मोटोकॉम्पैक्टो के लिए होंडा फाइलें ट्रेडमार्क

होंडा अमेरिकी पेटेंट और ट्रेडमार्क कार्यस्थल के साथ "मोटोकोम्पैक्टो" के लिए ट्रेडमार्क उपयोगिता दायर की है। यदि वह शीर्षक परिचित लगता है, तो यह "मोटकंप्पो" के पास होने के परिणामस्वरूप सबसे अधिक संभावना है, होंडा के सूटकेस के आकार के गुना-अप स्कूटर का शीर्षक।

अद्वितीय होंडा मोटोकोम्पो को केवल 1981 से 1983 तक खरीदा गया था, जिसमें केवल लगभग 54,000 का उत्पादन किया गया था। इसके प्रतिबंधित रन के बावजूद, मोटोकोम्पो अपने विशिष्ट डिजाइन और विचार के परिणामस्वरूप एक पंथ की तरह खड़ा था। मोटर वाहन के ट्रंक के भीतर सहेजे जाने के लिए डिज़ाइन किया गया, मोटोकोम्पो कॉम्पैक्ट प्रकार से पूरी तरह से काम करने वाले स्कूटर में बदल जाता है।

होंडा देर से रेट्रो मिनीबाइक किक के एक छोटे से पर रहा है, एक नया बंदर और एक बहुत बड़ा शावक C125 का उत्पादन किया। तो, एक समकालीन मोटोकोम्प सूटकेस स्कूटर क्यों नहीं?

गैस-चालित शवदाह शावक और बंदर की तरह नहीं, ऐसा लगता है जैसे मोटोकोम्पैक्टो शायद इलेक्ट्रिकल होगा, क्योंकि ब्रांड के नए ट्रेडमार्क उपयोगिता "भूमि ऑटोमोबाइल, विशेष रूप से, इलेक्ट्रिकल स्कूटर" के रूप में कथित उपयोग को सूचीबद्ध करता है।

होंडा ने इससे पहले 2011 में टोक्यो मोटर प्रेजेंट पर अपने मोटर कम्पो विचार का खुलासा करते हुए, एक इलेक्ट्रिकल मोटोकम्पो की अवधारणा के साथ खिलवाड़ किया है।

होंडा मोटर कम्पो विचार 2011 टोक्यो मोटर प्रेजेंट से।

मोटर कम्पो विचार अब 9 साल पहले का है, और एक बिल्कुल नया मोटोकॉम्पैक्टो इसके जैसा दिखने की अधिक संभावना नहीं है, इसके अलावा शायद सबसे सामान्य अर्थ है। विचार के साथ साझा करने वाला एक कार्य वियोज्य बैटरी का उपयोग है। होंडा जापान में PCX स्कूटर के एक इलेक्ट्रिकल मॉडल की पुष्टि करता है जो दो ऊर्जा पैक का उपयोग करता है जिन्हें रिचार्जिंग के लिए समाप्त किया जा सकता है या बिल्कुल चार्ज किए गए पैक के लिए स्वैप किया जा सकता है।

सभी ट्रेडमार्क फाइलिंग के साथ, यदि कोई बंद उत्पाद दिखाई देता है या एक बार देखने पर कोई संकेत नहीं है। लेकिन जब होंडा मोटोकॉम्पैक्टो ठीक लगता है कि हम क्या उम्मीद करते हैं, तो हम पर भरोसा करें।

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