hotebike
A cikin 1897, Hosea W. Libbey na Boston ya yi rajistar ikon mallakar lasisin keke wanda ke amfani da injin lantarki. Duk da yake Libbey ya gyara abin da ya kirkira don ya kawo tunanin ga samarwa, injin konewa na ciki ya zo. Motar ta yi ruri zuwa rai, kuma an ayyana sufuri na ƙarni na gaba.
A yau, babu wata jayayya game da hakan, idan ya shafi jigilar mutane, motar har yanzu sarki ce. Amma yanzu, sama da shekaru 120 bayan ƙirƙirar Libbey, kekuna masu amfani da lantarki suna yin dawowar nutsuwa amma mai ban mamaki. Gurɓatar iska, gurɓataccen amo, cunkoson ababen hawa da kuma neman halaye masu ƙoshin lafiya a yanzu sun zama abin damuwa a duniya, kuma mutane na neman ingantattun hanyoyin da za su dace da abubuwan hawa da na jigilar su. A zahiri, a cikin 2018, mahaya kekuna masu amfani da lantarki sun rufe kilomita biliyan 586 a duniya. Kuma motsi yana girma, da sauri. “Kekunan lantarki suna daya daga cikin mafi yawa yanayin yanayin yanayin zirga-zirgar ababen hawa yau, ”in ji Jon Egan, babban jigon sufuri da tsare-tsaren birane
mai ba da shawara kuma mai sharhi kan motocin lantarki da masu sarrafa kansu. "Motocinsu masu amfani da batirin suna yin gajeren zirga-zirga cikin sauki da doguwar tafiya mai yuwuwa."
Egan ya ce yayin da fasaha ke ci gaba da bunkasa kuma farashin batir ke sauka, kekunan lantarki za su kara yawa mai araha kuma zai ƙara ƙalubalantar burbushin-mai mai amfani da babura da motoci azaman fifikon tsari harkokin sufuri a yawancin biranen da suka fi cunkoso a duniya.
Kuma yana cikin al'ummomin da ke birni cikin hanzari inda kekuna masu amfani da wutar lantarki ke samun tushe da sauri.
A cikin shekarun 1990, China ta aiwatar da tsauraran dokoki game da gurɓata gurɓataccen yanayi don magance ingancin iska mai guba, wanda ke da mummunan tasirin lafiyar jama'a da tasirin tattalin arziki. Promaddamar da shi azaman madadin mai salo da samari, madadin lantarki yanzu ana ganin kekuna a matsayin 'dole-ne' tare da matasa ƙwararrun birane a manyan biranen China, inda keken kekuna yawansu yakai motoci biyu zuwa daya.
“Dole ne ku yi la’akari da tarihin sufuri na mutum a wurare kamar China da ƙetare kudu maso gabashin Asiya zuwa fahimci dalilin da ya sa aka rungumi kekuna sosai, "in ji Egan. “Motoci koyaushe suna da tsada sosai saboda mafi yawa iyalai da kekuna, saboda haka babura da babura sune zaɓaɓɓen zaɓin sufuri. Wannan ba kawai ya sanya tallafi ba na keken lantarki karin ci gaba na halitta, shi ma yana nufin hanya da kayan aikin sufuri sun rigaya karin keke-sada. ”
Saurin da ake amfani da kekunan lantarki a duk faɗin Asiya yana nuna alƙawarin da suka ɗauka a duniya.
“Ga duk wanda ya dauki lokaci a Bangkok, Hanoi, Guangzhou ko Manilla, za ku iya tunanin damar inganta ingancin iska, raguwar gurɓataccen amo kuma, da fatan, ƙarancin hatsarin hanya kamar baburan lantarki suna ci gaba da sake fasalta sufuri, ”in ji Egan.
Amma yaya game da Yamma? Shin jiragen Amurka da na Turai suna shirye su yi canjin ma? A cikin 2018, duniya kasuwar kekuna masu amfani da lantarki sun kai kusan dala biliyan 21. Kuma kodayake sayar da e-bike a cikin Amurka sun kasance kusan dala miliyan 77, wannan ya ninka kusan duka na shekarar da ta gabata.Egan ya yi imanin da yawa za a iya kuma ya kamata a yi don ƙarfafa kekunan lantarki.
