hotebike
Wannan tseren keke na $ 5,000 ya sake haɗa ni da abin da nake so game da keken
Barka da zuwa Tafiya Nerdy, TNW na mako biyu suna nitso cikin fasahar da ke bisa keke, wurin da zamu shiga cikin abubuwa masu yawa da yawa da kuma fitar da jimla a kan dukkan batutuwan da suka shafi na'urori masu amfani da feda.
A cikin 'yan watannin da suka gabata na kasance a cikin Canyon Final CF SLX, baburan tsere mai tsere, kamar yadda nake koyawa kowace rana da kuma mashin tuki na titi. Na rubuta ra'ayoyina na farko bayan saukarwa bayan 'yan makonnin da na kwashe ina tuki, amma a yanzu, na sanya mil mil 2,500 cike da nishadi (kilomita 4,020) a kan injin kuma lokaci ya yi da za a tantance yadda zan yi zahiri da gaske ji game da tuka keke na $ 5,000 tsere kwana 5 a mako.
A yanzu, yi ƙoƙari ku fahimci cewa na fi son shi sosai.
Idan hakan bai bayyana ba, kodayake, Na gano tuki babur na tsere-wanda ke da sauƙi, mai amsawa, mai karko kamar dutse, da alama yana da kyau, kuma yana roƙonku kan kowane juyi da sauyawa a cikin titi - zama gwanin farin ciki. Idan aka ba ni tikitin farashinsa, zan shiga ciki idan wani abu ne daban.
Bugu da ƙari a cikin Afrilu, bayan 'yan mil mil ɗari a kai, na ce yana da tsada, amma kuna samun abin da kuka biya. A baya, ina jin cewa wannan tabbaci yanzu yana da ɗan nauyi. Duk da cewa farashin Canyon $ 5,000, kuna da ɗan kuɗi a cikin kuɗin ku, kuma hakan ba zai bar ni da son ƙarin ba. Gaskiyar ita ce, yana da kyau ƙimar tsabar kuɗi.
[Karanta: Bincike: Cajin XC kyauta ne mai ɗorewa wanda ke lanƙwasa madaidaici don adanawa]
Ina tsammanin game da Final CF SLX mai yiwuwa mafi kyawun fasalin-kekuna masu tsere a cikin darajarsa, kuma yana yin hakan ne a ƙimar da take, lokatai 9 cikin goma, ƙarin fa'ida fiye da masu fafatawa. Kekunan keke mai kama da juna daga abokan hamayya sun fito da kashi 5% zuwa 10% masu tsada, ko kuma ba a fayyace su daidai ba saboda Canyon.
Tsarin ragowa (jiki, cokula masu yatsotsi, maƙallan hannu, da wurin zama)
Baya ga sanya babur ɗin tare tare da haɓaka shi, mafi mahimman lissafin Canyon shi ne ƙirƙira jiki, cokula masu yatsu, sandunan hannu, da wurin zama. A wannan takamaiman keken, Canyon ya zaɓi don Sram's Power ETAP wi-fi giya da birki - kalli ra'ayoyina akan hakan anan.
Bayan zama tare da thearshe don 'yan watanni kawai, na yaba wa Canyon don kera babur tare da ingantacciyar hanyar zuwa ƙirar iyaka. Ana yin amfani da bututun birki ta cikin jiki ta jiki, duk da haka shiga kan hanyar ƙasa. Yana canzawa zuwa da rige ba su da kowane igiyoyi da ke nunawa ta kowane fanni, wanda ke nuna cewa dole ne su bi ta hanyar maɓallin, ta hanyar lasifikan kai, zuwa cikin ƙasa, kuma zuwa bangaren da suke gudanarwa.
Sakamakon bashi: M BeedhamKamar yadda kuke gani, igiyoyi suna fitowa daga ƙasan maɓallin, kuma ku shiga jikin kan rawanin ƙasa da rawanin cokali mai yatsa. Wannan ya sa sabis ya zama mafi sauki fiye da hanyoyin ginanniyar hanya. Ba a bayyane yake ba ƙoƙari, duk da haka a matsayin makanike na gida, na gamsu ƙwarai da gaske don yin watsi da ƙarancin ado don amfani.
Hakan yana nuna kekuna sun zama masu haske, kyawawa, da kaɗan, duk da haka akan batun kiyayewa, babu abin da ya haifar kodayake rikitarwa. Canyon ta hanyar saukar da hanya ta gari shine mafi kyawun gidan makaniki. A yayin da kuke tafiya tare da babur ɗinku, hakan zai iya adana duk lokacin da kuka sake gina babur ɗinku bayan ziyarar.
