi.
Yawancin masu siye da siyarwa, kamar Lamberts, suna amfani da baburan su zagaye, suna gano hanyoyi yayin da suke kan layi ko kuma yin ayyukan shiga cikin birni tare da ɓalle motar su. Wannan ya haifar da sa hannun Lectric tare da Gidaje akan Wheels Alliance, ba riba da ke taimakawa mutane yaƙi da rashin gida ta hanyar canza motocin hawa zuwa wuraren rayuwa da taimaka musu da gudanar da kuɗaɗensu.
Ya zuwa yanzu, Lectric ya ɗauki nauyin ginin gida biyu da shirin yin ƙarin.
“Muna matukar farin ciki kuma muna godiya da cewa za mu iya kasancewa cikin sa. Fahimtar tasirin kawai yana da mahimmanci a gare mu, ”an ambaci Conlow.
Kowane keken yana zuwa da garantin shekara guda, ɗayan wurare da yawa waɗanda Deziel ya san ana so a yi musu aiki yayin da kamfani ke lura da bayanansa da sauri.
“Haƙiƙa mun ji daɗin abin lura game da abin da muke yi tare da abubuwan da muke fata. Muna so mu samar da duk wannan a wuri don mutane su sami kwarewar fata, ”in ji shi.
Matakin-Via mannequin ya kasance martani ne ga masu tsammanin neman kyakkyawar keke mafi sauƙi don hawa da tashi. Jiki ya ba da izini mafi sauƙi don gwada wannan.
Ranar farko da kamfani ya gabatar da ƙaddamarwar sa, ya sayi $ 300,000 a cikin pre-oda, Conlow da aka ambata. Shi da Deziel sun buƙaci amsa kira da imel don kawai don magance baƙon cin kasuwa. A lokacin ne lokacin da Conlow ya karɓi suna daga wata yarinya mai suna Sue wacce ke da halin ƙafa wanda ya hana ta zuwa XP. Ta kasance cikin farin ciki sakamakon matakin-Via, tana iya tafiya tare da mijinta.
Conlow ta ce: "An ba ta hawaye har tana fada min dangane da tasirin da babur din zai yi da kuma yadda zai sauya rayuwar ta." "Ya sake tabbatar da dalilin da ya sa muke yin abin da muke yi da kuma dalilin da ya sa muke tsara abin da muke yi. Ba mu buƙatar barin kowa da kowa don samun mutane da yawa suna amfani da abin da za a iya amfani da su. Gaskiya yanayi ne mai matukar kyau kasancewa cikinmu. ”
Menene: EBikes na lakca
Wurin: 2010 W. Parkside Lane, Phoenix
Ma'aikata: 14
Factid: Kasuwancin e-keke na duniya yana da darajar dala biliyan 23 a 2019, daidai da rahoton Coididdigar Nazarin Nazarin.
Musamman: 602-715-0907, lectricebikes.com
hotebike
