ʻaʻano
Hoʻoholo ʻo Yandex iā ia iho i ka biz hoʻokele ponoʻī, lawe ʻo Ike i ke alaloa ʻo SaaS a hoʻomaka kahi hoʻomaka paʻa paʻa paʻa paʻa SPAC - TechCrunch
ʻO ka Station kahi e-leka uila i kēlā me kēia pule e pili ana i nā halihali pilikia āpau.
Howdy a hoʻokipa hou i The Station, kahi leka uila e hoʻolaʻa ʻia i nā ʻano hana o ka wā a me ka wā e hiki mai ana a me nā ʻūlū e hoʻoili mai ka pae A a i ka pae B.
E like me ka hopena o ke kau kau, ua laka ʻia nā makana i kahi skosh i mua o ka mea e hōʻoiaʻiʻo ai i kahi hāʻule hana. A ʻoiai ke hoʻomau nei ka pōʻaiapili ʻike, aia kahi hohonu iki i ka hohonu. ʻIke ʻia e like me kahi manawa maikaʻi e hoʻomaha ai, ʻeā? ʻAe, ʻo ia nō. ʻO ka pule aʻe, ʻaʻohe paʻakikī o ka e-leka uila. Mai makaʻu, e hoʻi ana ʻo Sepatemaba 19.
Aloha kāua e hele i ia.
A i kēia pule, kū mai kahi SPAC hou loa. ʻAe, maopopo iā ʻoe. Ua ʻike wau ia; Ua ʻike mākou āpau i kekahi SPAC e hiki mai ana. Manaʻo maoli kekahi mau pila hoʻopili SPAC e like me ka hoʻāʻo ʻana i hoʻoholo ʻia e nā ʻoihana i hōʻike ʻole ʻia i ke kapikala komo. ʻAʻole kēlā ka hihia i kēia pule.
KuahiKoKai, ʻo ka paʻa paʻa paʻa paʻa paʻa paʻa i kākoʻo ʻia e Volkswagen Group, i ʻae e hui pū me kahi ʻoihana loaʻa loaʻa ʻo Kensington Capital Acqu acquisition Corp. Hāʻawi ka merger iā QuantumScape i kahi makana kūʻai ma hope o ka kūʻai ʻana he $ 3.3 biliona.
ʻAʻole e hoʻomaka ʻo QuantumScape i kahi hoʻomaka mua. Ua puni ia no nā makahiki he 2012, e ʻumeʻume ana i ka noʻonoʻo a me ke kapikala ma mua mai nā ʻoihana ʻoihana kiʻekiʻe e like me Kleiner Perkins a me Khosla Ventures. Ua komo ʻo Volkswagen i ke kiʻi ma 300 a ua hoʻopukapuka kālā i kahi $ 200 miliona piha ma QuantumScape, me $ XNUMX miliona i kēia makahiki.
Hele ʻo QuantumScape ma hope o ka pahuhopu nui loa o ka hoʻāʻo ʻana e kalepa i nā pākaua paʻa paʻa no nā autos uila. Hoʻohana nā paila kūpaʻa i kahi electrolyte paʻa a ʻaʻole loa kahi wai a i ʻole gel-based electrolyte i loaʻa i nā paila lithium-ion. Hōʻike nā mea kūkulu hale i ka nui o ka vitality paʻa o ka electrolytes paʻa, ka mea i unuhi i ka ʻomi ʻana i ke keu ʻokoʻa mai kahi pākahi liʻiliʻi a māmā hoʻi. Kuhi ʻia nā electrolytes paʻa e ʻoi aku ke kiʻekiʻe ma ka hoʻomalu wela, e hoʻohaʻahaʻa ana i ka manawa o ka fireside a me ka hilinaʻi ʻana i nā ʻano o nā hana hōʻoluʻolu i kēia manawa i nā EV.
ʻO Geely Vehicle Holdings hoʻolālā e hāpai i 20 biliona yuan ($ 2.93 biliona) mai ke kūʻai aku o ka lehulehu ma STAR Market o Shanghai, nā kālā e hoʻohana ʻia ai e hoʻolilo kālā i nā hana kaʻa hou a me nā ʻepekema noi, i hōʻike ʻo Reuters.
ʻO Zomato, ka hoʻomaka ʻana o ka meaʻai India, ua hōʻiliʻili ʻia he $ 62 miliona mai Temasek, e hoʻomaka hou ana i kahi spherical financing i manaʻo mua ʻia e pani ʻia ma Ianuali i kēia makahiki. Ua kākoʻo kālā ʻo Temasek i ka lima o ka mokuʻāina ʻo Singapore i ke kapikala e kāna ʻāpana ʻo MacRitchie Investments, ua hoʻokūpaʻa ʻia kahi waiho kānāwai.
