Me yasa Bazan Saka Sauya Keke Na Dan Shekara 15 Ba

Lokaci na karshe da na ji wannan yanayin game da keken na kasance 9; ya kasance mai gajiya mai kauri, shuɗin shuwin Schwinn, kuma a ɓoye na yi tsammani doki ne. Ba kawai wani doki ba: Schwinn shine Godolphin Balaraba daga Marguerite Henry's Sarkin Iska, Ae littafin da na duba saboda yawanci cewa ma'aikacin dakin karatun karshe dole ne ya cire shi daga yatsuna kuma ya sanar da ni neman wani abu kuma don koyo.

A daren lokacin bazara na taka zuwa ƙarshen shingen, ina tunanin cewa na kasance a bayan fagen wasan doki wanda zai iya yanke shawarar hanyar ci gaba ga nau'in. Daidaita jujjuya akan ƙuƙwarar, daidai sau ɗaya a kan hanya, bayan haka, zuwa cikin shimfiɗa, mun shiga cikin kayan da suka fi girma. Ni da doki na sake yin tsalle zuwa Ewing Avenue a wata karkatarwa mai cutarwa yayin da ƙungiyar ta iso nan zuwa yatsun ƙafarta, suna murna da ɗan gajeren harbin har muka isa layin ƙarshe, gidan gidana, mai nasara.

Keke mai mahimmanci na iya zama abin da kuke buƙata ya zama.

Da yawa lokaci mai tsawo daga baya, tafiyata ta kasance Trek 7300 Multitrack, mannequin wanda aka daina shi a 2012, kodayake ina tunanin zuriyarsa suna ci gaba, kodayake saboda layin Larabawa yana ɗaukar mahaya zuwa nasara, wani wuri. “Multitrack” ya zama alama ce ta magana don ba wani abu na musamman ba, har ma a yanzu: Ba shi da nau'ikan launuka masu haske na tseren tsere waɗanda maza suka fi so a cikin rigunan Italiyanci da gajeren wando, kuma ba shi da hankali kamar kekunan lantarki da ke canzawa zuwa yanayin makamashi idan kuna son yin shawagi tare da fitar da kaya. Ba nau'ikan kewayen keɓaɓɓun kekuna ne waɗanda aka cire wani abu da zai iya sauka a hankali ba, tseren keke daidai yake da kayan ninkaya na Armani kuma kusan tsada ne.

Na kasance ina da dan tsako mai sirara mai taya, kuma wani lokacin nakan kama sandar da aka yar da ita, in sake shimfida ta, in tuno da wadannan tsere-tseren dawakai na yara. Koyaya a zahiri, koyaushe ina jin cewa tsere ya fi yadda nake so. Na kasance dan wasan birni ne na wani lokaci, mai dadi, mai iko da keke. Tafiya mai dadi ce, mai karfi; muna kan maganganu masu kyau.

Na bar shi a baya da zarar na koma New York Metropolis daga Los Angeles shekaru 11 da suka gabata, sakamakon na ɗauka zan tafi watanni, ba shekaru ba. Duk da haka na kasance ina da nakasu, kuma daga karshe zama a tsaye ya dauki nauyi a ruhuna, don haka sai na zago na tura babur din gabas. Da sanyin safiyar Lahadi za mu bi hanyar keke ta yamma don tabbatar da cewa zan iya yin keke kusan 100 daga Chelsea zuwa kwalejin Koleji ta Columbia wurin da na koyar, idan na zaɓa haka, bayan haka kuma in koma gida.

Da zarar na sake komawa LA a yr a baya, wanda aka samu ta hanyar kewar gida, sai babur din ya kamalla tafiya tare da ni. Dole ne ya zama kusan shekaru 15 daɗewa yanzu, duk da haka wannan shine babban lokacin don dokin ni'ima, kuma akwai abu ɗaya da za'a ambata don aminci.

Na yi watsi da shi da zarar na sake sayowa, na shagala da canja wuri da sabon aiki; tana da tayoyi biyu masu faci da fanfo da aka ajiye a hanya. Duk da haka wannan watan Fabrairun da ya gabata na ƙarshe na wuce zuwa wani otel mai kusa-da keke mai sanyaya fiye da nawa da aka umurta cewa watakila ba shi da kyau a warware hanyoyin keken LA a baya fiye da ƙwararre na iya tabbatar da cewa birkunan sun tsira daga canjin. Na ji wani rauni na kariya: Kekunan da ke cikin taga sun kasance masu ban sha'awa a kowace hanya, tare da alamun darajar don daidaitawa. Na nemi mutumin da ke bayan kantin idan suna tunanin yin ba da Tafiya ta sau ɗaya.

