यांत्रिकी ज्ञान से संबंधित इलेक्ट्रिक साइकिल पार्ट्स

इलेक्ट्रिक साइकिल फ्रेम, टायर, पैडल, ब्रेक, चेन और अन्य 25 भागों में, इसके मूल घटक अपरिहार्य हैं। उनमें से, फ्रेम साइकिल का कंकाल है, जो लोगों के वजन को सहन करता है और सामान सबसे बड़ा है। प्रत्येक घटक की कार्य विशेषताओं के अनुसार, इसे मोटे तौर पर मार्गदर्शक प्रणाली, ड्राइविंग प्रणाली और ब्रेकिंग सिस्टम में विभाजित किया जा सकता है:

 

* मार्गदर्शक प्रणाली: यह हैंडलबार, फ्रंट फोर्क, फ्रंट एक्सल, फ्रंट व्हील और अन्य भागों से बना है। राइडर्स हैंडलबार चला सकते हैं और शरीर को संतुलित रख सकते हैं।

* ड्राइव (ट्रांसमिशन या वर्किंग) सिस्टम: यह पैडल, सेंट्रल एक्सल, स्प्रोकेट, क्रैंक, चेन, फ्लाईव्हील, रियर एक्सल, रियर व्हील और अन्य घटकों से बना है। मानव पैर पेडल बल पैर पेडल क्रैंक, चेन, चेन, फ्लाईव्हील, रियर एक्सल और ट्रांसमिशन के अन्य हिस्सों के माध्यम से होता है, ताकि साइकिल आगे बढ़े।

* ब्रेकिंग सिस्टम: यह ब्रेक घटकों से बना है। राइडर्स ड्राइविंग को धीमा करने, रोकने और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किसी भी समय ब्रेक को नियंत्रित कर सकते हैं।

इसके अलावा, सुरक्षा और सुंदरता के साथ-साथ व्यावहारिक दृष्टिकोण से, रोशनी, ब्रैकेट, कोड टेबल, कंपास और अन्य सहायक उपकरण भी इकट्ठे किए गए हैं।

 

(अमेज़न पर बड़ी सेल)

 

हॉटबाइक यांत्रिकी से संबंधित कुछ इलेक्ट्रिक साइकिल भागों का विस्तार से परिचय देता है:

* फ़्रेम भाग

फ़्रेम भाग ई-बाइक की मूल संरचना हैं, साथ ही ई-बाइक का कंकाल और मुख्य बॉडी भी हैं। अन्य भाग प्रत्यक्ष या अप्रत्यक्ष रूप से फ्रेम पर स्थापित होते हैं।

फ़्रेम भागों के कई संरचनात्मक रूप हैं, लेकिन संपूर्ण को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: पुरुषों का फ़्रेम और महिलाओं का फ़्रेम।

फ्रेम आम तौर पर वेल्डिंग और संयोजन के माध्यम से साधारण कार्बन तांबे के पाइप से बना होता है। ट्यूब के वजन को कम करने और ताकत में सुधार करने के लिए, उच्च श्रेणी की साइकिलें कम मिश्र धातु स्टील ट्यूब से बनाई जाती हैं। तेज़ ड्राइविंग के प्रतिरोध को कम करने के लिए, कुछ बाइक सुव्यवस्थित स्टील ट्यूबों का भी उपयोग करती हैं।

इलेक्ट्रिक साइकिल शरीर की स्वयं की ड्राइविंग शक्ति और ड्राइविंग करते समय साइकिल चलाने के कौशल के कारण, फ्रेम सड़क पर इलेक्ट्रिक साइकिल द्वारा उत्पादित प्रभाव भार के तहत होता है और मानव शरीर की महत्वपूर्ण संरचना को आरामदायक और सुरक्षित रूप से ले जाता है, चेसिस घटकों का निर्माण, सटीक होगा सवारी की सुरक्षा पर सीधा प्रभाव पड़ता है, सुचारू और तेज़। सामान्यतया, तीलियाँ समान व्यास की होती हैं। गुरुत्वाकर्षण को कम करने के लिए, तीलियों को बड़े सिरे और छोटे मध्य के साथ कम व्यास वाली तीलियों में भी बनाया जाता है, और वायु प्रतिरोध को कम करने के लिए तीलियों को सपाट स्ट्रीमलाइन में बनाया जाता है।

 

* शृंखला

चेन को कार चेन, रोलर चेन के रूप में भी जाना जाता है, जो चेन और फ्लाईव्हील में स्थापित होती है। इसका कार्य क्रैंक, स्प्रोकेट व्हील से पैडल बल को फ्लाईव्हील और रियर व्हील में स्थानांतरित करना है, जिससे साइकिल आगे बढ़ती है।

स्प्रोकेट व्हील: यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह आवश्यक तनाव तक पहुंचे, उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है।

 

* टायर

इसमें सॉफ्ट साइड और हार्ड साइड टायर हैं। नरम साइड टायर में एक विस्तृत खंड होता है, जो आंतरिक ट्यूब को पूरी तरह से कवर कर सकता है, इसमें अपेक्षाकृत बड़ा लैंडिंग क्षेत्र होता है, और यह विभिन्न प्रकार की सड़क ड्राइविंग के लिए उपयुक्त हो सकता है। हार्ड साइड टायर वजन में हल्का और टचडाउन क्षेत्र में छोटा है, जो सपाट सड़क पर ड्राइविंग के लिए उपयुक्त है।

टायर पर पैटर्न जमीन के साथ घर्षण को बढ़ाने के लिए है। माउंटेन बाइक टायर की चौड़ाई विशेष रूप से चौड़ी है, पैटर्न गहरा है जो ऑफ-रोड माउंटेन उपयोग के लिए भी उपयुक्त है।

