एवलो ऑरोरा लिमिटेड एक $ 8,000 जर्मन ई-बाइक से बेहतर है

इलेक्ट्रिकल बाइक के एक अमेरिकी निर्माता, इवलो, ने अपनी रेसिपी का उपयोग सबसे चिकनी बाइक के पूर्ण माप, पूर्ण-फीचर सांत्वना कम्यूटर ई-बाइक - औरोरा प्रतिबंधित के लिए किया है। वह वास्तव में है सबसे चिकनी बाइक मैंने सवारी की है, क्योंकि इवलो गैलेक्सी, यहाँ की समीक्षा की.

इवलो ने कोड को साफ करने, आसान पेडलिंग करने के लिए क्रैक किया है। यह कई प्राणी आराम से जोड़ा गया है जो इस बाइक को पूरी तरह से एक जोड़े को पहचानने वाले ब्रह्मांड में अनिवार्य रूप से सबसे कम्फर्टेबल बाइक से दूर ले जाते हैं।

ठीक है, यह शायद थोड़ा अधिक है ...

अब तक पेडलिंग स्मूदनेस चली जाती है, अरोरा रेस्ट्रिक्टेड (मेरे हिस्से के लिए) रीस और मुलर को हरा देता है, जो कई नंबर के निर्माता हैं उच्चतम-अंत और सबसे महंगी कम्यूटर ई-बाइक अमेरिका में प्राप्य है।

Riese और Müller बाइक का मूल्य टैग $ 5,000 - $ 8,000 का है, और आधे से भी कम समय के लिए, आप ऑरोरा में प्रतिबंधित हो सकते हैं। उन्होंने यह कैसे किया?

• मोटर: एवलो मूवमेंट ड्राइव 750w मिड-ड्राइव
• बैटरी: 48V 14Ah (672Wh)
• वैरी: 20-40 मील (32-64 किमी)
• गियरिंग: Enviolo कम्प्यूटरीकृत गियर हब
• तन: एल्युमीनियम
• ब्रेक: 180 मिमी Tektro हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक
• टायर: 26 × 2.8 इनोवा
• वर्थ: $ 3,999 (आवधिक सकल बिक्री होती है)
• अतिरिक्त: गेट्स कार्बन बेल्ट ड्राइव, प्रवेश निलंबन, थ्रोटल, कम्प्यूटरीकृत हेडलाइट्स, ब्रेक लाइट्स, वेल्डेड रियर रैक, स्टेप-थ्रू बॉडी, ब्रॉड फेंडर, स्टार गेजर स्टेम

नीचे हल हो गया

ऊपर चित्रित एनिवोलो कम्प्यूटरीकृत संचरण है। यह तत्व पूर्ण प्रणाली के लिए चिकनाई (और मूल्य) की सबसे महत्वपूर्ण एकल आपूर्ति है। बस स्पष्ट होना; एवलो, बाइक फर्म ने इसे आधा नहीं बनाया - एक तत्व Enviolo नामक कंपनी ट्रांसमिशन बनाता है। इस तकनीक को रखरखाव-मुक्त, स्थानांतरण में आसान, समायोजन में साफ और विशेष रूप से "गियर" की आपूर्ति करता है।

कब का, बाइक निगमों ने इस ट्रांसमिशन को सहज विद्युत मोटर के साथ जोड़ दिया, एक चीज जो आपके आउटपुट को एक साधन में बढ़ा सकती है जो इसके अतिरिक्त आसान लगता है। इवलो तक, एक मुद्दा रहा है। यह संचरण विद्युत बाइक निगमों के लिए एक पहेली का एक छोटा सा हिस्सा रहा है क्योंकि इसके परिणामस्वरूप विद्युत मोटर के साथ जोड़ी बनाने के लिए शानदार है। यदि एन्वोलो पर अधिक मात्रा में टॉर्क हो सकता है, तो दूसरी बार जब तक आप तनाव से दूर नहीं हो जाते, तब तक यह एक बार फिर शिफ्ट हो जाएगा। एक विद्युत बाइक (विशेष रूप से अमेरिका में) एक टन टोक़ का उत्पादन एक मानव की तुलना में करती है। जब एन्वोलो को अत्यधिक मात्रा में दबाव से रोकने के लिए दबाव डाला जाता है, तो यह एक अनुभव की चिकनाई को बाधित करता है।