Ya sakar min murmushi na ciki-baseball. “Wannan keke ne mai kyau,” in ji shi, yana da karfi sosai ga duk wanda ke cikin shagon ya saurara. "Zai karasa karshe." Kwanaki 4 bayan haka, ni da kekena mai kyau ni da ni mun sami damar buga babbar hanya tare da birki da giya mai amfani, tayoyin da suka cika da iska da kuma jiki mai inganci.

Ajiye maganar ta yadda baza ka manta da yadda zaka iya tafiya da babur ba, sakamakon akwai mafi girman gaskiyar a nan: Kullum ka tuna da yadda kake ji yayin tafiya babur, ta yadda ba za ka rasa abubuwan da aka daura masu ba flewarewa mai saurin wucewa ta kasancewa mafi salon salula fiye da yadda kuke. Samun damar taka leda da tuƙi ba abu ne mai yawa ba, amma tare da ikon kiran ɗanku mai shekaru 9, don jin da gaske ba kawai yayin da muke magana da iska ba duk da haka iska daga abubuwan da kuka gabata? Wannan abu daya ne.

A cikin makonni, duniya kamar yadda muka san ta rufe saboda annoba, kuma ta amfani da juya ɗaya daga cikin batutuwan da yawa da zan iya yi cikin aminci, ƙauyukan da suka ɓace a baya da hanyoyin keke, a kan titunan da babu wata hanyar aminci saboda babu wanda yana tuki. Na tafi daga tafiya na mintina 20 zuwa mil 4, zuwa 6, kusan kowace rana. A daidai lokacin da aka sake buɗe hanyoyi a cikin Might, Na kasance ina amfani da tafiyar mil mil 10, mai sauƙi, kuma kawai sakamakon hakan shine rata daga wurina don farawa zuwa arewacin hanyar motar. Da sannu zan ƙara nisan miloli a hanyar da ba daidai ba; wataƙila zan yi girman duka.

Iyayen da suka hau ni a kan hanyar keken suna da tatsuniyoyin kansu don su sanar. Kayan mutane a cikin manyan riguna suna bayyane a tsakiyar tseren ta hanyar ƙauyen Tuscan. Masu tuka e-bike, aƙalla a cikin unguwata ta Santa Monica, masu hutu ne masu saurin gudu, suna ɗaukar hotunan finafinai kamar yadda suke yi a da. Daga cikin mutanen da ke kan kekuna masu kyan gani sanannu ne wadatattu don fa'idantar da idon paparazzi - keɓaɓɓen keken daidai, a yanzu, na jan jan-kafet.

Kuma mutanen da ke kan jiragen ruwa masu saurin gudu, kada mu manta da su, sun nuna suna sha'awar tsananin tekun da ta gabata, da sauƙin kekuna mara amfani, birki mai birgima, burger, soyayyen da rufin igiyar ruwa.

Ni, kawai ina buƙatar canzawa ta hanyar yanki a wani shirin, kamar yadda nayi hanyar dawowa, akan babur ɗin da ke aikata abin da na tambaya, mafi girma fiye da yadda yakamata. Iska a cikin gashina-yayi dai-dai, a cikin hurar iska da ke kan hular kwano na - kuma jin daɗin ƙarancin ƙasa da na yau da kullun yana da kyau musamman a yau, bayan da aka haka mu a ciki. na burina na farko, duk da haka Tattakin yana sarrafa shi ta hanyar yawa kamar abin birgewa, kuma baya yin izgili sau ɗaya daga ƙarshe na sanya kaina cikin ƙarin saurin tsada.

Sabbin amfani na da na fara da mahimmanci: Ina son abu ɗaya wanda ya damu da motsi, sakamakon rashin dacewar zama duk rana, duk da haka zai ba ni damar guje wa baƙi a binciken na biyu. Daga nan sai motsin zuciyar da ya wuce ya shiga, kuma ta amfani da wasu lokuta a kowane mako ya juya ta amfani da kusan kowace rana, ko ya zama tsinkewar hutu-kofi zuwa dutsen Santa Monica ko kuma wannan tafiya mai zuwa zuwa ƙarshen hanyar keke kuma da sake. Tuki yana ba da ƙaddamarwa ta dindindin, lokacin da akwai ƙima daga ciki.

Wanda aka gyara, ba matsala ko wace hanya zan bi, juzu'i ne mai kyau a Pico Boulevard kusa da ƙarshen tafiya. Pico ya mutu a bakin teku, saboda haka yana da hanyar toshe hanya guda don hango yankin Pacific da kuma ganin wane launi yake a wannan daidai na biyu. Yana gyare-gyare akai-akai; Ina so in lura.

Daga nan sai na sake tsallaka hanya mai ma'ana, iska mai sakewa ta sake ganina, na sake tseren kaina zama.