Gidan zama na Canyon yana iya zama mafi daraja. Yana da daidaitaccen ma'auni - 27.2mm, sifa ce mai siffa - wacce ke nuna maye gurbin yana kan hanya kai tsaye don bincika. Postarin wurin zama bugu da hasari yana da tan na lankwasawa, mai yiwuwa mafi ƙwarewar da na taɓa yi, wanda ke ba da kariya ga duk lokacin da kuka yi karo da rami ko gangaren da ba a gani ba cikin titi.
[Karanta: Canyon ta lantarki mota-bike matasan ra'ayi iya kawai zama mahaukaci isa ya yi aiki]
Yana sanya keken da gaske yana da nutsuwa sosai, mai gamsarwa, kuma mai wadatarwa a ƙarƙashinku sakamakon zama wurin sanya madaidaiciya kuma ba jiki ba. Lokacin da abubuwa na babur ke jujjuyawa, sai su jiƙa ƙarfi, da ɗan juya su zuwa titi kamar yadda suke ci gaba. Don haka na himmatu ga son ƙarfafawar da za a gina ta cikin ragowa waɗanda ba su da mahimmanci a ci gaba.
Ka yi tunani bayan na ce kujerar da aka ɗora albarka ce ga janar janar. Canyon katako ne mai tsayayyar tsere. Ganin cewa na gano shi matattara kuma mai ladabi, amma duk da haka yana da ƙarfi sosai wurin da kuke so. Lokacin shimfida dukkan kayan aikin da zan iya tattarawa, babur din ba yadda za a yi ya juye, ya faɗi, ko ya nuna cewa yana fama don kula da shi. Gaskiyar ita ce, yana yiwuwa mafi akasin haka yana nufin mai faɗi.
Sakamakon bashi: M BeedhamSaboda tsayi da siriri wurin zama, Canyon abu ne mai sauƙi wanda ke ɗaukar kumburi da yawa daga titi.
Wannan jin yana da wartsakewa. Amfani da injin da ya fi ni sauƙi fiye da kaina bai bar shubuha ba cewa ƙwarewar mutum gaba ɗaya haɗuwa ce ta ƙarfin mutum na 1. Keke kawai matsakaici ne wanda ke ba da damar wannan ƙwarewar.
Saboda ayyukan Canyon na kowane zagaye, koyawa ne mai ƙarfi a wurina. Ina matukar farin cikin yin zurfin zurfin zurfin motsa jiki sakamakon babur din ya zama kyakkyawar muhalli. Amma zan yi sa'a in zauna a kai na sama da awanni 5 a kan dogayen tafiye-tafiye da kuma tazara mai zuwa cikin ta'aziyya a cikin annashuwa. Yana da jack na duk cinikai.
Icing din kek
Bugu da ƙari ina buƙatar yin saurin kiyayewa game da ƙafafun. DT Swiss DiCut Arc 1400s sune kwalliyar kwalliyar kwalliyar gwal da kuma ɗaura hoto zuwa takaddama mai suna Savile Row wanda shine Final SLX. Siffar zurfin su ta 48mm mai sauƙi kawai tana sanya ni jin sanyi ƙwarai {da ƙwarewa}; suna da ma'ana, masu ma'ana, kuma suna da girma na zamani.
Suna aiwatar da kyau kuma. Na gwada wadannan a cikin Holland, wurin yana da iska mai jini, galibi sun kasance a tsaye a cikin hanyoyin wucewa wadanda suka wuce 35 mph (56 km / h). Sunyi nauyi kasa da gram 1600 saiti kuma sune mahimman hanyoyin hawa hawa da na taɓa amfani dasu - tabbas, akwai tsauni a cikin Holland.
Sakamakon bashi: M BeedhamWheelsafafun DT na Switzerland sune kwalliyar kek. Yawanci sakamakon sun zama masu kyau, ɓangare ne mai zurfi, mai sauƙin aiki kuma yana da wahala sosai. Na yi tafiya a cikin Amsterdam sau da yawa yawancin lokuta sun yi tsalle, tsaran tram, cobbles, da kowane nau'in ƙwaya tare da rashin ƙwanƙwasa.