Kahiāuli AV: Yandex
Mālama ka palekana ʻana i nā ʻoihana mākaukau kaʻa me ka noʻonoʻo nui i nā hana a ka US. Hoʻomaha ʻoluʻolu, aia paha he noi ma kahi ʻē. ʻO Yandex, ʻo ka ʻenehana Lūkini kalepa lehulehu i hoʻomaka ʻia ma ke ʻano he ʻenekini huli, kahi ʻano o nā ʻoihana.
Ua hoʻonui ʻia ka ʻoihana i loko o nā wahi like ʻole e pili ana (e like me ka US counterpart Google) me ka mākaukau kaʻa automated. I Ianuali, holo wau i kā lākou kaʻa kaʻa ponoʻī (me ka ʻole o ke kanaka ma hope o ka huila) ma loko o kahi demo ma nā alanui ākea o Las Vegas a puni CES. ʻAʻole wau i lilo i mea makemake nui i nā demos no ka mea e kōkua paha ia i nā ʻoihana e hoʻopili i nā pilikia me kā lākou ʻenehana. Kaulana nō naʻe ka demo o Yandex. Ua neʻe wiwo ʻole ke kaʻa, ʻoiai paha me ka huhū paha, no ka mea, hoʻopuni puni ke kaʻa ʻōhua i kū ma loko o ke alanui, hana me nā huli hema me ka waihona maʻalahi me ka maʻalahi. (ʻo kēia GIF mai Yandex kahi e holo ai ma Moscow, fyi)
Kuhi wau i kēia mau hope āpau ma muli o ka hopena a Yandex i ʻōlelo ai i kēia pule ke kaʻina ʻana o kāna kaʻa kaʻa ponoʻī mai MLU BV - kahi huakaʻi a me nā meaʻai e hoʻolako ai i ka hui ʻekolu e hana pū ai me Uber. Ua hele mai ka hoʻolilo ma waena o nā noiʻi a Yandex a me Uber e nānā nei i kahi IPO no ka MLU hope loa. I ka manawa, koho ʻia ka JV e waiwai ʻia ma ka $ 7.7 biliona.
Ma ke ʻano he ʻāpana o ka spin-out, Ke hoʻopukapuka nei ʻo Yandex i $ 150 miliona i loko o ka ʻoihana, kahi kālā i hiki ke hoʻokomo ʻia he $ 100 miliona i ka pono, a me $ 50 miliona i loko o ke ʻano o ka molaki hoʻolilo ʻia. Ke kūʻai nei ʻo Yandex no kekahi o nā ʻāpana o Uber ma kēia papa o a hiki i kēia manawa ke loaʻa he 73% i loko o ka spun-out ʻoihana, me Uber me ka haʻaheo nona 19%. E lilo paha ka 8% i koe e ka ʻoihana hoʻokele ponoʻī ʻo Yandex (SDG) a me nā limahana. Ua ʻōlelo ʻo Yandex ua hoʻopukapuka kekahi $ 65 miliona i loko o ka ʻoihana i kēia lā.
Ke kōkua nei ka milo ʻana i ka anakuhi i ka ʻoihana waiwai a me ke kumu waiwai o ka hui MLU, e like me ka mea hoʻoponopono TechCrunch ʻo Ingrid Lunden i kaulana i kāna hōʻike. Eia naʻe ua ʻōlelo ʻo Yandex e pau ana i ka pāpālua ʻia ʻana o kahi kālā keu a ka hoʻokele ponoʻī.
ʻO kahi ʻano ʻokoʻa o ka hoʻomaka EV
ʻAʻole kēia kahi hoʻomaka kaʻa uila; keu keu e like me EV e hoʻopili ana. A he polokalamu ia!
Nui nā polokalamu i kū i luna i nā makahiki i hala aku nei - kūlike me Tesla's ke piʻi nei ka ʻike. ʻO ka hapa nui pahuhopu e waiho i nā mea hoʻokele e nānā a hoʻolālā i kā lākou mau ala hele a i kekahi manawa i kahi ʻāpana kaiāulu. ʻO Tezlab kahi manawa kūpono, a ua kākau wau e pili ana iā lākou ma mua o.