 

 

* पेडल घटक

पेडल घटक को केंद्रीय शाफ्ट घटक के बाएं और दाएं क्रैंक पर इकट्ठा किया जाता है, जो फ्लैट पावर को रोटरी पावर में परिवर्तित करने के लिए एक उपकरण है। साइकिल चलाते समय, पैडल बल को पहले पैडल घटक में प्रेषित किया जाता है, और फिर पैडल शाफ्ट पीछे के पहिये को घुमाने के लिए क्रैंक, केंद्रीय शाफ्ट और चेन फ्लाईव्हील को घुमाता है, जिससे साइकिल आगे बढ़ती है। इसलिए, क्या पैडल घटकों की संरचना और विशिष्टता उपयुक्त है, इसका सीधा असर यह होगा कि सवार के पैर की स्थिति उपयुक्त है या नहीं और क्या साइकिल चलाना सुचारू रूप से चलाया जा सकता है।

पैर: इसे अभिन्न पैर और संयोजन पैर में विभाजित किया जा सकता है। इससे कोई फ़र्क नहीं पड़ता कि किस डिज़ाइन का फ़ुट फ़ुट फ़ुट होना चाहिए, सुरक्षित और विश्वसनीय होना चाहिए, फिसलन को रोकने वाला होना चाहिए, बनाने के लिए रबर, प्लास्टिक या धातु सामग्री का चयन कर सकते हैं। पैर लचीला होना चाहिए.

 

* सामने कांटा भाग

सामने का कांटा भाग साइकिल संरचना के सामने वाले भाग में स्थित है। इसका ऊपरी सिरा हैंडलबार वाले हिस्से से जुड़ा होता है, फ्रेम वाला हिस्सा सामने की ट्यूब से मेल खाता है, और निचला सिरा साइकिल की मार्गदर्शन प्रणाली बनाने के लिए सामने वाले एक्सल वाले हिस्से से मेल खाता है।

हैंडलबार और कांटे को घुमाने से अगला पहिया दिशा बदल सकता है और साइकिल की मार्गदर्शक भूमिका निभा सकता है। इसके अलावा, यह साइकिल की सवारी को नियंत्रित करने में भी भूमिका निभा सकता है।

कांटा वाला भाग कैंटिलीवर बीम है, इसलिए इसमें पर्याप्त ताकत होनी चाहिए वगैरह।

 

 

* उड़नखटोला

फ्लाईव्हील को आंतरिक पेंच धागे के साथ रियर एक्सल के दाहिने छोर पर तय किया गया है, स्प्रोकेट के साथ एक ही विमान रखते हुए, और चेन के माध्यम से स्प्रोकेट के साथ जुड़ा हुआ है, जिससे साइकिल की ड्राइविंग प्रणाली बनती है। संरचना के संदर्भ में, इसे दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: सिंगल-स्टेज फ्लाईव्हील और मल्टी-स्टेज फ्लाईव्हील।

सिंगल-स्टेज फ्लाईव्हील को सिंगल-चेन फ्लाईव्हील भी कहा जाता है, जो मुख्य रूप से जैकेट, फ्लैट ब्लॉक और कोर, जिन्स, जिन्स स्प्रिंग, गैसकेट, वायर ब्लॉक कई स्टील बॉल और अन्य भागों से बना होता है।

इसका सिंगल-स्टेज फ्लाईव्हील कार्य सिद्धांत: जब फॉरवर्ड स्टेप पैडल, चेन ड्राइव फ्लाईव्हील आगे की ओर घूमता है, तो फ्लाईव्हील के आंतरिक दांत और जिन्स होते हैं, फ्लाईव्हील की शक्ति जिन्स के माध्यम से कोर तक जाती है, कोर ड्राइव रियर एक्सल और रियर व्हील रोटेशन, साइकिल आगे की ओर .

जब पैडल बंद हो जाता है, तो चेन और कवर दोनों नहीं घूमते हैं, लेकिन पिछला पहिया अभी भी कोर और जैक को जड़ता की क्रिया के तहत आगे की ओर घुमाता है, फिर फ्लाईव्हील का आंतरिक दांत सापेक्ष स्लाइडिंग उत्पन्न करता है, इस प्रकार कोर को संपीड़ित करता है कोर का पायदान, और जैक जैक स्प्रिंग को भी संपीड़ित करता है। जब जैक के दांत का शीर्ष फ्लाईव्हील के अंदरूनी दांत के शीर्ष पर फिसलता है, तो जैक स्प्रिंग सबसे अधिक संकुचित होता है, और फिर थोड़ा आगे की ओर खिसकता है, जैक स्प्रिंग दांत की जड़ तक उछल जाता है, जिससे एक "क्लिक" होता है " आवाज़। कोर तेजी से घूमता है, और जैक प्रत्येक फ्लाईव्हील के आंतरिक दांतों पर भी स्लाइड करता है, जिससे "क्लिक" ध्वनि उत्पन्न होती है। जब पैडल को रिवर्स किया जाता है, तो कोट का रिवर्स रोटेशन, स्लाइडिंग को उठाने में तेजी लाएगा, जिससे "क्लिक" ध्वनि अधिक तेज़ हो जाएगी। मल्टीस्टेज फ्लाईव्हील साइकिल ट्रांसमिशन में एक महत्वपूर्ण घटक है।

 

मल्टी-स्टेज फ्लाईव्हील सिंगल-स्टेज फ्लाईव्हील पर आधारित है, और विभिन्न ट्रांसमिशन अनुपात बनाने के लिए केंद्रीय शाफ्ट पर स्प्रोकेट के साथ संयोजन करने के लिए कई फ्लाईव्हील टुकड़े जोड़े जाते हैं, जिससे साइकिल की गति बदल जाती है।

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