Ganin cewa ban gama duk wani gwajin da aka yi da ƙafafun ba, a kan Canyon Na kasance a matsayi na zauna a ƙofar shiga ƙungiya tare da membershipan asalin na sama da 25 mph (40 km / h) tare da abin da ya zama kamar dangi sauƙi a kwatanta da abin da na saba. Yana taimakawa isar da duka theungiyoyin gabaɗaya don ƙirƙirar babur wanda ke da tasirin tasiri da inganci, tare da fewan matsaloli.
Titin zuwa kammala
Ganin cewa Canyon Final yana da kyau na babban babur, bai dace da ni ba. Akwai 'yan gyare-gyare kaɗan waɗanda na yi imanin cewa Canyon na iya yin hakan wanda zai iya inganta ingancin keken kuma ya ɗauka wani mataki na gaba don zama mafi inganci keken don tsabar kuɗi.
Factoraya daga cikin abubuwan da aka samo akan jijiyoyin kaina shine ɗan gajeren lokaci. Na takaita shi daidai zuwa ɗaya daga cikin manyan bututun da ke cikin gida. Don cikakkiyar gaskiya, ƙarama kawai tana faruwa yayin tuki a kan manyan hanyoyi masu bulo, wanda ke haifar da faɗakarwar mitar mita.
Canyon yana yin amfani da ƙugiya a tsakiyar hanya tare da downtube don ɗaukar hose a wurin, amma ba shi da cikakken inganci. Arjin yana iya zagayawa duk a cikin sashin baya da sarkar mahaɗi. Na sami damar yin shiru da wannan amfani da rufin bututun, wanda ƙimar ƙasa da cent 50.
Akwai zaɓuɓɓuka masu ƙwarewa masu yawa don wannan raunin da ake samu sau da yawa wanda nake son ganin aiwatar da Canyon. Jagwire, ƙungiya ce da ke mai da hankali kan birki da igiyoyi na kit, ta samar da mai sauƙin layi wanda zai sauƙaƙa akan shimfidar gidan waya don narke yanayin tsakanin kebul da cikin jiki. Saboda wasu buƙatu, Canyon na iya ƙara wannan a kowane babur ɗin da yake yi, kuma ya sanya su daɗaɗa sosai. Ragowar lokacin da babur din yayi tsit, babu wasu ra'ayoyi masu ban tsoro da ke ƙasa da tsere 1,200 watt ko kuma tsaunukan tsaunuka masu kaifi.
Sakamakon bashi: M BeedhamCanyon shine keken tsere gabaɗaya. Yana da ɗan isa, yana da kyau, kuma yana jin daɗi kawai. Yana sanya nauyin ingancin aiki akan mahayin, wanda yake sanya nutsuwa.
Zargi na daban kawai shine na rikewa - wanda za a iya canzawa idan babban yanayi ne a gare ku. Ina son yanayin saman, kuma ina son wancan Canyon tabarau da kekunan sa da ƙananan siririn sanduna. Kayyadewa yana nufin ƙarin yanayin iska wanda ke nuna da sannu.
[Karanta: Hanyoyi 4 masu sauƙin dariya waɗanda zaku iya zama masu saukin muhalli]
Duk da haka halin da nake ciki yana tare da digo; lanƙwasa daga sama zuwa saukad da wani abu mai tsayi sosai. Da wannan, Na gano wuyan wuyan hannaye na ya dan karkata fiye da yadda na saba. Na fi son madaidaicin maɓallin rikewa wanda ba shi da zurfi sosai.
Wancan da aka ambata, Na riga na saba da maɓallin, kuma zurfin zurfinsu yana da kyau don yin sauri. Don haka yana da ɗan ƙaramin matsala a cikin babban makircin al'amuran, duk da haka wanda za a lura yakamata ku kasance da gaske game da siyayya don Canyon tare da ginannun kayan aikinta.
Ra'ayoyin ƙarshe
Ina da 'yan batutuwa kan batun kekunan tsere masu tsada. Yawancin lokaci magana, Ina jin tsoron cewa kekuna masu tsada suna sadaukar da aiki da kuma hanyar kai tsaye da za su zauna tare da su don neman sifofin microscopic cikin haske da gudu - galibi waɗanda kwastomomin da ba za su iya ganowa ko fa'ida ba.
Yi tunani game da samun taya wacce ke da saurin gaske da kuma girma. Zai fi yiwuwa ka sami kanka mai huɗa ƙari fiye da ƙarin taya mai ƙarfi wanda nauyinsa kawai nauyin gram ɗari. Lokaci na ƙarshe da na bincika, duk lokacin da kuka tsaya tare da titi kuna gyaran fage, ba za ku yi sauri ba. A tunanina, babur din da yake cikin duniyar gaskiya haƙiƙa ne mai amfani da inganci, ba injin da aka tsara don saurin fita da fita ba.
