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बोर्डवॉक ई-बाइक के विचार परिषद सत्र में टकराएंगे

ओशन मेट्रोपोलिस काउंसिल को सोमवार को बोर्डवॉक पर बिजली की साइकिलों के बारे में बनाने के लिए एक सख्त विकल्प हो सकता है, क्योंकि बाइक समिति और पुलिस शुल्क विरोधी सुझावों की आपूर्ति करेंगे।

एक अध्यादेश जो बोर्डवॉक पर क्लास एक इलेक्ट्रिकल साइकिल को अनुमति देने के लिए शहर के साइट विज़िटर और ऑटोमोबाइल कोड में संशोधन करेगा, बाइक कमेटी लाइसन काउंसिलमैन टोनी डेलाका द्वारा अंतिम सप्ताह लॉन्च किया गया था, हालांकि पर्याप्त सहायता नहीं जुटाई।

बोर्डवॉक पर दो और तीन इलेक्ट्रिकल साइकिल पर प्रतिबंध लगाया गया होगा।

प्रस्तावित संशोधन अतिरिक्त अवलोकन के लिए पूर्वोक्त समितियों को फिर से भेज दिया गया था।

विधानसभा मिनटों के जवाब में, बाइक समिति ने अपनी पिछली सलाह को दोहराया, यह तर्क देते हुए कि कक्षा एक साइकिल में थ्रॉटल नहीं है और पेडल असिस्टेड हैं।

"मिनट उन लोगों के लिए सही है, जो किसी नुकसान का पुनर्वास कर रहे हैं या शायद खतरनाक घुटने हैं," मिनट राज्य।

जबकि कक्षा एक की साइकिल 20 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त कर सकती है, जैसे ही यह अत्यधिक गति से टकराती है, यह सवार को पैडल करने में मदद नहीं करती है।

पाठ्यक्रम दो और तीन में साइकिलें एक थ्रॉटल के साथ तैयार की जाती हैं - पहले सेन्स पेडिंग कर सकता है और 20 मील प्रति घंटे की गति प्राप्त कर सकता है, जबकि बाद वाली विशेषताएं कक्षा एक के बराबर होती हैं, हालांकि 28 मील प्रति घंटे से अधिक की गति रोक सकती है। मदद।

विधानसभा के पाठ्यक्रम में, फिर भी, सार्जेंट। एलन हॉक और ग्रेग डेगोवन्नी ने कहा कि विद्युत साइकिल शासन को लागू करना मुश्किल हो सकता है।

हॉक सोमवार की पुलिस शुल्क में साइकिल पर गहराई से रिपोर्ट पेश करने के लिए दिखाई दिया, और परिषद कोड संशोधन को मंजूरी क्यों नहीं देनी चाहिए।

हॉक सेवा करता है क्योंकि पुलिस डिवीजन के साइट विज़िटर सुरक्षा इकाई के सहायक पर्यवेक्षक, और साइकिल का अनुभव करने वाले मौसमी और पूर्णकालिक अधिकारियों को प्रशिक्षित करते हैं।

“इस कोशिश में। हॉक ने कहा कि हमने हमसे संबंधित कई व्यवसायों से संपर्क किया। "अटलांटिक मेट्रोपोलिस और वाइल्डवुड, न्यू जर्सी, रहोबोथ सीसाइड, [डेलावेयर], और वर्जीनिया सीसाइड, [वर्जीनिया]। ये अभी अधिकार क्षेत्र हैं जो विद्युत साइकिलों का उपयोग करने पर रोक लगाते हैं। "

प्रतिबंध अलग हैं - रेहोबोथ सीसाइड पेडल-असिस्टेड साइकिलों की अनुमति देता है, हालांकि वर्जीनिया सीसाइड सभी मोटर साइकिलों पर प्रतिबंध लगाता है।

हॉक ने अतिरिक्त रूप से कहा कि परिषद को कई घटकों पर विचार करने की आवश्यकता है, जो कि भीड़, सुरक्षा और संचालन प्रवीणता की डिग्री के बराबर है।

हॉक ने कहा, "हमारे पास बोर्डवॉक पर इंजीनियरिंग डिवीजन का एक सदस्य था।" “25 अगस्त, 26 और 27 को सुबह 8-10 बजे, आठवीं रोड से नौवीं रोड पर बोर्डवॉक पर… 981 [साइकिल सवार] उत्तर की ओर जा रहे थे, 1,200 मोटे तौर पर दक्षिण की ओर जा रहे थे, इन तीनों में 2,200 से अधिक व्यक्तियों के साथ दो घंटे के अंतराल के अंदर दिन। ”

यह ध्यान में रखते हुए कि कोविद -19 महामारी से संबंधित निवासियों में कम है, हॉक ने कहा, इसलिए महानगर के अधिकारी इस मौके को स्वीकार करना चाहते थे कि महामारी के रूप में जल्द ही बाइक सवार नाटकीय रूप से सुधार करेंगे।

सुरक्षा के माध्यम से, हॉक ने कहा कि परिषद को इस बारे में बात करनी चाहिए कि क्या उम्र और हेलमेट प्रतिबंधों को लागू करना है या नहीं - मैरीलैंडर्स की उम्र 16 वर्ष या उससे अधिक होनी चाहिए और उन्हें प्रति राज्य विनियमन पर हेलमेट लगाने की आवश्यकता नहीं है।

अतिरिक्त रूप से भत्ते से संबंधित कीमतें हो सकती हैं, क्योंकि आगे के कर्मियों, स्कूली शिक्षा, संकेतक और कोचिंग के इच्छुक हो सकते हैं।

उन्होंने कहा कि इससे बोर्डवॉक पर विभिन्न प्रकार की मोटर चालित इकाइयों की अनुमति के लिए दरवाजा खुल सकता है।

हॉक ने कहा, "इस समय सीमा में मैं बोर्डवॉक पर किसी भी [वर्ग], एक, दो या तीन को अनुमति नहीं दूंगा।"

हॉक सोमवार के बाद पूर्ण महापौर और मेट्रोपोलिस काउंसिल के प्रवेश में अपने मामले का तर्क देगा।

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