hotebike
ME MOTORS E-BIKE SUKE YI?
Da farko, injin keken lantarki yana baiwa mahayin taimakon feda. A taƙaice, suna rage adadin ƙarfin feda da ake buƙata don kunna keken tare. Wannan yana nufin za ku iya hawan tudu da mafi kyawun sauƙi kuma ku isa mafi girma gudu tare da ƙarancin ƙarfin jiki. Motar ebike kuma tana taimaka muku don ci gaba da sauri da zarar kun isa gare shi. Bugu da ƙari, da yawa ebikes yanzu suna zuwa tare da fasalin srottling inda za ku iya tsallake feda gaba ɗaya ta hanyar shigar da maƙura.
Ana iya hawa injinan Ebike a gaba, tsakiya ko bayan wani bike kuma, a zahiri, kowace hanya tana da nata ribobi da fursunoni.
Motoci masu ɗorewa ana kiran su tsakiyar-drive motors saboda suna zaune a inda fedalan ku suka haɗu tare, a tsakiyar keken, kuma suna haɗa su zuwa cranks watau pedals, kuma suna ba da wutar lantarki kai tsaye zuwa hanyar tuƙi watau sarkar.
Motoci masu hawa gaba da na baya ana kiransu hub motors ne saboda suna cikin cibiyar motar (Hub ita ce tsakiyar keken keken da ke kewaye da shaft wanda shine bangaren da ke manne keken da firam din, a nan ne daya daga cikinsu yake. Ƙarshen maganganun ku yana haɗi zuwa; sauran iyakar ana haɗa su zuwa gefen dabaran). Waɗannan injina suna ba da wuta kai tsaye zuwa dabaran da aka ɗora su a kai; ko dai gaba ko na baya.
Yanzu kun san abin da ya raba nau'ikan motocin e-bike guda uku za mu tattauna su, yadda suke aiki, da fa'ida da rashin amfaninsu.
MOTORS HUB
Motocin cibiya na gaba suna ɗora a cikin cibiya ta dabaran gaba. Waɗannan injina suna ja da ku tare da haɓaka ingantaccen tsarin tuƙi mai ƙarfi don bike ɗinku saboda motar gaba tana kora ta kuma kuna tuƙi ta baya tare da takalmi.
Ribobi na Front Hub Motors
Motocin cibiya na gaba suna da kyau a cikin dusar ƙanƙara da kan yashi saboda ƙarin ƙwaƙƙwalwar da ke tattare da duk wani abin hawa kamar tsarin da aka ƙirƙira ta hanyar iya sarrafa ƙafafun biyu daban. Don sarrafa wannan da kyau, duk da haka, yana buƙatar ɗan lokaci kaɗan don koyo.
Ana iya amfani da shi tare da saitin kayan aikin baya na al'ada saboda motar ba wani ɓangare na tuƙi ko ta baya ba.
Sauƙaƙan shigarwa da cirewa saboda babu tsarin kayan aiki da ke raba sararin samaniya, gabaɗaya yana sauƙaƙa don maye gurbin lebur ko ƙara ko cire abubuwan ebike na babur.
Idan baturi ya hau a tsakiya ko bayan babur to rabon nauyi na iya zama daidai gwargwado.
Fursunoni na Front Hub Motors
Ana iya jin cewa ana jan ku tare kuma wasu ba sa son wannan.
Akwai ƙarancin nauyi akan dabaran gaban ma'ana cewa akwai ɗabi'a mafi girma a gare shi don "juya" watau juyi sako-sako ba tare da kamawa ba. Wannan na iya faruwa a kan sako-sako da ƙasa ko tudu kuma an fi saninsa akan injinan cibiya na gaba tare da
karin iko. Masu hawan keken gaban cibiya ta dabi'a suna daidaita salon hawan su na tsawon lokaci don rama wannan.
Suna da gaske kawai a cikin ƙananan zaɓuɓɓukan wutar lantarki saboda akwai ƙarancin tsarin tallafi don yawan iko a kusa da cokali mai yatsu na ebike.
Zai iya zama matalauta lokacin hawan dogayen tuddai masu tsayi.
Na'urori masu auna firikwensin da ke sarrafa matakin taimakon ƙafar ƙafa sun fi tsarin matakin saiti maimakon na da hankali, na'urori masu amsawa waɗanda ake amfani da su tare da sauran injinan ebike.
Tsarin motoci na gaba yana da kyau ga DIY bikes kamar yadda buƙatu da sigogin da ake buƙata don dacewa da babur ɗin ku na yanzu zuwa mota kaɗan ne. Duk da haka suna jin bambanci sosai da hawan keke na al'ada saboda abin jan hankali kuma, idan kuna neman ƙarin ƙarfi da ƙarin gudu, manyan motoci na gaba za su iya yin gwagwarmayar ajiye shi yadda ya kamata saboda rashin nauyi akan gaba. dabaran. Suna da kyau idan za ku zabar hawa wani wuri inda dusar ƙanƙara ta yi yawa ko kuma tare da bakin teku, saboda suna iya ba ku ƙarin abin da ya dace a cikin waɗannan yanayi.
MOTORS NA DAYA
Rear hub Motors sune mafi yawan salon motar da ake samu a cikin ebikes.Wadannan injinan ana ajiye su a cikin cibiya na keken baya na keken ku. Suna ba ku jin daɗin cewa duk mun saba da su kuma, ba kamar dangin su na gaba ba, sun zo cikin zaɓuɓɓukan wutar lantarki da yawa.
