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क्या केप टाउन में दौरे पर साइकलिंग स्नोब को ई-बाइकिंग में बदला जा सकता है?

क्या केप सिटी में एक बाइकिंग स्नोब को ई-बाइकिंग में तब्दील किया जा सकता है?

दक्षिण अफ्रीका के केप सिटी के बाहरी दिन में एक 20 मील की साइकिल यात्रा अंतिम शब्द जांच थी

I इसे स्वीकार करें - मैं बाइक चलाने वाला स्नोब हूं। सच्चा-मौसम खुशमिजाज, मेरी कीचड़ खाओ मैंने एकल मध्य मार्ग को चौड़ा कर दिया है, केवल एक तम्बू और एक स्लीपिंग बैग के साथ, मैंने पैन्नियर्स और रॉकीज़, आल्प्स और पूरे आर्कटिक टुंड्रा पर ट्रेलर जारी किया है। भयंकर रूप से सर्दियों के दिनों में, मुझे अपने बछड़ों में से एक मस्कॉइस्टिक थ्रिल मिलता है और लैक्टिक एसिड के साथ क्वाड्रिसेप्स ऐंठन होता है।

हालांकि, मैं मैमिल (लाइक्रा में मध्यम आयु वर्ग के व्यक्ति) तक सीधे नहीं पहुँच पाया हूँ, लेकिन आपने मुझे लंदन के पूर्वी शहर के आगंतुकों के एक सेट पर 10,000 पाउंड कार्बन-फाइबर वाले शरीर पर संतुलन बनाने की खोज की - मेरे लिए, बाइक चलाना एक घंटे की एक न्यूनतम के लिए, दर्द से भीषण दिखाने के लिए चाहिए। तो एक 20 मील ई-बाइक टूर की शुरुआत में केवल बाहरी केप टाउन में मेरी बेअदब आशंका के बारे में सोचें, एक बार जब मुझे एक बड़े, स्क्वीडी काठी के साथ एक डच-शैली की सीढ़ी के साथ पेशकश की गई थी, जो कि क्षैतिज लेक्स ब्रेक और एक थ्रोटल स्पोर्टिंग वाले बड़े हैंडलबार थे। जितना एक वज़नदार बैटरी।

"पहले गियर में शुरू करो और साथ ही तुम एक सुखद, हल्की यात्रा पर रहोगे," मेरी जानकारी में कहा गया है, सेले, क्योंकि मैंने खुले हुए मांस के प्रत्येक पैच पर सनस्क्रीन को थप्पड़ मारा, जो पहले हेलमेट पर स्ट्रैपिंग से था। "पांचवें गियर में स्थानांतरित करें," वह मुस्कुराते हुए चला गया। "और तुम भी उड़ जाओगे!"

ई-बाइक की सनक ने केवल कुछ सनकी भक्तों से एक दशक पहले या 15 बिलियन पाउंड के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में तेजी से उछाल दिया है। यूके के भीतर, हर साल 60,000 विद्युत साइकिलें वास्तव में खरीदी जाती हैं, हालांकि साइकलिंग-जुनून नीदरलैंड के भीतर, यह मात्रा 400,000 से अधिक है - सभी नई बाइक सकल बिक्री का 68 प्रतिशत प्रतिनिधित्व करती है। जबकि मैं पहले से ही इन "धोखा बाइक" में से एक पर विचार करने के लिए यात्रा का प्रलोभन का विरोध करता था, मैंने कबूल किया है, विशेषज्ञता तुरंत रोमांचित कर रही थी, यद्यपि एक अजीब सुस्ती उत्प्रेरण।

के रूप में मेरे आठ-मजबूत समूह कोम्मेत्ज़ी के धुंधले समुद्र के किनारे के शहर से बाहर लूट लिया गया था, घने, गर्म गर्मी के भीतर पके हुए डामर डामर। दक्षिण अटलांटिक का किनारा इतना जीवंत था कि यह मेरी आँखों को नुकसान पहुँचाता था, इसे सीधे देखने के लिए - यहाँ तक कि सूरज की रोशनी के साथ भी। यदि कुछ, ऐसा महसूस होता है कि मैं बहुत जल्दी शिफ्ट हो जाता था, हालांकि, एक से 5 के साथ गियर की पेशकश की जाती थी, यह पूरी तरह से थ्रॉटल पर यात्रा करने के लिए बहुत आकर्षक था। इसके अलावा, मेरे शरीर और दिमाग को पकड़ने के लिए संघर्ष करना पड़ा। मैं एक साइकिल पर हुआ करता था, जो कि दक्षिण अफ्रीका की गर्मजोशी के साथ 15-20 मीटर की दूरी पर यात्रा कर रहा था, हालाँकि पसीने का एक ही गोला बाहर निकल रहा था।

लड़कियों इलेक्ट्रिक बाइक

ई-बाइकिंग दौरे पर नाटकीय परिवेश

प्राथमिक 10 मील के लिए, बड़े सड़क के किनारे के संकेतक ने "हानिकारक जंगली जानवरों" को चेतावनी दी थी - और मैं उन्हें अतिशयोक्ति के रूप में बंद कर दूंगा। हालाँकि हम गेट्स के केप लेवल नेशनवाइड पार्क में पहुँचने के बाद, हम होमो सेपियन्स की तुलना में अतिरिक्त प्राइमेट्स के साथ सामना कर चुके थे। बोल्सी चाकमा बबून की एक टुकड़ी को डिब्बे और आम जनता के बीच बसों में मार डाला गया। "क्या आप क्यूबिकल विंडो बंद कर सकते हैं?" उसके कियोस्क की सुरक्षा से पार्क की अनुमति विक्रेता चिल्लाया। हालाँकि इसका कोई मतलब नहीं था कि मैं, या मेरे समूह में कोई और था, जो उन्हें लेने के लिए पर्याप्त रूप से साहसी था।

2 दर्जन या तो माताओं और शिशुओं को निर्विवाद रूप से प्यारा था, हालांकि अल्फा पुरुष को 80 डरा हुआ किलो वजन करना होगा और बर्फ के अचार की तरह कैनाइन तामचीनी थी। सेले ने कहा, "पिछले कुछ वर्षों में मुझे अपने साथ मारपीट करने वाले बबून को पंच करने की जरूरत थी।" "जब तक आप अपने हाथ में एक केला लेकर बाइक नहीं चला रहे हैं, तब तक आपको काफी सुरक्षित रहने की जरूरत है।"

हम एक लड़ाई के लिए गुस्सा नहीं थे - और सौभाग्य से हमारी बाइक में टेम्पो की बैटरी से चलने वाली फ्लिप थी। हालाँकि सौर पहले की तुलना में अधिक गर्म जल रहा था और मेरे पास एक सनबर्न टी-शर्ट नेकलाइन थी जो संपर्क में नहीं आई थी। मैं केप ऑफ गुड होप पर अंतिम पंक्ति में आने के लिए बेताब हुआ करता था। हालांकि एक विजयी अंतिम तूफान के विकल्प के रूप में - बंग! - मेरा फिर से टायर एक नाटकीय संकेत में सपाट और बेजान हो गया था।

मेरी बैटरी फिर भी पूरी तरह से चार्ज थी, फिर भी यह पिछली तकनीक थी जिसने मुझे निराश कर दिया था। मैंने दो पहियों की तुलना में पैर पर परम मील को सीमित कर दिया, क्रिस फ्रोम की तुलना में एडी अतिरिक्त ईगल महसूस कर रहा था।

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