चिकनाहट पर

एवलो ने ऑफ-द-शेल्फ मोटर्स और ऑफ-द-शेल्फ प्रोग्रामिंग से दूर हटकर इस नकारात्मक पहलू पर कोड को क्रैक किया। अरोरा प्रतिबंधित पूरी तरह से चिकना और आसान पर्यावरण कंप्यूटरीकृत संचरण का उपयोग करता है, सही गियर में होने की अपनी परवाह मिटाता है, सिस्टम पर जोर देता है, या पकड़े जाने की शर्मिंदगी, बाइक को एक बार फिर से प्राप्त करने में असमर्थ है। इसके अलावा, एवलो एक संयोजन द्वारा बाड़ के लिए झूलता है गेट्स कार्बन बेल्ट ड्राइव श्रृंखला को बदलना, सामान्य प्रशासन से बहुत अधिक चिकनाई और स्वतंत्रता की आपूर्ति करना।

सच्ची गुप्त चटनी - इस उपलब्धि को हासिल करने के लिए एव्लो का मूवमेंट ड्राइव मोटर है। एवलो के पीछे खाना पकाने वाले इस टोक़ का उपयोग मुख्य रूप से 750W मिड-ड्राइव मोटर के साथ करते हैं, विशेष प्रोग्रामिंग के साथ, पूरी तरह से अनुभव की प्रशंसा करने के लिए। सबसे अच्छा तरीका है, यह एक गला घोंटना है। 

अरे हाँ, यह एक मोटरसाइकिल भी है

मैंने उस सुगमता के बारे में बोलने में बहुत समय बिताया है, मैंने सभी यांत्रिक विशेषताओं को कहने का अधिग्रहण किया है जो समान रूप से मिलते हैं: सौतेला शरीर, बड़े पैमाने पर शराबी टायर, जगह का उपयोग करके फिर से रखा, सांत्वना पकड़ती, बहती हैंडलबार, शालीनता से व्यापक काठी, प्रवेश निलंबन, सांत्वना पकड़ती है, और कुख्यात एवलो "StarGazer" स्टेम। ठीक है, इसलिए हम सभी जानते हैं कि बाइक कम्फर्टेबल है। लेकिन जब यह इतना अच्छा है, तो यह क्या अच्छा नहीं है? मैं आपको सूचित करता हूँ!

कमियां

यह जल्दी नहीं है। बाइक अपने आप में 20mph पर छाया हुआ है, हालांकि, बहुत बड़ा होने के बाद, मैंने अधिकांश दिनों में खुद को 18mph पर खोजा। मैं चमकता हुआ गड्ढा खोदता हूं, हालांकि शरीर को बेल्ट को समायोजित करने के लिए बनाया गया है और इसे थोड़ा आकर्षक बना दिया है। इसके अतिरिक्त, हम बड़े राइडर के लिए बनाए गए गोल 70lbs की एक भारी बाइक पर एक नज़र डाल रहे हैं। जब आप छोटे पहलू पर होते हैं, तो इवलो बनाता है आकाशगंगा 500 संबंधित गियर के साथ हालांकि माप और ऊर्जा उत्पादन में कमी आई है। यह संभवतः बस मेरे लिए होगा, हालांकि मैं बिना किसी मतलब के गियर वाले हब के लिए नारंगी मोड से परेशान हूं। यह मोड आपके लिए शिफ्ट नहीं होता है, इसलिए मैंने बस यह समझने की कोशिश की कि मुझे ब्लू कंप्यूटरीकृत मोड कितना चाहिए।

इलेक्ट्र्रेक की ले

मुझे लगता है कि जनरल, मुझे लगता है कि अरोड़ा प्रतिबंधित ने एक नया आम सेट किया है। मुझे यकीन है कि अगर वे करेंगे तो कुछ अन्य लोग इस विधि का अनुकरण करेंगे। इलेक्ट्रिकल बाइक को इतना अच्छा बनाने का एक बड़ा हिस्सा अतिरिक्त लोगों को बाइक की अनुमति देने का लाभ है जो पारंपरिक बाइक से भयभीत हैं। स्वचालित शिफ्टिंग और सहज, मजबूत पेडल-असिस्ट के साथ, यह उन इलेक्ट्रिकल तत्वों को लाता है जो अब हम युवा लोगों के रूप में बाइक चलाने की यादों के अनुरूप हैं। {} कि} एक} सांत्वना कारकों का लोड और गियर के लिए एक आक्रामक मूल्य, मुझे लगता है कि यह बाइक बिल्कुल अच्छा है।

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