Wannan haɗin gwanin shine abu ɗaya wanda nayi imanin Canyon kusoshi tare da zagaye na ƙarshe CF SLX. Amma lokacin da hanzari ke da mahimmanci a gare ku, kuma kuna da injiniyan ku ko kuna iya biyan kekuna da yawa cewa samun ɗayan motsi ba matsala ba ne, yi ƙoƙari ku kasance siyayya don cibiyar Canyon Aeroad mai iska.
Wannan cakudawar ya yi tasiri sosai a kan shaawar tuki. Ya taimaka mini in sami ƙarin bayani kuma da sannu fiye da yadda na taɓa kammalawa ba tare da wata damuwa game da ci gaba da keken ba.
Menene ƙari, Hakanan ƙari ne ya taimaka min ɗaukar ofan vaan asalin vaan Strava KOMs, wanda, yayin da ban damu da KOM ba, ya kasance ingantaccen haɓaka ga amincewa.
Sakamakon bashi: M BeedhamThe babur. Canyon Final CF SLX, bashi da tsada, duk da haka ya cancanci tsabar kuɗi idan zaku ɗan ɗanɗana ku kuma kuna neman ƙwarewar ƙwarewar ƙwarewa duk da haka ba ku da kuɗin karatun ƙwararru.
A tsawon watanni 12, galibi nakan samu wani wuri tsakanin mil 3,000 zuwa 4,000 a kan titi. A kudin da nake biya yanzu, a saman wannan watannin 12 ya kamata in hau kan mil 5,500, kuma na ba da lambar yabo mai yawa ga wannan zuwa Canyon.
Kamar buɗe tagogin ɗakunan gado na ɗakunan gida bayan wani lokacin cushewar dare don maraba a cikin iska mai sanyaya da sanyaya rai, Canyon ya sake ƙarfafa ƙaunata don keken keke a cikin mafi ƙarancin kyakkyawan fata da ake iya samu.
Yana yin hakan ba tare da hayaniya ko damuwa ba, kuma ba tare da la'akari da gaskiyar farashinsa sau 5 da suka fi wanda ban taɓa kashewa a babur ba, ba na jin cewa bai isa ba ko bai dace da babur ɗin ba.
Cikakken abu shine Canyon ya bambanta yana da babur don kusan kowane kuɗi, kuma batutuwa kamar su joometry na babur da ƙirar kirkirar kirki suna ci gaba tsakanin yawancin kekenta na titi sun bambanta.
Kawai kawai na hau babur ɗin sama na sake tura shi zuwa Canyon, kuma na zo don ziyartar ɗan ɓacin rai da rashin farin ciki ganin ya tafi. Ba mu da sauran abubuwa da za mu yi anan a cikin Netherlands duk lokacin kulle-kulle, don haka sai na karasa keken - kadan. Zan iya cewa wannan damar don kwarewa da kuma samun Canyon ya ba ni mafi kyawun lokacin bazara na keken da na taɓa yi. Na ɗauki Strava KOMs, na ba da nawa lokatai, kuma na gama kwarewa na na farko na 200km.
Final CF SLX wasan tsere ne na titi, injin murƙushe mil wanda ya cancanci a gano shi.
Don haka kuna son samfurin mu na watsa labarai SHIFT? Dole ne ku shiga waƙar taron SHIFT ɗinmu a TNW2020, wurin da zaku ji yadda bayanai, cin gashin kai, da kuma haɗin kai ke samar da hanyar ci gaba.
700 * 35C lantarki hanya keke mafi sabon 350w A6-R
Mota: 36V 350W Moto maras nauyi (zaɓi 250W)
Baturi: Batiri na batiri na 36V 10Ah Lithium
PAS: Sakamakon Mai Girma na Matsayin Hanya
Nuni: Allon LCD
Gear: 7/9/21/27 Giya
Brak: Braki na gaba da na gaba 160 Diski
Tyre: 700*28C/700*32C/700*35C/700*40C
Madauki: Sabon zane mai ƙera allo
Dakatarwa: Wutan Jirgin Farko
Max Speed: 25-30km / h
Max Range: 40-60km
Load Max: 120-150kgs
Saki Cikin Sauri: Nuni da Mai Sarrafawa