ʻO ka mea aʻu e makemake ai e hoʻolauna iā ʻoe i kapa ʻia ʻo Nikola. Ua hoʻokumu ʻia ka polokalamu ma 2018 ma ke ʻano he huakaʻi hoihoi ʻo David Hodge, nāna i hoʻokumu i kahi polokalamu transit lehulehu i kapa ʻia ʻo Embark, i loaʻa iā Apple ma 2013. Noho ʻo Hodge ma Apple no kekahi mau makahiki ma hope o ka hele ʻana i Stripe. Eia naʻe ua koi ka polokalamu Nikola iā ia e haʻalele hou i kāna pilikino.
I kēia pule, ua hoʻokuʻu ʻo Hodge iā Nikola 2.0. Eia kēia ke poʻo: ʻo Nikola 2.0 kahi polokalamu kau inoa e hāʻawi maikaʻi i ka nānā ʻana i ka Tesla o ka mea nona ka waiwai (maʻalahi ʻo Teslas no kēia manawa, eia naʻe nā pahuhopu Hodge e hoʻonui).
Nā kiʻi kiʻi kiʻi: Nikola
ʻO ka polokalamu, i pāleo ʻole ʻia i ka iOS kūpono i kēia manawa, hāʻawi i ka ʻikepili mea kūʻai ma nā ʻanuʻu o ka pākahiko, ka hana ʻana, ka hoʻohana ʻana i ka ikaika, ke kiʻekiʻe a me ka wikiwiki e pili ana i nā stats i ka hebedoma a me ka hoʻokele a me ka hoʻopiʻi ʻana i ka mōʻaukala i hala, e lawe ʻia no ka ʻauhau a i ʻole nā hana hōʻike hōʻike kālā. Hiki i nā mea kūʻai aku ke hōʻoia i kā lākou pae uila me ka Nikola Apple Watch pilikia a nānā i kā lākou pono i nā mea hoʻokele Tesla ʻokoʻa me Nikola Fleet Stats.
ʻO ka mea aʻu e makemake nui ai, ʻo ia kēia ʻano ʻokoʻa hou i ʻike ʻia ʻo ka Nikola hōʻike. ʻO ia kahi ʻano o kahi hōʻike a Carfax i hiki i kahi mea nona ka EV ke kaʻanalike me nā mea kōkua ma hope o ko lākou hele ʻana e hoʻolaulaha i kā lākou kaʻa uila. Ke hoʻomaka nei ka ʻike ʻike no ka Nikola hōʻike ʻano.
Heluhelu ʻia a me nā ʻōmole like ʻole
Welina i ka ʻaoʻao puni o ka e-leka uila…
ʻO ke kahawai wikiwiki Bay Bay, a i ʻole BART, ke kūʻai aku nei i nā kaula lima pilikino e kiola koke ʻia i nā pou i loko o ka kaʻa hana no ka poʻe ʻaʻole e hoʻopili pono i nā papa.
GM a Ford ua hoʻokō i kā lākou ʻae a me ka ʻenekini miliona miliona ʻokoʻa - me ka hāʻawi like ʻana i 80,000 o nā ʻāpana i nā luna US.
GM a ua kau inoa ʻo Honda i kahi Memo pili pili paʻa e hoʻomaopopo ai i ke kuʻikahi kaʻa ma ʻAmelika ʻĀkau. Lawe like ka hana i ʻelua mau mea kaʻa i hala i kahi wā kahiko i hoʻokumu ʻia i ka wā kahiko o ka hana pū ʻana. E hoʻokaʻawale nā ʻoihana i nā pae kaʻa, e hāʻawi ʻia paha ma lalo o kā lākou mau mea hana a ʻokoʻa, a me ke kōkua pū i ke kūʻai ʻana, ka hoʻopili ʻana a me ka hoʻomaikaʻi ʻana a me nā ʻoihana pili.
Ike, ka hoʻomaka hoʻomaka kaʻa kalaka, i kekahi ʻike nui i kēia pule. Ua koho ʻo Ryder, DHL a me NFI iā Ike ma ke ʻano he mea hoʻolako akamai no ka hoʻokele automate. ʻO kēia mau ʻauwaʻa, a me kekahi mau poʻe ʻē aʻe ʻaʻole i hoʻolauna ʻia e ka ʻoihana, ua mālama pū kekahi i nā wana mua he 1,000 i mana ʻia e kona mākaukau.
