हॉटबाइक
ईकैट इलेक्ट्रिकल रीकम्बेंट ट्राइसाइकिल एक नई ई-बाइक है
जब मैं कहता हूं कि मुझे आरामदायक ई-बाइक जीवन शैली का आनंद मिलता है, तो यह बिल्कुल वैसा नहीं है जैसा मैंने सोचा था। हालाँकि, मैं कैट्राइक की नवीनतम eCAT इलेक्ट्रिकल बाइक लाइन में आकर्षण देख सकता हूँ जिसमें कॉर्पोरेट की पसंदीदा आसान-चलने वाली लेटा हुआ तिपहिया साइकिलें शामिल हैं।
शुरुआती लोगों के लिए, लेटी हुई बाइक वही हैं जो आपको मिलती हैं, उन लोगों के लिए जो समुद्र के किनारे लाउंज कुर्सी और पैडल साइकिल को मिलाते हैं।
साइकिल की काठी पर बैठने की जगह पर बैठने के विकल्प के रूप में, लेटे हुए लोग एक लॉनचेयर-शैली की अतिरिक्त सीट प्रदान करते हैं जो पीछे की ओर झुकी होती है, जिससे सवार लगभग क्षैतिज हो जाता है।
और जैसा कि आपको अनुमान लगाना होगा, एक विद्युत लेटा हुआ यह विद्युत मोटर और बैटरी की अतिरिक्त ऊर्जा सहायता वाली एक लेटी हुई साइकिल मात्र है। और निश्चित रूप से, तकनीकी रूप से कैट्रीके हैं ई-ट्राइक्स के स्थान पर ई-बाइक, क्योंकि उनके पास बुनियादी टैडपोल ट्राइक सेटअप में प्रवेश पहियों की एक जोड़ी और सिंगल रियर व्हील है।
कैट्रीके की eCAT ई-बाइक के मामले में, इलेक्ट्रिकल रिकंबेंट्स को एक बॉश ई-बाइक ड्राइव यूनिट उपहार में दी गई है जिसमें एक शामिल है बॉश एक्टिव लाइन प्लस विद्युत मोटर और एक 400 Wh बॉश पावरपैक बैटरी। बाएं हैंडलबार पर एक बॉश प्यूरियन एलसीडी डिस्प्ले भी लगा हुआ है।
बॉश एनर्जेटिक लाइन प्लस ड्राइव यूनिट 50 एनएम का टॉर्क खेलती है और eCAT इलेक्ट्रिक रीकंबेंट बाइक को 20 मील प्रति घंटे (32 किमी/घंटा) की अधिकतम गति तक पावर दे सकती है। सवार उस गति से पहले भी पैडल मार सकते हैं, हालाँकि वे अकेले ही रहेंगे क्योंकि मोटर अपनी अधिकतम गति से आगे कोई अतिरिक्त सहायता नहीं देगी।
हालाँकि, 20 मील प्रति घंटे (32 किमी/घंटा) से नीचे, मोटर अधिकतम 270% सहायता प्रदान कर सकता है। दूसरे शब्दों में, आपके द्वारा स्थापित प्रत्येक वाट बिजली के लिए, मोटर लगभग 2.7 वाट जोड़ सकती है।
मोटर को तकनीकी रूप से अक्सर मिड-ड्राइव के रूप में जाना जाता है, हालांकि लेटा हुआ की ज्यामिति यह दर्शाती है कि इसे बाइक के केंद्र से हटा दिया गया है। इसके बजाय, यह वृद्धि पर सामने की ओर चिपक जाता है।
बैटरी को एक नए माउंटिंग रिज़ॉल्यूशन की भी आवश्यकता थी, कैट्रीके ने लॉक करने योग्य और अलग करने योग्य बॉश बैटरी का समर्थन करने के लिए सीट के नीचे एक अद्वितीय बैटरी माउंट बनाया।
कैटराइक का कहना है कि 400 Wh बैटरी 62 मील (100 किमी) की रेंज के लिए अच्छी होनी चाहिए। थ्रॉटल की कमी (बॉश ई-बाइक प्रोग्राम केवल पेडल सपोर्ट हैं) और लेटा हुआ ई-बाइक के कम हवा प्रतिरोध के बीच, वह रेंज संभवतः काफी वास्तविक लग रही है।
मूल्य निर्धारण के संबंध में, मुझे आशा है कि आप इसके लिए तैयारी कर रहे हैं (हेह, समझ गए?!)।
eCAT लाइन $4,750 से शुरू होकर $6,750 तक जाता है, इस पर निर्भर करते हुए कि आपको कौन सा पुतला पसंद है। हालाँकि लेटा हुआ ट्राइसाइकिल पर विचार करना पहले से ही काफी महंगा है और बॉश ड्राइव संभवतः बाजार में सबसे महंगी मिड-ड्राइव इकाइयों में से एक है, लेकिन इस क्षेत्र के बाजार में कीमत वास्तव में चौंकाने वाली नहीं है।
आप क्या सोचते हैं? क्या आप फिर से खड़े होने, अपने पैर ऊपर उठाने और सड़क पर उतरने के लिए तैयार हैं? यदि आप स्वयं को कैट्राइक eCAT इलेक्ट्रिक रिक्युम्बेंट पर देख सकते हैं तो हमें नीचे टिप्पणी में बताएं।
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