Ribobi na Rear Hub Motors
Sun saba: kusan duk kekuna ana amfani da su ta hanyar sarrafa wutar lantarki wanda daga injin wuta ko konewa ko daga mutum, zuwa ƙafafun baya. Don haka, sun yi kama da hawan keken gargajiya kuma kusan ba su da tsarin koyo.
Tare da ikon da ke wucewa ta bayan baya, wanda ya riga yana da nauyi akansa, babu kadan zuwa wata dama ta kowane dabaran juyi.
Na'urori masu auna firikwensin da ake amfani da su don sarrafa taimakon feda sun fi hankali, sabili da haka sun fi mayar da martani, fiye da dangin su na gaba.
Akwai zaɓuɓɓukan wutar lantarki da yawa saboda tallafin da aka riga aka gina a cikin firam ɗin keke zai iya ɗaukar shi.
Yana da kyau tare da yin amfani da aikin maƙura don taimaka muku fitar da ku cikin sauri.
Fursunoni na Rear Hub Motors
Sun ɗan fi wahalar cirewa saboda injin ɗin da kayan aikin duk suna wuri ɗaya, wanda ke sanya tayoyin canja ɗan zafi.
Za a iya dawo da nauyi idan motar da baturi duka suna hawa a bayan keken, wanda ba wai kawai zai iya sanya ɗaukar su sama da ƙasa kawai da loda su da ɗan matsala ba amma kuma yana iya shafar yadda ake sarrafa su. Idan da
baturi yana tsakiyar sakawa to wannan matsalar ta ragu sosai kuma an kusan kawar da ita.
Kamar yadda aka ce, injinan cibiya na baya sune mafi yawan nau'in motar da ake samu a cikin kekuna, kuma saboda kyawawan dalilai. Hawan ya yi kama da hawan keke na gargajiya, yawancin nauyin nauyi yana da kyau sosai, kuma ƙarfin wutar lantarki na iya zama babba kuma isar da wutar lantarki yana da kyau. Waɗannan injina na iya ɗaukar iko da yawa saboda tsarin ya riga ya kasance don tallafa musu.
HOTEBIKE A6AH26 tare da boye baturi
MOTORS TSAKIYAR DARIVE
Tsakanin-drive Motors suna hawa kai tsaye zuwa crankshaft watau pedals, da drivetrain watau sarkar. A halin yanzu waɗannan su ne mafi ƙarancin fasahar sarrafa kekunan lantarki, amma suna samun karɓuwa. Koyaya, ƙarancin samunsu yana sanya su ƙarin tsada idan aka kwatanta da sauran nau'ikan.
Ribobi na Motocin Mid-Drive
Kyakkyawan kuma ƙananan cibiyar nauyi saboda duk ƙarin nauyin za a iya ƙunshe a cikin ƙananan tsakiyar bike. Wannan yana ba su sauƙi don hawa da sauƙin ɗauka. Kuna iya cire ƙafafun biyu cikin sauƙi saboda babu ɗayansu da ke da alaƙa da nau'in lantarki na ebike.
The gear rabo da aka haɗa da ikon tushen haka da motor iya fi iko da ku sama da wani tudu ko gudu ku tare da lebur ground.Saboda da mota da kuma pedals an kai tsaye alaka, yadda wuya da motor aiki ne kai tsaye daura da yadda wuya ka tura da Fedals.Suna ba da taimako na yanayi na yanayi saboda ikon ya fito daga inda kuka yi amfani da shi.
Motocin tsakiyar-drive sau da yawa suna da mafi girman kewayon tafiye-tafiye daga duk injunan bike. Tare da ƙarin nauyin da aka tattara a tsakiyar waɗannan nau'ikan injin suna aiki da kyau tare da cikakkun abubuwan dakatarwa.
Fursunoni na Motocin Mid-Drive
Ƙara yawan lalacewa da tsagewa akan tuƙi na ebike watau sarkar, gears, da duk abubuwan haɗin gwiwa. Wannan yana nufin cewa waɗannan abubuwa suna buƙatar zama mafi inganci , karanta mafi tsada , kuma suna buƙatar maye gurbin sau da yawa.
Bukatar a canza shi yadda ya kamata don inganta ingancin motar watau kana buƙatar kasancewa a cikin kayan da ya dace don filin da kake ciki a kowane lokaci. Zai iya yin tafiya mai tsalle idan ba ta ƙaddamar da motsin kaya ba, wanda da yawa model a halin yanzu ba sa yi.
Ba kayan gaba ba ne, yana iyakance adadin gears ɗin da za ku iya samu don kawai gears a kan motarku ta baya. Bukatar canza ƙasa kafin tsayawa in ba haka ba ba za ku iya canza kaya ba har sai kun sake farawa.
Kuna iya ɗaukar sarkar idan kuna canza kayan aiki yayin da kuke ƙarƙashin ƙarfin mota mai nauyi. Mafi ƙarancin nau'in ebikes na kowa kuma saboda wannan da sauran dalilai sun fi tsada. Yana da tsada don maye gurbin motar saboda yana cikin firam ɗin babur, ba kawai a cikin taya ba.
Motocin tsakiyar-drive suna da wahalar samu kuma, lokacin da kuka sami ɗaya, sun fi tsada sosai don siye da kulawa. Wannan ana cewa, suna da ma'auni mai kyau na nauyi, suna da tsayi da gaske, tsaunuka masu tsayi kuma kusan koyaushe suna iya wuce gaba da sauri fiye da takwarorinsu masu hawa-motoci. Koyaya, koyan hawa tare da takamaiman quirks na motar ku idan ana batun canza kayan aiki da sarrafa kayan aiki na iya zama babban tsarin koyo.
KASHE MUTANE