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इलेक्ट्रिक साइकिल और ई-मोटरसाइकिल की बिक्री इस साल सकारात्मक रूप से फैल रही है

इलेक्ट्रिकल साइकिल और ई-मोटरसाइकिल सकल बिक्री सकारात्मक रूप से इस yr का विस्फोट कर रही है

जबकि COVID-19 महामारी ने दुनिया भर में आर्थिक प्रणाली के तत्वों को नष्ट कर दिया, इसके अतिरिक्त दूसरों में विशिष्ट वित्तीय ड्राइवर बनाए। नई दुनिया में हमारे कई "विजेताओं" में से एक ई-बाइक और ई-मोटरसाइकिल जैसे बिजली के दोपहिया वाहन हैं, जो यात्रियों ने भारी संख्या में बदल दिए हैं।

अधिकांश विद्युत साइकिल और इलेक्ट्रिकल बाइक निगम अपने सकल बिक्री संख्या के बारे में बहुत तंग हैं।

हालांकि इन दिनों दो-पहिया ईवी में स्विच करने वाले ग्राहकों द्वारा बड़ी मांग के साथ, कई मुख्य उत्पादकों ने अपनी किताबें खोल दी हैं और यह खुलासा किया है कि पिछले yr में वे कितने बड़े हो गए हैं।

प्रमुख इतालवी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल निर्माता एनर्जिका ने हाल ही में साझा किया कि 2020 के प्राथमिक आठ महीनों में इसकी पूरी 200 की सकल बिक्री का 2019% से अधिक का ऑर्डर मात्रा देखा गया है, जो कि इस yr तक की आय में € 4.3M से अधिक है।

वर्तमान में एनर्जिका इस yr के शीर्ष पर अपनी 2019 की सकल बिक्री को तीन गुना करने के लिए निरीक्षण करती है।

विद्युत साइकिल

अमेरिका के भीतर महत्वपूर्ण विद्युत साइकिल निर्माता, इस yr की 2019 की सकल बिक्री के तिगुने से अधिक का निरीक्षण कर सकते हैं।

250 के लिए आय में 2020 मिलियन डॉलर की अनुमानित आय के साथ एनर्जी बाइक्स को पेश करता है, छोटे सवाल, इलेक्ट्रिक बाइक की तरह ही बजट-दिमाग वाली ई-बाइक्स के लाभदायक लॉन्च से, जो कि उनके लंबे समय के पसंदीदा के रूप में है क्योंकि $ 1,499 HOTEIKE इलेक्ट्रिक फैट टायर बाइक है।

एक बाइक इलेक्ट्रिक

सकल बिक्री में इस तेजी से वृद्धि के पीछे एक गंभीर ड्राइविंग ड्राइव यात्रियों द्वारा भीड़भाड़ वाले सार्वजनिक परिवहन से दूर रखने के लिए खोज करने वाले यात्रियों द्वारा धक्का दिए गए निजी विद्युत गतिशीलता की ओर बदलाव है। और एनर्जी बाइक्स के सीईओ माइक ने हाल ही में एनपीआर को परिभाषित किया कि वह इसे एक संक्षिप्त स्पाइक के रूप में नहीं देखते हैं, हालांकि कुछ हद तक नए ब्रांड के रूप में:

हमें उम्मीद है कि एक स्वैप फ़्लिप किया गया था और लाइट को ई-बाइक पर बहुत से डिवाइस के रूप में बहाया गया था। इसलिए अब यह इस मांग को बनाए रखने के बारे में नहीं है, जो कि गोल-गोल घूमने के लिए सामाजिक रूप से दूर के तरीकों की तलाश में, निवास स्थान से काम करने वाले लोगों से COVID -19 के बाद निकली है, हालाँकि यह एक ऐसी अदला-बदली हो सकती है, जिस पर फ़्लिप किया गया था और वह मुड़ रही थी वापस आने के लिए वर्षों से, और इसलिए हम भविष्य की मांग के लिए योजना बना रहे हैं। यह बाद के ग्रीष्मकालीन समय के आदेशों के लिए योजना बनाने के बारे में नहीं है, यह अब से 10 वर्षों के लिए आदेशों की योजना बनाने के बारे में है।

वास्तव में, HOTEBIKE इतना विशाल हो गया है कि माइक कॉरपोरेट के अमेरिकी बाजार में 25% की हिस्सेदारी का अनुमान लगाता है, इसके विपरीत 75% पूरे कम से कम 100 विभिन्न निगमों में प्रकट होते हैं। या इसे एक दूसरे तरीके से रखने के लिए, हर कोई केवल दूसरे स्थान के लिए मुकाबला कर रहा है।

ई-बाइक

हालाँकि HOTEBIKEs शानदार प्रगति प्रदर्शित करने वाली एक ई-बाइक फर्म नहीं है। बाइक की तरह बाइक के निर्माण के लिए कई वर्षों से संचालन नहीं होता है, हालांकि विद्युत साइकिल स्टार्टअप ने सकल बिक्री अंतिम गर्मी के समय शुरू करने के बाद फिर से विस्फोटक प्रगति साबित की है।

एक yr से अधिक सटीक रूप से, कॉर्पोरेट की ई-बाइक की सफलता ने निर्माता को गेराज स्टार्टअप से लगभग $ 25M तक राजस्व में रॉकेट किया है, जिससे वे विद्युत साइकिल व्यवसाय के भीतर एक गंभीर भागीदार बन गए हैं।

इलेक्ट्रिक वसा टायर बाइक

ई-बाइक ने हाल ही में अपने मॉडल का बमुश्किल एक साल में अनावरण किया, अतिरिक्त प्रदर्शन यह दिखाते हैं कि कॉरपोरेट कितनी जल्दी विकसित हुए हैं।

और ये केवल निर्माता हैं जो अपने सकल बिक्री के आंकड़े हमारे साथ साझा करने के लिए सहमत हुए हैं। पाई के एक बिट के लिए सभी मरने वाले निगमों के एक पूरे समूह को शामिल करते हुए, व्यापार की सटीक प्रगति निश्चित रूप से निर्धारित करना मुश्किल है। हालाँकि आप इसे किस विधि से काटते हैं, यह स्पष्ट है कि बिजली के दोपहिया वाहन अपनाने में तेजी आ रही है और कभी भी धीमी गति के कोई संकेतक प्रदर्शित नहीं होते हैं।

यदि आप प्राप्त करना चाहते हैं, जबकि गति बहुत तेज़ है, तो अपनी पहली बाइक इलेक्ट्रिक चुनने पर हमारे लेख पर एक नज़र डालें, या बजट दुकानदारों के लिए शीर्ष विद्युत साइकिल की हमारी सूची देखें।


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