Hāpai pū ka hoʻomaka i ka pāpale, no laila e kamaʻilio, ma kā lākou mannequin ʻoihana. Lawe ʻo Ike i kahi hoʻolālā SaaS i ka mākaukau kaʻa automated. Ua wehewehe ʻia ka ʻoihana i kahi moʻomanaʻo blog i kēia pule e hoʻolaha ana ia i kahi papahana Polokalamu ma ke ʻano he inoa inoa i nā ʻauwaʻa. E kūʻai aku nā mea kūʻai aku i nā kaʻa i hoʻomākaukau ʻia me ka ʻōnaehana automation validation a Ike mai kāna mau hoa hana OEM. E hoʻokele a lawelawe ʻia nā wana automated e nā ʻauwaʻa a me "Powered by Ike," aʻo ka poʻe i kūkulu i luna.
HOIKEIA! ʻO Nancy Solar, ka mea hui pū a me ka ʻenekinia poʻokela o Ike, aia paha ia ma kā mākou pae uila no ka TC Session: Mobility 2020 ma ʻOkakopa 6 a me ʻehiku. Ke lohe ʻole ʻoe e pili ana iā Solar, a i ʻole hoʻolohe iā ia, e mākaukau e pīhoihoi. Ke hoʻolālā nei ka manawa e like me ka nani a aia mākou i kēia manawa i kahi ʻōnaehana leo keu e waiho e hoʻolaha.
Nā Leiha ʻO Lucid, ka mea mākaukau e hōʻike i ka Air ma Kepakemapa 9, mālama i ka waiho ʻana o nā ʻikepili i ka kaʻa uila maikaʻi. I kēia manawa, ua hoʻolauna ʻo Lucid i ka hiki i ka Air i kahi mile he 9.9-kekona. Ma mua o Tesla Mannequin S a ʻoi aku ka wikiwiki ma mua o ka hapanui o nā kaʻa hana i ka mākeke.
metromile, kahi ʻinikua uku hoʻolimalima uku mile no kēlā me kēia mile, ua ʻōlelo ʻia ke hui pū nei ʻo ia me Ford Motor e hāʻawi aku i nā mea hale o Ford autos i hoʻomākaukau ʻia me ka pilina paʻa me ka uhi ʻinikua pilikino.
Tesla ʻaʻole i hana ʻia i loko o ka S&P 500 e like me ka nui o nā mea i wānana. Ua lawe nā mea ukali Tesla i Twitter ma ka Pōʻalima e pili ana i ka hoʻonā i hoʻokipa iā Etsy, Teradyne a me Catalan i loko o ka S&P.
ʻO Torc Robotics a me kona māmā a makuakāne paha ʻo Daimler Vehicles, hoʻolauna i nā hoʻolālā e hoʻonui i kā lākou kaʻa kalaiwa ponoʻī ma ke alanui e hoʻāʻo nei i New Mexico i kēia mahina a hoʻonohonoho i ka nānā i ka puʻuwai ma loko o ka Albuquerque space.
ka Nā luna US ʻolokaʻa aku i kahi polokalamu hou ma ka laina i hoʻolālā ʻia e hāʻawi i ka ʻike o ka lehulehu i kahi a me ka mea e hoʻāʻo nei i ka ʻike automobile kaʻa a puni ka lāhui. ʻO ka luna ʻike o ka polokalamu pūnaewele ka Automated Vehicle Transparency a me ka Engagement no Safe Testing Initiative tracking tool. ʻOiai he pololei a maʻalahi ka hoʻolālā, ʻaʻole piha ia no ka mea ua hoʻokumu ʻia ma ka hapanui o ka ʻikepili a nā limahana i hāʻawi manawaleʻa ai. E lana ka manaʻo ʻo ia ka hoʻomaka o ka mea e ulu ana i hale kūʻai kū hoʻokahi piha o nā mākau kaʻa automated āpau ma waena o ka lāhui.
Vanmoof, Ke wehe nei ka ʻoihana e-bike i kahi mea kūʻai aku ma Seattle - ʻo ke kolu ia ma ʻAmelika. Hōʻike ka ulu i ka hoʻomohala ʻana o ka ʻoihana, i wikiwiki mai ka mahina ʻo Malaki ma ke ʻano kūʻai nui o nā e-bikes ma loko o ka US i kū ʻo 85% i ka hoʻohālikelike me ka mahina like i hoʻokahi makahiki ma mua.
Volkswagen ua hoʻokumu ʻia i nā kiʻi paʻi kiʻi o kāna ID-kiki uila ID.4 e hōʻike mai ana i kahi mea maʻalahi i waena o nā ʻenehana a me nā pihi manawa. ʻO kēia paha ka moʻolelo Goldilocks o ka honua EV? E ʻike wau ma hope o kēia mahina. E hoʻolohe mau.