Egan ya ce "shawo kan dangin birni da su sauya SUV dinsu akan kekuna mai amfani da lantarki tuni ya zama babban kalubale." “An tsara biranenmu a kusa da motar - manyan hanyoyi da yawa, wuraren tsiri. Mota cikakke mamayar ta haifar da rashin kasancewar tituna da hanyoyin babura. Dole ne muyi canje-canje masu mahimmanci ga biranen mu shimfidar wuri don saukar da adadi mai yawa na kekuna masu lantarki. ”
Amma akwai wurare a Amurka inda ake yin nasarar gwajin baburan lantarki. Misali, sabo jama'ar birane na Seaside, Florida, sun inganta kekuna masu amfani da lantarki a zaman wani bangare na maganinta don magance ci gaba matsalolin zirga-zirga da filin ajiye motoci.
Justin ya ce "Yankin karkara da sabbin garuruwan da ke makwabtaka da su na samun dubun dubatar maziyarta a kowace shekara." Dunwald, manajan YOLO Board + Keke a Keke, Florida. “Yayin da cunkoson ababen hawa ke karuwa, lantarki babura cikin sauri ana daukar su a matsayin mafita. ”Hukumomin bakin teku kwanan nan sun sanya takunkumin dakatar da motoci, rufe hanyoyi don zirga-zirgar motoci, har ma da takaita tsakiyar garin - dukkan matakan da ake dauka don sake tabbatar da kafuwar garin kasancewarta a
mai tafiya, mai keken jama'a inda motoci kawai ba lallai bane.
Wuraren yawon bude ido galibi hanya ce mai kyau don shuka dabaru da gwada sabbin abubuwa. Baƙi zuwa gaɓar teku daga tsakiyar mota wurare kamar Dallas, Atlanta, da New Orleans suna iya yin hayan kekunan lantarki, yi amfani da su don fita a rana a bakin rairayin bakin teku ko don abincin dare wata maraice azaman kwarewar hutu. Idan kwarewar ta kasance mai kyau, watakila za su yi la'akari da sake gwadawa lokacin da suka dawo gida, da farko azaman zaɓi na hutu, amma fara karyawa ƙarancin motar akan zaɓin jigilar su.
Don haka ta yaya za a iya bin sawun keke mai sauri? Araha, ba shakka, yana da mahimmanci. Kudin na iya bambanta da yawa. Kimanin $ 1,000 na iya samun ɗayan madaidaicin matakin hawa lantarki, amma inganci da aminci na iya zama batutuwa a wannan ƙananan farashin. Tsakanin $ 2,000 da $ 3,000, e-kekuna suna motsa motsa jiki mafi kyau kuma galibi ana tsara su don takamaiman amfani - zirga-zirga, hawa keke, hawa hanya. Ba karamin saka jari bane, amma abun birgewa ne na da rahusa da yawa fiye da mota.
Mike Ragsdale, wanda ya kafa kamfanin Kamfanin 30A, wanda ke tallatar layin 30A Electric Bikes ta YOLO. “Kekunan lantarki madadin motar ne. Lokacin da kuka yi tunani game da shi ta wannan hanyar, farashin farashin yana da matukar dacewa. ”
Ragsdale ya ce yana hawa babur dinsa na lantarki kusan kowace rana, kuma ba wai kawai don shakatawa ba.Ragsdale ya ce "Ba zan iya tuna lokacin karshe da na tuka mota zuwa ofishin ba," “Yanzu na hau babur din lantarki ne maimakon; abin da ba zan taɓa yi a kan keke kawai ba. ”
Bayanan tallace-tallace suna ba da shawara, kamar sauran motocin lantarki, batirin babban direba ne na tsada. Amma a matsayin fasaha ci gaba, farashin ya fadi. Hakanan yana da mahimmanci a tsawaita rayuwar batir don bawa masu su ƙima rayuwar babur. A China, kekuna masu rahusa suna amfani da batir mai guba wanda ke da tsawon shekaru 2, alhali babura masu hawa-hawa suna amfani da batirin lithium-ion wanda zasu ɗauki shekaru 6 ko 7.
hotebike.com shine HOTEBIKE Official Yanar Gizo, yana bawa abokan ciniki mafi kyawun kekuna masu amfani da lantarki, kekuna masu hawa lantarki, kekunan hawa masu taya mai taya, kunna kekunan lantarki, kekunan birni masu lantarki, da dai sauransu Muna da ƙwararrun ƙungiyar R&D waɗanda zamu iya tsara muku kekunan lantarki, kuma mu samar da VIP DIY sabis. Samfurin tallanmu mafi kyau suna cikin kaya kuma za'a iya jigilar su da sauri.